2. szám. ———139— 1927 Az 1926. évben a külkereskedelmi mér—
leg kedvezőtlenebb eredménnyel zárult, mint 1925-ben. Aggodalomra azonban ez még nem ad okot. A behozatal erőteljesebb emelkedé- sében kétségtelenül része van a megindult beruházásoknak s nem szabad Hgyelmen kívül hagynunk azt sem, hogy a növekvő behozf — tal részben nagyobb fogyasztóképességet je- lent. Meg kell állapítanunk azt is, hogy a további feldolgozásra szolgáló nyersanyagok és félgyártmányok importja részesedett leg—
jobban a behozatal emelkedésében. A kül- kereskedelmi mérleg a közeljövőben első- sorban a behozatal alakulásától függ, merta
kivitelben az 1926. év első hónapjaihoz képest nagyobb változásra nem számíthatunk.
1925. augusztus hó 1—től december hó 31—ig
ugyanis a lisztet is gabonára átszámítva, 413 millió métermázsa kenyérmagvat vittünk ki. az 1926. év ugyanezen időszakában pedig 58 millió métermázsát. A különbség 1'5 millió méter-mázsa. Ennél aligha maradt nagyobb exportálható készlet 1926 júliusában az 1925.
évi termésből. A mérleg tehát csak akkor javulhat, ha a behozatalnak az 1926. év utolsó hónapjaiban megindult rohamos emel- kedése visszafejlődik.
* Kádas Károly dr.
Magyarország gépjárműállománya.
Efectif (les oéhicules a moteur en Hongrie.
!. Az 1927. január l-i állomány részletes adatai.
Données detaille'es de l'e/fectif alu 1er janvier 1927.
Résume'. DOűfice hongrois ole statistigue oient de publier, cllune fagon aussi détaillée gue possible, les chi/fres relatifs aux ve'hicules it moteur en circulation au 1" janvier 1927, el lesguels ont été groupés selon le systeme du releve' pour le 1" mai 1926 .1) Le nombre oles oéhicules a moteur de Hongrie a auginente' grandement. Le l" janvier dernier, il y en aoait 12.232 en circulation; au cours cles 8 derniers mois, Fefecti/ slest act—ru de 3.073 (33690), L'e/fectif des motocyclettes et des automobiles servant a oliffe'rents buts a augmente' plus (cle 52'5 %, respectivement de 498) gue celui des autos a. personnes, eles autos (le louage et des autoeamions (270/0, respective- ment 2759).
(Junigue la province soit arriérée guant aux autos, on volt par les. récents ehi/fres, on*on y a achelé un nombre eonsidérable de vehicules a moteur ; le nombre de ceux-ci siy rest accru de 47'90/0, contre seulement 268150 a Budapest. Ainsi, dans la répartition oles voitures, un certain écart s,est produit a l'avantage de la prooince; alaprés le clernier releve', 35'6'/o des ve'hicules appartenaient a la provinee (32'1"/'.. en mai dernier).
Les tableaux ci—clessous présentent les données olétaillées.
Mult év májusa óta7 mikor a statisztikai hivatal elsőízben vette részletes feldolgozás alá az ország területén forgalomban levő gép—
járművekre vonatkozó adatokat1),a Magyar Sta—
tisztikai Szemle hasábjain továbbra is hónapról hónapra számot adtunk azokról a változások-
1) L.M. St. Sz. 1926287. old.— Revue (le 1926, 10.287.
ről, melyek a gépjárművek állományában havon- kint beállottak. A gépjárműveknek a forgalom lebonyolításában állandóan növekvő jelentösége indokolja az újabb keletű részletes autóstatisz—
tikai adatok iránt fokozottabban jelentkező érdeklődést. Ezért a statisztikai hivatala keres—
kedelemügyi minisztérium illetékes osztályá—
nak támogatásával újabb feldolgozást eszkö- zölt, hogy az országban az. 1927. évijanuár hó 1. napján forgalomban volt gépjárművekre vonatkozó adatokat, a budapesti m. kir. állam- rendőrség részéről mult év májusa óta rend-w szeresen beszolgáltatott gépkocsinyilvántartási lapok alapján a lehető legrészletesebb csopor- tosításban bemutassa.
Az állományszaporulat május óta havonkint nem mutat feltűnőbb eltérést. Májustól kezdve egészen a késő ősz beálltáig minden hónapban
I. A gépjárművek állományának havonkénti nö—
vekedése 1926 május 1—1927 jan. l-ig.
Acrroissement mensuel ale l'effeetif (les ve'hicu'es a moteur du 13" rnai 1926 au 1er janv. 1927.
MA forgalomban levő —— Nombre des
v. * §? 3: NF;
V Éíoia 32'"§§§ § §§.le§
Arme'e §§§§§§ §§§ fiat
kobgik EE § 2128 a
száma —— en circulation
1926 V. 5.285 1.525 420 1.929 9.159
VI. '5.435 1.564 445 2.175 9.619
VII. 5.622 1.611 469 2.315 10.017
Vlll. 5.835 1661 494 2.470 10.460
IX. 6.085 1.718 517 2.629 10.899 X. 6.241 1 811 571 2.771 11.394
Xl. 6.416 1.866 582 2.845 11.709
Xll. 6573 1.919 591 2.889 11.972 1927 l. 1. 6.712 1.950 629 2.941 12.232
10*
2. szám. ———140—- 1927
általában négyszáznál több új járművet helyez- tek forgalomba. A mostoha őszi időjárás a magyarországi utak nagy részét a gépkocsi- közlekedés számára nehezen járhatókká vagy teljesen alkalmatlanokká teszi. Ez jut kifeje- zésre abban, hogy novembertől kezdve az év végéig az egyes hónapokban már jóval kisebb az újonnan forgalomba helyezett járművek száma. Novemberben az állomány szaporodása már a négyszáz alá esik, a háromszázat azon- ban még meghaladja; a két következő hónapban pedig csak 260 körül jár.
