Halálos kimenetelű gépjárműbalesetek az Amerikai Egyesült Államokban 1929-ben

(1)

-3. szám. ——188——— 1930

;munkanélkülisége stagnál (—— l'0%). F ran—

ciaországban nincs munkanélküliség (817 tegyen).

Legbeszédesebbek a népességhez viszo-

"Jnyított arányszámok. Legsúlyosabb a hely- .zet Ausztriában, ahol 10.000 lakosra 399 munkanélküli esett, azután Nagy-Britanniá—

ban (234), Dániában (158), Németország—

ban (100) és Olaszországban (99). Jellemző.

hogy a nagy munkahiányban sínylődő ál- lamok között vesztesek, győzök és semlege- sek egyaránt szerepelnek, Csekély a munka—

nélküliség (Franciaországon kívül) Bel—

giumban (8'770), Cseh—Szlovákiában (11'2

%) és Németalföldön (133396). Magyar—

, ország 23'4%x-nyi

m

munkanélkülisége-vel a hatodik helyen áll s aránylag még mindig előnyös helyzetben van. Mint kis államot, Svájccal lehetne (összehasonlítani (mutatis

mutandis), ahol 10.000 lakosra 21'7 % mun—

kanélküli jutott. Mindenesetre azokban az államokban, ahol munkanélküliségi bizto-

sítás van, a munkanélküliek számának ki—

mutatása lényegesen pontosabb és teljesebb, mint azokban az államokban, ahol CSak az érdekképviseletek, vagy a munkaközvetítő—

szervek adatai alapján ismerjük a munka;

nélküliek nyilvántartott számát. ;

Kovárs Norbert dr.

Halálos kimenetelű gépjárműbalesetek az Amerikai Egyesült Átla—

mokban 1929—ben.

Les accidents mortels diautomobiles aux Etats—Unis en 1929.

A Chicagóban székelő ,,National Safety Council"

folyóiratának, a ,,National Safety News"-nek feb—

ruári füzete közli, hogy az előzetes adatok szerint gépjárművek 1929-ben több mint 31.500

balesetnek voltak okozói.

Még leírni is borzalmas: 31.500 ép, egészséges

ember életét szegi az automobil egy esztendő le-

forgása alatt az Egyesült Államokban. Hogy mi-

lyen horribilis ez a számadat, annak jellemzéséül halálos

elég lesz talán megemlíteni, hogy Magyarországon

az 1928. évben az összes fertőző betegségek, bele—

értve a tuberkulózist is, 5000-rel kevesebb halálos áldozatot követeltek.

Az adatok négyféle forrásból származnak. Ne-

vezetesen a National Safety Council saját adat—

gyüjtése 39 állam és Columbia kerület népmozgalmi

statisztikai feljegyzéseiből, a Metropolitan életbiz-

tosító társaság jelentései, az állami Census Buren

78 nagy városra kiterjedő adatai és a National

Safety Council kb. 100 városra kiterjedő saját havi

adatai. Ez a statisztika tehát csupán reprezentatív jellegű, de tekintve, hogy azokban az államokban rés városokban, melyek területén az adatok begyűj-

tetlek az U. S. A. népességéből közel 100 millió

lakos, azaz a népességnek több mint 8000-a' él, megközelítő teljességűnek kell ezt a statisztikát tekintenünk.

1928-ban 27.966 halálos gépjármű-baleset tör-

tént, az 1920. évben tehát a halálos balesetek sza—

mának szaporulata a 3.500-at is meghaladja Óriási arányú növekedés ez, mely nemcsak nagyobb, mint amilyent eddig az Egyesült Államokban tapasztalni lehetett, de egyetlen más államban sem volt még a halálos gépjármübalesetek ekkora

porulata tapasztalhatt'), A 100000 főre eső percen—

arányú sza -

tuális emelkedés is nagyobb ugyan, mint az utóbbi

években, de mégsem akkora, mint a gépjárműállo—

many hirtelen megnővekedésének első esztendeiben.

Rövid 10 esztendő alatt a halálos gépjármű—

balesetek száma megközelítően háromszorosára emelkedett, mert 1019—ben még csak 11.154 volt a

halálos gépjármű—balesetek száma, 1919—ben azon-

ban az összes halálos baleseteknek a gépjármű—

okozta halálos balesetek csupán 15%—át alkották, míg 1929-ben már közel 32%—át teszik. ;

Az 1928. és 1929. évek adatai között

kozó 3.500—at meghalado szaporulatból csak igen rsekély resz, aziltleS—as adatnak kb. l%—a magya—

rázható a népesség szaporodásaval. A motorjármíí-

mutat-

velx'. számában beállott szaporodás is csak 8%-os

HAtÁtOS ulmggmgiű BALESET ESIK AZ EGYESUlT-AttAMOKBAN:

Ham/Wan des arr/denk marfe/s o'áu/omobí/es aux [lets-01713:

, 400000 , 1 005300

aufa —£oz77*au/amo/nles 1918— 1929. lakasra -pow/)abifanfs

1 60 L

!

;) 20

1 40 ;,

16

120

Sá

,, 12

100 ,!

_

i- T ! , ; B

1918 19 20 21 22 23 24 25 26 29 28 1929

A nehezebbjárművekkel való űsszeűlká'zések adatai nélkűl.

