1944 október 21-én délután további események történtek. Két repülőtér – Szombathely és Börgönd – kerültek sorra, ám ezeket P-51D Mustang gépekkel repülő osztályok támadták.
A délutáni események elemzése előtt egy kis kitérőt kell tennünk, mert,a mint azt majd látni fogjuk az amerikai jelentés szerinti helyszín azonosítása okozhat egy kis bizonytalanságot.
„... Miután a Harmadik Birodalom 1944. március 19-én megszállta Magyarországot, a helyzet természetesen gyökeresen megváltozott. A német haderőimmár a magyar fél tudta és beleegyezése nélkül, teljesen maga határozta meg azt, hogy mikor, hol és hova mekkora erőket telepít az ország területén és ekkortól már a légvédelmi tüzérségtől a tábori kórházakig bezárólag a Luftwaffe szinte teljes spektruma megjelent magyar területen. Románia 1944.
augusztus 23-ai kiugrását követően részben a román területről visszavonuló Luftwaffe alegységek miatt, részben pedig azért, mert hamarosan Magyarország területe is hadszíntérré vált, a Luftwaffe magyar területen állomásozó létszáma ugrásszerűen megnőtt.
Az alábbi, táblázatos formában leközlésre kerülő adatsort 2004-ben találtam német levéltári kutatásaim során Freiburgban, a Bundesarchiv-Militärarchivban. Ez egy azért is különösen érdekes és értékes adatsor, mert a magyar királyi honvéd légierők második világháborús iratanyagának nagyságrendileg 99,8%-a megsemmisült, így saját repterekkel kapcsolatos ilyen adatsorok nem maradtak fenn, de a magyar térségben 1944-45-ben működő Luftflotte 4-re is igaz a rendkívüli mértékű iratpusztulás, így rendkívül ritka adatokról van szó. A repülőterek német parancsnokainak neve azért is különösen fontos magyar szempontból, mert az ország német megszállását követően – értelemszerűen – a német elöljárók voltak a repülőterek valódi, magyar személyzet felett is rendelkező parancsnokai.
Van természetesen néhány olyan repülőtér, melyek hiányoznak a listáról, pedig ekkor – ismereteim szerint – állomásozott ott német személyzet (ezek közül a legfontosabb Veszprém). Ezen repterek hiányzásának okát sajnos nem sikerült kiderítenem (talán a jelentés leadói késve kapták meg néhány helyről a kért adatokat, így ebbe a jelentésbe ezek a repterek nem kerültek bele). Az anyagban a következő adatok szerepelnek: Ez összesen 404 tiszt és tisztviselő, 7706 fő altiszt és legénység, összesen 8110 fő. Ehhez járul még Ferihegynél ceruzával hozzáírva 29 fő tiszt és 621 fő altiszt és legénység. Velük együtt az összlétszám 433 fő tiszt és tisztviselő, valamint 8327 fő altiszt és legénység, mind összesen 8760 fő.
A korabeli német haderő, a Wehrmacht és ezen belül a Luftwaffe logisztikája mai szemmel nézve is rendkívül hatékonyan működött. A több hadszíntéren folyó, elsöprő túlerőben lévő ellenfelekkel vívott hosszú, és kimerítő háború ellenére a konfliktus utolsó évében is képesek voltak a legtöbb térségben számottevő erők bevetésére, repülőcsapataik működésének magas színvonalú fenntartására. Igaz ez Magyarországra is, ahol a fenti adatsorok alapján meglepően jelentős volt a reptereken a német műszaki személyzet létszáma.‖293
293 Dr B Stenge Csaba: Német személyzetek magyar reptereken 1944 szeptember 26-án. (Seregszemle 2015.)
Repülőtér
Ferihegy 42 720 Harrer alezredes
Földes 5 70 Fischer százados
Gyoma 7 116 Perneth őrnagy
Hódság - 93 Ahrend törzsőrmester
Kecskemét 19 326 Rödiger alezredes
Kiskunlacháza 6 192 Kölle ezredes
Kolozsvár 1 33 Nickel százados
Kemenesszentpéter 15 230 Müller őrnagy
Kunmadaras 11 188 Schneider alezredes
Lesvár 1 14 Mühlhäuser őrnagy
Mezőpetri 10 111 Baum őrnagy
Nagyecsed 10 111 Schamburek őrnagy
Nyíregyháza 1 116 Rachhaus százados
Őcsény 4 178 Wilke százados
Pápa 15 360 Müller őrnagy
Sárospatak 9 132 Thrun százados
Szilágynagyfalu 11 233 Steinkamp őrnagy
Zombor 8 238 Schröder alezredes
Székesfehérvár (Sóstó) 2 26 Preiser őrnagy
Szeged 2 47 Jönson százados
Szolnok 24 343 Rösch őrnagy
Szombathely 53 880 Fuors őrnagy
Tápiószentmárton 27 603 Kolbing őrnagy
Tapolca 11 161 Vogel őrnagy
Tasnád 7 150 Stötzer őrnagy
Újvidék 38 638 Lüders alezredes
Vát - 25 -
Ungvár 11 167 Aken alezredes
A táblázatból is egyértelmű, hogy a szombathelyi repülőtér ekkor az egyik legnagyobb hazánkban és a börgöndi is igen jelentős. A táblázatban sem Seregélyes, sem Sárosd nem sze-repelnek, erre később visszatérünk.
