• Nem Talált Eredményt

A vasúti áruszállítás nemzetközi adatai

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Ossza meg "A vasúti áruszállítás nemzetközi adatai"

Copied!
2
0
0

Teljes szövegt

(1)

5. szám. — 323 — l933

Az aranytermelés világadata az utóbbi években évről-évre egyenletesen növekszik. A termelés több mint felét szolgá—ltató Délafrikai-Unió 1932—ben 360

Gyémánt.

Gyémánttermelés ezer karátban

tonna aranyat termelt. 1925-ben meg 300 tonnán Délafrikai- Kelet-Afrika

alul volt a termelése, azóta fokozatosan emelkedett. , Unió Brit-Tanganyika

1929 . 3.661 24'4

Ezüst.

1930 . 3.164 13'3

Ezüsttermelés tonnában 1931 . 2.119 6'7

9 ,

19u9 . . 8.220 1932 . . _ 798 14

1930 . . 7.704

1931 . . 6.025 A rossz gazdasági viszonyokból önként folyik ez

1932_ _5_000 egyik legértékesebb bímyaternn'ak termelésének pél—

dátlan méretű hanyatlása. A Délafrikai-Uniónak a

vilítgtermelésre jellemző adata szerint az 1932. év-

ben mindössze 798 ezer karát termeltetett, mintegy

egyharmada az előző évi mennyiségnek s csupán egyhatoda az 1927. évi teljesítménynek. Még ennél

is sokkal nagyobb mértékben esett a keletafrikai Az ezüst világtermelése számottevően hanyat-

lik. 1032-ben kereken 5 ezer tonnára becsülhető a termelés, mely 1928-ban és 1929—ben a 8 ezer tonnát

is meghaladta. A t'ő'termelö Mexikó 1932—ben 2.156 tonnát termelt, mig a konjunkturális években a ter-

melés közel járt a 3.400 tonnához. termelés.

KERESKEDELEM Es KÖZLEKEDÉS e

A vasúti áruszállítás nemzetközi adatai.

Données internationales sar le transport de marchandises par vhemm de fer.

A vasúti át'úszállítás adatai igen kifejezően évi adat szinte kétszerese az 1932. évinek, amely

jelzik a gazdasági konjunktúra lehanyatlását esztendő erős depreSSZiót tükröz. A Távol-Kelet a

Az árúszállítás valamennyi államban nagymérlék- válság pusztítását valamivel kevésbbé érzi, mint ben visszaesett. Általánosságban e téren is az 1929.

év mutatja a konjunktúra csúcspontját, azóta a csökkenés megszakítás nélkül tart. A csökkenés mértékére jellemző, hogy egyes államokban az 1929.

évi áruszállításnak az 1032. évi csak a felét teszi.

lgy mindjárt a vezetőhelyen álló Egyesült Államok-

ban, ahol 1920-ben a havi átlag 59'9 milliárd tonna—

kilométer Volt, 1932-ben csak 31'5 milliárd tonna-

kilométer. Csaknem hasonló arányú a németországi

és a kanadai vasúti áruszállítás esése is. Ezzel szem—

ben Nagy—Britanniában az áruszállítás kisebb mér—

tékben, csupán egyötöddel csökkent.

Lengyelországban a maximumot képviselő 1929.

Európa és Amerika, amint ezt Brit—India és Japán

adatainak alakulásából szetnl'élhetjük. Olaszország vasuti áruszállítása aránylag keveset szenvedett. A többi európai államokban általában szintén nagy a

visszaesés a konjunkturális 1920 évhez képest.

Az 1932 évben a havi adatok különösen Brit- Indiában s az új balti államokban, Észtországban,

Lettországban és Litvániában mutatják a legkifevje—

zettebben a csökkenő tendenciát. Egyes államokban,

köztük éppen hazánkban és Romániában, a havi

Az 1932. évi tás különben csak Norvégiában volt

alakulás nem kedvezőtlen. áruszállí—

nagyobb az előző évinél.

(2)

5. szám. — 324 —— 1933

A vasúti áruszállítás nemzetközi adatai.

.Donne'es internationales sur le transport de marchandises par chemin de fer.

Millió tonnakilométerben — En millions de tonnes kilométrignes.

