Úton a járműipar gazdaságos tájékozatása felé megtekintése

(1)

0 0 2 . 5 5 i 6 2 9 . i l

UTON A JÁRMŰIPAR GAZDASÁGOS TÁJÉKOZTATÁSA FELÉ*

Erdélyi György

IKARUS Júrmü-és Karosszériagyár

I n f ormáciőra szükség v a n Mu - az u j gazdaságirányítási rendszer második évében - már s e n k i nek g i n e s kétsége afelől, b o g ; minél szélesebb körtt, de megfelelően irá

nyított tájékoztatásra minden vállalatnak és minden vállalati vezető

nek szüksége v a n , h i s z e n a vállalatoknak, intézményeknek, de a f e l - ' eőbb Irányit<J hatóságoknak l s egyre nagyobb mértékben k e l l az i n f o r mációk egyre szélesedő körére táaaazkodniok.

Szemtanul lehettünk és lehetünk annak, m i n t döbbennek rá éppen a vezető beosztásban dolgozók a tájékoztatás hiányából fakadó hátrá

n y o k r a . E g y s z e r r e m i n d e n k i elótt világos l e t t , hogy osak a h e l y e s e n , átfogóan, röviden, de mégis az a d o t t munkaterületeken mindenről tájé

k o z o t t különböző szintű vezetők és dolgozók tudnak h e l y e s döntéseket h o z n i , a döntésekért felelősséget vállalni, és a végrehajtást l a az a d o t t körülményeknek, a a megkívánt követelményeknek megfelelően I n tézni.

Addig tehát már e l j u t o t t u n k , hogy az információ szükségessége nem képezi v i t a tárgyát. Annál b i z o n y t a l a n a b b t a l a j r a s i k l o t t azon

ban a z , hogy k i n e k , m i k o r és m i l y e n információra v a n és l e s z szüksé

ge. A vállalatok ée intézmények nagy többsége már kialakította vagy most a l a k l t j a k i az u j gazdaságirányítási r e n d s z e r munkájához a l k a l masnak vélt u j szervezetét.

A tájékostatás egésze, l e g y e n az műszaki-gazdasági, közgazdasá

g i , p i a c i vagy bármi más Információ, t e l j e s e n u j f e l a d a t o k k a l talál

t a és még találja i s magát szemben hosszú időn keresztül, és ezeket as u j f e l a d a t o k a t a még tradicionálisnak i s a l i g mondható e d d i g i mód

s z e r e k k e l és eszközökkel, e d d i g i felkészültséggel és szervezettség

g e l megoldani már nem l e h e t .

; / " •

' A Szerkesztőség s z i v e e e n közölne hozzászólásokat, vagy ismertetést más Iparágak hasonló tapasztalatairól.

(2)

ERDÉLYI Gy.: A járműipar gazdaságos tájékoztatása

t i * * v . n^k,^ti . . , . j „ I A sokak által h e l y e s e n kifogásolt, döntési s z i n t e k e t túlzott informácioáradat e g y i k oka, hogy d B n t a a l s z i n t e k e t | a dBaté8l salntek oég igea Í9v4e h e i j e ^

kerültek meghatározásra. G y a k o r i v o l t , hogy más döntött és más v i s e l t e a f e l e lősséget, és ismét másoknak k e l l e t t az a l i g i s m e r t döntést végrehaj

t a n i . Az információáradat e g y i k oka tehát az v o l t - és az ma i s - hogy azonos információt a döntési s z i n t e k hiányában egyidejűleg sok h e l y r e k e l l e t t a d n i , anélkül, hogy az informált vezetési, irányítási vagy végrehajtó s z e r v e k e«y k i a százalékán kívül az felhasználásra került v o l n a .

Az információáradat kialakulásának j e l l e g z e t e s hatása, hogy na

gyon sok h e l y e n és e s e t b e n a döntések i n d o k o l a t l a n u l nagy tömege az a d o t t intézmény néhány legfelsőbb vezetőjének f e l a d a t a v o l t , a sok döntéshez szükséges o l y a n mennyiségű információ áramlott ehhez a né

hány vezetőhöz; a m i t már f e l d o l g o z n i nem l e h e t e t t . Sok e s e t b e n Így születtek döntések nem kellő, vagy éppen részleges források m i a t t félrevezető információk alapján.

