Trieszt

(1)

1923 ——199— 5—6. szám.

állami tulajdona. Az eddigi üzembentartás csak nagymérvű ráfizetéssel volt eszközölhető.

Miután erre további fedezet nincs, a hajóraj valószinüleg eladásra fog kerülni. Az eladá- sok rendszere és a meglevő hajók üzemben—

tartásának kérdésében még nem alakult ki határozott irányzat.

Pénz és hitel.

A nagyipari termelés emelkedő árakkal kapcsolatos fellendülésével az év első hónap- jaiban karöltve járt a bankok által nyujtott kereskedelmi kölcsönök további gyarapodása, mely folyamat az elmult év nyári hónapjaiban vette kezdetét. A kereskedelmi hitel ezen fokozatos kiterjedése nagy követelményeket támaszt a szövetségi tartalékbankokkal szemben. Kereskedelmi szakkörök véleménye sze—

rint az áraknak további jelentékeny emelke- dése várható. Az általános gazdasági fellen- düléssel kapcsolatos tőzsde' és árúspekuláció könnyen veszedelmes árinflációra vezethet. A túlságosan gyors gazdasági kiterjeszkedés, valamint a spekuláció túltengésének vesze- delme előtérbe tolja a bankkamatláb feleme- lésének kérdését. A bankkamatláb felemelése a kereskedelmi kölcsönöknek a fokozott nagy—

ipari termeléssel kapcsolatos természetes meg- növekedésére jelenleg hátráltatólag nem hat.

A szövetségi tartalékbankok visszleszámi- tolási kamatlába február hó második felében 40/o—ról felemeltetett 41/20/0—ra.

A kereskedelmi váltók tőzsdei jegyzés szerint február havában 4174—50/0 mellett keltek.

, Folyó évi január havában az Egyesült- Allamok aranykivitele 8,470.000 dollárt, arany-

behozatala pedig 32,820.000 dollárt tett ki.

Az ipari vállalatok kötvényeinek január havában beállott csekély hanyatlásával szem—

ben a kötvénypiac február havában ismét meg- élénkült. Számos vállalat évi jelentése az

előirányzatnál jóval kedvezőbb üzleti ered- ményt mutat, minek következtében ezen vál- lalatok kötvényei is jelentékenyen emelkedtek.

A folyó év első két hónapjában 1589 új

társaság alakult összesen 1.610,402.100 dol- lár alaptőkével. Az 1922. év első két hónap—

jában ezzel szemben az új alapítások száma 1744 volt összesen 1.435,056.2OO dollár alap- tőkével. Az új kibocsátások közt első helyet foglalnak el a kőolaj- és gáztársaságok. Az új kibocsátások növekedése az elmult év megfelelő időszakával szemben élénken visSza—

tükrözi azon reményeket, melyeket a gazda—

sági körök a gazdasági élet kedvező fejlő- déséhez fűznek.

Az üzleti bnkások száma az 1923. év első

két hónapjában rohamos apadást mutat. Ezen időszakbana csődök száma 3766 volt 89,895.770 dollár Össztartozással. A csődök száma január havában 200/0-ka1, február havában 24U/O—kal volt kisebb, mint az 1922. év megfelelő hó- napjaiban. Az össztartozások összege január havában 490/o-kal. február havában 459/0—kal volt kisebb az 1922. év január, illetve feb- ruár havi összegeivel szemben.

Az Egyesült—Allamok kedvező gazdasági fejlődése az 1922. évben, mely az 1923. évre kivetett jövedelmi adóteher alapját képezi, élénken visszatükröződik a pénzügyminiszte- riumnak az 1923. év első negyedében várható jövedelmi adó becslésében. E szerint a már—

cius 15-én végződő adóévnegyedben a jöve-

delmi adő összege 450,000.000 dollárt túl

fogja haladni. Az 1922. év ugyanazon idő-

szakában befolyt 393,000.000 dollár. Az ered-

mény annál kedvezőbb, mivel a progresszív jövedelmi adó tételei a jelen évre lényege- sen leszállíttattak. A legnagyobb jövedelme-

ket terhelő adóláb 650/0-ról 500/0-ra szállit—

tatott le és a 6000 dollárt meg nem haladó

jövedelem a fokozatos adóteher alól kivétetett.

