5. Mérési módszertan és a mérések gyakorlati végrehajtása
6.3. A kérdőívek kiértékelése
jár-műoszlop, azonban a járművek síkra vetített képében kialakul a járműoszlop. A 6.3. táblázat tartalmazza az egyes mérési helyszínekre vonatkozóan a járműoszlop képződés %-os megoszlását a teljes vizsgálati időtartamon belül. Minden 10 másodperces mérési időtartamhoz tartozó közúti keresztmetszeti forgalom értéket megvizsgáltam. Azoknál az eseteknél, ahol a járműelhaladások száma elérte a küszöbértéket, azokat kumuláltan összegezve vettem figyelembe.
6.2. ábra. A kikérdezettek korcsoport szerinti megoszlása %-ban kifejezve
A közúti közlekedési zajt napszak szerinti megosztásban a megkérdezettek 34 %-a legzavaróbb-nak a 19-23 óra közötti időszakot tartotta (6.4. ábra). A megkérdezettek 49 %-a tartotta saját lakókörnyezetében a zajszintet átlagosnak és 43 %-a ítélte azt zajosnak. A megkérdezettek több mint 10 éve azonos lakóhellyel rendelkeznek.
6.3. ábra. A kikérdezettek iskolai végzettség szerinti megoszlása %-ban kifejezve
A lakossági kikérdezéses felmérés értékelése folytán megállapítottam, hogy a lakosság 34%-a tartja a 19-23 óráig terjedő időintervallumot a legzavaróbbnak, ahogyan ez a 6.4. ábrán bemu-tatott eredmény alapján látható. Ennek megfelelően pótméréseket végeztem a 19-21 óra közötti időtartomány alatt. A pótmérések elvégzését követően megállapítottam, hogy noha a lakosság a 19-23 óra közötti időszak alatti közúti zajterhelést is nagyon zavarónak tartja, a keresztmetszeti forgalom nagysága ezen időszakra alatt nem mértékadó.
A megkérdezettek egy ötosztású skálán különféle környezeti elemek zavaró hatását értékelték, amelyeket a 6.5. ábra mutat be. Jól látható, hogy a megkérdezettek az ötosztású skálán 4,1-re értékelték a közúti közlekedési zaj zavaró hatását, ami az összes környezetszennyező elem közül a legmagasabb pontértéket kapta. Ez igazodik a külföldi kutatási eredményekhez (3. fejezet), ahol szinte kivétel nélkül mindig a közlekedési zaj és a légszennyezettség állnak az első helyen.
Az ábrán kék színnel jelölt adatok közül a „közút látványa” a vizuális zavaró érzet megítélé-sét, a „napközbeni fogalom” a szubjektív megítélés, míg a „közúti forgalom” a teljes megítélés
6.4. ábra. A lakossági kikérdezés eredménye az „Ön melyik napszakban tartja a legzavaróbbnak a környezeti zajt?” kérdésre adott válaszok alapján
számításához felhasznált adatok.
3,7 3,4 2,4
2,3
4,1 2,7
1,1
0 0,5 1 1,5 2 2,5 3 3,5 4 4,5
légszennyezettség környéken folyós építkezés vasúti forgalom repülőgép forgalom
közúti forgalom nappali forgalom zaja közút látványa
zavaró érzet
6.5. ábra. Környezeti elemek zavaró hatása (kék szín=közúti közlekedés zavaró érzetére vonatkozó adatok, zöld szín=egyéb adatok)
A lakossági kikérdezéses felmérés közúti közlekedési zaj zavaró érzetére vonatkozó eredménye-ket a 6.4. táblázat ismerteti. A táblázatban található értékek az ötosztású skálán a megkérde-zettek által megjelölt közúti közlekedési zaj miatti zavaró érzet számtani közép értéke, az adott helyszínre vonatkozóan. A6.4. táblázat harmadik oszlopa az adott helyszínre vonatkozó össze-sített zavaró érzet átlagát jelöli. Az átlag képzése nem minden esetben a matematikai kerekítés szabályai szerint történt. Noha feltételezésem szerint egy helyszínt az otthonokra és a munka-helyekre vonatkozó kérdőívekre adott válaszok együttesen jellemeznek, azonban az átlag meg-határozásánál a kerekítés az otthonokra adott válaszok javára történt. A kérdőívek kiértékelése során megállapítottam, hogy az elvárt zajesemény fogalma a két különféle élettérre vonatkozóan megfigyelhető. A vizsgált 15 db helyszínből 11 esetben ítélték a megkérdezettek szigorúbban a közúti közlekedési zaj miatti zavaró érzetet, amikor a kérdés az otthonokkal kapcsolatos volt.
