5—6. szám
—648— 1938..-
A budapesti közúti forgalomszámlálások 1937-ben.
Résultats, pour 1937, des euguétes sur la circulation de Budapest.
Résumé. En 1937, on a fait cina fois a Buda- pest des enguétes sur la circulation des véhicules.
Ces enouétes furent exe'cutées d 14 carrefours prin—
cipaua: et sur 5 pants; elles eurent lieu chague fois entre 7 et 21 heures. ' Les chi/ftes re- cueillis dénotent une augmentation continuelle de la circulation. Par rapport á l'année préce'dente, aux carrefours, la circulation a presgue partout augmenté. La circulation sur les pants accuse
également une augmentation, á l'exception du pont Francois—Joseph, ou elle montre une baisse a cause de la proxímité du nouveau pont Nicolas de Horthy.
D'aprés les moyennes fourníes par les cing enguétes, c'est a la Place de Berlin et a la Place Calvin gu'on a enregistre' la plus iorte circulation (27.497, rcspectiuement 23.123 véhicules). Par contre,
1. Közúti járóműforgalom 1937-ben Budapesten. — Circulatiou des oe'hicules en 1936 a Budapest.
1) A számlálási napok átlaga.
A reggel 7 órától este 9 óráig átha1adtjáróművekösszes száma
N'ombre total des oéhicules ayant traverse', entre ? el 21 Maximum 1) Minimum 1)
heures les endroíts énuméres
Aforgalmi pont megnevezése 1 9 3 7 1 1936 _
Points les plus fre'gueute's H' 1 l'" 1 VII ! IX" ! XII;— eigfá'gianíísí? 333; 3.336. $; %Y.-É;
hó egyik napján átragában óra 4.szám óra szám
p. mi jour des mois índígue's par chitf'res moyenncs p. les !
romains jours considére's ;
a) Utcakeresztezödések — Carrefours
Apponyi-tét —- Place Apponyi 16.310 18.989 16.669 18.633 18.038 17.728 16.27112— 11.488 20—21 919 Andrássy-út, Vilmos császár-
út, Gróf Tisza István—utca Avenues Andrássy et de l'em- pereur Guillaume, rue comte
E. Tisza . ... 16.894 21.013 19.087 19.718 19.021 19.147 18.88911—12171720—21 770 Baross-tér és Bethlen-utca
Place Baross et rue Bethlen 12.270 14.271 14.707 15.584 12.547 13.876 12.982 7— 8 1.234 20—21 701 Berlini—tér — Place de Berlin 26.428 31.715 27.568 25.145 26.631 27.497 25.089'11—122478 20—21 1.153- Boráros—tér —— Place Boráros — —— —— 15.319 12.719 14.019 —— 7— 81.204 20—21 496 Calvin-tér —— Place Calvin . 20.642 24.478 24.066 24.223 22.208 23.123 28.11711—12 1.902 20—21 896
Clark Ádám-tér — Place Adam
Clark ... 11.765 14.973 14.248 13.870 13.616 13.694 12.76913—1411196 7— 8 713 Ferenc József-hid, pesti hídfő
Pout Francois—Joseph, léte _
de pont de Pest ... 13.271 14.911 16.429 12.708 10.987 18.661 14.39816— 17 1.080120—21 568 Gellért-tér — Place Gellért . 14.066 18.178 18.171 14.440 12.530 15.477 15.75417—18 1.242 20—21 690.