2. A gépjárművek kerületi beosztásában beállott változások 1926 május hó l-től—l927 január hó l—ig.
Changements survenus dans la répartition des ve'hí—
cules á moteur du 14?r mai 1926 au lef janvier 1927.
l.
;; a;
"' 'n; "? aie—§:
** es "fölé s a $ vá'fi
Kerület ;;3 33 3§ É ÉgÉ § *ÉIÉ—s
. í—s'W §; xm gsgseae ÉssS
Czrcon- was; 35 $? x$e*"osg assa
-- ;wso ég %s ezmegaz más:
scripta)" sw es a: 803329; emu
% z á m a
Budapest 3463 92 34 589 185 774
Vidék —
Province i477 118 32 627 203 830
Összesen — § ;
Total 940 210 66 1.216 388 1.604
A gépjárműállomány területi elhelyezkedé- sében is egész éven át elég tekintélyes mozgást
*gtapasztalhatunk. A kimutatás azt mutatja, hogy a budapesti gépjármű—kerületben és az egyes vidéki kerületekben hány gépjárművel növe- kedett, vagy csökkent az állomány a gépjár- művek áthelyezése tolytán. A táblázathoz magyarázatképen hozzá kell fűznünk, hogy minden kerületi változás kétszer szerepel. Ha pl. Budapestről vidéki kerületbe került át egy jármű, az a fővárosnál csökkenést, vidéken pedig növekedést jelent; tehát két esetben szerepel. Ugyanígy két esetet jelent az is, ha az egyik vidéki kerületből. egy másik vidéki kerületbe vittek át egy gépkocsit.
A nyolc hónap leforgása alatt a személy- kocsik 1.014, a teherkocsik 138, akülönféle célra rendelt kocsik 29, a motorkerékpárok pedig 387 esetben cseréltek gazdát.
Az 1927. év január hó 1. napján 12.232 gépjármű volt az ország területén forgalomban;
az állomány tehát egyre örvendetesebb fejlő- dést mutat s a nyolc hónap alalt3 073 darabbal
—— 33'60/0—kal —— növekedett. A gépjárművek
rendeltetése szerint tekintve ezt a szaporulatot,
kiemelkedő a motorkerékpárok és a különféle célokra szolgáló gépkocsik állományának nagy—
arányú gyarapodása; az előbbiek száma 525, az utóbbiaké 47'8o/o-kal emelkedett. A személy- kocsik és bérautók növekedése már jóval kisebb arányú volt (270/ol; nemkülönben a teherkocsiké is, amely 27'90/0—0t tett ki. A motorkerékpárok erőteljes gyarapodásuk foly—
tán az ország gépjármű-állományának már csaknem egynegyed részét — 24'10/o-át ——
tették (májusban 21'10/0). A különféle célra szolgáló kocsik aránya is emelkedett 4'60/o-ről 5'10/o-ra. A személykocsik és bérautók viszony-
száma 57'70/u4ról 54'90/3—ra esett vissza. A
teherkocsik arányánál már kisebb a csökkenés (16'6—15'90/0).A motoros járművek terjeszkedésének meg- világítása sokkal szembeszökőbb, ha a jár—
műveket a népesség számával állítjuk szembe.
Ezen a módon eszközölt számításaink szerint Budapestnek átlag minden 215 (májusban 257) lakosára esett egy személykocsi; a motor—
kerékpárokból pedig átlag minden 485 (má'
jusban 727) lakosra jutott egy darab. A vidéki kerületekben a mult év május havában 4.215 volt a személykocsiknak és 10.815 a motorke—rékpároknak a népességhez viszonyított arány—
száma; nyolc hónap leforgása után már arról számolhatunk be, hogy a vidéken a személy—
kocsikból átlag minden 2.956-ik; a motorke- rékpárokból átlag minden 6.872-ik lakosra jutott egy-egy darab.
Láthatjuk, hogy a vidék a motoros jár—
művek tekintetében a fővárostól meglehetősen el van maradva. A nyolc hónap eredményei- ből azonban örömmel állapíthatjuk meg azt is, hogy közlekedését a vidék modernizálni s az e téren észlelhető hiányokot lépésről lépésre haladva megszüntetni törekszik. Erről meggyőznek bennünket az alábbi adatok is.
A Bpesten A vidéken forgalomban levő gépjárművek
aránya "A)-ban.
május 67"?! 321
június 68 1 819
július. 676 32 4
augusztus . 66'4 336
szeptember 662 3238
október . 654 34 6
november 64'9 35'1
december 64 6 354
ianuár 64'4 35'6
Az egész időszak alatt tehát mindössze júniusban szorul a fővárossal szemben némi—
leg háttérbe a vidék, júliustól kezdve azon- ban állandő az előrelörése. úgy, hogy amíg május 1-én az ország gépjárműállományának 32'10/0-a volt a vidéken forgalomban, január
1—én ez az arány már 35'Golo-ra emelkedett.
