Hajtó-mű tí-pus
Teljesít-mény [kW]
Fajlagos tüzelő-anyag fogyasztás
[kg/kW/ó]
Termikus hatásfok
%
Kilépő gáz-hőmérséklet
[C°]
Kilépő gáz tö-megárama
[kg/s]
Munkaturbina fordulatszáma
[rpm]
Tömeg [kg]
hossz [m] és magasság [m]
GE
LM500 4473 0,2702 31 565 16,2 7000 902
2,96x0,91 GE
LM1600 14912 0,2293 37 1065 47,1 7000 3719
4,24X2,03 GE
LM2500 25401 0,2275 37 566 70,3 3600 4672
6,52X2,04 GE
LM2500 +
30196 0,2159 39 518 85,7 3600 6188
6,7X2,04 GE
LM2500 +G
35319 0,2159 39,3 548 92,8 3600 6188
6,7X2,04 GE
LM6000 42745 0,2006 42 456 123 3600 9653
7,3X2,5
Alkalmazott átszámítások:
Tengelyteljesítményre vonatkoztatott fajlagos tüzelőanyag fogyasztás: 1 lb/shp/hr = 0,61 kg/kw/óra Tömeg: 1 lb = 0,4536 kg
Tengelyteljesítmény: 1 shp= 1 hp= 0,7456 kW Tömegáram: 1 lb/sec= 0,4536 kg/s
Hőmérséklet: °C=(F-32)/1,8
2.1.1. ábra – A résveszteségek munkagépnél és erőgépnél ... 17
2.1.2. ábra – A belső munka ábrázolása kompresszor esetén ... 20
2.1.3. ábra – A politrópikus munka ábrázolása 2.1.4. ábra – Az izentrópikus munka ábrázolása 20 2.1.5. ábra – Az izotermikus munka ábrázolása ... 21
2.1.6. ábra – Járókerék kialakítások, forrás: Kullmann ... 22
2.1.7. ábra – Áramlások a járókeréken, eredeti forrása: Fűzy ... 23
2.1.8. ábra – Sebességi háromszög ... 23
2.1.9. ábra - Radiális gép és sebességi háromszögei, eredeti forrása: Czibere ... 24
2.1.10. ábra – Axiális gép és sebességi háromszögei ... 24
2.1.11. ábra – A perdületapadás oka ... 27
2.1.12. ábra – Sebességi háromszögek a perdületapadás figyelembevételével centrifugális járókerékre ... 28
2.1.13. ábra – Be- és kilépő sebességi háromszögek axiális gép lapátozásán ... 30
2.1.14. ábra – Elméleti jelleggörbe a) hátrahajló b) radiális c) előrehajló lapátozás esetén .... 32
2.1.15. ábra – Hátrahajló, véges lapátszámú gép elméleti karakterisztikája ... 32
2.1.16. ábra – Sebességi háromszögek az előperdítés hatásának vizsgálatához ... 33
2.1.17. ábra – Elméleti jelleggörbe az előperdítés figyelembevételével ... 33
2.1.18. ábra – A valóságos jelleggörbe ... 34
2.2.1. ábra – Centrifugális kompresszor felépítése, forrás: GE ... 35
2.2.2. ábra – Hűtés nélküli többfokozatú centrifugál kompresszor, forrás: Czibere ... 36
2.2.3. ábra – Belső hűtésű többfokozatú centrifugál kompresszor, forrás: Czibere ... 36
2.2.4. ábra – Külső hűtésű többfokozatú centrifugál kompresszor, forrás: Czibere ... 37
2.2.5. ábra – Kisméretű gázturbina centrifugál kompresszorral, forrás: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/32/Rolls_Royce_Goblin_II_cutaway.jpg ... 37
2.2.6. ábra – A centrifugál kompresszor részei, forrás: Fülöp ... 38
2.2.7. ábra – A centrifugál kompresszor jellemző méretei, forrás: Fülöp ... 38
2.2.8. ábra – Centrifugális kompresszor járókereke ... 39
2.2.9. ábra – Lapátok belépő szöge ... 39
2.2.10. ábra – A sebességi háromszögek alakulása előrehajló, radiális és hátrahajló lapátozásra ... 40
2.2.11. ábra – A szállítómagasság és a reakciófok alakulása az áttételi szám függvényében .. 40