Trieszt.

Trieste.

Trieszt, 1923. május 15.

Trieszt megszállása óta a különböző olasz kormányok nagyobb összegeket fordítottak az itteni gazdasági helyzet javítására, de álta—

lában kevés eredménnyel. A Mussolini kor- mány takarékossági politikájának első meg- nyilatkozásai Triesztet is érzékenyen sujtották (a szubvencionált hajózási vonalak csökken- tése .

Az utóbbi hetekben azonban az olasz kor—

mány több intézkedésével tanujelét adta, hogy Trieszt gazdasági fellendülését komolyan ——

ha kell, újabb anyagi áldozatok árán is — előmozdítani óhajtja. Első helyen említendő ezen intézkedések között az itteni közraktá- rak (magazzini generali) taritájának leszál—

lítása.

Az itteni kereskedőségnek általánosan han- goztatott panasza volt, hogy a trieszti be—

és kirakodási, valamint a raktárköltségek oly magasak, hogy mindennemű .üzletnek erősen útját állják. E költségek legsúlyosabbika éppen a közraktárak magas tarifája következtében felmerült magas raktárkőltség volt. Az új

(2)

5—6. szám; ÁZOO— 1923

tarifa, mely május l-ével lépett életbe, lénye—

ges mérsékléseket tartalmaz és ezen költsé—

geket elviselhetővé teszi.

Ipar.

Hasonló fontosságúak a kormány intéz- kedései az itteni ipar érdekében. Két nagy ipari vállalat, úgymint a servolai vasművek és a kőolajfinomító a háború befejezése óta üzemüket szüneteltetik. A mostani kedvezőt- len viszonyok mellett állami segély nélkül egyik sem kónkurrensképes és így tétlen- ségre voltak itélve. A servolai vasművek ré- szére az állam a kért vámkedvezményt a nyersanyagok behozatalára máris megadta és várható a kívánt adókedvezmény megadása is. Igy valószínű, hogy Servola üzemét már a közeljövöben újra felveheti, kb. 800 mun- , kásnak adva ezzel munkát. A S. Sabba-i kő- olajfinomító viszont a fiumei hasonló gyár konkurrenciáját nem bírja, mivel ez utóbbi a nyersanyagot vámmentesen kapja. Az olasz kormány megigérte, hegy az itteni gyárnak is hasonló előnyöket fog biztosítani, ami lehe- tövé teszi majd az üzem újrafelvételét. Ter- mészetes, hogy ezen gyárak üzembehelyezése az itteni kereskedelmi forgalmat is lényegesen emelni fogja.

Megoldást nyert végre — ha csak ideig- lenesen is — az itteni hajógyárak ügye. Ez utóbbiak foglalkoztatásáról a háború óta az itteni ,,Navigazione Libera Triestina" hajós—

társaság gondoskodott, állami segítséggel nagy- szabású hajóépítési programmot hajtva végre.

Miután azonban az állammal pénzügyi diffe- renciák merültek fel, a társaság a hajóépítést a programm befejezése előtt beszüntette. A kormány most végre, nagyrészt a hajógyárak érdekeinek szem előtt tartásával; a társaság—

gal nagy anyagi áldozatok árán megegyezésre jutott. A társaság ennek fejében rögtön há—

rom új hajót rendelt, foglalkozást adva ezzel a gyáraknak.

Ezen intézkedések, ha egyrészt az állam- nak nem csekély pénzügyi áldozatot jelente- nek, az itteni iparnak újabb lendületet adnak és lényegesen enyhítik a súlyos munkanél- küliséget.

