• Nem Talált Eredményt

Halálos kimenetelű balesetek 1933-ban

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Ossza meg "Halálos kimenetelű balesetek 1933-ban"

Copied!
3
0
0

Teljes szövegt

(1)

G SZOCIÁLIS STATISZTIKA

IlllI'll'lllllillllllüllillll.-lIIlllllllIllIIIIOIIIIIICIIIIDICIIIIIIlllb-UIIIIIIIIIIIIIIIII.-ll!-

Halálos kimenetelű balesetek 1933—ban.

Accidents mortels en Hongrie en 1933.

Re'sume', Dans l'unne'e 19.73, on a enregistré en Hongrie 2.144 accidents mortels, soit 79 de plus (lue l'année préce'dente. w— I'urmi les victimes, dont prés de la moitié (li—1676) avaient moins de 20 uns) la proportion d7enfants au—dessous de 10 ans représentait 30'6%. —— Suiuant le lieu oil ils se sont produits, les accidents morlels de 1933 se répar- iissaient ainsi: au domicile des personnes guí en ont été les victimes, 430555; accidents de la circu—

lation routiére, 13'3011; sur des fleuves, riuíeres et lacs, 8'2%; dans des lenes cultive'es, 6'69'5;

fubrillues et ate'líers, 6'6"o. * Des vie-times, seules 142 étaient as'isurées contre accident,

*

A baleset következtében történt elha—

lálozások többféle statisztikai adatszolgál—

tatás útján jutnak a hivatal tudomására és ez adatszolgáltatások végeredményei között (mint azt a Magyar Statisztikai Szemle 1932. évi 7. és 1933. évi 5. számai- ban is érintettük) bizonyos különbségek mutatkoztak. 1933-ban ezért nem közöl- tük a szociális statisztikai adatszolgáltatás során begyűjtött adatokat a szokásos idő- ben, hanem megvártuk a többi ezzel a tárggyal összefüggő adatgyűjtések ered- ményeit, ami azzal a haszonnal járt. hogy a kétes vagy vitás esetek legtöbbjét utólaf

gos nyomozás, levelezés útján tisztázni si- került, miáltal a halálos kimenetelű bal- esetekkel foglalkozó minden irányú adat- gyüjtéseink tökéletesebbekké váltak. 1933—

ban 2.144 halálos kimenetelű baleset—

ről számolunk be, vagyis 79—ce1 többről.

mint az előző évben. Ez az emelkedés azonban, az előbb kifejtettek alapján, nem jelenti bizonyossággal a lialálós kimene—

telűl balesetek számának emelkedését, mert valószínűnek látszik, hogy egy része az adatgyüjtés előbb említett tökéletesedésé- ből származik.

A halálos kimenetelű balesetek adatai évről-évre azt a szomorú törvényszerűsé—

get mutatják, hogy az áldozatoknak majd- nem a fele, 1933-ban is 41'57-a a 20 éven aluli korosztályból kerül ki, sőt éppen a legfiatalabb korosztály van kitéve legin—

kább a halálos baleset veszélyének. 1933—

ban a balesetben elhaltak 3()'ö%-a ll)

éven aluli gyermek volt. (Az arányszámí—

tás az ismeretlen korúak levonásával tör—

ténik.) A felnőtteket ért baleseteknél igen sok esetben magukat az áldozatokat lehet felelőssé tenni a bekövetkezett katasztró- fáért, de a gyermekeket ért baleseteknél úgyszólván kizárólag azok felelősek, akikre a gyermek gondozása bízva van, tehát elsősorban a szülők. Talán még az is hozzásegítene a gyermekbalesetek meg- előzéséhez, ha az iskolákban, óvodákban szentelnének pár órát arra, hogy az éven- kinti baleseti adatok kivonatos ismerte- tése mellett felkeltenék és ébren tartanák a figyelmet a legjellegzetesebb gyermek- balesetek veszedelmének gyakorisága és az ellenük való védekezés módjai iránt, azzal a kötelezettséggel, hogy az ezen órá- kon előadottakat a gyermekek mondják el otthon szüleiknek.