A gépkocsik különböző tájainak gyarapo- dását egy külön kimutatásba foglalva mutatjuk
2. szám. 141 1927
3. A gépjárművek kerületenkinti megoszlása Magyarországon 1927. évi január hó l-én.
Répartition des ve'/zicules ü moteur am I" janm'er 1927 en Hongrie.
;; . . .
ll , . , 1 _ ag: % ! Hány lélekre jutott átlag
! A gépercjűw iárművek közül—! Aomlne 4 ee % §; ! _ egy __ (ombíen 1 amit il
" § [ ' ; l § ! fg moto— És"! d halu'fans en moi/en sm 1
5 l * l 3 l l § * cyclettey ; lm % § .-- " (
fa lűü'á ' l lum' * _* % rave: %; § l l
*— ., Waa— _; 131 r égés? *: l
... , sÉ—l § % §;s§ aa ._ ga 555 § [§ §
Agemafmü- m;. '; § ' 1153 2 r§£ ! § 55 Elf/isi ? §
kerületmeg- % EW ' :fa: is % —§ "x:—__ : A l § §
nevezése § S : . 3í10§z § ál "3 33 5 E.,, "ass .; e _ E ; e
. . l : psx-;; saga %% 1211 ,ailsgv 52313 3
WWW.- a ., x't'ÉÉ %% §??? .s ::ss ? : : 1 § ,:
twnsxdeveln— ! § 1 S ! lag §§§§ 5353 ggg: 53 $$$; :: [ § l § ! ; §
wlesamotewíá % ? ela; sees 555183 Matah segit ! a l * l :; *:
s 8 "2 2126 33383 ve Oofaluaaws :; 85 el 1 e ' § ;
E 'S ; 55 is: lesz es §71ɧ———1———l §: EÉE—É § :. 3 S i "3 ::
§ 3 N 2 i W, _ YA— _ ; eng motorke—* %% 33 S u a: 3 2 % § § e 8 § ! s: k 0 c s 1 k es ' :rékpároki :o $$$ 3; 53 ; .? ; u '5 ;g
' MN efa. — ' ' s a.
s z á m a 4. "' § * ! kocsi E ?g
l ' g 77 . . ''''''' ' ' l
1. Budapest. . . 1304 1.253 T(li 723 29 24 G 18 36. 200 5.963 1661549' 7.878 92831? 215; 7.41i 2.426? 485 118
2 Vidék _ 1: " § : _ ; — z !
province: l l l [ y ; ;
Budapestvidéki — , § ; 1 ! ; l
Aux mw'mns de : § . _ _ __ _ _i _ * l __ !
Budapest . 400 173 24 10 4 4! l; 1 3 2 1 022 r 101) 68. 1904903 44. 800 8. 699 38. 589 9.233 2.197 Debrecen . 273 49 6 12 1 2 2_ —— 2 1 ! 348 7 94. 4451 902331 3.161); 18. 415 64 452 8.934 2.010
Gvőr . 117 40 5' ll lj li Ál 4 A 1 ( 170 14 60 Má 141,0041.195133.520 11. 750 1.906 577
Miskolc 271 76 12 28 2; 1í l 23 1 — . 394 10 78 .; 842961 2.819 11.091 44.366 9.579 1.749 Pécs 279 75 37[ 18 ——3, 4 ll 3 l; —— 418 7 68. 4931 919197 3.095 12.256 19.983 12.2561.864 Sopron . . 77 30' SN 11 1 ——5 ml :; 3 — . 1'4 21 59 1314; 227246 2.582 7.5741 141203 2.841 1.062 Szeged . . . . * 439 160! 57' 47 l 6, —l 11 6 — 7 () 143 185 9181129288726601 8.081117711 6.4971.408 Székesfehérvár . 3 142 38; 9' 1) 4, 2§ —l 11 2 1 204 9: 92! 3051 6055 .012*15.1H2 40.386! 5.998 1.986 Szombathely . . ; 315517 5 36 ll ? :l .3, 1 _ _ 419 343 111 5611 614573 ."51110978 512311 4.23910ÉX)
Vidék összesen M 1 ( i l l _ § _ _ _ * _ * ! , f
Province au total 2. 213; 697 164 172 111 "2.2! ől 201 1.9 :) 3.328E 123 903 4.3' :.081.l47_f2.906§ 10'11(31%'6631 6872 1.619
Mindössze — Au ,i i __ _ , § % _; __ — _
total. .5. 817 1. 9502343 8951401 46! 11 38 55 Uwe—19.291 289 2.602, 12.232 798014: 1.189É 4.0923121381 2.113! 602 Ebből 15) postakocsi. — Dont 150 autos posiaux.
;) A bérautókkal együtt —— Y compris les autos de lounge.
4. A gépjárművek állományának növekedése százalékban 1926 május l-től 1927 január l-ig.
Acm'oissement de l'e/fkctt'f des ve'hicules [: moteur, en ",0, du 1" mai 1926 au 167 janvier 1927.