Ebből arra lehet következtetni, hogy a lakosság az otthonokkal szemben elvárt zajesemények megítélése tekintetében szigorúbb. Ez az eredmény alátámasztja az elvárt zajesemény létét.
A megkérdezettek elvárják a lakókörnyezetükkel szemben, hogy csendesebb és nyugalmasabb legyen, otthon a lakosság pihenni szeretne. A megkérdezettek jobban tolerálják ugyanazt a
zaj-szint mértéket a munkahelyük környezetében. A6.6. ábra a 6.4. táblázatban szereplő összesített közúti közlekedési zaj miatti zavaró érzetet mutatja be grafikus ábrázolásban.
6.6. ábra. Az összesített közúti közlekedési zaj miatti zavaró érzet megítélése az ötpontos nume-rikus skálán vett lakossági kérdőíves kikérdezés felmérés alapján
A 6.5. táblázatban a zavaró érzet (%HA) szerepel. A %HA kifejezi, hogy az adott helyszínen a megkérdezettek hány százaléka ítélte a közúti közlekedési zajt „nagyon zavarónak”, vagyis az értékelési skálán a legrosszabb 5/5 értéket jelölte meg. A 6.7. ábra a 6.5. táblázatba szereplő összesített %HA értékeket mutatja be grafikusan ábrázolva.
6.7. ábra. Az összesített közúti közlekedési zaj miatti zavaró érzet megítélése %HA-ban kifejezve
Mérési helyszín Időszak Zajmérések [dB]
LAeq σAeq LAeq,min LAeq,max
1. sz. helyszín, II. ker., Lövőház utca 39. mn. 59,3 8,0 40,6 75,7
msz. 61,7 5,8 45,3 78,5
2. sz. helyszín, I. ker., Fő utca 35. mn. 77,5 8,7 50,9 84,8
msz. 73,8 7,1 54,3 95,6
3. sz. helyszín, VI. ker., Andrássy út 20. mn. 71,8 5,3 54,8 81,0
msz. 71,5 8,3 48,3 80,7
4. sz. helyszín, III. ker., Pacsirtamező utca 18. mn. 75,5 3,8 66,0 85,6
msz. 75,2 9,6 47,3 88,7
5. sz. helyszín, II. ker., Hűvösvölgyi út 151. mn. 76,4 4,8 56,4 87,3
msz. 74,0 5,5 44,0 86,3
6. sz. helyszín, I. ker., Attila út 105. mn. 74,1 6,0 49,4 91,2
msz. 73,4 4,6 45,6 79,8
7. sz. helyszín, XIII. ker., Róbert Károly körút 68. mn. 75,5 5,3 64,8 89,7
msz. 76,8 7,4 62,3 86,5
8. sz. helyszín, XIV. ker., Hungária körút 93. mn. 72,9 4,8 64,1 89,5
msz. 67,4 6,4 60,3 85,4
9. sz. helyszín, V. ker. Alkotmány utca 14. mn. 70,1 4,5 54,2 77,5
msz. 74,2 6,1 51,6 75,1
10. sz. helyszín: III. ker., Bajtárs utca 43. mn. 51,3 1,7 33,9 77,7
msz. 50,2 2,6 32,9 68,9
11 sz. helyszín: X. ker., Hungária körút 32-34. mn. 72,3 3,9 60,8 85,4
msz. 73,1 5,1 59,4 87,5
12 sz. helyszín: XV. ker., Szentmihályi út 38. mn. 78,8 5,3 60,2 84,5
msz. 78,3 6,1 60,1 82,6
13 sz. helyszín: IX. ker., Lónyay utca 18. mn. 61,0 4,9 54,6 85,6
msz. 57,6 7,1 52,9 72,3
14 sz. helyszín: XI. ker., Budafoki út 81. mn. 74,2 3,6 57,6 81,5
msz. 73,4 6,5 54,1 80,2
15 sz. helyszín: VI. ker., Délibáb utca 6. mn. 66,7 7,1 52,8 79,5
msz. 55,3 9,6 50,6 78,4
6.1. táblázat. Zajmérési eredmények az egyes mérési helyszíneken (mn.= munkanap, msz.=
munkaszüneti nap)
Mérési helyszín Időszak Forgalom N.tgk.