A szombathelyi események
A szombathelyi repülőtéren vonták össze többek között a magyar légierő Fiat G12 tí-pusú szállító repülőgépeit, amelyből a háború alatt további 12-19 darab került az országba, és szállító, illetve ejtőernyős-szállító feladatokat használták őket.294
294 A szombathelyi repülőtér a két világháború között fontos katonai bázisként üzemelt. 1944 március 24-i álla-pot: magyar királyi honvédség: 176 tiszt és hivatalnok, 1684 tiszthelyettes és legénységi állomány. Német Luftwaffe 9 tiszt, tisztviselő és 16 tiszthelyettes és 368 legénységi állományú. 1944 augusztus 15: a repülőtéren német Luftwaffe személyzet - 85 tiszt, 1713 tiszthelyettes és legénység, 238 fő polgári alkalmazott).1944 októ-ber 21-én a következő alakulatok voltak itt:. 1944. májustól:→ IV./JG 27; 1944. június-októoktó-ber → III./NJG 6;
1944. augusztus-október → Wekusta 27; 1944. szeptembertől → Stab II., 5., 6./NJG 100; 1944 októbertől → III./NJG 6; Flieger-Kp./Ln.-Rgt. 32; 1944. október 21 → 10. (Flieger)/Luftgau-Nachr.Rgt.; 1944 október – 1945 március → Stab/FAGr. 4; 1944. október-1945 március → 2.(F)/Aufkl.Gr. 11; 1945. febrárig → 1. magyar repü-lő iskola; 1944 június-október → FFS B 15; 1944 augusztus-november → 7./JG 108; 1944 március-1945 február
„…1944. október elején a gépeket az egyre erősödő légi támadások miatt Szombat-helyre vonták össze. Az elővigyázatosság ellenére október 21-én a repülőket támadó amerikai 15. Légi Hadsereg P-51-es vadászgépei 6-8 gépet még a földön szétlőttek. A magyar légierő a megmaradt gépekkel ezt követően települt át Ausztriába…‖295
A szombathelyi repülőteret a 325. vadászosztály tizenkét P-51D gépe támadta meg 1944. október 21-én, 1430 időpontban és 37 repülőgép elpusztítását jelentette. A magyar veszteségi jelentés az előbb olvasható volt, a német tényleges veszteségi jelentésben a következőket találtuk: 1 – FW-190, 3 – He-11, 2 – Bf-109, 2 – Ju-88, 1 – Henschel Hs -129.
Ez összesen 17 gép, de súlyosan sérültek épületek, hangárok, a hírközlési rendszer...
A személyi veszteségekről a német források 4 főt jelentettek. Egy német katonatiszt gyászjelentését találtuk meg egy családi leírásban.
―Rolin Jonkheer Yves (Brasschaat, július 27, 1921 - Szombathely, október 21, 1944), hadnagy, pilóta, meghalt.‖296
―... Miután a szovjet 46., 4. és 9. gárdahadseregek és a 6. gárda-harckocsihadsereg [1945] március 26−27-én elérte, majd menetből áttörte a Rába mögött kiépített német − magyar „Zsuzsanna" vonalat, március 27-én a magyar 101. honvéd vadászrepülő-ezred három osztályának maradványait a szombathelyi és váti repülőterekről a németországi Petersdorf repülőterére telepítették át...‖297
A börgöndi (seregélyesi?) események
A börgöndi repülőtérről ebben az időszakban a következők rögzíthetők: A repülőteret a magyar és a német légierő ezekben az időkben szintén közösen használta. A szovjet előretörések miatt ekkor már – 1944 szeptember végétől – Börgöndön állomásoztak a 102.
→ Fl.H.Kdtr. A (o) 101 / XVII; 1944 szeptember-1945. március → Koflug 2 / XI; 1945. februárig → Stab / 20.
Flak-Div.; 1945. márciusig → Stab/Flak RGT. 40; 1944. szeptember-december → 6. (Tel.Bau) /Ln.-Rgt. 24;
1944. szeptember – 1945 március → 5. (m.Flum.Leit) /Ln.-Rgt. 228 (radar Steinfels Radócújfalu; 1944. október
→ 8. (Funkh.) / Ln. Rgt. Südost; 1944 október-november → 12.(Flus.)/Ln.-Rgt. Südost részei; 1944.
augusztustól → Ln.-Stelle (mot) 11/VII; → Bezirksbauleitung West; → Trsp.Kol d.Lw. 145/IV;
Flugzeugbergetrupp (Aug 44); Lw.-Sanitätsbereitschaft (mot) 6/VI ;→ Wetterstelle 2058.
