!87. ábra. SchelterésGieseckeegyturásgyorasajtója.
A KÉTTURÁS GÉP.
A kétturás nyomógépeknek egyik közismert tipusaW1NDSBRAUT.
^ „Windsbraut", a Miehle-rendszerü gépek egyik oldalhajtása, mely a modern termelésre alkalmas gyorssajtók minden kellékével bir. Nyomóalapja erősen bordázott masszív öntvény. Két oldalán lévő vaslécek (vezetőlécek) a nyomóhengert a nyomóalapon átgördülő útjában vezetik. A nyomóalap négy acélpályán elhelyezett
1 88. á b ra . A „ W in d s b r a u t" n y o m ó h e n g e re , n y o m ó a la p ja é s g ö r g ő s p á l y á j a k e r e s z t m e t s z e t b e n : a j n y o m ó a la p , f o r m a , c ) z á r ó k e r e t, v e z e t ő l é c , e) n y o m ó a la p o ld a lv e z e té k e , ^ a n y o m ó a la p ain- ta lp a , g) g ö r g ő p á ly á k , a g Ö rg ő p á ly á k o s z lo p a i, a g ö r g ő k k a p c s o ló ru d ja i, lég ű tk ö zŐ , a z a la p v á z k a p c s o lá s a , mj a n y o m ó h e n g e r e m e lty ü ru d ja , n) a z e m e lty ű k ö r h a g y ó ja , e n n e k te k e r c s r u g ó ja .
görgőkön teszi meg útját s az útirány átváltásánál sűrített levegővel működő ütközők teszik lehetővé a nyugodt, lökésmentes fordulatot. A görgős rend
szerű pályán a nyomóalap hajtása, szemben a régi csúszós és kerekes rend
szerrel, sokkal biztosabb és kevesebb hajtóerőt igényel. (7<9<9. űAra.)
A nyomóalap oldalmozgását és az ezáltal előforduló piszkitást (smiccelést) külön oldalvezeték (e) teszi lehetetlenné. Különös ellentállóképességüvé vannak téve a gőrgőpályák azon részei, melyek a nyomóhenger alatt a nyomás vona
lába esnek, úgy hogy nyomás közben a legkisebb ingadozás is ki van zárva.
íi*
169 a ábra. A könyökhajtásuéskörhajtásuszerkezet egyenlőtlen menetgyorsasága. (A kiindulópontoknál a menet lassúbb, annak ellenére, hogy a hajtórudegyenkózúfokokbanhajlikel.) 169. ábra. A nyomóalapot hajtószerkezet egyenlőgyorsaságúmenete.
A nyomóalap alján van elhelyezve a hajtószerkezet fogaskerete. f/<S9. d&ra.)
emelkedik, fogával a felső fogasrudba kapaszkodva, a nyomóalapot befelé hajtja. Eközben történik a nyomás. Ha a nyomóalap útját ismét átváltja,
Ez mind abban a pillanatban történik, mikor a fogaskereken (?) elhelyezett menetátváltó csap maga vette át a nyomóalap vezetését és fordulását.
Ha a nyomóalap ezen pontot elérte, akkor a fordulást ismét a menet
átváltó csap vezeti be, a csuszópálya kinyílik, az alsó fogasrud átveszi a fogaskerék vezetését és a nyomóalap a nyomóhenger alatt kimegy a fő ) által megjelölt végső állásba (s). Minthogy a fogaskerék mindig egyforma gyorsasággal forog, ezáltal a nyomóalap menetsebességének is egyformának kell lennie.
A /<S9. dArdn feltűntetett 0— 12 jelzés egyenlő arányú beosztása mutatja, hogy a nyomóalap útját pályájának minden pontján egyenlő gyorsasággal teszi meg. összehasonlítás céljából bemutatjuk a f/<99a dAra) könyökhajtásu és körhajtásu készülék működését, mely a közönséges gyorshajtók nyomó
alapjának megszokott haj tószerkezete.