[j/nap] [Ej/nap] [%]
1. sz. helyszín, II. ker., Lövőház utca 39. mn. 2863 2941 10,1
msz. 1248 1246 1,9
2. sz. helyszín, I. ker., Fő utca 35. mn. 18915 19555 9,0
msz. 4095 4429 10,9
3. sz. helyszín, VI. ker., Andrássy út 20. mn. 34234 35640 6,5
msz. 13689 14428 8,0
4. sz. helyszín, III. ker., Pacsirtamező utca 18. mn. 26481 27190 20,0
msz. 12035 13208 3,7
5. sz. helyszín, II. ker., Hűvösvölgyi út 151. mn. 27518 28432 13,7
msz. 19063 19387 4,3
6. sz. helyszín, I. ker., Attila út 105. mn. 18400 18982 9,5
msz. 9184 9240 1,3
7. sz. helyszín, XIII. ker., Róbert Károly körút 68. mn. 83144 90876 7,0
msz. 76629 77785 1,1
8. sz. helyszín, XIV. ker., Hungária körút 93 mn. 44592 45580 1,6
msz. 32380 41477 22,3
9. sz. helyszín, V. ker. Alkotmány utca 14. mn. 3777 3970 7,5
msz. 2210 2204 1,2
10. sz. helyszín: III. ker., Bajtárs utca 43. mn. 421 421 0
msz. 102 102 0
11 sz. helyszín: X. ker., Hungária körút 32-34. mn. 61226 62448 1,5
msz. 34802 44375 21,6
12 sz. helyszín: XV. ker., Szentmihályi út 38. mn. 35693 40963 18,8
msz. 18125 19356 8,9
13.sz. helyszín: IX. ker., Lónyay utca 18. mn. 5064 5123 2,1
msz. 2095 2102 1,3
14.sz. helyszín: XI. ker., Budafoki út 81. mn. 18119 19563 10,2
msz. 5546 5631 2,3
15.sz. helyszín: VI. ker., Délibáb utca 6 mn. 2887 2983 4,6
msz. 1129 1125 1,2
6.2. táblázat. A forgalomszámlálási eredmények az egyes mérési helyszíneken (Forg.=Közúti ke-resztmetszeti forgalom, N.tgk.=Nehéz teher gépjármű forgalom, mn.=munkanap, msz.= mun-kaszüneti nap)
Mérési helyszín Időszak oszlop % %HA 1. sz. helyszín, II. ker., Lövőház utca 39. mn. 0 70
msz. 0 52
2. sz. helyszín, I. ker., Fő utca 35. mn. 18 67
msz. 0,2 58
3. sz. helyszín, VI. ker., Andrássy út 20. mn. 58 40
msz. 25 33
4. sz. helyszín, III. ker., Pacsirtamező utca 18. mn. 47 46
msz. 23 30
5. sz. helyszín, II. ker., Hűvösvölgyi út 151. mn. 73 17
msz. 33 13
6. sz. helyszín, I. ker., Attila út 105. mn. 50 22
msz. 36 16
7. sz. helyszín, XIII. ker., Róbert Károly körút 68. mn. 77 43
msz. 43 4
8. sz. helyszín, XIV. ker., Hungária körút 93. mn. 80 51
msz. 30 31
9. sz. helyszín, V. ker. Alkotmány utca 14. mn. 24 58
msz. 17 38
10 sz. helyszín: III. ker. Bajtárs utca 43. mn. né. né.
msz. né. né.
