• Nem Talált Eredményt

A Közlekedés és Postaügyi minisztérium I. vasúti főosztálya szakkönyvtárának szervezete és működése megtekintése

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Ossza meg "A Közlekedés és Postaügyi minisztérium I. vasúti főosztálya szakkönyvtárának szervezete és működése megtekintése"

Copied!
4
0
0

Teljes szövegt

(1)

1

A KÖZLEKEDÉS ÉS PQSTAÚGYI MINISZTÉRIUM I.VASTJTI FŐOSZTÁLYA SZAKKQÍTYYTÁRANAK

SZERVEZETE ÉS MŰKÖDÉSE.

A Vasúti Főosztály Szakkönyvtára a vasútüzem egész terüle­

tének könyvtárhálózatát s z e r v e z i , Ős irányitja. Közvetlenül irányítja a b u d a p e s t i , d e b r e c e n i , m i s k o l c i , pécsi, s z e g e d i és s z o m b a t h e l y i igazgatóságok központi könyvtárát ezek a z i g a z g a ­ tósági könyvtárak p e d i g szabályozzák a vonalhálózat' üzemi

könyvtárainak működését. így b i z t o s i t j a a szakkönyvtári hálózat harmonikus s z e r v e z e t i működését, illetőleg a megjelenő s z a k i r o ­ dalom gyors és pontos eljuttatását az üzem dolgozóihoz.

A vasútüzem sokágú és rendkívül széles terjedelmű hálózata indokolttá t e s z i könyvtáraink speciális nyilvántartási módsze­

r e i t . A központi könyvtár a vasútüzem egész hálózatának könyv­

anyagát nyilvántartja, az áttekinthető kezelés és a z e s e t l e g e s ' szakkönyvtácsoportositás céljából. Az egyes üzemi könyvtárak könyvállagáról a központi könyvtárak külön nyilvántartásokat

•vezetnek, a megjelenő szakkönyveket az üzemi könyvtár profiljá- / nak megfelelően s z e r z i k be, Ős osztják szét. Az üzemi könyvtá­

r a k nem' r e n d e l k e z n e k Önálló könyvtárossal, hanem a szolgálati főnökség más munkát i s végző dolgozói közül kijelölt könyvtáros látja e l a könyvtári munkát.

Statisztikáink a z t bizonyítják, hogy a dolgozók érdeklódő- s e állandóan növekedik a műszaki i r o d a l o m tanulmányozása iránt.

'Ujitó mozgalmunk fellendülése, kádereink szakmai fejlődése, a z egyetemi hallgatók számának növekedése, technikumaink létreho­

zása szükségképpen megköveteli szakkönyvtárhálózatunk könyvál­

lagának egyre ffyorsabb ütemű fejlesztését. Az elmúlt év során több, m i n t 20 e z e r k ö t e t s~"z a k k ö n y v e t szereztünk be. Különösen nagymértékben fejlesztettük a vasúti főosztály központi könyvtárának könyvállagát. Könyvtárainkat elláttuk a Szovjetunió élenjáró t a p a s z t a l a t a i t és műszaki e r e d ­ ményeit ismertető szakkönyvekkel, és számos s z o v j e t s z a k a n y a g lefordítására tettünk j a v a s l a t o t , amelyek külön s o r o z a t b a n j e ­ l e n t e k meg. Állomásaink, fűtőházaink és pályafenntartási fő­

nökségeink könyvtárait e s o r o z a t könyveivel elláttuk és s z a k ­ könyvankétjaink alkalmával számos j a v a s l a t o t kaptunk e s o r o z a t további bővitésére.