2.2.12. ábra – Lapát nélküli és lapátos diffúzor ... 42
2.2.13. ábra – Centrifugál kompresszor csigaháza ... 43
2.2.14. ábra – Előperdítő teljesen nyitott (balra) és félig zárt, előperdítést adó állapotban (jobbra) ... 43
2.2.15. ábra – Az előperdítés hatása a relatív sebességre ... 44
2.2.16. ábra – Axiális kompresszor, forrás: Czibere ... 45
2.2.17. ábra – Axiálkompresszor általános jellemzői ... 46
2.2.18. ábra – r = 0 axiálkompresszor jellemzői ... 47
2.2.19. ábra – r = 0,5 axiálkompresszor jellemzői ... 47
2.2.20. ábra – r = 1 axiálkompresszor jellemzői ... 47
2.2.21. ábra – r > 1 axiálkompresszor jellemzői ... 48
2.2.22. ábra – A kompresszorcsatorna lehetséges kialakításai ... 49
2.2.23. ábra – Állandó külső átmérőjű kompresszorcsatorna ... 49
2.2.24. ábra – Állandó belső átmérőjű kompresszorcsatorna, forrás: Fülöp ... 50
2.2.25. ábra – Gázturbina axiálkompresszorának karakterisztikája, forrás: Fülöp ... 50
2.2.26. ábra – MAN NA/S turbótöltő centrifugális kompresszorának jelleggörbéje, forrás: mandiesel.com ... 51
2.2.27. ábra – Axiálkompresszor üzemi területét határoló vonalak, eredeti forrása: Fülöp ... 52
2.2.28. ábra – Kompresszorok fordulatszám szabályozása ... 53
2.2.29. ábra – Fojtásos szabályozás ... 53
2.2.30. ábra – Szabályozás előperdítéssel, forrás: Fűzy ... 54
2.3.1. ábra – Centripetális turbina elemei, forrás: Fülöp ... 55
2.3.2. ábra – Jármű dízelmotor feltöltő hűtött centripetális turbina beömlőházzal, forrás: borgwarner.com ... 55
sites/dampfturbine.php3?v=2 ... 56
2.3.4. ábra – Axiális turbina sebességi háromszöge, lapátozása ... 56
2.3.5. ábra – Akciós turbina jellemzői ... 57
2.3.6. ábra – Optimális akciós lapátozás sebességi háromszöge ... 57
2.3.7. ábra – Reakciós lapátozás jellemzői ... 58
2.3.8. ábra – Optimális reakciós lapátozás és sebességi háromszöge ... 58
2.3.9. ábra - Áramlás a lapátok között lapátelcsavarás nélkül (balra) és lapátelcsavarással (jobbra) ... 59
2.3.10. ábra – A fizikai jellemzők változása a lapáthossz mentén ... 59
2.3.11. ábra – A hőm. alakulása a Rolls-Royce egyik Trent típ. gázt.-ban, forrás: Cerv. ... 59
2.3.12. ábra – Konvektív lapáthűtés ... 60
2.3.13. ábra – Filmhűtés egyenes- (balra) és keringetőcsatornás változatban (jobbra), forrás: Cervenka ... 61
3.1.1. ábra - Az első sugárhajtóműves repülőgép; Heinkel He 178 [10] ... 62
3.1.2. ábra - D-30 S gázturbina főbb szerkezeti elemei (TU-134) ... 63
3.1.3. ábra - CFM56-5B gázturbina főbb szerkezeti elemei (A320, kb. 60 %-ban: A318/A319/A320/A321) (Photos courtesy of CFM International, a 50/50 joint company between Snecma (Safran group) and GE). ... 64
3.1.4. ábra - Kétáramú sugárhajtómű utánégetővel (háromforgórészes, kis kétáramúsági fokú) [11] ... 65
3.1.5. ábra - Ventilátoros gázturbinás sugárhajtómű (háromforgórészes, nagy kétáramúsági fokú) [11] ... 65
3.1.6. ábra - Légcsavaros gázturbinás (sugár)hajtómű (kétforgórészes, fogaskerék áttétellel) [11] ... 65