Az oldalt megneve-
í; zett gépjárművek állományának növe-
*kedése —— Alugmen—
!utíou de_l'ejjectíf
A gépjármű neme (153331;ng a Genre de véhicules ; T: gÉ §N
ag %% és
E; 52—i %S
u,_.;,,____,
.0
Személykocsik — Autos a per'
sonnes . . . 158 396 238
Teherkocsik — Autocamions 242 351 279 Autobuszok —— Autobus . . ; 522 1828 1250 Bérautók —— Autos de louage . : 450 956 522 Egyéb célú kocsik __ Autres '
autos . . . . . . 118 822 256
Gépkocsik összesen — Autos
au total . . 20'8 45'2 28'5
Motorkerékparok —— Motocyclet—
tes _ . . . 501) 574 526
Gépjárművek míndössze— Véhzf- ; :
cules d moteur au total . . ' 26'8; 47'9é 33'6
be. A vidék szempontjából ez a kép is nagyon biztató. Különösen feltűnő a vidék autóbusz—
állományának erős emelkedése (182'80/0). Az év végével az ország autóbuszainak már 70'10/0—a
(majusban 55'70/0) állott a vidéki közlekedés
szolgálatában. A fővárosi gépjárművek kö- zött is az autóbusz-allomany gyarapodása a leg- jelentősebb (52'20/0). A vidéki autóbusz-állo—
many növekedése azonban még jóval nagyobb—
arányú. Tekintve, hogy a vidéken az autóbusz főképpen a gyérebb vasúti hálózattal ren- delkező, vagy a vasúti vonalakat teljesen nél—
külöző községek helyközi forgalmában jatszik nagy szerepet, a vidék autóbuszállomanyanak növekedése végeredményben az ország közle- kedési viszonyainak igen lényeges vonatko- zásban való tökéletesedését mutatja. Az ország autóbuszforgalmának beható vizsgálatára és jelentőségének elbírálására különben akkor kínálkozik majd kellő alkalom, ha az autóbusz- forgalomra vonatkozólag megindított specialis adatgyüjtés eredményei ismeretesek lesznek.
Az autóbuszok mellett a vidék bérautó—
állománya is nagy arányban — 9—5'50/0-kal ——
emelkedett s ezzel az ország bérautóiuak
19'29/o-a (majusban 15'O"/n) állott a vidéki
közönség rendelkezésére.
2. szám. —— 142 —— 1927 Még örvendetesebb talán az a jelenség,
hogy 1927 január 1-én a különleges rendel- tetésű kocsik gyűjtőneve alá foglalt jármű- veknek 39'10/u'a (májusban 24'50/0) a vidéken volt forgalomban. Különösen nagy haladást mutat a vidék a köztisztasági kocsik beszer- zése terén. A köztisztasági célokra szol- gáló állományt ugyanis, melyeknek száma májusban mindössze három darab volt, 1927 január elsejéig 19 darab új kocsi forgalomba helyezésével 22-re emelték; a növekedés tehát 633'3-0/008. A tűzoltókocsiállomány is 5 új darab beszerzésével —— 33'30/0-kal —— 20 darabra növekedett. E változások után az or—
szágban forgalomban levő köztisztasági kocsik- nak csaknem fele (47'80/0, májusban 11'10/0), a tüzoltókocsiknak több mint fele (52'60/0, májusban 45'50/0) van a vidéken,
Végeredményben a gépjárművek valameny—
nyi fajánál a vidék előretörését észlelhetjük. A
személykocsiknak ugyanis májusban 33'70/0-a
volt a vidéken forgalomban, 1927 január elsejével ez az arány 35'5—re emelkedett.Teherkocsiknál az ország állományához viszo—
nyitva 33'80/0—ról 35'70/o—ra, motorkerékpá- roknál 83'80/0-1-61 84'90/o-ra növekedett a vidék aránya.
A gépjárművek részletes leíró adatairól készített összefoglaló táblázata mult év májusi állapotot szemléltető hasonló táblához viszo—
nyítva, általában véve nagyobb eltolódásokat
nem mutat.
Ez a táblázat mutatja be többek között a gépjárműveknek a tulajdonosok szerinti meg—
.oszlását is. Ebben a tekintetben azonban ——
sajnos —— vajmi keveset nyujt, mert a gép- kocsinyilvántartási lapokból csak az állami és egyéb közhatósági tulajdon szerinti meg- oszlás volt teljes határozottsággal megállapít- ható. A nyilvántartási lapoknak etekintetben fennálló fogyatékossága miatt a magántulaj—
donban lévő járművek részletezését el kellett ejteni. Az összeállítás szerint az állami tulaj—
donban állott személykocsik száma és az ősz- szes személykocsikhoz viszonyított aránya csökkent; az ország személyautóinak mind—
össze 1'10/0-9 esett az állami személykocsikra (májusban 1'6"/.v.) A teherkocsiknak 5'6'70—a (májusban 5'3"/o), a motorkerékpároknak pedig 1'90/0—3 (májusban 2'20/0) volt az államé. Az egyéb gyűjtőnév alá foglalt kocsi között he—
lyet foglalt postai járművek, rabszállító stb.
kocsik emelik 28'60/0—ra (májusban 36'20/n) a
különböző célokra rendelt állami gépkocsik arányát. Az egyéb közhatóságok a személy- kOcsik 0'8"/'a-át (májusban 2'3'/a) és a teher—kocsik 4'80/t-át (májusban 7'4'70) tartották for-
galomban;amotorkerékpárok közül pedig min (1—
össze egy közhatósági tulajdonban állott gépet találunk. A nem állami közhatóságok az egyes gépkocsitipúsok közül az egyéb kocsikból tartanak legnagyobb hányadot, 27'2"/o-ot(má—
jusban 28"/o) tulajdonukban, mert ebbe a gép- koesicsoportba vannak felvéve a tűzoltó-, kör.—
tisztasági és ehhez hasonló járművek is.