(2)

A vasúti főosztály k ö z p o n t i könyvtárának álla­

ga több mint 40 e z e r kötet. A könyvtár fő f e l a d a t a , hogy támo­

gatást nyújtson a műszaki f e l a d a t o k s i k e r e s megvalósításához,a káderek s z a k m a i tudásának növeléséhez. így elsősorban a legmo­

dernebb műszaki i r o d a l o m beszerzésére törekszik. Ennek megfe­

lelően a könyvtár 60 #-a u j kiadású szakkönyvekből, 40 ^ - a pe­

d i g inkább muaeális értékkel biró szakirodalomból áll. E z utób­

b i kategóriának leginkább gépészeti tárgyú szakkönyvei forognak kézben, ezek i s osak o l y a n k o r , h a régebbi gépkonstrukciók t a ­ nulmányozására, illetőleg javitési tervének elkészítésére k e ­ rül s o r .

A könyvtér h a v i f o r g a l m a átlagosan számítva 5 e z e r kötet.

Elsősorban gépészeti és' e l e k t r o t e c h n i k a i szakkönyvek iránt mu­

t a t k o z i k nagy érdeklődés, de k e r e s e t t e k a gazdasági és j o g i szakkönyvek i s , s régebbi kiadású könyvek nagyrészét a Vasúti Tudományos Intézet szakkönyvtárának a d t u k á t . A két könyvtár egymást kiegészitve és segítve párhuzamosan működik. A Vasúti

•Tudományos Kutató Intézet természetesen szintén b e s z e r z i a z u j műszaki könyveket de k i s e b b példányszámban, ugyanakkor a folyó­

i r a t o k dokumentálását i s elvégzi, és e r r e vonatkozólag részle-

• t e a nyilvántartásokat v e z e t . A Vasúti Főosztályon a dokumentá­

ciós anyagok feldolgozását a műszaki osztályok végzik, és f e l ­ d o l g o z o t t anyagot a z illetékes előadók rendelkezésére-bocsátják.

Szakkönyvtári munkánk középpontjában 1953 ó"** a könyvpro­

paganda munka elmélyítését állítottuk. ívenként megrendezzük a V a s u t a s N a p időszakában országos v i s z o n y l a t b a n a szakkönyvankét s o r o z a t o k a t . E z e k e t a z ankétokat a vasúti fő­

osztályon, igazgatósági központokban és a nagyobb szolgálati főnökségeken rendezzük meg.

Általában megállapítható a z , hogy a szakkönyvankétok meg­

tartása a dolgozók vélemény nyilvánításainak a kiértékelésén keresztül nagy támogatást j e l e n t a'könyvkiadási f e l a d a t o k s i ­ kerére. Az ankétok' általános véleménye v o l t , hogy túlságosan sok a magas színvonalú, c s a k elméleti kérdésekkel foglalkozó : szakkönyv. Észlelhető v o l t ez a tény olymódon i s , hogy a z Ál­

l a m i Könyvterjesztő Vállalat többizben értesítette szakkönyv-, tárunkat arról, hogy néhány könyvből t u l nagy-készlettel r e n ­ d e l k e z i k , , és ezeknek eladása nehézségekbe ütközik. Annak e l l e ­ nére, hogy a vasútüzem könyvtárhálózata a kérdéses könyvekből többszáz példányt átvett, a többi eladása mégsem v o l t megold­

ható, mert a komplikált és e l v o n t elméleti, m a t e m a t i k a i megol­

dásokat tartalmazó könyvek nem t a r t h a t t a k számot a példányszá­

muknak megfelelő szélesebb körű érdeklődésre. Ennek megfelelő­

en könyvkiadási t e r v e i n k b e n j e l e n l e g a mozdonyvezetői z s e b - . könyv, illetőleg a jegyvizsgálók kézikönyv kiadási t e r v e s z e ­ repel'.