3.1.7. ábra - Tengelyteljesítményt leadó gázturbinák (kétforgórészes) (fent: hőcserélő nélkül, lent: hőcserélővel a termikus hatásfok növelése céljából, megfelelő nyomásviszony alatt) [11] ... 66
3.1.8. ábra - GE H típusú nagy teljesítményű kombinált ciklusú ipari gázturbina (480 MW, termikus hatásfok: 60 %) [12] ... 67
3.1.9. ábra - Hatótávolság-tényező különböző repülőgéphajtómű-konfigurációk esetén. A hatótávolság-tényező normálása a ventilátoros gázturbinás sugárhajtómű paramétereivel történt (10 kg/daN, M=0,2, távolság: 8000 km). Az adatok csak jelzés értékűek. ... 68
3.1.10. ábra - Kísérleti légcsavar-ventilátoros gázturbinás sugárhajtómű [13] ... 69
3.1.11. ábra - Kísérleti légcsavar-ventilátoros gázturbinás sugárhajtómű [14] ... 69 3.1.12. ábra - Propulziós hatásfok összehasonlítása a Mach szám függvényében a légcsavaros dugattyús-motoros hajtómű, a légcsavar-ventilátoros gázturbinás hajtómű (propfan), légcsavaros gázturbinás sugárhajtómű, egy és kétáramú gázturbinás sugárhajtómű esetén 11 km magasan ... 70 3.1.13. ábra - Hajtómű-konfigurációk összehasonlító burkológörbéi az összhatásfok szempontjából 10 km magasan és különböző repülési sebességeken ... 72 3.1.14. ábra - GE LM2500 hajógázturbina metszeti rajza, fényképe és a beszerelési modellje [15] ... 73 3.1.15. ábra - Chrysler gépjármű gázturbina (1962-1963) [16] ... 75 3.1.16. ábra - Kompresszorok izentrópikus hatásfoka a jellemző fordulatszám függvényében [17] ... 76 3.1.17. ábra - Mikro gázturbina metszeti rajza és alapvető működése [19] ... 76 3.2.1. ábra - A hasznos munka kialakulása ideális gázturbinás és Otto körfolyamat esetén ... 77 3.3.1. ábra – Kompresszor karakterisztika átszámított paraméterekkel és a hozzátartozó terhelési tényező (nyomásszám), izentrópikus hatásfok – mennyiségi szám jelleggörbe ... 84 3.3.2. ábra – A terhelési tényező és mennyiségi szám karakterisztika a hő- és áramlástani gépek kiválasztásához ... 84 3.3.3. ábra – Optimális szivattyúkialakítások a jellemző fajlagos fordulatszám tartományban ... 86 3.3.4. ábra – Turbina karakterisztika széthúzása átskálázással a kritikus sebesség-határ közelében besűrűsödő állandó fordulatszámú görbék jobb megjeleníthetőségének érdekében ... 87 3.3.5. ábra – Megfelelően átalakított kompresszor és turbina- karakterisztika szuperpozíciója az üzemi vonallal (rps: fordulat/másodperc) ... 89 3.4.1. ábra – Ideális gázturbinás körfolyamat p-v, T-s diagramja és kapcsolási rajza (K:
kompresszor, Tgg: gázgenerátor turbina (vagy Tk: kompresszor turbina), Tm: munkaturbina) . 90 3.4.2. ábra – Termikus hatásfok ideális esetben a nyomásviszony függvényében jellegzetes nyomásviszony tartományokkal (tájékoztató jelleggel). ... 92 3.4.3. ábra – Gázturbinás sugárhajtóművek nyomásviszony-alakulása a bevezetés évének függvényében [21] ... 92 3.4.4. ábra – Adiabatikus kitevő hatása a termikus hatásfokra ideális esetben a nyomásviszony függvényében [19] ... 93 3.4.5. ábra – A hasznos fajlagos munka alakulása ideális esetben a függvény jellegzetes pontjaival ... 95