A járműveknek a kocsiszekrény neme szem—
pontjából való osztályozását a személy- és teherkocsik kategóriájában nézve. azt látjuk, hogy leginkább a nyitott kocsikat használták (73'80/0, ill.83'4"/o; májusban 720311, ill.74'2"/o).
Az egyéb kocsik közül a csukott kocsik aránya az autóbuszoknál erőteljesen gyara- podott és 61'0"/o-ról 67 '40/0'1'8. növekedett.
* A személy— és teherautók csoportjában a kom- binált kocsik számánál észlelhető csökkenés a mult évi májusi adatok utólagos helyesbíté- sében leli magyarázatát.
A járművek teherbírását tekintve a személy- kocsiknál ——némi térvesztés ellenére —— továbbra is az 5—6 személyes automobilok vannak túl- súlyban (51'2"/o, májusban 56'8"/o); a májusinál tekintélyesebb számmal vannak a 3—4 sze—
mélyes kocsik képviselve (44570, májusban 38'90/0). A teherkocsiknál a kisebb, 751—100() kilogramm teherbírású kocsik kezdenek elő-
térbe kerülni; arányuk 17'4"/o-ról 20'9 /o-I':1
emelkedett. Emellett a nagyobb, 3001—4000 kilogramm teherbírású kocsik a leghasznála—tosabbak (20'20/0, májusban 24'3"/o). Az
1001—1500 kilogrammos teher szállítására
szolgált a kocsik 17'50/0—a (májusban 15'3'Vn) s a 2501—8000 kilogrammos teherbírású kc—csik is eléggé el voltak terjedve(17'1"/o, má- jusban 17'9"/o). Az egyéb gyűjtőnév alá fog- lalt kocsik rendeltetésüket tekintve igen kü—
lönbözők; ez különösen a teherbírás szerinti osztályzásban jut kifejezésre. Az autóbuszok nagy állománynövekedése azonban itt is mu- tatkozik abban, hogy a 11—16 és 16-nál több személy szállítására berendezett kocsik száma csaknem kétszeresére emelkedett. A motor—
biciklinél az egyszemélyes gép van a legjob-
ban elterjedve (83'00/0, májusban 65'70/0). A
három- és több személyes kerékpárok számá—
nak csökkenése a beszolgáltatott adatok ntő- lagos helyesbítése folytán állott elő.
Motoros járműállományunkat a hajtóerő szempontjából nézve, mindegyik csoportban csaknem kizárólag benzinnel hajtott gépeket találunk. Az egész országban mindössze 41 kocsinál szolgáltatta elektromosság a hajtó- erőt.
A lóerő szerinti osztályozás eredménye azt , mutatja, hogy mindhárom csoportban továbbra
2. szám. ———143—
5. A gépjárművek részletes leíró adatai 1927. évi január hó l-én.
Donne'es détaille'es des vehiculcs a moteur au 197 janvier 1927.
A járművek megoszlása § 3 533 A járművek megoszlása § § Ég
x ; 0 e ;; _: o
Répartition des véhicules § §§ §; Répartition des ve'hz'cules § §§ §!
CG Pit-4 iOVÁ eo ; PR OV?
l _ (
!. Személykocsik. ? 3. Teherbirás szerint —— Sui- 5 ;
Autos a personnes. garat la capaczté (_le charge: .: )
_ . , 000 kg. es annal kisebb §
1- TulaJdonos szermt — Sm- teherbírással — 500 kilos * _
wmi le prap'rzétawe: * et au—dessous . 641 13 77
állam — Etat . . . l 68 9 77 501_.750 151 s 23
egyéb közhatóságf—autres * 751—1000 . 265! 143 408
autorités pabligues . . ; 27 27 l 54 1001—1500 _ ! gosf 133 341
egyéb — autres. . ' 4.232 2.349" 6.581 1501_2000 kilograjngm ;; 89; 501 139
2, A kocsiszekrény neme sze- ! 2001—2500 mlm??? * eo 16: 36
rint __ stimm: le genre; 2501—3000 sa _ W 193 1411 334
de voitare: 1 3001—4000 288 105 893
nyitott —— ouve'rt . a 2.853 2.103 4956 4001—5000 108 87 195
csukott _, ferme' 1.183 182 1.365 5000 kg-on felüli teher- _
kombinált — combine'. 291 . 100 391 birással — au-dessus de (
3. Teherbirás szerint —— Sui- ; . 5000 kllüs - - 3 1 4
vant la capacité de charge : § 4- AZ erőforrás neme sze- Él
ill—Zi személy 143 76 219 rint — Suivant la source 31
§ számára 1 800 1.190 2.990 d énergie. l'
D* iő— G(persomzes ! 2.336 1.103 3.439 benzin — benzine 1.246 696 1.942
6-nál több személy szá. § villamosság — électricite'. 7 — §* 7
mára — pour plus de 6 % egyéb —— autre . —— 1 1
personnes — - - ( 48 16 64 5. Lóerő szerint —— Suivant :;
4. Az erőforrás neme sze- les HP : 33
rint —— Suivant la source 6 és azon aluli __ ll
d'énergie: 6 HPetau-clessoas em 21 2 ! 23
benzin —— benzinre . 4.816 2.384 6.700 7—10 tem 47 14§i 61
villamosság —— électricite' . 11 1 12 11—-—20 § 611 339, 950
5. Lóerö szerint — Suimmt! 21—30 , ., 501 2927: 793
les HP: 30-on feluli loerovel —— j
6 és azon aluli au-dessas de 30 HP. 73 50) 123
6 HP et au-dessous § 137 47 184 6. A motor henger-einek száma *
7—10 tg 1.426 — 671 2 097 szerint —Sm'vant lenombre
11—— 20 % 8 : 2.339 1.501 3 840 des cylindres du moteur :
21—30 / "" 393 143 536 4és annálkevesebb henger- ? ;
30—0n felüli lóerővel rel — 4 cyl. et au-dessous 1.251 696 !; 1.947
(zu-dessus de 30 HP. 32 23 55 8 és annál több hengerrel . .