Ezek szerint a két holtpontnál, vagyis az útirány átváltásánál a vonórud fokozatos egyenlőszőgü elhajlása mellett sem eredményezi a nyomóalapnak egyenlő gyorsaságú menetét, hanem indulásánál lassabb és gyorsasága fokozódik mindaddig, mig a nyomóalap feleutját megteszi, azután ismét lassabbodik, mig a másik végpontnál a lassúság teljes fokát éri el.
A nyomóhenger két csapágya egy-egy csuszópályán van elhelyezve, hogy a nyomóhenger üres menésénél felemelkedett állapotban fordulhasson át a szedés felett, oly módon, hogy a nyőmóalap kifelé irányuló útját minden akadály nélkül megtehesse. A nyomóhenger csapágyainak felemelkedése és alásűlyedése közben szigorúan kényszermozgást végez az ezt szabályozó
dörzsöl-!90. ábra. Sch^^r ésGiesecke„Windsbraut"kétturás gépe önműködőberakókészülékkeí.
tetni anélkül, hogy selejteket kellene berakatni; és ezenkivűl, ha szükséges, a szedést többször lehet befestékezni, anélkül, hogy vissza kellene hajtani.
A soregyen a kétturás gépeken hosszú ideig úgyszólván megoldatlan kérdés volt, mígnem sikerült azt olyan tökélyre emelni, hogy az idő
közönként megálló nyomóhengerü gépek biztosságával lehet nyomni a legpontosabb soregyent igénylő nyomtatványt is. Ezen nehézségeket a
nyomóhenger folytoni működése, az ív
fogók mechanizmusának szerkezete, vala
mint a berakóasztal elrendezése támasz
totta. Tudvalévő ugyanis, hogy a közön
séges gépeken a berakóasztal lejtős irányá
nál fogva, az ív már önsúlyával is az alsó hogy a nyomóhengertől teljesen függetle
nül működő alsó illesztékeket alkalmaztak, melyekhez a folyton forgó nyomóhenger működése közt az ívet nyugodtan, hajszál
pontossággal lehet elhelyezni. Az oldal?
mérték is a legmegbizhatóbban működik. fogaskerék fogai egyszer mélyebben, más
szor kevésbé mélyen illeszkedtek a nyomó
henger fogai közé, aszerint, amint a nyomó
henger felemelkedett vagy alásülyedt álla
potban működött. E hibán van hivatva segíteni a nyomóhengert hajtó közvetítő fogaskerék olymódon való elren
dezése, hogy az a nyomóhenger emelkedését és sűlyesztését kővetve végzi
szekrény felett levő kirakóasztalra viszi.
a lá e r e s z k e d é s é t s z a b á ly o z ó s z e r k e z e t a n y o m ó h e n g e rt f o rg a tó k ö z é p s ő k e ré k k e l.
A n y o m ó h e n g e r e m e lk e d e tt á lla p o tá t a teljes v o n a l, a z a l á e r e s z k e d e tte t a s z a g
-A festékszekrény ruganyos acélléniával van ellátva. -A festékeldörzsölés összetett asztal- és hengerdörzsölés, mely ilyformán minden igényeknek megfelel. A feladóhengerek száma a szükség szerint lehet kettő vagy négy.
Úgy a dörzs-, mint a feladóhengerek egy kézfogással elállithatók. A festék- dörzsőlő mű oldalmozgását szines vagy irisznyomásnál tetszés szerint lehet szabályozni. (790. d & aj
A kombinált „Miehle", dacára hogy külső építménye alig mutat észrevehető változást, szerkezetileg mégis eltér az eddig ismert kétturás gépektől. Jellegzetessége az, hogy szerkezeti összetételében mint rendes egyszintnyomó gép használható, de egyúttal kétszintnyomó, valamint körforgógéppé is átalakítható.