A szombathelyi repülőteret ekkor a magyar és a német légierő már közösen használta. A repülőteret korábban is támadták már amerikai vadászok. A későbbi fejezetben erre vonatkozóan képeket is közlünk, amelyet a támadó gépek fedélzeti kamerái alapján készítettünk.
295 Fáskamraként használták a világháborús repülőgépet . Múlt – kor http://mult-kor.hu/cikk.php?id=14833
296 A belga Rolin család https://nl.wikipedia.org/wiki/Rolin A német alakulat számát egyelőre nem tudtuk kideríteni. (RZ)
297 Veress D Csaba
repülődandár vadászrepülői, vadászbombázói és gyorsbombázói, egy magyar csatarepülő század (Ju-87), valamint a 102. közelfelderítő század 12 db Fw 189 gépe.
1944. augusztus 15. az első dátum, amikor Luftwaffe jelenlétről van hír a repülőtéren.298 Az első támadás október 9-én érte a repülőteret, a támadók P-51D Mustangok voltak, gépek semmisültek meg a támadás következtében a földön. Október 14-én újabb támadást kaptak, 53 P-51 támadta ismét a repülőteret és 31 repülőgép megsemmisült a földön.299
1944 október 21-én a reptérre 1425-kor támadtak a 325. vadászosztály gépei. Tizenegy P-51 Mustang lőtte a földön levő gépeket, amely alapján 20 gép megsemmisítését jelentették leszállás után. Itt Gaia főhadnagy egy Ju-88 lelövését is bejelentette. Johnson hadnagy gépét viszont lelőtte a legvédelem, ő ejtőernyővel kiugrott és fogságba esett.300
A 15. légi hadsereg napi jelentésében Seregélyes repülőterét jelölték meg a támadott célként.
Ebben az időszakban Székesfehérvár – Sóstó, Börgönd, Seregélyes és Sárosd is katonai repü-lőtér ebben a viszonylag szűk körzetben. Ilyen módon van egy kis bizonytalanság, hogy 21-én délután, Börgöndön, vagy Seregélyesen volt-e a repülőtér támadása.
A/C Serial Date MACR Group Squadron A/C Type
44-13477 10/21/1944 9331 325 318 P-51
MACR Number Date Aircraft Type AAF S/N Group Sqdn Pilot
9331 441021 P-51 44-13477 325 318 Johnson G. 2ndLt 301 POW
November 26-án 39 P-38 támadta a repülőteret ismét.
„… Mivel a szovjet 4. gárdahadsereg 1944. december 2-án megközelítette a — „Mar-git" vonal balszárnyát — biztosító ,,Jenő" vonalat (Siófok—Simontornya—Dunaföldvár), a
298 1944. március 24: Magyar Királyi honvédség → 61 tiszt és tiszthelyettes, 825 fő legénységi állomány;
Luftwaffe → nincs adat.
1944. augusztus 15 Luftwaffe repülőtéri személyzet → 21 tiszt, 486 tiszthelyettes és legénységi állományú, 1 fő polgári alkalmazott.
Alakulatok: 1944. október-december) → 102. magyar bombázórepülő osztály; 1944. október-december → 102.
magyar csatarepülő osztály; 1944. október → 102./2. magyar zuhanóbombázó század.
Luftwaffe: 1944 október 10-november → 3.(F)/Aufkl.Gr. 121; 1944 augusztus 26 – október → Wekusta 76;
1944 október – november 20 → 4./NSGr.2; 5. éjszakai csatarepülő-csoport (Börgönd—Sárosd), a 8. vadász-repülő-hadosztály 52/11. vadászrepülő-osztálya, valamint Ju-52 és Ju-188 gépekkel alakulatok. Kiképző egysé-gek: 1944 augusztustól → Ausbildungskdo. J. Repülőtérparancsnokság: 1944 márciustól → Fl.H.Kdtr. E 4/VII;
→ Flugplatzkdo. Börgönd of Fl.H.Kdtr. A(o); 1944 augusztus – december → Fl.H.Kdtr. E(v) 228/XVII. Kiszol-gáló egységek: 1944-45 → Werft-Abt. (v) 104/XVII; 1944 augusztustól → 5./Ln.-Rgt. 218 részei.
299 Luftwaffe Airfields 1935-45 Luftwaffe Airfields 1935-45 Hungary By Henry L. deZeng IV
300 325.FG. jelentései
301 A hadnagy fogságba esett.
Székesfehérvár körzetben levő — sóstói, börgöndi, sárosdi és seregélyesi — repülőtereket ki-ürítették a német és magyar kötelékek...‖302
302 Veress D Csaba