35

(3)

Az

1955*

évi szakkonyvankét s o r o z a t u n k a t augusztus hó f o ­ lyamán t a r t j u k meg. Az ankét s o r o z a t megszervezésénél együtt­

működünk a Műszaki Kiadóval.és a z Állami Könyvterjesztő -Válla­

l a t t a l . Minden ankéttal" párhuzamosari könyvkiállítást rendezünk,

•ezenkívül az Állami Könyvterjesztő Vállalat számos h e l y e n t a r t könyvvásárokat i s . A könyvankétokra a z egyes szakkönyvek rövid tartalmát ismertető füzeteket készíttettünk nagyobb példányszám­

ban, azonkivül gondoskodunk a sajtó utján i s a könyvpropagandá­

ról.

J e l e n l e g központi könyvtárainkon kivül több mint 200 k i s e b b üzemi könyvtárral rendelkezünk, ős i g y a v a s u t a s dolgozók széles rétegeihez j u t e l a műszaki i r o d a l o m . Létesítettünk ezenkivül még-szaktanfolyamaink részére i s könyvtárakat, melyek az egyes

tanfolyamok befejezése után .az ujabb induló tanfolyamokhoz b i z o ­ nyos kiegészítéssel újból .felhasználhatók. Gondoskodunk árról i s , hogy a hallgatók részére a t a n f o l y a m i j e g y z e t e k kiegészítése céljából rendelkezésre álljanak a részletesebb i s m e r e t e k e t nyúj­

tó tankönyvek i s .

A v a s u t a s dolgozók utánpótlásának biztosítása érdekében Bu­

d a p e s t e n vasutgé'pészeti- és pályafenntartási-, Szegeden p e d i g a • v a s u t f o r g a l m i technikum jött létre. Az oktatási munka e g y i k l e g ­ fontosabb f e l a d a t a , a kifogástalan technikumi oktatás biztosítá­

s a , és i g e n f o n t o s f e l a d a t u n k e könyvtárak állandó fejlesztése.A' technikumi könyvtárakban a tantárgyaknak megfelelő s z a k - és szép­

i r o d a l o m egyaránt képviselve v a n . A technikumi könyvtárak könyv­

állagának kiegészítését munkatervünkbe illesztettük. Az utóbbi két esztendőben megkezdtük a MÁV. Kórház és az O r v o s i Laborató­

rium könyvtárainak nagyobbarányu fejlesztését. Számos b e l - és külföldi szakkönyvet bocsátottunk o r v o s a i n k rendelkezésére,hogy f o n t o s f e l a d a t a i k végrehajtása során lehetőségük nyíljon i s m e r e ­ t e i k bővítésére..

Folyóiratállagunkat állandóan bővítjük. A szakkönyvtárak intézik a folyóiratok, közlönyök szétosztását, nyilvántartását.

A külföldi folyóiratainkat megfelelően katalogizálva t a r t j u k nyilván, a z o k a t az évfolyamokat pedig, amelyekből többpéldány- n y a l rendelkezünk, tovább a d j u k a különböző üzemi vállalataink és szolgálati főnökségeink részére. A Vasúti Főosztály központi könyvtára részére több, mint 200 különböző b e l - és külföldi s z a k ­ l a p jár.

Az üzemi könyvtárak hálózatán többszáz példányban, küldjük szét a műszaki l a p s z e m l e különböző példányait, mert ezek iránt az érdeklődés i g e n nagy.

F e l a d a t u n k a jövőben, hogy szakkönyvtár hálózatunk s z e r v e ­ z e t i problémáinak megoldása után többet törődjünk könyvtárosaink továbbképzésével és ínstruálásával. Olyan könyvtárosokat k e l l nevelnünk, a k i k minden törekvésükkel a könyvolvasó mozgalom k i ­ szélesítését tartják szemük előtt, ős elmélyítik a dolgozókban a s z a k i r o d a l o m iránt való érdeklődőst.

36

(4)

A vasútüzem területén a szakkönyvtár hálózattal párhuza­

mosan számos s z a k s z e r v e z e t i könyvtár működik, melyek ideológiai, p o l i t i k a i és szépirodalmi müveket bocsátanak a dolgozók r e n d e l ­ kezésére. A két könyvtárhálózat egymással állandó k a p c s o l a t o t

t a r t , és párhuzamosan fejlődik.