folyamat ... 96 3.4.7. ábra – Ideális adiabatikus (izentrópikus) és valóságos adiabatikus expanziós folyamat 97 3.4.8. ábra – Hőcserélős gázturbinás körfolyamat ábrázolása T-s diagramban és kapcsolási rajza az összetartozó pontok megfelelő jelölésével ... 98 3.4.9. ábra – Termikus hatásfok alakulása a nyomásviszony függvényében kétféle turbina előtti hőmérséklet és 4 féle hőcserélő hatásossági tényező esetén ... 100 3.4.10. ábra – Levegő-visszahűtéses gázturbinás körfolyamat T-s diagramja és kapcsolási rajza az összetartozó pontok megfelelő jelölésével ... 100 3.4.11. ábra – A hasznos munka alakulása a nyomásviszony függvényében 2 féle turbina előtti hőmérséklet és 4 féle töltőlevegő visszahűtő fokozat szám esetén ... 103 3.4.12. ábra – Termikus hatásfok alakulása a nyomásviszony függvényében 2 féle turbina előtti hőmérséklet és 4 féle töltőlevegő visszahűtő fokozat szám esetén ... 103 3.4.13. ábra – Turbinafokozatok közötti hőbevitellel kiegészített gázturbinás körfolyamat T-s diagramja és kapcsolási rajza az összetartozó pontok megfelelő jelölésével ... 104 3.4.14. ábra - A hasznos fajlagos munka alakulása a nyomásviszony függvényében 2 féle turbina előtti hőmérséklet és 4 féle hőbeviteli fokozat szám esetén (T4' ... T3, tm n tm
n
és st1 st2 ...st) ... 106 3.4.15. ábra – A termikus hatásfok alakulása a nyomásviszony függvényében 2 féle turbina előtti hőmérséklet és 4 féle hőbeviteli fokozat szám esetén ( 3
4' ... T
T , tm n tm
n
és
t s t
s t
s
1 2 ... ) ... 106 3.4.16. ábra – Kombinált gázturbinás körfolyamat (hőcserélő, levegő visszahűtés és turbina egységek közötti hőbevitel) T-s diagramban ... 107 3.4.17. ábra – A hasznos fajlagos munka alakulása a nyomásviszony függvényében 2 féle turbina előtti hőmérséklet és 4 féle kombinált fokozatú gázturbinás körfolyamat esetén ... 108 3.4.18. ábra – A termikus hatásfok alakulása a nyomásviszony függvényében 2 féle turbina előtti hőmérséklet és 4 féle kombinált fokozatú gázturbinás körfolyamat esetén ... 108 3.4.19. ábra – Ericsson körfolyamat T-s diagramja ... 109 3.4.20. ábra – Valóságos hőcserélős gázturbinás körfolyamat T-s diagramja és kapcsolási rajza az összetartozó pontok megfelelő jelölésével ... 111 3.4.21. ábra – Valóságos és ideális fajlagos munkák (kompresszió-, expanzió- és hasznos munka) alakulása gázturbina és dugattyús motorok esetén [20] ... 113 3.4.22. ábra - wh,v terület alakulása valóságos körfolyamat esetén ... 114
3.4.23. ábra – Fajlagos hasznos munka az eredő nyomás veszteségi tényező (eps=cc+ex,
ex
cc
), a turbina előtti hőmérséklet, és a nyomásviszony függvényében ... 116 3.4.24. ábra – Termikus hatásfok az eredő nyomás veszteségi tényező (eps= cc +ex ,
ex
cc