Tisztában k e l l l e n n i a z z a l , hogy az információk öeszmennyiségét t e k i n t v e , az a jövőben még szükségszerűen növekedni f o g . Annak eldön

tésére, hogy ebből a növekvő információhalmazból hová, m i k o r , m i l y e n jellegű és mélységű Ínformációk szükségesek, o l y a n itélőképes tájé

koztató munkatársakra v a n szükség, a k i k az általunk tájékoztatandó vállalat vagy intézmény egész működését átfogóan i s m e r i k és tájékoz

tató a n y a g a l k a t ennek megfelelően megszűrve állítják Ö B S Z S. Az i n f o r málandó területen belül ugyancsak szükségük van ugyanezeknek a tájé

koztatási munkatársaknak a r r a i s , hogy birtokában legyenek a döntési s z i n t e k o l y a n megosztásának, amely képessé t e s z i őket az egyszer már szelektált anyagnak a szükséges csoportosításban, fontosságuk és té

májuk s z e r i n t i elrendezésű szolgáltatására^

A tájékoztatás - szolgáltatás A vállalati vagy intézményi tájékoztatási s z e r v e z e t e k o l y a n szolgáltató szervhez hasonlítha

tók, amely s z e l e s körű szolgál

tató munkáját állandó gondos mérlegelés és önálló objektív vélemény kialakítása közben végzi, s i g y az a d o t t Időben és az a d o t t a l k a l m a k k o r a z t szolgáltatja a megfelelő döntési lépcső munkájához, amire o t t valóban mulhatatlanűl szűkség ven, ennél kevesebbet sem, de töb

b e t sem.

Fentiekből következik, hogy egy-egy vállalat vagy intézmény l e g felsőbb vezetése a jövőben egyre k i s e b b mennyiségű, de t a r t a l m i l a g

s o k k a l értékesebb tájékoztatást f o g igényelni, vagy legalábbis k e l l , hogy igényeljen. Ez előnyösen ismét ugy j e l e n t k e z i k , hogy értékes s e gítséggel annak a szervenként 5-4 vesetőnek a munkáját támogatja, a- k l k a vállalat vagy Intézmény jövőjét alakítják k i , fejlődésének irá

nyát meghatározzák, és biztosítják e fejlődés tárgyi feltételeit.

(3)

UÍT 16,évi. 4.ezáa 1969.április

A f o n t i rövid ismertetésből i s kitűnik, hogy változatlan aódsze- r s k k s l , a tájékoztatás a d d i g i formáinak k e r e t e i n belül nem j u t h a t u n k alapvetően magasabb színvonala tájékoztatási s z e r v e z e t h e z .

A gazdaságirányítás u j rendszerének előkészítése Borán talál

k o z t u n k azonban a még kevésbé i s m e r t következményű átalakulással já

ró és sok szempontból zavaros tájékoztatási h e l y z e t b e n o l y a n kísér

l e t i elgondolásokkal i s , amelyek a tájékoztatás t e l j e s volumenét a¬

dásvételi müveletté kívánják egyszerűsíteni. Ez megint o l y a n előre nem látható és váratlan t e r h e k e t ró a tájékoztatást felhasználó vál

l a l a t o k r a , amelyek elriasztóan h a t n a k a tájékoztatást e s e t l e g külön

ben többségükben igénybe v e n n i kívánókra.

Különösen akkor áll ez f e n n , ha az országos vagy tárcaközpont tájékoztatási munkájának gyorsasága, alapossága vagy a felölelt ée f e l d o l g o z o t t terűlet spektrumának szélessége a tájékoztatást igénybe vevők számára nem elegendő, éa Így a f i z e t e t t szolgáltatáson kivül még saját kutató és feltáró munkára i s szűkség v a n . Ez minden e s e t ben f e n n f o g állni, m e r t egy-egy ágazat, iparág vagy szakma t e l j e s tájékoztatási i s m e r e t - és anyagmelységéig az országos vagy tárcaezer

vek nem l e j u t h a t n a k e l , és b i z o n y o B speciális esetektől e l t e k i n t v e ez nem l e l e h e t f e l a d a t u k .