,, .Az iparra vonatkozólag felemlítendő még év az itteni olajgyárak hatalmas fejlödése. Míg .ezen gyárak a háború előtt napi 4 vagon olajat termeltek, addig mai termelésük már napi 12 vagónra rúg. Nagyfontosságú e mellett az általuk termelt olajpogácsa, amelynek mennyisége jelenleg évi 6—7.000 vagónra tehető és főleg az északi államokba lesz ex-

portálva. Bátran állítható, hogy Trieszt ma az olasz olajiparnak legfontosabb —centruma.

Fontossággal bír Trieszt jövőjére a most megkötött olasz-osztrák kereskedelmi szer- ződés is.

Kereskedelem.

Trieszt forgalmának statisztikája a folyó év első két hónapjában a tavalyihoz képest lényeges javulást mutat fel. Míg ugyanis tavaly az összforgalom január és februárban

összesen 3,934.961 mm-át tett ki, addig idén

4,956.581 mm volt. Aránylag nagy rész esik a mennyiségből Magyarországra: és pedig januárban 221388, februárban pedig 42.463 (1.

A későbbi hónapokról kimutatás még nem jelent meg, tekintettel azonban a Magyar- országból érkezett nagy eakorszállítmányokra, valószínű, hogy hazánk március és áprilisban is jelentékeny szerepet játszott Trieszt for—

galmaban.

Kávé. A piac hangulata bizonytalan és álta- lában két tényezőtől függ: a mult évi árú iránti kereslettől és az idei termés kilátásaitól. A mult évi termés nem volt jó és miután az árú fogytán van, aránylag elég élénk a kereslet. Az árak nagyobb emelkedését azonban megakadályozza, hogy az idei termésről igen kedvező hírek vannak forgalomban. Igy a Rio-termést 4 millió zsákra becsülik a tavalyi 23/4 millióval szemben, míg a Santos-termés becslése idén 14 millió zsák (tavaly 8 millió). Azon remények, hogy Rio-termés idén igen korán kerül piacra, nem vált be, mivel a Braziliában közbejött erős tavaszi esőzések a termés behozatalát meg- akadályozták.

Itteni árak: Good Rio 570 lira.

Superior Santos 700 lira.

Cukor. Az irányzat szilárd. Tengerentúli árú a jelenlegi áralakulások mellett nem jön , tekintetbe és így a kereslet főleg cseh árú iránt érdeklődik. Csehországban viszont a mult évi kampányból származó árú már az év elején fogytán volt. Súlyosbítja a helyze- tet, hogy a cseh kormány a régi árú kivite- lét egy ideig megtiltotta. Növeli viszont a keresletet, hogy a spekuláció is nagyobb vételeket eszközölt. A régi árú mellett élénk—

volt az üzlet idei áruban is. Az olasz cukor—

gyárak hír szerint idei produkciójuknak nagy részét már lekötötték. Számítások szerint az idei olasz cukorkampány kb. a naptári év végéig fogja az ország szükségletét fedez-x hetni, azontúl behozatal lesz szükséges Az európai cukorpiacon mutatkozó áruhiány volt főindító oka, hogy az olasz kormány a kül—

földi cukor vámját felfüggesztette. Abelföldi

(3)

^!

1923 —201— ^* ^5—6. ^szám.

árak kialakulására ez az intézkedés hatással nem volt, mivel csak azon árura vonatkozik, mely a vám feltüggesztése után lett a ter- melőországból elküldve és így pl. az itteni szabadterületen már beraktározott készleteket ' nem érinti. Március-áprilisban nagyobb meny- nyiségű magyar cukor került Trieszten át

kivitelre Angliába.

Itteni árak:

Kristály . . . ' %% angol font

Kocka . . . 35 ,, ,,

Cencasse . . 35 ,, ,, pro t. rögtöni szállításnál.

Október-decemberi szállításnál:

Kristály. 25 angol font

Rizs. A világpiaci helyzetnek megfelelő- leg az olasz rizs árirányzata is szilárd. Jelen—

leg kb. 210 lira mm.

