• Nem Talált Eredményt

REGIONÁLIS GAZDASÁGTAN „B”

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Ossza meg "REGIONÁLIS GAZDASÁGTAN „B”"

Copied!
11
0
0

Teljes szövegt

(1)

REGIONÁLIS GAZDASÁGTAN

„B”

Készült a TÁMOP-4.1.2-08/2/a/KMR-2009-0041 pályázati projekt keretében Tartalomfejlesztés az ELTE TáTK Közgazdaságtudományi Tanszékén

az ELTE Közgazdaságtudományi Tanszék az MTA Közgazdaságtudományi Intézet

és a Balassi Kiadó közrem ˝uködésével

Készítette: Békés Gábor és Rózsás Sarolta Szakmai felel˝os: Békés Gábor

2011. július

(2)

ELTE TáTK Közgazdaságtudományi Tanszék

REGIONÁLIS GAZDASÁGTAN

„B”

10. hét

Földrajzi közgazdaságtan: empíria

Békés Gábor és Rózsás Sarolta

1. Krugman típusú modellek és empírikus eredmények

1.1. Eredmények, hipotézisek

Empírikus eredmények

• Földrajzi közgazdaságtan – Krugman típusú modellek – empírikus eredmények

• BGM 5.4, 5,5, 6.2.1, 6.5 Box

• Head, K., and T. Mayer (2004), The empirics of agglomeration and trade, in J. V. Henderson and J.- F. Thisse (eds.), The Handbook of Regional and Urban Economics, vol. IV, Cities and Geography, Amsterdam: North Holland, 2609–65.

• Mai témák

1. Tesztelhet˝o hipotézisek 2. Modell és valóság 3. Sokkok hatása

• Vállalatok – jöv˝o hét

Tesztelhet ˝o hipotézisek Öt tesztelhet˝o eredmény

1. Hazai piac méret hatás (HME) – nagyobb hazai kereslet (növekv˝o skálahozadékú iparágban) – az arányosnál magasabb arányú kínálat, net export.

2. Magas piaci potenciál emeli a helyi tényez˝oárakat – ha közelben magas jövedelm ˝u régiók vannak, relatív árak alacsonyabbak, és magasabb (reál)bér

3. Magas piaci potenciál termelési tényez˝o (pl. munkaer˝o) áramláshoz vezet, és a cégek is odaköl- töznek.

4. Nem lineráris reakció a változásra, érzékenység sokkokra

5. Szállítási költség változása (csökkenése) meghatározza az agglomerációs egyensúlyakat. (i) T csökkenése (B(T)után) agglomerációhoz vezet. (ii) T csökkenése agglomeráció majd megosztott egyensúly

(3)

Fontosabb cikkek

1. Hazai piac méret hatás (HME) – Davis D.R. – D.E Weinstein (1999), Economic geography and regional production structure: an empirical investigation, European Economic Review, 43: 379–

407 ésHanson, G.H (2005), Market potential, increasing returns, and geographic concentration, J.

of International Economics, 67: 1–24.

2. Bér egyenlet: Head, K., and T. Mayer (2004), The empirics of agglomeration and trade, in J. V.

Henderson and J.-F. Thisse (eds.), The Handbook of Regional and Urban Economics

3. Sokkok hatása:Davis-Weinstein (2002), Bones, bombs and breakpoints: the geography of economic activity, American Economic Review, 92: 1269–89.

4. Szállítási költségek csökkentése – több régiós modellbenKrugman, P- A.Venables (1995)Globaliza- tion and the inequality of nations, Quarterly Journal of Economics, 110: 857–80.

5. Adózás:Baldwin, R. E., and P. R. Krugman (2004), Agglomeration, integration and tax harmoniza- tion, Eur Econ Rev 48: 1–23.