F e n t i e k e n túlmenően nem szabad azonban a r r a az álláspontra h e l y e z k e d n i , hogy a tájékoztatási szakintézményeket tisztán vállalati s z i n t e n stabilizálják. Ez nsmosak azért v o l n a h e l y t e l e n , m e r t a tá

jékoztatási szakintézmények nem r e n d e l k e z n e k a nyereséges vállalati működés eléréséhez szükséges féltételekkel, de azért sem, m e r t az 1 - dők folyamán éppen e természetes hiányosságuk következtében a t i s z tán vállalati a l a p o n működő tájékoztatási szakintézménynek állandó veszteséges v o l t a m i a t t e l k e l l e n e s o r v a d n i a , a m i t épp ugy befolyá

s o l n a k a vállalati gazdálkodási feltételek, m i n t az o t t dolgozók e- gyénl s z e m p o n t j a i /például huzamosabb i d e i g tartó csökkentett bérfi

zetés/.

, „_,, A tájékoztatás - legalábbis Magyarországon - PJ módszerek [ újnak száaitó módszerei közül elsőként k e l l emlí

t e n i a részleges és t e l j e s munkamegosztáson a l a puló munkát.

Ez ugy valósítható meg, hogy hasonló érdeklődési körrel biró i n tézmények, vállalatok, megállapodás s z e r i n t végzik egy-egy részterü

l e t tájékoztatási szempontból alapos feldolgozását. A f e l d o l g o z o t t anyagból azonos időben és t e r j e d e l e m b e n viszonossági a l a p o n a p a r t - ner-vállalatotat i s részesítik.

Ez a munkamegosztás a g y a k o r l a t b a n a z t j e l e n t i , hogy a tájékoz

tatási anyagok és szakterületek egyre szélesedő köréből m i n d e g y i k partner-vállalat vagy intézmény a megegyezés s z e r i n t i , a z ó íWefilJánai jobban megfelelő problémákkal f o g l a l k o z i k , e r r e több i d e j e és k a p a c i tása i s marad, m e r t ugyanakkor a részére e s e t l e g nehezebben hozzáfér-

(4)

ERDÉLYI fly.s A járműipar gazdaságos tájékoztatása

hetÖ^s de mágia szükséges információs anyagot nem k e l l f e l d o l g o z n i a , a z o k a t készen k a p j a a partnertól.

I l y e n megállapodás létrejöhet vállalatok vagy kutatóintézetek, vagy vállalatok és kutatóintézetek -általában bármilyen s z e r v e z e t h e z tartozó tájékoztatási Intézmények között - mert a t a r t a l m a t nem a s z e r v e z e t i hovatartozás, hanem az Információs anyagok és szakterüle

t e k hasonlósága vagy azonossága a d j a msg.

Elképzelheti kétoldalú szerződés 1B például egy vállalat és egy főprofllu tájékoztatási szakintézmény között, t u l a szokásos megren

delésen formákon, továbbá, hogy a kellően körvonalazott, hosszabb 1 - dőszakxa, e s e t l e g egy évre előre felvázolt vállalati igényeket a tá

jékoztatási szakintézmény éves vagy havonkénti átlagáron f o g j a s z o l gáltatni, ügy tűnik, hogy ez a f a j t a megállapodás a felhasználó és a szolgáltató között előnyös, részben a felhasználónak, mert a megadott k e r e t e n beiül további a n y a g i mérlegelés nélkül j u t h a t a m e g r e n d e l t információkhoz, m i g a szolgáltató tájékoztatási szakintézmény két- és több oldalú szerződések révén szilárdabb, kalkulálható a n y a g i bázis

hoz j u t , szemben az előre nem látható és hullámzó Intenzitású megren

delésekkel.

I l y e n gyümölcsösé együttműködés Magyarországon a járműiparban kétoldalú szerződések formájában már létrejött és a p a r t n e r e k kölosö- nBB megelégedésével funkcionál.

Miért a járműipar? A minél nagyobb teljességre törekvő vállalati szintű tájékoztatás igényeinek megközelítését legegyszerűbb o l y a n tájékoz

tatási s z e r v e z e t t e l m e g o l d a n i , amely e g y e t l e n iparág valamennyi ágazatán belül független és feladatát vállaló tájékoztatási szervekből jön létre, egyszerű adminisztrációval mű

ködik és költségkihatásai minimálisak. A kesdeményszée talán nem i s véletlenül született meg a járműiparban, mert ez a terűlet egyre inkább a nagyközönség állandó érdeklődési területe l e s z , lévén a Jár

mű ée a köslekedés a mindennapi élet gyújtópontjában.