Déligyümölcs. Az irányzat a szezón utolsó hónapjaiban is állandóan igen lanyha volt.

Az elszegényedett hinterland csekély felvevő-

képessége ezen cikkeknél éreztette leginkább

hatását s a bőséges kínálatnak állandóan csak kis kereslet felelt meg.

Utolsó árak:

Calamata füge 130—140 lira

Candia Sultana 680—700 ,, Smyrna Sultana . 680—800 ,, Bari mandula . 780—800 ,,

Mogyoró . 800—830 ,,

Narancs 40—55 lira

Citrom . 20—24 ,,

ládánként.

Olaj. Ezen eikknél az itteni olajgyáraknak,

"melyek termelésüket a háborúelőtti három- szorosára fokozták, a Hollandiából behozott

soya-olaj konkurrenciájával kell megküzdeni.

Miután ugyanis a hollandiai gyárak, tekintettel az állattenyésztés szükségleteire a pogá- ' csát tekintik főterméknek, a melléktermékként kezelt olajat olcsón tudják leadni és dacára a magas vámnak, még Olaszországba is be- hozni. Az itteni olajgyárak főleg a 40—500/0 olajtartalommal bíró sezamníagvakat dolgoz- zák fel. Kisebb mennyiségben alkalmaznak koprát és arakidet. Kísérleteztek magyarországi napraforgómaggal is, de ez csekély olajtartalma miatt, dacára olcsó árainak, nem felelt meg.

Jelenleg holland [soya-olajban aránylag csekély a kereslet, Ara 52 angol font ton—

nánkint cif Trieszt.

Olasz olívaolaj ára, tekintettel a rossz ter-

mésre, magas: 700—900 lira per (1. *

Gabona. Búzában erős kereslet mutatkozik, mivel bebizonyult, hogy a fogyasztásról készült számítások nem feleltek meg és az eddigi szállítmányok a szükségletet nem fedik. Más- részt a hajófuvardíjak Amerikából erösen emelkedtek és míg eddig 25—32 Sh.-et tettek ki, ma 28—50 Sh.—et érnek el a szénárak emelkedése folytán.

Tengerinél az irányzat átmeneti áremel—

kedés után lanyhább. Az argentínai árú vala- mivel esett árban. Román tengeri ára 62 fr.

frc. cif Trieszt, de nem vásárolják, mivel ned—

ves. Eszak-Olaszországba néhány vagon jugo- szláv tengeri lett eladva.

Zab el van hanyagolva. Román zab cif Trieszt 56 fr. fro.

Liszt. A behozatal jelenleg csekély, mivel a belföldi malmok nagy készleteikre való tekintettel kedvező árakat nyujtanak. Jóminő—

ségű olasz liszt ára franko vasúti állomás 150—160 lira. Az olasz malmok vámmentes őrlési forgalomban nagyobb mennyiségeket exportálnak Ausztriába és Dalmáciába.

Szén. Az itteni szénkészletek aránylag bőségesek és becslés szerint 15—20 ezer tonnát tesznek ki, A Cardiff—szén itteni ára 235—240 lira.

Fa. Puhafa iránt a kereslet állandóan lanyha. Keményfa iránt ellenben nagy az érdeklődés, különösen azóta, hogy tudomásra jutott, hogy az olasz kormány 2.000 új vagónt kíván megrendelni. Nagy kereslet van exoti- kus fákban isz

Nyersbőr. Báránybőr iránt erős kereslet

mutatkozik, melyet a kínálat nem tud kielé-

gíteni. Az áruhiány fóoka, hogy Török- és Görögországból kevés árú érkezik. A vevők főleg amerikai, német és cseh gyárak. Arak;

Smyrna . 141/2—15 lira

Damaskus. . . 14 —15 ,,

Vadbőrök iránt nagy az érdeklődés. Tesz—

száliai és albán rókák ára 90—95 lira,

Marhabőrben az irányzat lanyha: nehéz- árú (30 kg-ig) 6—6'10 lira.

14