Tesztek (1): HME

• HME (5.4)

• Komparatív el˝onyök vs növekv˝o skálahozadék - megkülönböztet korábbi modellekt˝ol

• HME: Egy ország/régió magas kereslet egy termékb˝ol, akkor nemcsak nettó export˝or lesz, de a méretaránynál jobban n˝o a kibocsátása

• Iparágon belüli specializáció (Krugman video)

• Davis D.R. – D.E Weinstein (1999), Economic geography and regional production structure: an empirical investigation, European Economic Review, 43: 379–407

• Becslés alapja:rország,niparággtermék

Davies-Weinstein modell

• Becslés alapja:rország,niparággtermék

Xgnr=kgnr+α1SHgnr+α2IDIODEMgnr+END+errgnr (1)

• X= kibocsátás(r,n,g)

• SH=r ország részesedése a világ(n,g)kibocsátásában – ez az alap feltevés

• IDIODEM= országspecifikus kereslet = keresleti különbségrvs többi ország(n,g)- ez a HME változó

• END= tényez˝o ellátottság (r) * g termék input együtthatója n iparágban – ez a neoklasszikus kereskedelem elmélet

• ka konstans,erra hibatag

(4)

Davies-Weinstein

• Becslés alapja:rország,niparággtermék

Xgnr=kgnr+α1SHgnr+α2IDIODEMgnr+END+errgnr (2)

• Els˝o menet (1996, 1997) OECD országok Földrajz semmi!

Gyenge eredmények

• Második menet (1999)

Japán régiók, országok helyett Közepes eredmények

• Harmadik menet (2003)

OECD országok, de IDIODEM már földrajzi változókkal is kiegészül: szállítási költségek figyelembe véve

Elég jóeredmények

Tesztek: HME – értékelés

• Vegyes és gyenge eredmények

• Modell gyenge? – feltételezések fontosak...

• Szállítási költség, valós földrajz fontos

• ... kutatás folyamatban van...

Tesztek: Bérek és lokáció

• BGM 5.5

• Neoklasszikus kereskedelem / növekedés elméletben nincs erre vonatkozó el˝orejelzés

• Agglomeráció – externália amely lehet˝ové tesz magasabb béreket

• Hanson (1997) Mexico

Nagy ország területi különbségek (Észak vs Dél 3x) Agglomeráció 1: Mexico city a központ

Agglomeráció 2: USA Id˝obeni hatás: NAFTA

(5)

Mexikó

Tesztek: Bérek / Hanson / Mexikó

• Béregyenlet egyszer ˝u modell – csak szállítási költsgég számít

ln(Wit/Wct) =α+α1ln(tit) +α2ln(t fit) +errit (3) Witi-régió,Wcta központ Mexico City bére

titrégió-Mexico City szállítási költsége =f(távolság) t fit– USA határ-Mexico City szállítási költsége=f(távolság)

• Teszt:

a nem központi régiók relatív bére (M City) alacsonyabb amikor usa-mexico kereskedelmi költség magas (α1<0,α2<0)

Kereskedelmi liberalizáció csökkentette a bér különbségeket – id˝obeni hatás nem nulla

Tesztek: Bérek / Hanson / Mexikó

• Hanson (1997) eredmények

terület számít, távolság csökkenti a béreket

de nyolcvanas évek / kilencvenes évek intergációja csak a határmenti régióra hat 20 év integráció, er˝osebb hatás

Tesztek: Bérek / Piaci potenciál 1

• Piaci potenciál – nemcsak a hazai piac mérete, hanem a szomszédos/környez˝o piacok mérete is számít

Mit jelent ez?

Minél közelebb vannak magas egy f˝ore jutó GDP-vel rendelkez˝o területek egy adott régió- hoz, annál magasabb az ottani bér

Hogyan lehet tesztelni? – egyszer ˝usítés – árindex kihagyása – nominális piaci potenciál

(6)

Tesztek: Bérek / Piaci potenciál 2

• Nominális piaci potenciál fv árindex nincs benne könnyen becsülhet˝o

földrajzi gazdaságtanra épül (távolság, költség) de nem kapcsolható direkt a modellhez

• Brakman et al (2005), EU régiók 1992-2000 van területi bér hatás

er˝os keresleti hatás

vagyis a hatás a távolsággal er˝osen csökken

Tesztek: Bérek / Hanson-becslés

• Vissza a modellbeli béregyenletre – Hogyan lehet becsülni?