A tájékoztatás általánossá tétele ebben az Iparágban a z t j e l e n t i , hogy a gyáripar, a b e l - és külkereskedelem, az üzemeltetők, a k a r b a n tartó- es javítóüzemek, kutató-y i l l e t v e fejlesztő intézetek a k k o r tudnak egyre javuló munkát végezni, ha egymás területének eseményei

ről, eredményeiről, fejlődéséről B t b . kölcsönös Információval r e n d e l keznek. T a g a d h a t a t l a n u g y a n i s a f a n t f e l s o r o l t ágazaton belüli rész

tevékenységek közvetlen egymásra hatása, csak m i g e d d i g az egymásra hatás a legtöbb esetben spontán v o l t és késéssel j e l e n t k e z e t t , a d d i g egy közös tájékoztatási s z e r v e s e t t e l a tájékoztatást nemcsak t u d a t o s sá, de célra Irányítottá i s l e h e t t e n n i . Ez azért i s f o n t o s , mart kü

lönösen a műszaki információk elévülési i d e j e egyre g y o r s u l , a megha

tározott oélokat szolgáló információknak tehát a különböző vállala

t o k és intézmények közötti közvetlen és g y o r s kicserélésével az e l -

(5)

EM3 16.évi. 4.ázás 1969.április

évülés l e elkerülhető. Hem kevésbé szükséges ez a konjunktúra- és p i ackutatás szempontjától sem, mert éppen a közlekedés területén szük

séges 5-10-20 éves távlatokat idejében felmérni. Az egyes u j típusok kialakítása u g y a n i s évek munkáját igényli és a sorozatgyártás indulá sakor a kialakított típusnak feltétlenül korszerűnek, az a d o t t p i a con, az a d o t t célra felhasználhatónak éB árban i s versenyképesnek k e l l l e n n i e .

Ugyanezek az igazságok természetesen nemzetközi s z i n t e n i s f e n n állnak. Mielőtt azonban nemzetközi szervezésre egyáltalában g o n d o l n i l e h e t e t t v o l n a , szükséges v o l t a h a z a i erőpróba. 1967 nyarán az i g e n rövid előkészítési idő ellenére a járműgyárak, a közlekedési válla

l a t o k , a karbantartó- éB Javítóüzemek és a szakma két kutatóintézete már azon az alakuló ülésen, amely az Országos Műszaki fejlesztési B i zottság szervezésében KOLOS Richárd elnökhelyettes elvtárs elnökleté

v e l jött létre, vállalkozott i l y e n tagságra, illetőleg a tagsággal járó f e l a d a t o k elvégzésére a nyilván várható eredmények céljából. Ez a l a z a s z e r v e z e t , ha nem i s t e l j e s egészében, de működni k e z d e t t , és Bzámoa dokumentumcsere b i z o n y l t j a a létrejött közvetlen k a p o e o l a t o k egy e z e r v e z e t b e tömörítésének biztató voltát.

D j s z e r v e z e t , -uj célok Melyek tehát a f e n t i szervezésű szakmai tájékoztatás létrehozásának közvetlen céljai a járműiparban?

Az e g y i k cél a fentiekből már kiderüli o l y a n általános szakmai tájékoztatás megszervezése, amely t e l j e s e n sárt kört a l k o t anélkül, hogy azon rések Jelentkezheeaenek. Az Indulásnál ez még természete- Bsn nem v o l t meg a k e z d e t i időszakban, a m i t hozzávetőlegesen egy év

ben tudunk megjelölni. T o l t a k a tagok között o l y a n o k , a k i k kizárólag a d t a k , vagy s o k k a l többet a d t a k , m i n t a m i t k a p t a k , de éppen a szak

mai közösség hatására következett be és folytatódik szükségszerűen a kiegyenlítődés o l y módon, hogy a f e j l e t t e b b vállalati tájékoztatási ezervek l a s s a b b a n , a f e j l e t l e n e k v i s z o n t rohamosan fognak fejlődni, elsősorban a vállalati felismerés, másodsorban a beérkező tájékozta

tási anyagok hatására.