6. Amotor hengereínek száma _ 6 cyl. Gt au-dessus 2 1 l 3
szerint—Suirantle nombre 7. Az abroncsolás neme sze- zles cylíndres du moteur: ; rint — Suimmt le gem'e de
2 ) ; 72 54 126 cercle : .
4 hengeres —— cylindres : 3.393 2.034 5.427 pneumatik —— pneumatigue 663 417 f 1.080
6 ; 786 290 1.076 tömörgummi — caoutchouc 1!
8 és annál több hengeres § massif. . . 583 2791 862
8 cylz'ndres et au—dessus i 76 7 83 egyéb —— autres . 7 * 1 _; 8
2. Teherkocsik. III. Egyéb kocsik. '
Autocamions. Autres voitwres. íg'
1. Tulajdonos szerint —— Sui- l 1. Tulajdonos szerint — Sui- ('
vam le proprie'taire: : vant le proprzetaire : !
állam —— Etat . . .; 102 7 109 állam —— Etat . . 179 1 " 180
egy éb közhatóság— autres j .; egyéb közhatóság—autres , *
autorités publigues ; 72; 22 94 autorités publigaes 1037 68 171
egyéb —— autres . 3 1.079 . 668 1.747 egyéb — autres . . 101 177 2 278
2. A kocsiszekrény neme sze- ! 2. A kocsiszekrény neme sze— .
rint —— Suivant le geme rint — Suivant le genre de
de voz'ture: ; voiture : :
nyitott —— ouvert ; 1.022 604 1.626 nyitott —— ouvert 122; 66;§ 188
csukott ———- fe'rmé ' 211 75 286 csukott —- fermé 251: 173 424
kombinált —— combiné. 20; 18 38 kombinált — combine'. 10: T 17
is a 11—20 lóerős gépek vannak számottevő túlsúlyban. Ebbe a kategóriába kerül a sze—
mélykocsik 57'20/0 (májusban 58'30/0), a teher- kocsik 48'7 (420/7.) és a különféle célokra
szolgáló kocsik 66'30/0—2 (59'8'76). A motor-
kerékpároknál a 21—25 és a 31—35 lóerő—vel bíró gepek vannak leginkább elterjedve
(22'5, ill. 17'90/0).
A járművekben elhelyezett motorok hen—
gerei'nek számát tekintve mindegyik kocsi- típnsnál a 4—hengeres motorok voltak ezúttal is leginkább alkalmazva. Ide tartozott a sze-
mélykocsik 80'90/0—3 (májusban 8412o/O.A
teherkocsiknak pedig mindössze 3 (májusban 7), az egyéb gyüjtönévvel jelölt kocsik cso-—— 144 —— 1927
A járművek megoszlása Zi ; 33 A járművek megoulása § : 23
, . . , . 3" %i 32 , . . , . % :ME 32
Reparmwn des vehtmles '; ;; § % : Repurtztton des vehzcules 1; § § % :
] ca :)D. os: :: pet zov:
! l
8. Teherbírás szerint —— Sui- 6—nál több hengerrel —
varrt la capacité de charge: plus de ő cylindres . . 12 — 12
3 4 6 4 10 7. Az abroncsolás neme sze—
5—6 szemely szamára íg ; ál; "Sato-ele :Suwant le genre de
7—10 WWW 17 21 38 pneumatik _ pneumatigue 274 203 477
11—16 25 83 108 tömörgummi —— caoutchouc
16—nál több személy szá- masstf'. . . . . . 109 41 150
mára —— plus de 16 per— ; egyéb — autres. . _ . —— 2 2
sonnes. . 38 63 § 101 ,
150 kg. és annál kisebb ; IV. Motorkerékpárok.
teherbírással —— 150 kilos Motocyclettes.
et au-dessous . . . . 25 — 25 1. Tulajdonos szerint — Sui—
151—500 30 1 31 vant le pvoprz'étaire:
301—7380 55 2 57 allam —- Etat . . . 56 — _ 56
5 ——1 . 21 2 23 egyéb közhatósá ——autres
1001—1500 $$$?" 14 13 27 autorités publtgues . . -— 1 ;; 1
1501—2000 sali M;; 21 31 24 egyéb —— autres. . 1.859 1.025 E 2.884
2001—3000 1§ 15 30 2. Teherbírás szerint — Swi-
3001—4000 11 13 30 want la capacité de charge:
4001—5000, ) 5 11 . 16 1 személy számára _ 1.662 780 2.442
5000 kg —nal nagyobb te- E E 2 personnes 242 219" 461
herbirással _ au-dessus § _ § 3 és annál több személy '
de 5000 ktlos . . . . 33 7 ; 42 számára _ 3 personnes !