Kossuth Lajos-utca, Múzeum- körút, Rákóczi-út —— Rue Louis Kossuth, boulevard
du Musée, avenue Rákóczi . 17.244 21.217 19.155 21.144 19.267 19.605 18.820111—12 1.642 20—21 813 Margit-hid, pesti hídfő —— Téte
du pont Marguerite, cóté
de Pest . . 13.283 17.543 15.392 —— — 15.406 14.184 18—19 1.350 20—21 874 1Mussolini ter—Place Mussolini 12.310 14.933 13.255 14.846 14.593 13.987 12.80317—18 1.197 7— 8 636 Nagykörút és Rákóczi—út —
Grand boulevard et aveuue
Rákóczi ... 10.965 13.649 12.642 13.832 13.214 12.860 11.94217—181038 7— 8 773
Nagykörút és Úllői út — Grand *
boulevard et aveuue d' Úlló'. 11.773 12.218 12.863 15.038 13.092 12.875 12.368 7— 8 1.185 20—21 536 b) Hidak —— Pouts
Erzsébet—hid ——Pout Elisabeth 9.727 13.356112182 12.136 10.802 11.640 11.37617—18 95120—21 587
Ferenc József—hid —— Pont ]
Francois-Joseph ... 10.673 18.155 13.445 9.745 8.387 11.081 11.73718—19 909 20—21 479
Horthy Miklós-hid — Poul ; '
Nicolas Horthy . . —— — — 6200 4.956 5.578 — 7— 8 507 20— 21 242
Lánchíd — Pontyde ,,chaiues 8.789 11.462 11.397 11.167 10.777 10.718 9.74713—14 954 7— 8 508 Margit—híd--Pont Marguerite 12.734 16.832 14.631 14.099 14.263 14.512 13.814 18—195'1233 20— 21 773
!
l !
5—6. szám
en chi/fm absolu, Ia circulation la plus considérable fut releve'e par l'enguéte 'du mois de mai á la Place de Berlin oü, pendant la durée de llenguéte, 31.715 véhicu- les ont passé. Parmi les pants, c'est sur lepont Marguerite gue la circulation était la plus ani- mée.
Az Államrendőrség Kerék- páros Osztályának tagjai által az 1937. évben végrehajtott ői forgalomszámlálás eredményein főváros utcai forgalmának to- vábbi emelkedését mutatják. aA számlálások 14 wutcakeresztező—
désnél és 5 Dunahídon történ- tek és minden esetben, reggel 7 órától este 9 óráig tartottak. Az utcakereszteződéseknél az előző évvel szemben majdnem minde- nütt emelkedett a fongalom. A számládások eredményei a bi- dak forgalmának is tová-bibi nö- vekedését jelzik, a Ferenc Jó- zsef-híd kivételével, amelynek forgalma csökkent, mert annak egy része az új Horthy Miklós- hídra terelődött.
Az öt számlálás átlagában a legnagyobb forgalmat a Ber- lini—tér 247497 járóművel és a Calvin—tér 23—123 járóművel érte el. Az egész fővárosban a leg- föbb járóművet szintén a Ber- lini-téren számolták, ahol a má- jusi összeírás alkalmával reggel 7-től este 9-ig 31.715 járómű haladt keresztül. A hidak for- galmában általában a Margit—
híd vezet, ahol egy-egy számlá- lási napon átlagban 145412 járómű haladt keresztül. A maxi—
mumot is a Margit—híd tartja, ahol a májusi
16.832 járóművet számoltak.
számláláskor
A 14 utcakereszteződés közül
forgalmat az öt számlálási nap átlagában 6 helyen a déli, 5 helyen a délutáni, 3 helyen pedig a reg- geli órákban észlelték. Az egy óra alatt áthaladó maximális járómú'le'tszámot szintén a Berlini—tér érne el, ahol 11—12 óra között 2.478 járómű haladt
——649——
/
NWPO'IWVOO
, Av. Andrássy et ! I'empGudlaume,me
fi? fi/
er - Piece Apponyx
de Berlin "x
/
' L.u. Rákocn n!,Muzeum krt Rue Lours Kossuth, avenue Rakoczr'
ulevard cu Musee
1938
BUDAPEST 'UTCÁlNAK FORGALM! EÚCPONTJAI.
NAPI FURGALBM 1—21 nam A szmuusr napon Ámslm.
pmnrs LES PLUS FRÉOUENTÉS DES RUES DE BUDAPEST.