A másik csodálatos törvényszerűség az, hogy évről—évre a halálos kimenetelű bal- esetek ugyancsak közel felének, 1933—ban 43'0%—ának színhelye a békés családi ott—

hon, a lakóház. Az imént javasolt intéz—

kedés talán arra is alkalmas lesz, hogy — az otthon előfordulható balesetek jelleg- zetes eseteire a figyelem felhivatván ———ú ez a törvényszerűség is változni fog idővel.

Ez az utóbbi törvényszerűség ugyanis az előbbinek függvénye gyanánt tekinthető, mert éppen azért színhelye a lakóház a ha—

lálos balesetek akkora tömegének, mert a gyermeket ért balesetek száma oly magas, a gyermekeket pedig a gyermekbalesetek (690) számának 74'8%-ában otthon a la- kóházban érte utól a nagyobb felügyelet esetén elkerülhető korai halál.

Ez a két legfőbb tanulság, amit a halá- los kimenetelű balesetek évi adataiból ki- olvashatunk.

A közlekedésre szolgáló területek, mint az utca, út, országút, vasúti átjáró, vasúti állomás, tehát azok a helyek, ahol a köz—

felfogás szerint leginkább valószínű a ha—

lál—os kimenetelű balesetek gyakorisága, csak második helyen következnek a lakó—

ház után. 1933-ban a halálos balesetek 27'3 százalékának voltak a közlekedésre szol- gáló területek tragikus színhelyei. Veszé—

47

(2)

8. szám. 664 —— 1934

Halálos kimenetelű balesetet szenvedett egyének egyes személyi viszonyai 1933. évben.

Données sur les personnes gaz" ont ea en 1933 un accident mortal. _ _ ;

: : - : - w...

Foglalkozási főesoportok — Principaua: groupes de profession

Halálos kimenetelű balesetet § á,: $á*;£g,§§ %% ÉÉ % ggg § szenvedett m § ÉSÉ §§í§§ § %% % §§§ § ÉSÉ % §

Personnes. ayant eu un 2 .sa"; %?" a_eÉÉ N*:%E.S30*.É'3§*eslgáusgmwmem—e WWÖÉága; $ §a: 123Ha, 5 acmdent mortel §: % .,, 8382 32;*'3é'í£'§§§§v€393*§ 3 33 :: §§ %n

33 33 §§§§zgga§g§§*§§§3§§3§m "es "" eg "53

es. es esüÉMgemüáa'zeg ats— es 3 És és.

, Összesen Total 643 23 426 110 185 690 18 28 21 2.144

Életkora — Lear áge'

Au-dessous de -— 1 éven alul —— 139 139

1— 5 éves ans ... ——- 377 377

6—10 ,, ... 5 1 128 -— 134

11—15 , ... 39 10 2 38 2 2 93

16—20 ,, ... 59 2 49 2 16 3 7 —— 138

21—30 ,, ... 89 7 99 30 30 3 7 3 2 270

31—40 ,, ... 90 4 75 15 22 —— 2 4 5 217

41—50 ,, ... 89 9 62 9 26 1 %2 2 200

51—60 ... 106 1 49 13 25 —— —— 5 1 200

Au-dessusde— 60 évenfelül— ans 163 74 36 64 1 12 3 353

ismeretlen Age incownu 3 7 5 2 6 23

Családi állapota Lear état de famille

nőtlen Célibata'ires . 196 2 145 42 28 690 14 9 1 1.127 !

házas _ Mariés 33 377 21 231 46 104 — 2 10 2 793

elvált Divorcés V 3? . 5 -— 10 1 3 —— 19

özvegy Veufs N 58 31 21 47 —— 2 6 165

ismeretlen État de famille '

incomm ... 7 ' 9 3 —- —- 3 18 40,

Eltartott gyermekeinek száma Nombre d'enfants a leur charge gyermektelen — accidente's '

n'ayant pas d'enfants . . . . 384 5 279 86 127 690 15 21 3 1.610

1 gyermek — enfcmt 68 4 36 9 23 2 —— 142 _

§ 2 ,, enfauts 73 7 43 7 12 —— 1 143 '