E kombinált összetételű gyorssajtónál azon a helyen, ahol a rendes gyorssajtó ivkivezető dobja van elhelyezve, egy kisebb, elállitható lemez
henger foglal helyet, melynek átmérője félannyi, de nyomásfelülete teljesen megfelel a nyomóhenger nyomófelületének. (792. d&raj
Amikor a gépet kétszinnyomásra akarják használni, a második szin- formát — akár a körforgógépen — félköralaku lemez formájában a lemez
hengerre erősitik. A rendes nyomóhenger, mely egyúttal a lemezhengernek is a nyomóhengere, ily esetben a formák külőnfélesége folytán esetleg két különféle nyomáserősség szolgáltatására van hivatva. Hogy e nyomás- erősségkülőnbőzet kiegyenlithető legyen, a lemezhenger tetszés szerinti arányban el- vagy hozzáállitható a nyomóhengerhez. A lemezhenger egy külön, szintén a berakóasztal alatt elhelyezett és közvetlen a lemez
hengerrel szervi összeköttetésben lévő festékdörzsölő és feladó henger
szerkezettel bír, mely a lemezhengerre erősített forma befestékezését végzi.
A nyomandó formák egyike tehát sik, a másika félkörü hengeres formából áll. (793. d&ra.)
A sik forma a nyomóalapon, a másik forma a lemezhengeren van megerősitve. A nyomandó ív akkor, amikor a nyomóalapon elhelyezett
KOMBINÁLT
„MIEHLE".
formáról a nyomóhenger utján az egyik nyomást megkapta, a kivezetésnél a lemezhengeren levő második formával is érintkezésbe jön, miáltal a második — színes — nyomást kapja meg. A gép tehát egy munkamenetben
két szin nyomtatását végzi. Mivel a lemezhengernek átmérete félannyi mint a nyomóhengeré, az első két fordulatot tesz addig, mig az utóbbi egyet. De a tényleges nyomófelület úgy a nyomó-, mint a lemezhengernél és a nyomóalapnál hajszálnyi pontossággal egyenlő. (793a d&a.)
H a a lemezhengert a nyomóhengertől bizonyos távolságra eltávolitjuk.
úgy hogy az egymásközti érintkezés megszűnik, akkor mint rendes, egy- szintnyomó gép működik és csak a nyomóalapon lévő formáról végez nyomást. Az ívkivezetés, mint a kétturás gépeknél általában, előlkirakóval történik. Ha pedig kizárólagosan körforgógépnek használandó a gép, akkor a hajtószerkezet fogaskerékcsavarok áthelyezésével és a nyomóalapot vezető rúdnak kikapcsolásával a nyomóalap működése beszüntethető és csak a lemezhenger, valamint az azt kisérő rendes nyomóhenger működik. A be
rakás csak kézzel, a rendes berakóasztalon történik. Bekért adatok szerint a gép egy- vagy kétszinnyomatra beállitva 1800, körforgógépnek beállítva 3000 példányt nyom óránként.
Hírlapok, egyszerűbb művek, prospektusok stb. nagy példányszámbani gyors előállításá
hoz a heídelbergi gépgyár egy olcsó űzem- kőltségű gyorssajtót szerkesztett. (795. a & a j Az ábrán látható síknyomásu gyorssajtó egyhelyben álló két részre tagolt nyomóalappal bir, melyek egyikén az első, a másikán a hátnyomás formája van elhelyezve. Mindegyik nyomóalaphoz külön nyomóhenger van s a nyomóhengerek két-két festékező szerkezet között, egy-egy közös tartályon vannak elhelyezve, melyek egy hajtószerkezet által egyöntetű vízszintes előre és hátra irányuló menetben tartatnak, miközben a feladóhengerek a formát kétszer festékezik meg s a nyomóhengerek mindkét utjukban nyomást végeznek. A papírszalagot egy szabályozó készülék segélyével a nyomandó forma nagysághoz képest lehet beállítani. Az első nyomást végző hengertől a papírszalag a hátnyomást végző nyomóhengerre vitetik, ahol a nyomás megtörténte után egy vágókészülék kellő ívnagyságra szeleteli.
E siknyomásu gép javított fajtája a legújabban forgalomba hozott
„Heureka", melynek működési lényege nem az ismert elvet viszi gyakor