CtRCULAUON OUOUDIENNE DE 7 A 21 HEURES, DANS LA MDVENNE DES .JOURS PRIS EN CONSIDÉRMION,
-ezerg'b. —— mil/e vpiéces
La /
?
/ vnxamos
/ Tramways électnnyes
Szeméí II" 'k '
' ym "0 gep m' lleherszatlíto gépkocsr
ábhajlásu kerékpár Bicyciettes
Automobnles de vrue
el de lounsme Camoens automobales
eherszállító lófogat
oitures hlppomobales pour
ézmocsrk e's talylgák ontures á bras
! lombereaux a transport de marchandises
..; Autobusz
A utobus
Molorkere'kpár .-
Motocyclettes
Személyszállíló lófogat Voitures hippomobiles pour le transport de personnes
II. Sl. 51. 1935, R. R fla St. 5853
keresztül. A hidak közül a maximumot a Margit- a legnagyobb híd 18—49 óra közötti forgalmával mutatja, ami—
kor 1.233 járómü haladt át a hídon. Az Erzsébet- és Ferenc József-híd szintén a délutáni órákban, a Lánchíd a déli, a Horthy Miklós—híd pedig a kora reggeli órákban bonyolítja le a legnagyobb forgalmat. A legkisebb forgalom az utcákeresztező-
5—6. szám
2. Budapest fontosabb gócpontjaínak 1937. évi
óráig a járóművek neme szerint.
Circulation moyenne des véhicules en 1937, entre ? et 2] heures, sur les points les plus fréguentés de Buda—
pest, suivant le yenre de ve'hicule.
4—650— 193
átlagos járóműforgalma reggel 7 órától este ,
Az év folyamán reggel 7 órától este 9 óráig átment
Véhicules ayant traversé, entre ? el 21 heures, les endroíts iudiaue's plus bas
§" § ; vaítureshíppo- .a ::
35 _3 moín'lest ser— § Én"
A forgalmi pont megnevezése _a 35 553 § § § máig—tti (gi—ms § %:
§ § l t: 9 5 g., , H " t:
, , , v ;: as I S ?; S a , § § $; %
Paints les plus freguentes § ,a § §§§ ;: § §) § ;; § eü ," _; § Eg §
% "§ s m Ms es a? sem És; %: gu:
e§ Eg Ptlea %% $$$ 353 rá.—a o§§
25: És ma' %% _WÉÉÉ—ÉÉ
; : § § szakácmlíep— E E SZfo glatok _ "53 13 § ÉN
százalékban—%
a) Utcakereszteződések — Carrefours '
Apponyi ter —— Place Apponyi 10'2 6'5 468 34 27 03 14 274 1 3
Andrássy- út, Vilmos császár-út, Gróf Tisza Istvan utca — Avenues Andrássy et (le lempereur Guil—
laume, rue comte E. Tisza. . 5'3 2'9 40'0 63 31 0'2 57 34 2 23
Baross-térés Bethlen utca —PlaceBaross et rue Bethlen 19'2 26 252 72 29 0 8 7 '8 31 8 30 Berlini- tér — Place Berlin . 10'1 2'2 31'7 7'3 3'5 0'2 9'6 31'4 4'0
Boráros-tér — Place Boráros . 3'9 51 210 101 3'9 0'1 148 375 86
Calvin-tér _ Place Calvin . . 130 27 241 53 24 02 89 399 3'5
Clark Ádám-tér — Place Adam Clark . . . — 11'3 65'9 7'6 41 02 22 7 8 09 Ferenc József-híd, pesti hídfő -— Pont Francois-
Joseph, tete de pont de Pest . . . 8'9 2'4 270 62 29 01 17"? 81'4 34 Gellért-tér — Place Gellért. . . 11'8 2'1 28'0 6'1 3'0 0'1 168 295 26 Kossuth Lajos utca, Múzeum- körút, Rákóczi—út —
Rue Louis Kossuth, boulevard du Musée avenue