§§ 3 ,, , 45 1 26 2 6 —— 1 2 _ 83

§ § 4 ,, ,, 37 1 19 1 7 —- 1 _ 66 ,

e 5 17 3 7 1 3 — — _— — 31

5 nél több—plus deőenfants 19 2 12 4 7 1 —— 45

ismeretlen — inconnu 4 2 18 24

Egyéb eltartottja— Autres per- sonnes ala charge des accidentés

feleség, férj — époum ou épouse 332 19 153 24 6 _ —— 6 1 541 '

szülők (após, anyós) — parents

A (beau—pére et bellemere compr.) 46 1 53 8 2 2 107

egyéb autres ... 13 4 27 7 1 3 1 —— 56

Baleset esetén biztosítva Accidentés assure's et non assu'rés

nem volt non assure's . . . 596 10 356 105 183 690 16 26 20 2.002

volt assurés ... 47 13 70 5 2 2 2 1 142

ebből dont:

m. kir. népj. min. alá. tartozó bizt. int.-nél aux caisses d'assurance placées sous Za haute autorité du Ministére de

la Prévoyance Sociale . . A . 12 13 59 1 1 2 1 89

orsz. mezőgazd. munkáspénztár—

nál á la Caisse générale

d'ouvriers agrieoles ... 32 —- 2 —— —— —— 34

egyéb magánintézetnél — a dyau- _

tres compagnies d'assurance 3 9 4 1 2 19 ,

(3)

8. szám.

lyesség szempontjából harmadiknak sora- kozik mint halálos baleseti színhely a folyó, patak, tó és azok partjai (13'3%),

negyediknek a termőföld, erdő (8'2%), és

csak ezek után sonakozik a gyártelep, bá—

nyaltexlep, műhely (6'6%).

A színhely szerint való csoportosítás igen szoros kapcsolatokban áll a foglalko—

zás szerinti csoportosítással, mert ha a ta- nulókat, gyermekeket leszámítjuk, akiket,

amint kimutattuk, legtöbbnyire a lakóház—

ban és környékén, továbbá a folyó, patak, tó vizében fürdőzés közben ér halálos bal—

eset, az ezek után következő legnagyobb számú halálos balesettel a termőföldet mű- velő őstermelési foglalkozásúaknál (643) és a műhelyekben, gyárakban. bányákban

_665— 1934

dolgozó ipar—forgalmi munkásoknál (426) találkozunk.

A családi állapot szerint való csopor- tosítás szorosan összefügg a kor szerinti csoportosítással, mert a halálos balesetet

szenvedettek igen nagy része ifjú korú lé- vén, a családi állapot szerint való csopor—

tosítás szerint túlsúlyba kerülnek (1.127) az áldozatok között a nőtlen-hajadonok.

Akad azonban házas, Özvegy és elvált is fölös számmal az áldozatok között s az ilyenek után a legutóbbi évben is 510 gyermek maradt árván. Az ilyeneknek a sorsa pedig a kenyérkereső elhunytával annál szomorúbbnak látszik, mert a 2.144 halálos baleseti áldozat közül baleset ese—

tére biztosítva csupán 142 volt. M. S. dr.

A munkanélküliség nemzetközi adatai.

Données internationales sur le chömage.

1934. februári számában közölt utolső beszámolónk óta, mely a munkanélküliség-

A Szemle

nek az államok túlnyomó részében történt javulá—

sát állapította meg, általános tendenciaképpen a munkanélküliek számának további csökkenése volt észlelhető.

1. A munkanélküliek száma.

1930 1931 1932 1933 1934

Orszag xn. VI. ( XII. v1. ( XII. VL ) xn. VI.

_ végén;—___fl_ * w _ "___

Ausztralia 1) ... 104951 118424 113732 124068 115042 106652 7) 95.745 8) 92'297 Ausztria ?) ... 294845 191150 395981 327531 449899 380785 422258 11) 353509 Belgium 3) ... 63.540 64.014 129380 157432 171.028 145.881 194279 10) 188478

Bulgária 4) ... —— — 26.654 17.568 22.745 29.138 34.499 ") 36.479

Cseh-Szlovákia 2) ... 239564 220038 486363 466946 746611 675933 779987 586730- Csile *) ... 18.573 55.733 111908 123.216 66.022 65.269 11) 29.015 Dánia 9) ... 73.363 33.379 128.272 84.287 173.236 87.644 137.559 73.639 Danzig *) ... 24.429 19.855 32.956 31.004 39.042 29.622 28.368 ") 18.462 Észtország 2) ... 6.497 931 9.055 3.137 13.727 2.822 9.215 ") 1.815 Finnországz) ... 9.336 6.320 17.223 12.709 20.289 11.479 17.062 '1) 5.996.