11 sz. helyszín: X. ker., Hungária körút 32-34. mn. 71 45
msz. 32 27
12 sz. helyszín: XV.ker., Szentmihályi út 38. mn. 78 63
msz. 29 39
13.sz. helyszín: IX. ker., Lónyay utca 18. mn. 52 13
msz. 0 7
14.sz. helyszín: XI. ker., Budafoki út 81. mn. 30 84
msz. 8 50
15.sz. helyszín: VI. ker., Délibáb utca 6. mn. 10 59
msz. 2 49
6.3. táblázat. A mérési helyszíneken a közúti keresztmetszeti foglaltság alakulása (oszlop%=a forgalomban résztvevő oszlopban haladó járművek %-os aránya, %HA=a közúti közlekedési zaj miatti zavaró érzet, né= nem értelmezhető, mn.= munkanap, msz.= munkaszüneti nap)
Mérési helyszín Zavaró érzet átlaga [x/5]
otthon munkahely összesített 1. sz. helyszín, II. ker., Lövőház utca 39. 4,7 4,4 4,6
2. sz. helyszín, I. ker., Fő utca 35. 4,7 4,5 4,6
3. sz. helyszín, VI. ker., Andrássy út 20. 4,3 4,4 4,3 4. sz. helyszín, III. ker., Pacsirtamező utca 18. 4,5 4,3 4,4 5. sz. helyszín, II. ker., Hűvösvölgyi út 151. 3,8 3,7 3,8 6. sz. helyszín, I. ker., Attila út 105. 3,8 4,5 4,1 7. sz. helyszín, XIII. ker., Róbert Károly körút 68. 3,6 3,5 3,6 8. sz. helyszín, XIV. ker., Hungária körút belső 93. 4,4 4,0 4,2 9. sz. helyszín, V. ker. Alkotmány utca 14. 3,8 4,5 4,1 10. sz. helyszín: III. ker., Bajtárs utca 43. 0,5 0 0,3 11. sz. helyszín: X. ker., Hungária körút 32-34. 3,6 3,9 3,7 12. sz. helyszín: XV. ker., Szentmihályi út 38. 3,8 3,5 3,7 13.sz. helyszín: IX. ker., Lónyay utca 18. 1,8 0,7 1,3 14.sz. helyszín: XI. ker., Budafoki út 81. 4,2 3,6 3,9 15.sz. helyszín: VI. ker., Délibáb utca 6. 1,1 0,2 0,7
6.4. táblázat. A közúti közlekedési zaj zavaró érzet megítélése az ötpontos numerikus ská-lán értelmezve a lakossági kikérdezéses felmérés alapján (munkahely=munkaszüneti nap, ott-hon=munkanap)
Mérési helyszín Zavaró érzet [%HA]
otthon munkahely átlag 1. sz. helyszín, II. ker., Lövőház utca 39. 70 52 61
2. sz. helyszín, I. ker., Fő utca 35. 67 58 63
3. sz. helyszín, VI. ker., Andrássy út 20. 40 33 37 4. sz. helyszín, III. ker., Pacsirtamező utca 18. 46 30 38 5. sz. helyszín, II. ker., Hűvösvölgyi út 151. 17 13 15
6. sz. helyszín, I. ker., Attila út 105. 22 16 19
7. sz. helyszín, XIII. ker., Róbert Károly körút 68. 43 4 24 8. sz. helyszín, XIV. ker., Hungária körút 93. 51 31 41 9. sz. helyszín, V. ker. Alkotmány utca 14. 58 38 48 10. sz. helyszín: III. ker., Bajtárs utca 43. 11 3 7 11. sz. helyszín: X. ker., Hungária körút 32-34. 45 27 36 12. sz. helyszín: XV. ker., Szentmihályi út 38. 63 39 51 13.sz. helyszín: IX. ker., Lónyay utca 18. 13 7 10 14.sz. helyszín: XI. ker., Budafoki út 81. 84 50 67 15.sz. helyszín: VI. ker., Délibáb utca 6. 59 49 54
6.5. táblázat. A számított közúti közlekedési zaj miatti zavaró érzet %-ban kifejezett mértéke az egyes mérési helyszíneken (munkahely=munkaszüneti nap, otthon=munkanap)