Nagy segítséget jelenténe könyvtárosaink számára, h a időn­

ként lehetőségük n y i l n a a könyvtárosi működéssel foglalkozó szakelőadások meghallgatására, illetőleg a könyvtárosi t a p a s z ­ t a l a t c s e r e megszervezésére. Különösen f o n t o s v o l n a azért, hogy tudásukat állandóan növelve egyre több támogatást nyújtsanak a z oktatási f e l a d a t o k s i k e r e s megvalósításához.

U d v a r h e l y i Dénes

X - X - X

K £ T K Ö N Y V T Á R E G Y S S I T É S É N 3 K É S S Z É T V Á L A S Z T Á S Á N A K .

P R O B L É M Á I .

Népgazdaságunk erőinek takarékosabb és hatékonyabb f e l ­ használása gazdaságunk mai állapotában több helyütt szükséges­

sé t e s z bizonyos átcsoportosításokat.Az elmúlt ősszel a tervező

irodák terén történtek kisebb-nagyobb ö s s z e v o n á s o k . Ennek során a Közműterv b e o l v a d t a Mélyépítési Tervező Válla­

l a t b a i g y a két műszaki könyvtárat egyesíteni k e l l e t t . Miután e téren n y e r t t a p a s z t a l a t a i n k e s e t l e g másutt i s érdekeséggel bírhatnak, beszámolunk róluk ezen a h e l y e n .

Az adottságok az egyesítés pillanatában a következők v o l ­ t a k i A Mélyéptervnek v o l t cca 5000 kötete, a Közműtervnek cca 3000. A ,Mélyéptervben v o l t abc ős decimális katalógus, a Közmű­

t e r v b e n abc és tárgyszókatalógus, de készülőfélben v o l t a d e c i ­ mális katalógus i s . Mindkét könyvtárban v o l t leltárkönyv és n u ­ merus currens s z e r i n t történt a raktározás. Mindkét könyvtárban 1-el kezdődtek a leltéri számok, tehát elsőnek a z t k e l l e t t meg­

o l d a n i , hogy ugyanazon leltári szám ne s z e r e p e l j e n két különbö­

ző könyvnél* E célból a v o l t Közműterv könyvek leltári számait

37

Hivatkozások

KAPCSOLÓDÓ DOKUMENTUMOK

Úgy látszik azonban, nem beszélt össze a Közlekedés- és Postaügyi Minisztériummal, mert a Közlekedés— és Postaügyi Minisztérium Tervfőosztálya kijelentette, hogy őt nem

iparágak szakmai problémáinak különféle- se'gében rejlő különleges szempontok miatt is. Minden egyes szakmai ágazatnak meg- vannak a maga sajátosságai, melyek még az

Ez .a beszámolási rendszer azonban csak akkor fogja valóban biztosí—- taini a vasúti statisztika megjavítását, ha a statisztikai fegyelmet betartják, nem rendelnek el

A BELFÖLDI VASÚTI, VfZI ÉS KÖZÚTI TEÉERSZÁLLfTÁS NÉHÁNY EURÓPAI.. 1 Az összesített adatok csak a

Mongólia belépése a KGST—be, a KGST Statisztikai Állandó Bizottság létreho- zása és Mongólia részvétele a Bizottság munkájában új szakaszt jelent a Mongol

(Bár nem e dolgozat tárgyát képezi, de meg kell említeni, hogy ezzel párhu- zamosan a magyar statisztika történetében még egy fontos esemény történt, ugyanis Ke-

sorban pedig a kutatás és az infrastruktúra központi intézményének, a Gesellschaft für Information und Dokumentation (GID, Információs és Dokumentációs..

k a t , hogy a közlekedési tárca 208 műszaki könyvtárral, ezek pedig közel félmillió kötet műszaki könyvvel rendelkeznek.. Az adatfelvétel során feltárult adattömeg