STATISZTIKAI IRODALMI FIGYELÖ
,, 593.
kocsitárolási lehetőséggel nem rendelkezett,
míg 81 000 lakás esetében a kérdés megválaszo- latlan maradt. A lakott lakásokból 1 448 000—hez(50%) egy, 388 OOO-hez(13%) kettő, 101000- hez (3%) három vagy ennél több gépkocsi
tartozott, vagyis márciusban az összes lakottlakásban élő háztartás 66 százaléka legalább
egy személygépkoesival rendelkezett.1990—ben az ezer háztartásra jutó személy- gépkocsik száma 668 volt, szemben az 1986.
évi 636—tal, illetve az 1988. évi 654-gye]. Az
ezer háztartásra jutó gépkocsik száma Oberös—terreieh és Voralberg tartományokban volt a
legmagasabb (745), míg Bécsben SIS-ös érték—
kel a legalacsonyabb. Ezen belül az egynél több gépkocsival rendelkező háztartások ará—
nya az 1986. évi 128-ról 169-re nőtt. Igy 1990—
ben a burgenlandi, az alsó—ausztriai és a felső-
ausztriai háztartások mintegy ötödében kettő vagy több személyautó volt.1990—ben a magán-személygépkomik száma elérte a 2 530 OOO-et, az 1986. évi 2 210 OOO-rel
szemben. A felvétel arra is választ keresett,hogy az autók számával párhuzamosan növekvő többes gépkocsibirtoklást hogyan követte atárolóhelyek száma. Eszerint 100 lakásból 48- hoz egy gépkocsi és egy garázshely, míg további 4-hez kettő vagy több garázshely tartozott.
A két autóval rendelkező háztartások 35 szá- zalékának kettő, 36 százalékának egy garázsa volt, míg a három vagy több autós háztartások
22 százalékánál a tárolási lehetőségek és az autók száma megegyezett. Az egy személygép-
kocsival rendelkező háztartások 43 százaléká—hoz egy, 6 százalékához kettő, 4 százalékához
legalább három parkolóhely tartozott. A két gépkocsival rendelkező háztartások közül 28 százaléknak, a három és több gépkOCSival ren—
delkezők közül 41 százaléknak a gépkocsik szá-
mával megegyező számú parkolóhelye volt.Ausztriában a felvétel időpontjában száz
lakott lakásból átlagosan 47—hez tartozott ga-
rázs. Ennél lényegesen kedvezőbb volt az arány Voralbergben és Burgenlandban, míg igen ala- csony a fővárosban, ahol a száz lakásra jutó garázshelyek száma mindössze 11. A parkoló- helyek aránya 23 százalék (Karnten és Salz-burg) és 6 százalék (BéCS) között változott.
Azon lakások esetében, melyekben személy- autóval rendelkező háztartás élt, a garázshe- lyek aránya 73 és 21 százalék között mozgott,
míg a parkolóhelyeké valamennyi tartomány-
ba? nagyjából a lakások számával megegyezővo !.
A családi házak esetében száz lakásra 68 ga—
rázshely jutott. a kétlakásos házaknál ez az arány 59 százalék, a 3—9 lakásos házak eseté- ben 21 százalék, míg az ennél nagyobb lakó—
épületeknél 14 százalék volt. A parkolóhelyek aránya a lakásszám függvényében 81 százalék és 22 százalék között változott.
Az 1919 előtt épült lakásokból Csaknem
minden negyedikhez tartozott garázshely, az1981 után épült lakásoknál viszont ez az arány már elérte a 71 százalékot. A parkolóhelyek
aránya az építési idő függvényében 12—19 szá-
zalék között mozgott. A személygépkocsival rendelkező háztartások lakásai esetében a ga—rázshelyek aránya magasabb, 43-78 százalék
között változott, a parkolóhelyeknél viszont ezzel ellentétben, csökkent. A garázshelyek száma és a lakások komfortfokozata közötterős korreláció áll fenn. A legmagasabb kom-
fortfokozatú lakások esetében a garázshelyekaránya eléri a 65 százalékot, míg a komfort
nélkülieknél csak 19 százalék.(Ism.: Lakatos Judit)
JONES, B.—SAREN, M.:
A KISVÁLLALKOZÁSOK FEJLESZTÉSPOLITIKÁJA És INTÉZMENYI KERETEI
(Politics and institutions in small business development.
Comparing Britain and Italy.) —Labaur and Souety. 1990.