), a turbina előtti hőmérséklet, és a nyomásviszony függvényében ... 116 3.4.25. ábra – Fajlagos hasznos munka alakulása a nyomásviszony és a veszteségek függvényében ... 117 3.4.26. ábra– Termikus hatásfok ideális és valóságos esetben, hőcserélővel, illetve anélkül a nyomásviszony függvényében ... 117 3.4.27. ábra – Termikus hatásfok valóságos esetben hőcserélő nélkül és hőcserélővel a nyomásviszony függvényében különböző esetekben [20] ... 119 3.4.28. ábra – Hasznos valóságos teljesítmény a turbina előtti hőmérséklet és a nyomásviszony függvényében [20] ... 119 3.4.29. ábra – Valóságos hőcserélős gázturbinás körfolyamat T-s diagramja és kapcsolási rajza az összetartozó pontok megfelelő jelölésével ... 120 3.4.30. ábra – Gázturbina és dugattyús motor fajlagos tüzelőanyag-fogyasztása részterhelésen ... 122 3.4.31. ábra – Hőcserélő nélküli gázturbina üzemi vonala (szaggatott vonal) és az optimális kompresszor nyomásviszony részterhelésen ... 123 3.4.32. ábra – Hőcserélős gázturbina üzemi vonala (szaggatott vonal) és az optimális kompresszor nyomásviszony részterhelésen ... 123 3.4.33. ábra – Az égési sebesség a légviszony függvényében - különböző belső égésű hőerőgépek esetén [12] ... 124 3.4.34. ábra – Égéstér elvi felépítése és működése ... 125 3.4.35. ábra – A vizsgált gázturbinás körfolyamat T-s diagramja ... 126 3.4.36. ábra – A turbina előtti hőmérséklet a nyomásviszony (fordulatszám négyzetének) függvényében [20] ... 126 3.4.37. ábra – Az indítás folyamata kompresszor karakterisztikában ... 128 3.4.38. ábra – Különböző gyorsítási folyamatok a kompresszor jelleggörbében (A lassú gyorsulás terheletlenül, B gyorsulás a leválás határán, C gyorsuláskor leválás) ... 129 3.4.39. ábra – Égéstér kialvás lehetősége gyorsításkor és lassításkor ... 130 3.4.40. ábra – Propulziós hajtómű alapvető működése (v haladási (repülési) sebesség, w: a hajtóműből kiáramló közeg sebesség) ... 131 3.4.41. ábra – Jellemző propulziós hatásfok-tartomámyok a haladási sebesség és a propulziót létrehozó (kiáramló közeg) sebesség-arányának függvényében ... 132
3.4.43. ábra – Szűkülő fúvócső teljes expanzió esetén ... 134
3.4.44. ábra – Laval cső teljes expanzió esetén ... 134
3.4.45. ábra – Utánégetéses és utánégetés nélküli gázturbinás körfolyamat T-s diagramban 135 3.5.1. ábra – Centrifugál kompresszor-forgórész áramlási terének geometria modellje ... 139
3.5.2. ábra – Strukturált 2D-s numerikus háló téglalap elemekkel (i, j) rendezettséggel, C (fent bal oldal) H (fent jobb oldal) és O (alul) típusú mintázattal ... 142
3.5.3. ábra – Nem strukturált numerikus háló. Centrifugál kompresszor-forgórész áramlási terének modellje ... 142
3.5.4. ábra – Jellemző peremfeltételek CFD számítások esetén; belépés, kilépés, szilárd fal, nyitott és periodikus perem (megj.: a peremeket olyan távol célszerű felvenni a geometriától, hogy annak zavaró hatása ne terjedjen el a peremig (pl. kilépő peremnél visszaáramlás)) ... 145
3.5.5. ábra – Jellegzetes konvergencia lefutás – a maradék (residual) négyzetes középértékei az iteráció szám függvényében ... 149