• Hanson (2005)

mez˝ogazdaság helyett lakások – immobil szektor – ez segít elkerülni a nagyon er˝os koncent- rációt

• Modellb˝ol következ˝o feltételek

• (i) a jövedelem = a munkajövedelem összege

• (ii) lakásra költött összes forrás = nem-ipari termékre költött jövedelem

• (iii) reál bérek kiegyenlít˝odnek (hosszútávon)

Tesztek: Bérek / Hanson-becslés 2

• USA adatok, megye szint (3 ezer megye), 1970-80 vs 1980-90, Adatok: Bérek, lakások mennyisége, távolság

(7)

Tesztek: Bérek / Hanson-becslés 2a

• USA adatok, megye szint (3 ezer megye), 1970-80 vs 1980-90, Adatok: Bérek, lakások mennyisége, távolság

• Amodellb˝ol három paraméter:δ,e,Tmindegyik szignifikáns.

• T emelkedett (agglomerációs el˝onyök n˝ottek)

ecsökkent – monopolisztikus ereje a vállalatoknak / markup n˝ott

• Nincs fekete-lyuk feltétel és a Hanson eredmény

Tesztek: Bérek / Hanson-becslés 3

• A fenti becslés szerint T magas, vagyis 200km számít a bérek esetében

• Nominális piaci potenciál becslés ua adatokon – 400-600km

• ...összességében a keresleti földrajzi hatása nem magas

• Sokféle kritika lehet(l. BGM 5.5.4 )

Tesztek: Bérek / Piaci potenciál – távolság

• Németország, 10% GDP növekedés Münchenben

• 0.8% béremelkedes Münchenben, 0.8-1% a környezetben, 0.2 2-300km, 400km után 0

1.2. A Krugman modell és a valóság

A modell, szállítási költségek és a valóság

• Láttuk a modellben a szállítási költség többféle módon meghatározza az ipar megoszlásást. Több- féle alakzat is lehet...

• A modell függvénye, pl.:

Régiók egyformák-e

Munkaer˝o mobilitás milyen (szektor/régiók között) Mez˝ogazdaságban milyen a mérethozadék

Vertikális kapcsolatok Paramétere értéke Mennyi régió van

(8)

A világ története – egy történet

• Krugman-Venables 1995 – textil – Anglia és India

• A történet alapja a szállítási költségek csökkenése (vitorlás, g˝ozhajó, nagy hajó, vasút, konténer hajó, repül˝ogép, etc.)

• XIX század el˝ott – szállítás költségek magasak, jelent˝os indiai textilipar (nagyobb mint anglia)

• szállítási költségek csökkennek- agglomeráció Angliában

• Véletlen –>innováció

• India textil/ruha import˝or lesz

• XX század – szállítási költségek csökkennek

• India elég olcsó, megéri onnan importálni Angliába

• Kiegyenlít˝odés

Haranggörbe

• Puga (1999) továbbfejlesztette a Krugman modellt

• Becslések – Head, K., and T. Mayer (2004), The empirics of agglomeration and trade

• Hogyan lehet adatokat szerezni:(l. Head-Mayer 2004 Appendix)

φ: Kereskedelem szabadása a szállítási költség függvénye,φ=T1−σahol:

(teljes izolácó) 0<φ<1 (nincs költség)

• Becsül modell adatokat, vissza a modellbe és egyes iparágra megmutatja, hol lehetnek az ábrán Vonal ahol agglomeráció várható

Pontbecslés, ahol most vagyunk – Francia-Német (pont) és USA-Canada adatok (háromszög)

Haranggörbe

Puga (1999) b˝ovített modell, vertikális kapcsolatok és munkaer˝opiaci módosítok:

megosztott egyensúly- agglomeráció -megosztott egyensúly

(9)

Head-Mayer (2004) adatok

µ=δ(ipar arány),σ=e(helyettesítés),αfélkész termékek aránya

Haranggörbe

Haranggörbe – eredmények

• Mit mutat az ábra?