Rákóczi . . . 15'9 1-6 29'5 4'9 29 0-2 66 361 23
Margit,—hid, pesti bidfő —— Tele du pont Marguerite
cőte' ale Pest 113 33 301 41) 2-8 03 130 31'3 3'9
Mussolini—tér —— Place Mussolini . . 5'4. 6'0 71'8 7'9 62 03 06 1'6 02 Nagykörút és Rakócz1út — Grand boulevard et
aierme Rákóczi ... 186 55 555 87 62 03 1'2 3'6 0'4
Nagykörút és Úllőiút —— Grand boulevard et ave
nue d'Ulló' . . . 132 29 23'2 6-5 41 02 72 396 31
b) Hidak — onts
Erzsébet—híd —— Pont Elisabeth. . 15'5 4'1 24'5 4'3 25 01 41 428 21 Ferenc József- hid —— Pont Franoois-Joseph . 79 28 271 49 30 01 192 318 32 Horthy Miklós-híd — Pont Nicolas de Horthy 5'4 3'8 22'6 ]O'O 4'4 01 100 41'6 2'1
Lánc—kid — Pont de .,chaines . —— 11'9 75'9 77 43 0'2 —— 0'0 ——
Margit- híd — Pont Marguerite 11 7 3'5 28'7 4'2 2'6 0'2 12'7 32'6 3'8
dréseknél 11 helyen az esti 20—21 óra közötti, míg 3 helyen a reggeli 7—8 óra közötti időben jelent- kezett. A hidak közül a Margit-, Erzsébet-, Ferenc József—, Horthy Miklós—hidon az esti, a Lánchídon pedig a reggeli órákban volt legkisebb a forgalom.
Az egyes keresztezéseken áthaladó járóművek közül a villamosok legnagyobb arányszámmal a Baross-tér és Bethlen—utca kex'eszteződésénél, vala mint a Nagykörút és Rákóczi—út keresztező'désénél szerepelnek. Az autóbuszok viszont a Clark Ádám—, Apponyi- és Mussolini—téren mutatják a legnagyobb forgalmat. A személyszállító gépkocsik a Mussolini- téren az összes áthaladó járóművek 71'8%—át, a Clark Ádám—téren pedig 65'9%—át teszik. A teher- gépkocsik a legnagyobb arányszámot a Boráros—
te'ren áthaladó járóművek között mutatják. Motor- kerékpárok a Nagykörút és Rákóczi—út kereszte-
ződésénél, valamint a "Mussolini—téren érik el a
maximális részesedést. A lófogatú teherkocsik a Ferenc József-híd pesti hídfőjénél, a Gellért— a Bo- ráros—téren; valamint a Margit-híd pesti hídfője—' nél szerepelnek a legnagyobb arányszámmal, A ke—
rékpárok a Calvin teren 3943"1-6 kal, a Nagykörút
és Ullor ut kereszteződésénél pedig 3'9'6%-ka1 ré- szesednek a forgalomból. A kézikocsik forgalma a;
Berlini-téren a legnagyobb. ;
A hidak forgalmában a legnagyobb arányszám- mal a kerékpárok és személyautók részesednek. A kerékpárok az Erzsébet-hídon az egész forgalom-—
nak 42'8%-át, a Horthy Miklós hídon pedig 4115
5—6. szám
%—át tették. A Lánchíd egész forgalmának 75'9%—át
a Mlai'git-híd'e'nak pedig 28'7%-át a személyautók
képezték. A többi közlekedési eszközök közül a villamosok a legnagyobb arányszámmal az Erzsébet- híd, az autóbuszok a Lánchíd, a tehergépkocsik
__ 651 —— 1938
és motorkerékpárok a Horthy Miklós-híd, a ló—
fogatú teherkocsik pedig a Ferenc József-, vala—
mint a Margit-híd forgalmában szerepel—tek.