4. Az erőforrás neme sze- et au-Mdessus . . 11 27 38
"nt _ Suwant la som—ce 3. Lóerő szerint —— Suivant
d' émryie. les Hp
benzin — benzinre . 361 246 607 1 és azon aluli __
elektromosság —e'lectricité 22 — 22 1 HP et au-dessous 58 831 141
5. Lóerő szerint — Sun ant ; 1' 1— 15 7.3 181 143' 324
les HP: 1 6—2 0] :; 296 187; 483
6 és azon aluli —— __ 2'1— 25 HP 35 492 170' 662
6 HP et auvdessous $ 10 1 ! 11 2'6— 3 0 2 218 104 322
7—10 ? 45 3 48 3' 1—— 3' 5 394 132 ' 526
11—20 ; HP % 225 192 * 417 3 6— 40 50 85: 135
21—30 " 76 44 120 4 1 és azon felüli lóerővel _ 5
30-on felüli lóerővel . 4'1 HP et au-dessus. ; 226 122 348
au-dessus de 30 HP - — 27 6 ' 33 4. Amotor hengereinek száma
6. A motor hengereinek száma szerint— Suivant le nombre
szerint—Suivantlenombre des cylindres du moteur : §
des cylindres du moteur : * 1 h 1 l' (1 1.563 773 , 2.336
2 , 15 —— : 15 2; engem "' W '" "s 342 244 586
4$ hengerrel —— cylz'ndres : 350 2447 594 * 3 és annál több hengerrel *!
6 1 6 2§ 8 3 cylmdres et au-dessus 10 9 j 19
[
!
portjában 35 (májusban 13) kocsi kivételével az egész állomány négyhengeres motorral volt ellátva.
A kocsik kerekeinek abroncsolásánálmin—
dig több és több pneumatikkal találkozunk.
A személykocsik már kivétel nélkül pneuma- tikkal voltak ellátva. A teher s a különféle célokra szolgáló kocsiknál is kezd a tömör—
gummiabroncs használata háttérbe szorulni. A teherkocsiknak ugyanis májusban még 56'7"/o-a,
az egyéb kocsiknak 34'0"/o-a volt tömörgnnimi—
abronccsal felszerelve; nyolc hónap elteltével ez az arány 44'2, illetőleg 23'870-1'2 szállott alá.
A gépjárművek gyártási helyére vonatkozó adatokat külön kimutatás tárja elénk. Az
2. szám. 145 ——
6. A gépjárművek gyártmányok szerint 1927. 'évi január hó 1-én.
Les véhicules á moteur au 197' janvier 1927, suivzmt les fabrigues.
A származási ország és a gyártmányok megnevezése
A gépjárművek darab- száma. —— Nombre des
véhícules () motem' A származási ország és a gyártmányok megnevezése
A gépjárművek darab—
száma _ Nombre des véhícules ;: motem'
!) A bérautókkal együtt —— Y compris les autos de louage.
Désignation des pays de pro- § 9 § Désignatz'on des pays de pro— § § § venance et des véhicules § É'É %% venance et des vékicules 3" ű'É 32:
: E s 93 E 32 e 523
m PCX; :os m )m os
Személykocsik') 7. Cseh-Szlovákia
Autos á personnes!) Tche'co-Slovaguie _
1, Olaszország —_ Italie x Laurin-Klement . 97 62 159
Fiat 553 304 857 Nesselsdorfer . 12 7 19
0. M., . 50 42 92 Tatra 15 3 19
Lancia . 65 23 88 Praga __ 5 7 12
Itala' . . . . 149 23 71 Osszesen — Total 130 79 209
Egyeb ;— Autres ! 02 74 116 8, Belgium _ Belgigue
Osszesen —— Total 818 466 * 1.284 Minerva. _ . . 80 16 96
2. Amerikai Egyes-Áll. Métsíllurgigue — 10 2 12
Etats-Unis d'Ame'rigue F— IN; - . . . ! 2 4 6
Ford 155 467 622 Egyeb — Autres . . . M 4 ' 1 l 5
Buick . 134 26 160 * Ö:szesen _ Total É 96 23 119
Chrysler 76 20 96 9 N B . .
Essex . . 45 22 67 ' gagyi-Brltannla
Studebaker . . . . . 26 19 45 _ m" 8" WWW
Egyéb —— Autres . . . !! 160 ? 71 ! 231 Dalmler - 11 2 13
-- . , 9 Morris . . 9 . 3 12
Osszesen — Total 596 620 1.2_1 Rolls—Royce 5 _ 5
", 3.Franciaország—ance Sunpeam . . .. 1 % 5
Renault 189 58 247 Egyeb _ AW—es '23 10 38
Peugeot 104 63 167 Összesen — Total 49 24 73
Citroen 111 26 137 , . .