3.5.6. ábra – Áramvonalak a centrifugál kompresszorban a relatív sebesség értékével színezve (NS egyenlet SST (Shear Stress Transport) turbulencia modellel) ... 150
3.5.7. ábra – Lokális recirkuláció a gát mögött kialakult depresszió miatt 0,18-as bementi Mach szám esetén (kompresszíbilis Euler egyenlet) ... 150
3.5.8. ábra – Statikus nyomás-eloszlás a centrifugál kompresszor szilárd fal peremén ... 151
3.5.9. ábra – Sebességvektorok a centrifugál kompresszor forgórészének kilépő keresztmetszetén a relatív sebesség nagyságával színezve 1,3, 1,7 és 1,8-as nyomásviszony esetén ... 151
3.6.1. ábra – A lapátok profiljainak súlypontjai nem egy sugáron helyezkednek el ... 152
3.6.2. ábra – A lapátelcsavarodásból adódó csavaró igénybevétel ... 152
3.6.3. ábra – A csavaró feszültség kialakulása a gázerők eredőjének és a csavarási középpont által meghatározott erőkar miatt ... 153
3.6.4. ábra – Rezgések következtében kialakuló csavaró feszültség ... 153
3.6.5. ábra – Hőmérséklet- és feszültség-eloszlás turbinalapátban [20] ... 154
4.1.1. ábra – Alternáló- (balra) és forgódugattyús motor (jobbra), forrás: www.repulomuzeum.hu (Hajnal Sándor fényképe) ... 156
4.1.2. ábra – Dugattyús motor (alternáló) elvi felépítése ... 156
4.1.3. ábra – Forgódugattyús motor elvi felépítése ... 157
4.1.4. ábra – Négyütemű motor ütemei ... 158
4.1.5. ábra – Kétütemű motor ütemei ... 159 4.1.6. ábra – Ideális dugattyús motor körfolyamatok ... 160 4.1.7. ábra – Elméleti (fekete) és valóságos négyütemű körfolyamat (piros) p-V és T-s diagramban ... 161 4.1.8. ábra – Kétütemű valóságos munkafolyamat (piros) összehasonlítása az elméleti körfolyamattal (fekete) ... 162 4.1.9. ábra: Az indikált középnyomás származtatása ... 164 4.1.10. ábra – Két- és négyütemű motorok konstrukciói ... 168 4.1.11. ábra – Levegő- és folyadékhűtés, forrás: www.repulomuzeum.hu (Hajnal Sándor fényképe) ... 169 4.1.12. ábra - 6 hengeres soros motor, forrás: www.repulomuzeum.hu (Hajnal Sándor fényképe) ... 170 4.1.13. ábra - 12 hengeres lógó V motor ... 170 4.1.14. ábra - 6 hengeres boxermotor ... 171 4.1.15. ábra - 5 hengeres csillagmotor, forrás: www.repulomuzeum.hu (Hajnal Sándor fényképe) ... 171 4.1.16. ábra - 100 LE-s Wankel és 50 LE-s dugattyús motor alkatrészeinek összehasonlítása, forrás: www.mistralengines.com ... 172
Táblázatjegyzék
1. Táblázat – A hő- és áramlástechnikai gépek csoportosítása 10 2. Táblázat – A kompresszorcsatorna alakjának hatása a fizikai jellemzőkre 49
3. Táblázat – A propulziós hatásfok alakulása 133
Irodalomjegyzék
Felhasznált irodalom az 1. és 2. részhez:
[1] Fűzy Olivér: Áramlástechnikai gépek, Tankönyvkiadó, 1978.
[2] Dr. Benedek Zoltán: Áramlástechnikai gépek, Tankönyvkiadó, 1990.
[3] Dr. Czibere Tibor: Áramlástechnikai gépek, Tankönyvkiadó, 1970.
[4] Dr. Fülöp Zoltán: Gázturbinák, Műszaki Könyvkiadó, 1975.
[5] Dr. Pásztor Endre: Előadásvázlatok a Hő- és Áramlástechnikából I.-II.