Franciaország?) ... 22.879 51.354 177.294 295.478 306952 281579 344899 345314 Ir Szabad Állam *) . . . . 26.167 21.427 29.331 66.912 102.619 60.578 79.414 90.408 Japán ') ... 362050 391377 470.736 481.589 463403 423708 378928 9) 385343 Jugoszlávia 2) ... 9.800 6.182 14.502 11.418 14.248 14.492 17.733 U) 11.691 Kanada Z)) ... 54.840 57.530 78.705 73.573 74.755 73.687 90.333 ") 88.740 Lengyelország 2) ... 299797 274942 312487 264147 220245 224566 342622 ") 329035 Lettország 2) ... 10.022 1.584 21.935 7.056 17.314 3.769 10.605 ll) 1.831 Magyarország 1) ... 25.583 24.411 33.146 29.332 32.073 27.270 27.044 23.349 Nagy—Britanniai? ... 1,853.575 2,037.4802,262.700 2,357.963 2,314.528 2,029.185 1,949.477 11)1,751.983 Németalföld3) ... 81.204 59.573 147.107 140226 208697 144105 237109 lo) 143423

Németország 2) ... 4,383.848 3,953.946 5,668.187 5,475.7785,772.984 4,856.942 4,059.055 2,482.000

Norvégia 2) ... 27.157 23.457 34.789 27.752 41.571 30.394 42.595 29.861 Olaszország 6) ... 642169 573593 982321 905.0971,129.654 883621 1,132.257 11) 941257 Románia 2) ... 36.212 28.093 49.393 33.679 38.471 24.685 25.765 9) 26.915 Saarvidék 2) ... 15.245 15.413 35.045 40.188 44.311 36.492 39.900 11) 32.797 Svédország l) ... 82.655 45.839 110.149 77.137 129.002 89.485 109778 10) 79.674 széland 2) . . . . . . k 7.596 45.264 45.140 54.342 52.523 56.563 48.334'") 44.974

Li

1) Szakszervezetek adatai. —— 2) Munkaközvetítő hivatalok adatai. _ 3) Önkéntes biztosításra vonatkozó adatok, ——0 fem 5) Kötelező biztosításra Vonatkozó adatok. 6) Testületi minisztérium adatai. —— 7) 1933. XI. B) 1934. ll, —— 9) 1934. III.

10) 1934. IV. -— n) 1934. V.

47*'

Hivatkozások

KAPCSOLÓDÓ DOKUMENTUMOK

vekedést az amerikai statisztika még kedvezőnek minősíti, mert 1921 óta egyetlen évben sem volt a halálos balesetek számának évi növekedése oly ala- csony, mint 1929-ről

A felnőtteket otthon ért halálos balesetek okai között számottevő az ittasság (32 eset), esések (512 eset), gyorsforralóval, tűzzel való vigyázatlan bá- násmód (30 eset),

évi halálos kimenetelű balesetek tárgyalásánál felsoroltakon kívül (1. szám) az, hogy a balese- tek egy bizonyos számánál a halat nem következik be azonnal, hanem sok esetben

jainak az este §) órától reggel 7 óráig tartó resze az az idő, amikor a balesetek száma 100 alá esik s ezek közül is a legkedvezőbb helyzetet a mindössze ISM—tti

Inkább ennek kell tehát betudni a halálos balesetek szá- mának az előző évi 2.l44-ről 1934—ben 2.239-re való emelkedését.. mint annak, hogy a halálos balesetek valóban ily

Járulékos ok- nak kell itt még minősíteni azt is, hogy az autók számának rohamos gyarapodásával nem tartott lépést olyan irányú fejlödési folyamat az életberendezkedésben,

Láttuk, hogy a legfiatalabb korcsoport- ban, a 10 éven aluliak közül szedi a halá- los baleset legnagyobb évi véradóját, hi- szen az utolsó lustrum halálos baleseti ál-

szonylatokban romlott meg erősebben a helyzet. Az előző évi adatokkal való össZe- vetés azt mutatja, hogy a halálos kimenetelű balesetek mind a kor, mind a foglalkozások, mind