3. sz. 287-300. p.
A magántulajdonban levő kisvállalkozások eredményessége országonként nagymértékben eltérő. Megfigyelők szerint Európában az olasz
kisvállalkozások gazdasági sikerei kiemelkej dők. Komplex dinamizmusuk a megfelelő ipari környezetből ered, míg más országok gazda:ságáből hiányzik a kisvállalkozások hasonlo hálózata.
Az eltérő nemzeti sajátosságok ellenére ko-
rábban Nagy—Britanniában is fejlett volt az átfogó, helyhez kötődő kisvállalkozói hálózat, amelynek kiemelkedő példái közétartozott a lancashire-i pamut- vagy a sheHield-i evőeszkoz—gyártás. Kérdés azonban, hogy a Jelenlegi fej—
lett gazdasági körülmények között erdemes
lenne-e felkarolni a szakosodott rugalmas kis-vállalkozói hálózat akár legfejlettebb forma—
ját is. _
A mostani brit gazdaságpolitika gondolko-
dásmód szerint a kisvállalkozásoknak fel kellnőniük nagyvállalkozásokká, hogya foglalkoz-
tatási gondokat enyhítsék. Igy az intezmenyes keretek sem elsősorban a kisvállalkozásokhoz,hanem a nagyvállalati szektorhoz kapcsolod—
nak. Az olasz kisvállalkozások — ezen belul
a megkülönböztetett fontosságú kézmutpar ,—
sikere a helyi kultúrában gyökerez tk, intezmej nyei és hagyományai nem érvényesek a helyi társadalmi környezeten kivül. _ '
A tanulmány célja tisztázni a brit es olasz kisvállalkozások azonosságainak és különb'o—
zöségeinek jegyeit.
Az összehasonlításnál elsősorban a ,,nagy- ság" kritériumát kell figyelembe venni. Nagy-
Britanniában a 200, illetve kevesebb főt fog-
lalkoztató cégek számítanak kisvállalkozásn ak,
míg Olaszországban a hagyományos ipari teru-
leteken — azon belül is a legfontosabbnak te-
kintett Emilia-Romagna tartományban — a
594
STATISZTIKAI IRODALMI FIGYELÖlOO-nál több főt foglalkoztató vállalatok már nem tartoznak ebbe a kategóriába. Az olasz
kisvállalkozások legfontosabb csoportját a kéz- műipari vállalatok alkotják. A törvény szerint ebben a kategóriában a vállalat legfeljebb 22főt foglalkoztathat, és számos adó— és biztosí- tási kedvezményben részesül. Ez a réteg Olasz—
országban megkülönböztetctt társadalmi és politikai helyzetben van, közvetlenül képes
hatni a politikai folyamatokra. Ezzel szemben Nagy-Britanniában a kisvállalkozások külön-
féle képviseleti testületekhez tartoznak, nem- egyszer olyanokhoz, amelyeknél a nagyválla—lati szféra az uralkodó. Ebből következően a
két országban a kisvállalkozók érdekképvise—lete, politikai súlya és jelentősége igen eltérő, Az olasz kézműipar egyesülete, a Confedera- zione Nazionale dell' Artigianato (CNA) a
kézművesek érdekeit képviseli a különféle he—lyi és központi kormányzati tárgyalásokon és lobbikban. Érdekegyeztető megbeszéléseket
folytat a szakszervezetekkel és a nagyvállala—
tok ke'pvisclőivel. Emellett számos szolgáltatást
nyújt például pénzügyi téren (könyvelés, ta-náCSadás). lízing, export és bankügyletek bo- nyolításában, ad hoc szerződéseknél. Intéz- ményes formában segitseget ad a piackutatás-
hoz, tervezéshez, fejlesztéshez, információs ügynökségek alapításához. A helyi önkormány- zatok hathatós támogatásával műhelyépülete—ket létesít kisvállalkozók számára. Erdekes to-
vábbá, hogy a helyi önkormányzatok pártállá—
suktól függetlenül támogatják és szolgálják a
kisvállalkozásokat. mivel az ennek a társadalmi
rétegnek nyújtott szolgálat túlnő a pártpolitikai érdekeken, Például Emilia—Romagna tarto—mányban a munkavállalók 58 százaléka olyan
cégnél dolgozik, amelynél a foglalkoztatottakszáma nem éri el a 20 főt, és a vállalkozások
42 százaléka a kézműveseké, így hát nem meg—lepő, hogy a helyi hatóságok politikailag is ér- dekeltek a kisvállalkozások támogatásában.