[6] Dr. Szabó Szilárd: Erő- és munkagépek I.-II., 2005, (digitális kiadás)
[7] Dr. Kullmann László: Előadásvázlat az Áramlástechnikai gépek című BMEGEVGAG02 kódú tárgyhoz, 2009, (digitális kiadás)
[8] www.ge.com, GE, Oil & Gas, Centrifugal & Axial Compressors (digitális katalógus) [9] Michael Cervenka: The Rolls-Royce Trent engine, ppt előadás, 2000, (digitális anyag)
Felhasznált irodalom a 3. részhez:
[10] https://www.fiddlersgreen.net/aircraft/Heinkel-178/IMAGES/He 178-Flying.jpg, 2010-07-23
[11] Joachim Kurzke, http://www.gasturb.de/
[12] http://en.wikipedia.org/wiki/File:GE_H_series_Gas_Turbine .jpg, 2010-07-23 [13] http://11k2.files.wordpress.com/2009/07/090709testprop.jpg, 2010-09-25 [14] http://u3aclimatestudy.pbworks.com/f/1182275374/PW.jpg, 2010-07-23
[15] http://www.gepower.com /prod_serv/products /aero_turbines/en/downloads/lm2500.pdf és http://www.geae.com/engines /marine /pdfs/datasheet_lm2500.pdf, 2010-07-23 [16] http://www.allpar.com/mopar/turbine.html, 2010-07-23
[17] Japikse, D., Handbook of Fluid Dynamics and Fluid Machinery, Volume 3, John Wiley
& Sons, New York, 1996
[18] Meherwan P. Boyce: Gas Turbine Engineering Handbook, Gulf Professional Publishing, Elsevier Inc. ISBN 13: 978-0-7506-7846-6, ISBN 10: 0-7506-7846-1, 2006
[19] http://www.grc.nasa.gov/WWW/RT/RT2002 /5000/ 5960 weaver. html, www.capstoneturbine.com, 2010-07-23
[20] Pásztor Endre: Hő- és Áramlástani gépek I. II. rész, Gázturbinák, BME Repülőgépek és Hajók, előadás vázlatok (kézirat), 1994
[21] Bill Guston: Jane’s Aero-Engines, ISBN 10 0710614055, ISBN 13 9780710614056, 1998
[22] The Engine Handbook, Directorate of Propulsion, Headquarters Air Force Logistics Command, Wright-Patterson AFB, Ohio, 1991, manufacturers’ literature és http://www.aircraftenginedesign.com/TableB1.html, 2010-09-25
[23] The Engine Handbook, Directorate of Propulsion, Headquarters Air Force Logistics Command, Wright-Patterson AFB, Ohio, 1991 and manufacturers’ literature és http://www.aircraftenginedesign.com/TableB2.html, 2010-09-25
[24] Forrás: The Engine Handbook, Directorate of Propulsion, Headquarters Air Force Logistics Command, Wright-Patterson AFB, Ohio, 1991 and manufacturers’ literature és http://www.aircraftenginedesign.com/TableB3.html, 2010-09-25
[25] The Engine Handbook, Directorate of Propulsion, Headquarters Air Force Logistics Command, Wright-Patterson AFB, Ohio, 1991 and manufacturers’ literature és http://www.aircraftenginedesign.com/TableB4.html, 2010-09-25
[26] http://www.geae.com/engines/marine/engines.html, 2010-09-25
Felhasznált irodalom a 4. részhez:
[27] http://www.sulinet.hu/tovabbtan/felveteli/ttkuj/fizika/hotan/hotan.htm
[28] Dr. Németh Huba: Gépjárműmotorok I. Oktatási segédlet, BME Gépjárművek Tanszék, 2007.
[29] dr. Dezsényi György, dr. Emőd István, dr. Finichiu Liviu: Belsőégésű motorok tervezé-se és vizsgálata. Tankönyvkiadó, Budapest, 1992.
[30] Grohe, Heinz: Otto- és Diesel-motorok. Röviden és tömören. Műszaki Könyvkiadó, Budapest, 1980.
[31] http://www.mistralengines.com