[Von campus les call/Sims avec de laurdes roi/was. !

SIS: 1930. "

(2)

3. szám. —189—— 1930

volt ugyanezen idő alatt, annál élesebben dombo—

rodik tehát ki a gépjárnn'íbalesetek [2600-es szaporodási arányának igen magas volta.

halalos

A 100000 automobilra eső halálos balesetek száma 1918—től 1926-ig 157'4—ről állandóan csök-

kent 95'5 a-ig, 1926 tól kezdve ismét állandóan emel- kedő s 1929-ben 1066— ig növekedett. A között gra- fikon igen szemléltetően mutatja a 100000 autóra és a 100000 lakosra eső halálos gépjárműbalesetek 'ivekben.

Az 1929. évi szüret eredményei.

Les résultats des vendanges de 1929 en Hongrie.

Résume'. Les vendunges de 192!) ont été infá—

rieures () celles de I'unne'e précédente, Lu superficie plante'e (lc vígne (: diminué de 3'3%. Lu moyenne de moűl (( éle de (í'ő hl [mr

soit 18'8% de moins (Iu'en 1928;

lu guantíté du moút produit a été inféríeure (lc:

20'700 () celle de 1928.

de la production (n'pcnl' (?udustrul,

Az 1929. évi sziirett'e vonatkozó ideiglenes ada—

tok (lásd tábla) a szüret eredményéről már bizo-

nyos mértékben tajekoztatnak. Az adatokat vizs-

gálva, mindenekelőtt meg kell állapítanunk, hogy

hazánk szőlővel beültetett területe fogyott. A vissza-

esés nem nagy, az 1928, évi szőlőterületnél mind-

3'3%-kal kisebb az 1929.

A terület fogyása azonban általános, mind a három

össze csak évi terület.

országrészben egyaránt csökkenés tapasztalhato.

Legnagyobb a szőlővel beültetett terület nagysága-

csökkenese Kétségtelen, hogy a

a mai nehez hitel—

nak. az Alföldön.

nagy rezsivel járó szőlőmívelós meg.

kívül hozzájárul meg a területesökkeneshez

viszonyokat legjobban őrzi A pénzszíiken a must.

illetőleg a bor értékesítésének mindjobban meg- nyilvanulo nehezsege; a lehetetlenül alat-sony must-ar szinten nem túlságosan csábítja a gazdát a szőlő—

mívelés folytatására.

A 6'5,l1ektoliteres terinesátlag nem tartozik

ugvan a leg,yengebb átlagok közé de mindenesetie teimésátlag a

két év előtti

38'3%-kal fe- elég alacsonynak mondható. Ez a

tavalyinál lS'S'M—kal rosszabb, de a

katasztrofálisan rossz termésátlagot

lülmúlja. Legjobb volt a termésátlag Ag éppen úgy,

mint a megelőző rossz esztendőben —— a Dunántúli dombos vidéken.

A must termésmennyisóge, mint az ismertetett gyenge átlagból következik, 1929—ben 20'700-kal

kevesebb volt, mint az előző évben. A szőlővel be—

ültetett terület kimagasló nagysága okozta,

ámbár rosszabb volt a termósátlag, a legtöbb must az Alföldön termett, Az előző évben a Du—

nántúli dombos vidéken olyan nagy volt a termés-

a kisebb terület dacára ott Az ahova pedig egy par igen tartozik, kis szőlőterületével, hogy

mégis

átlagkülőnbseg, hogy

szüreteltek a legnagyobb mennyiségű mustot.

Északi

fontos

dombos videk, borvidókünk

leggyengébb termesátlagával a másik két ország—

részhez viszonyítva a hazai szőlőtermelésben gyenge szerepet játszik.

A fent ismertetett szüreti adatokat a

belül két hónap mulva megjelenő végleges szüreti

körül—

eredmenyek esetleg nemileg megváltoztatják, de az

erdeklt'idő az

addig is a legfőbb eredmenyekre vonatkozólag né—

szakköröket ezek ideiglenes adatok

mileg tájékoztathatják.

Szőtőterület és musttermés az 1927—1929, években.

Superficie de vignes et production de moüt en 1927—29.

: , ,, ,, .. hgfif'álgfrfénfgígüerí Musttermés mennyisége

OtsZagtész íeltegű gazdik !Szolo'terulet kat. holdakban % Hectolitrvs produils hektoliterekben Sri—"l videk Miller./1513 dt' wgnes, 47'17- cad. m moyenm: par Production de mom. hl

Rzgions ág,—1 icolas _ arpi cad: _ _

: 1927 ! legs ! 19291; 1927 t 1923 I1929w, 1927 i 1928 1 19291)

! §

Dunántúli dombos vidék ! l l ; I

—— Transdanubz'e. . . . 138052 137.897134.()53 4'7 9'9 6'8 ' 641349 1,367.927 l 909568 Alföld —— Grande plaine 194870 195450187628 5'3 6'8 6'5 1,031.217 l,328.478 ' 1,218.485

Északi dombos vidék % ; t , ;

Nord .. . . 3 53.107 52.887 l 51.596 ll 2'9 7'3 6'1 i 386436t 316.609