Berliet . . 40* 29 69 10— SWJ 0 — Suisse
Be Dion Bonton 29 30 59 Mlartini . 1 5 6
Talbot—Darracgue 48 10 58 PIC-PIC - ! 1 —— 1
Egyéb — Autres 214 84 I 298 Összesen _ Total 2 5 ;
OSSZCSEI'I — Total 735 300 1.035 11 Ismeretlen __ deTOUC- ';
( 4. Németország —— Allemagne nance inconnue . . . . H 84 10 44
Benz — 194 72 266 Személykocsik mindössze
Mercedes 128 54 182 Autos á person". au total 4.327 2.385 6.712
Opel 58 37 95
Presto 23 23 46 Teherkocsík
§??? ?? § Ég Autocamions
an erer . . . . . . o _ _ ,
e b—Azw- . . . 173 16 33 1-Amel'lk31EgY-AU'
gyé .. u res i; 0 i 3 Etats-Ums dyAmém'gue _
OSSZBSBI'I — Total ' 618 389 1.007 FOI'd _ . 270 189 459
5. M a g y a ro r s ziá g Packard . 61 12 73
Hongrie. Chevrolet . . . 34 13 47
Még _ 555 135 690 Egyéb — Autres . 28 ! 13 41
Márta, 179 17 196 Összesen — Total 393 227 620
Rába 20 12 32
Fejes . _ _ _ 10 1 11 2. Németország — Allemagne
Egyéb —— Autres 18 7 25 Benz . ! 38 32 70
.. -- ' : o :.—
Osszesen — Total 782 172 954 gusímÉ . É 3; 33
6. Ausztria —— Autriche. Bergmann . . '; 12 17 . 29
Austro—Daimler 170 84 254 Hansa-Lloyd - — j 13 11 _26
Steyr Werke . 124 62 186 Egyeb — Autres - 1 7 4 02 129
Puch - _- — 71 90 161 Összesen — Total 187 156 343
Graef—Stlft . . . 65 27 92
Egyéb —— Autres 37 29 66
.. !
Osszesen — Total 467 292 759 ! !
2. szám.
146
1927'?
! A gépjárművek darab— A gépjárművek darab-
, , _ , , száma — Xombre des , *, , , , száma — Nombre des
A szarmazaSI orszag es véhicules á moteur A szarmazasx orszag GS véhímles á moleur
a gyártmányok megnevezése -———— a gyártmányok megnevezése ———————
Désiynation des pays de pro— § § § Désignation (les pays de pro- § :, § vemmce et des ve'hicules ,g %; SE; vemmce et des véhicules % ÉÉ 36
: 32 2 %s 3 33 s 333
a: PR :Oí—a m po. :OH
3. M a g y a r 0 r s z á g 11. Ismeretlen — De prove-
Hongrie ! mmeg inconmw . 18 12 30
§??? % 5153 103 Teherkocsik mindösz-
la - * sze—A ;: ' . t ! l. 1.2 3 697 1.950
Márta . 36 30 66 " m'" a" 0 a _ 5
GanzBüssing , 36 2 38 E éb kocsik
Még ' ' 23 7 30 117/5568 ve'hz'cules
Egyéb —— Autres. 17 4 21
1 , 1.Magyarország
Összesen — Total 242 92 354 Hongrie
4. Olaszország—Balú Csonka _ 70 1 71
Fiat . 109 46 155 Rába. 20 20 40
hula . . 11 7 18 Mág . . 16 3 19
Egyéb —— Autres . 12 6 18 Egyéb — Autres 42 5 47
Összesen— Total 132 59 191 Összesen —— Total * 148 29 177
5.Francia0rszág——ance 2, Amerikai Egy.-Áll.
Berliet 24 21 45 Etats—Unis d'Amérigue
Latil . * 16 11 27 Ford. . . 19 94 113
Renault. 20 7 27 Chevrolet . A 4 10 14
Peugeot . . 10 5 15 Egyéb —— Autres 2 2 4
Egyéb _ Autms 46 20 66 Összesen —— Total 25 106 131
Összesen— TOMI 116 64 180 8. Franciaország— France ;
6. A 11 s z t r i a — Autriche Chenard Walcker ' 31 7 38
Fross-Büssing. 28 8 36 Latil 4 14 18
Austro-Daimler 17 11 28 Westínghonse 18 — 18
Graef-Stíft . 16 10 26 Berliet. . 6 8 14
Austro-Fíat . 12 6 18 Egyéb — Autres 11 20 31
Egyeb jAums' 21 13 34 Összesen _ Total 3; 70 49 119
Osszesen —— Total 94 48 142 4 Németország _ Allemagne
7. Svájc — Suisse Benz. ' 18 4 22
Berna 15 3 18 Krupp . . 13 7 20
Saurer 7 10 17 Egyéb — Autres 38 9 47
Franz . 10 4 14 ; '
Arbenz _ _ _ 4 2 6 Osszesen —— Total 69 20 89
Egyéb -— Autres. 1 1 2 5. A 11 s z tri a _— Autm'che
Ö _ T É l ;)7 20 ; 7 Austro-Daimler . 20 —'— 20
sszesen, '0 a ) ü Austro-Fiat . . . . . , 1 7 8
Sleeh—Szlovakla Egyéb—Auires . . .? 10 1 11
Tche'co-Slovaguie .. , T ,
Nesselsdorfer. 10 $) ' 19 Osszesen _ I'otal 51 8 39
Laurin-Klement . 11 7 18 6. Olaszország — Iíalie
Egyéb — Autres - 3 1 4 Fiat . . . 12 19 31
Összesen —— Total ij 24 17 41 Egyéb *" Autres (( 6 6
9. Belgium — Belgigug Összesen —— Total 12 25 37
Métallurgigue . . 3 —— 3 7. C s e h-S z 10 V 91 k i 9.
Egyéb — Autres . 3 4 Tchéco-Slovaguie
Ö , _ T 1 .l 6 7 Laurin-Klement . 15 1 16
19 v Slim? _0 a Egyéb _ Autres . 3 3
' i gáádőgjetjg'áf ] 3 Összesen -— Total 18 1 19
Morris . . 4 — 4 8.Nagy—Británnia
Egyéb — Autres. . ! 1 Grande—Bretagne
Ö _ Tt [ 3 4 1 1 5 Vauxhall . . 4 4
sszesen 0 a j Egyéb — Autres 2 3
Osszesen —— Total § 6 (7