P.-H. M. br. dr.
EGYÉB TÁRGYÚ 'TANULMÁNYOK
A könyvtermelés nemzetközi és hazai adatai.
Données internationales et hongroises sur la production du livre.
Résnmé.Li0ffice central royal hongrois de statistigue índígue ici méme toutes les années les 'chiffres concernant la production du livre en Hongrie, diaprés le bulletin de bibliographie (,,Ma- gyar Könyuészet") de la Confédération des Editeurs et Líbraires de Hongrie. En faisant connaitre ces chiffres, on a rendu compte ici par an de la pro- duction internationale du livre sur la base d'un relevé fait par ledít Offiée diaprés le Droit diA ate ur, bulletin de l'Um'on Internationale pour la Protection des Ouevres Littéraires et Artistigues, dont le siege est á Berne.
Dans l'article cí—dessous, nous índíguons d'abord les nouvelles données relatives á la production internationale du livre, ensuite celles concernant
'Ies livres parus en Hongrie.
Le tableau 1, offrant pour les 10 derniéres années un relevé rétrospectif sur la production internationale des livres, sans y comprendre les
publications d'autre sorte, fait connaitre les chi/Tres
disponibles relatifs ú 1936.
Le tableau 2 présente un relevé sur la pro- duction du livre en Hongrie dans liannée 1937, et sa répartition par matieres, indiguant en outre les données des deux années précédentes.
Le tableau 3 comprend les données dépouille'es concernant les livres publiés a Budapest en 1937.
*
Külföld.
Az egyes országok nyomtatványterme- lésére vonatkozó adatokat évről-evre a berni Nemzetközi Szerzőjogvédelmi Iroda gyűjti Össze a legjobb forrásokból, az ered- ményeket pedig a Droit d7Auteur című folyóiratában teszi közzé. Ennek a folyó—
iratnak közlései alapján állítottuk össze a könyvtermelés legújabb nemzetközi adatait is. A magyar adatgyüjtés módszerének szem előtt tartása folytán adataink nem mindig egyeznek forrásunk adataival. De ez ter—
mészetes is, mert a tiszta könyvtermelés iiiwegállapítása érdekében a szorosabb érte—
lemben vett könyvterm'elésnél számba nem vehető nyomtatványokat a rendelkezésre álló adatokból ki kellett hagynunk. Mi-
után azonban ezt az eljárásunkat azonosmérlegelés alapján mindig a legteljesebb egyöntetűséggel hajtottuk végre, joggal mondhatjuk, hogy az utolsó decennium nemzetközi tiszta könyvtermelésének ala- kulásáról adott táblázatos áttekintésünk meglehetősen megbízható.
Az egyes országoknak az 1927—1936 közti 10 évről rendelkezésre álló adatait feltüntető 1. számú táblázat alapján meg—
állapíthatjuk, hogy az utolsó évben Olasz- ország és Németalföld kivételével vala—
mennyi feltüntetett ország könyvterme—
lése emelkedést mutat. Bár forrásunk eddigi közlései alapján az 1936. évről egyelőre jóval" kevesebb ország adatai
állanak rendelkezésre, mint a korábbiévekről, mégis — miután ezek az ada- tok a fontosabb országok adatai —— úgy látszik, hogy a világ könyvtermelésében a
válság óta mutatkozó általános csökkenő—tendencia megszűnt és a már 1935—ben mu—
tatkozó javulás nemcsak állandósul, ha-
nem meglehetős ütemben fokozódik is. A legnagyobb mértékű emelkedést adataink szerint 1936—ban Franciaország könyvter- melése mutatja. Bár a 6.400-0n felüli emel—
kedés egy része az ez évben alkalmazott célszerűbb osztályozás új módszerének
tudható be, mégis a 4.000-re tehető tiszta