.,; . --'.v-..§ % ._i .. . —

[Égáyagág HÉÉÉEE (ÉSZ/§; Kanada § 112312 Bg'tíiynia ggg? Japán ($$$; Sálcoííílkia Belgium

meíángcszis Egg; mim § Canada anglaez'í'es Raj/55716 POIOgW MPG" [talie .S7tfvácC/Zie Belgzgue

1927 57.755 5.407 4.767 2.862 2.568 1.815 1.016 1.099 840 656

1928 ' 58.062 5.528 5.628 2.964 2.417 2.055 1.056 976 894 651

1929 59.897 5.745 4.831 2.946 2.570 2.160 1.066 1.017 911 699

1930 51.861 4.556 4.040 2.787 2.429 1.768 — 932 1.024 767 595

1981 41.385 3.792 3.447 2516 2.226 1.771 875 893 684. 502

1982 31.508 3.242 3.092 . 2.028 1.279 . . 581 878

1932 I § 33.365 2.747 2.563 3.007 1990 1 251 892 717 487 884

II § 31.728 3.198 2.679 2.620 2.080 1.022 826 725 971 388

III 64.426 3.407 2.923 2.601 2.010 1.162 956 876 515 386

IV 31.032 8.256 2.670 2 418 1.902 1.184 857 886 537 385

V 29.010 2.968 2.649 2.350 1.795 1.065 822 832 521 347

VI 27.255 3.819 3.295 2.240 1.823 1.212 765 831 529 361

VII 27.835 3.081 2.614 2.008 1.717 1.855 § 780 822 521 319

VIII 29.267 3.193 2.647 1.868 § 1.650 1.434 789 736 562 352

IX 33.151 , 3.499 4.772 2.038 1.752 1 433 847 720 568 376

X § 38.462 § 8.701 4.087 : 2.181 1.808 1.553 982 821 643 411

XI § 31.761 3.486 3.429 . ' 1.918 1.465 . 730§ 621 ; 411

XII 30.808 ( 3.161 : 2.774 . 1.969 1.236 . 502 414

§

Hsggryatrllzág Algfiláa Románia 331323;' Ausztria Csile [mrszág Norvégia Litvánia Lettország Esztország

m gyűrűm 551517; Ronmam'c Hongíjz'r Antríche Chili Hlande Norvég? ! Lithuania? Letíom'e Estonia

1927 § 564 390 482 362 . 337 829 219 31'5 16'7

1928 609 355 500 862 126 33'7 36'5 21'8 406 182

1929 _ 596 * 385 519! 5179 140 332 365 28'3 444 186

1980 " 591 387 , 462 322 116 826 88'5 280 421 200

1931 481 850 § 892 278 § 85 801 28'1 819 384 174

1932 , 429 ' 327 221 . 276 301 220 220 .

1932 I 898 284 : 286 211 75 290 241 207 123

II * 395 320 298 190 76 292 31'1 237 248 16'7

III 406 320 § 800 217 86 804 218 314 186

IV . 410 318 ' 210 211 79 965 29 6 826 220

V § 892 806 § 298 204 72 274 286 202 220 1316

VI 415§ 318. 293 219 57 268 214 181 13'5

VII 413 § 374§ 276 218 64 § ' 295 § 189 160 126

VIII 492 455 617 206 ' 68 281 305 24'7 200 1536

IX . 529 453 422 218 65 802 243 212 145

X § 436 442 445 280 68 818 239 254 142

XI § 464 392; 433 246 69 307 814 15'8 196 120

XII §§ 399 _ , T 346 230 . 283 57 182 98

Hivatkozások

KAPCSOLÓDÓ DOKUMENTUMOK

A kivándorlások nemzetközi statisztikája ma még szerfelett fejletlen. Nincs egyöntetüség az álla- mok közt még abban sem, hogy ki tekintendő ki- vándorlónak. A ki—

évi saját tőkék összege már 43 millió pengővel, vagyis 11'5%—ka1 volt magasabb, míg ugyanezen két év alatt a köteléken kívüli szövetkezetek saját tő—.. kéje

növekedett természetesen a forgalom a tonnatar- talom szerint: míg az első évben a nettó tonna- tartalom félmillió tonnát sem tett, 1933-ban 326 millió tonna volt. Az előző

évi á—lxlazg— vezető államok (Egyesült Államok, Németország, adat alacsonyabb az 1932. évinél, mint pl. Kanada, Kanada, Nagy-Britannia) az utóbbi hónapokban

szefoglalva. A havi adatok érdekesen mu- tatják, hogy az egyes foglalkozási ágakban mily arányban szedte áldozatait a válság tetőpontján a hitelválság, majd szemlélte- tik

pontjából vezető Egyesült Államokban a helyzet az utolsó két évben történt lassú javul—ás dacára a konjunkturális időkkel szemben még igen rossz, mert :míg 1928—ban és

Összefüggeni látszik a vasúti áruszállítás stagnáló irányzata a valutaérték fenn- tartására irányuló törekvésekkel is. Ezt az állítást igazolja Franciaország

lító adatok szerint a hatósági .és magán munkaköz— Észtország. Az utoljára március végéről közölt 1933 XII. A marciusvégi adatot az előző évi II. ,, 16.426