A brit kisvállalkozók között igen nagy a tár- sadalmi és gazdasági szóródás. A különféle brit érdekvédelmi testületek és klubok az önállók—
nak és kisvállalkozóknak csupán mintegy 5 szá- zalékát képviselik. Még csak meg sem kísérli senki ezt a vállalkozói réteget valamilyen ösz- szefogó szervbe tömöríteni. A helyi önkormány zatok szerepét a kisvállalkozások támogatásá- ban a politikai erők intenzitása határolja be.
A brit nemzetgazdaság kilenc ágában 18 elemző tanulmány készült, és megállapították, hogy a kisvállalkozások üzleti részesedése hosszú távon
hanyatlik. Ezen megpróbáltak javítani, és ter-
vezetéket dolgoztak ki a kisvállalkozások fej- lesztésére. A kisvállalkozások alapításának és növekedésének egyik fő korlátja a pénzhiány,
de hiányzik a vállalkozói szellem is. A kisvál—
lalkozói lendület felélesztésében nagy szerepe
lenne a kutatási támogatásoknak, konzultá—
cióknak, szakmai továbbképzésnek. A kisvál—
lalkozók csak igen keveset tudnak a különféle
kormányzati segítségen kivüli támogatások le-
hetőségeiről és az ilyen jellegű értesüléseik nem is pontosak. A brit Ipari és Kereskedelmi Mi—nisztérium megpróbálta rendszerezni és közért-
hetóvé tenni a kisvállalkozásokat támogató tervezetet a következők szerint:— a helyi és központi kormányzat közösen olyan trösz- töt hoz létre, amely támogatja a nagyvállalati szakértők bevonását a kisvállalkozásokba;
— a helyi önkormányzatok széles körű és eltérő termé- szetű támogatások nyújtását tervezik;
— tudományos támogatást nyújtanak a esúcsteeltnológiát képviselő kisvállalkozásoknak;
— a munkaerő-szolgálat vezetőképzési és üzletfejlesztési gyakorlatok bevezetését tervezi;
—— a nagy cégek tevékenységi területükön bizonyos kere- tek között támogatják a kisvállalkozásokat.
A tervezett támogatások hatékonyságát rész- ben a kisvállalkozások fejlettségi szintje, rész- ben a különféle intézményi keretek nagymér—
tékben befolyásolhatják. Olaszországban a kéz-
műves réteg politikai és törvényi elkülönülése önerősítő tényező. Míg ezek testületeiken ke- resztül hatékonyan szállnak síkra érdekeikért
helyi és országos szinten, a brit kisvállalkozók- nak nincsenek ilyen Csatornáik, eltekintve a Kereskedelmi Kamara periférikus szerepétől.Ez utóbbiak politikai lobbijának hatása meg- lehetősen gyenge, noha a kisvállalkozók klub—
mozgalmának szervezete erőfeszítéseket tett a
pénzügyi terhek és az adó mértékének mérsék—
lésére vagy átképzés engedélyezésének megszer—
zésére.
Az olasz és a brit kisvállalatok összehason-
lításánál figyelembe kell venni az országok el—
térő intézményi rendszerét. A kutatásnak ki
kell terjednie a gyakorlati fejlesztési problémák osztályozására olyan területeken, mint a pénz—ügyi ellenőrzés, a számbavétel, a piaci munka és a szakértelem megszerzése. Ugyanakkor
figyelembe kell venni, hogy a kisvállalkozások kapcsolataikban (vevők, együttműködők, szál—
lítók) különféle nehézségekkel állnak szemben
Az ismertetett áttekintés elméleti jellegű, a gyakorlatban nagy valószínűséggel a külső
kapcsolatok nélküli kisvállalkozások függenek egy vagy néhány nagyvállalkozástól.(Ism.: Deáky Györgyné)
KORJAGIXA, T. I.:
ÁRNYÉKGAZDASÁG A SZOVJETUNIÓBAN
(Tenevaja e'konomika. Analiz, occnki i prognozü.) — Iz- veszliju Akademíi Nauk SZSZSZR. l990. 6. sz. 73-83. p.
Egyesek szerint az árnyékgazdaság elkerül—
hctetlen velejárója a szovjet gazdálkodási rend—
szernek. E jelenséghez gyakorlatilag mindenki,