• Modell elég magas T (alacsony φ) esetén már agglomerációt mond, amely a legtöbb iparágban T'1 tart.

• Legtöbb iparágra magas költség – nincs agglomeráció

• USA Canada kisebb becsült költség

• Gépgyártás, repül˝ogép, autó – USA-Can már agglomeráció

(10)

Becslés – valóság 1

• Az eredményeket meghatározhatja az adatok kezelése és az egyes alkalmazott függvényforma is.

Pl.

Megfigyelési egység Deflálás

Kontroll változók

Ökonometria (logs, OLS, panel, dif-in-dif, nem lineáris tagok, stb.) Szállítási költség modellezése

Becslés – valóság 2

• Szállítási költség modellezése (box 9.4)

Becslés – valóság 3

• Szállítási költség modellezése (box 9.4) D=

két f˝ováros, középpont közötti távolság utazási id˝o

A területek közötti átlagos távolság + border dummy

• Függvényforma – milyen kapcsolat: lineáris, log

• Gravity

• Eredmények eltérhetnek

1.3. Sokkok hatása

Sokkok hatása

• BGM 6.2.1

• Sokkok hatása a város/régió méretére. Kiindulás 1

(11)

• Kiindulás 2- többféle egyensúly van, ezekb˝ol van nem stabil. Hogyan lehet ilyet találni?

• Vegyünk egy egyensúlyi helyzete és eresszünk rá egy (i) nagy, (ii) exogén és (iii) átmeneti sokkot.

Hogyan lehet ilyet találni?

Sokkok hatása: Davis-Weinstein 2002

• Japán városok szövetségesek általi bombázása a 2. VH-ban

• Lehetséges reakciók:

küls˝o hatás/földrajz – meghatározza az optimális funkciókat (pl. kiköt˝o, klíma) Növelv˝o mérethozadék – lehet permanens hatás – új egyensúly

Véletlen növekedési modell – megváltozó pálya

• Kérdés: a sokk után visszatér-e az eredeti egyensúlyba Ha nem: Krugman igaz

Ha igen: akkor vagy Krugman igaz és egy stabil egyensúly volt vagy Krugman nem igaz

Sokkok hatása: Davis–Weinstein 2002

• Teszt: eltünt-e a 2VH hatása 15-20 év alatt

• Japán:nincs hatás, teljen visszatértek az eredeti pályára

• Németország (hasonló modell)

Nyugat-Németország – részleges visszatérés Kelet-Németország – nincs visszatérés

• l.BGM 6.2.1

• Extra kérdés: Mennyi egyensúly van? (ez már egy másik cikk témája, akit érdekel 6.2.2.)

Hivatkozások

KAPCSOLÓDÓ DOKUMENTUMOK

A MONOPOLISZTIKUS VERSENY ÉS A DIXITSTIGLITZ-MODELL Készítette: Békés Gábor és Rózsás Sarolta.. Szakmai felel®s:

1 Krugman modell Termelési szerkezet Földrajz belép: két régió Rövid távú egyensúly Hosszú távú egyensúly Dinamika... hét Békés

Ekkor, (i) teljes agglomerációs egyensúly nem tartható fenn kell®en magas szállítási költség (T ) mellett, és (ii) a megosztott egyensúly kell®en nagy T mellett létezik

Ha a munkaer®-kereslet intenzíven reagál az árváltozásra, akkor azonnali és teljes munkaer® áramlás van szektorok között ekkor a két szektorban a bérek

Régió-szelekció: Szakpolitikai nagy hatás lehet®sége Ha (i) instabil megosztott egyensúlyban van a gazdaság, vagy (ii) változnak a szállítási költségek, akkor a

Hall (1996), Productivity and the density of economic activity, American Economic Review,

AGGLOMERÁCIÓ ÉS ÁTTERJEDÉS Készítette: Békés Gábor és Rózsás Sarolta.. Szakmai felel®s:

Földrajzi gazdaságtan korai elméletei (városok, CBD, kereskedelem, verseny).. Új Földrajzi Közgazdaságtan alapok és elmélet (monopolisztikus verseny, Krugman modell