E B a tájékoztatási közösség központi kiadvánnyal nem r e n d e l k e  z e t t . Azok a t a g o k , a k i k v a l a m i l y e n formában szekunder kiadványt bo

csátottak k i , e z t h a v o n t a megküldték a többi t a g n a k . Ahol i l y e n k i advány az elmúlt Időszakban nem v o l t , o t t a belsó tájékoztatáshoz egyszerű kiadványokat h o z t a k létre.

Ennek a járműipari tájékoztatásnak adminisztrációja nem v o l t , mert központi nyilvántartás nem készült, az egyes tagoknál összegyű

lő azonos t a r t a l m a , sokrétű tájékoztató anyagból minden t a g saját maga számára a z t v e t t e nyilvántartásba, amire Jól f e l f o g o t t céljai érdekében szüksége v o l t vagy l e s z .

A tájékoztatási anyagok cseréje ezen a s z i n t e n t e l j e s e n költség

mentesen történt, ezekért a közlésekért a tagok egymásnak semmit sem

(6)

ERDÉLYT Gy.: A Járműipar gazdaságos tájákostatása

térítettek. Ha a f e n t i tájékoztató" csereanyagok között a t a g o k ré

szükre érdekes dokumentumokat találtak, vagy érdekes anyagforráso

k a t f e d e z t e k f e l , ugy kétoldalú megbeszélésre v o l t szükség, hogy a széban forgó" anyag e l j u t h a s s o n az információt igénylőhöz. A tájékoz

tatás i l y e n cseréjének r e n d s z e r e c s a k i s a t e l j e s , féltékenység nél

küli kölcsönösség k e r e t e i között valósulhatott meg. A J e l e n l e g f e j l e t t e b b tájékoztatási s z e r v e k k e l rendelkező tagok fenntartás nélkül bocsátották rendelkezésre információs a n y a g a l k a t az i l y e n e k k e l még nem, vagy a l i g rendelkező tagoknak és J o g g a l számítottak a r r a , hogy a későbbiek során velük szemben i s u g y a n i l y e n egyértelműen őszintén fognak J e l e n t k e z n i a tájékoztatási közlések. Anyagok szándékos v i s z - szatartása a jelentkezők körét vizsgálva, e l e v e kizártnak mondható.

Egy i l y e n szakmai tájékoztatási láncnak a távlati céljait azon

ban konkrétabban k e l l e t t meghatározni.

r„ , ,H 1, .„ Az 1967 augusztusában Esztergomban l e z a j - Juii.io.ia i s ... | lott aensettözl Jármű- és motor t e c h n i k a i k o n f e

r e n c i a számos 'külföldi résztvevője m u t a t o t t "ér

deklődést egy i l y e n információs kör egész Euró pára történő kiterjesztése Iránt, és ez megszabta a következő t e n n i valók menetét.

Mig a k e z d e t i Időszakban e l a z a társulás titkársági teendőit az e g y i k gyárvállalat látta e l társadalmi munka formájában, a d d i g széle sebb körű kiterjesztésről természetesen nem l e h e t e t t szí. 1968-ban a Konjunktúra- és Piackutató intézet k a r o l t a f e l a témát, és számos h a s a i tárgyaláson, külföldiekkel f o l y t a t o t t levelezéssel és tárgyaláso

kon kristályosodott k i az a s z e r v e z e t i forma, amelyben ez a l e nem becsülhető nagyságrendű f e l a d a t egészségesen magoldható.

A Konjunktúra- ée Piackutató Intézet széles körű k a p c s o l a t a i ha

z a i kör megszervezését és e h a z a i kör megfelelő külföldi tájékoztató anyaggal való ellátását mindenképpen biztosítják.

1969-ben az egész s z e r v e z e t n e k már az u j formában k e l l működnie annál i s inkább, m e r t a h a z a i szervezést nyomon k e l l követnie a kül

földinek. Minél több baráti és tőkés ország információs és p i a c k u t a tó szervezetét t u d j a majd összefogni es a kör, annál szélesebb l e s z a h a z a i t a g o k tájékozottsága és annál inkább módjuk l e s z a h a z a i t a goknak Önmaguk propagálására i s .

KV I Melyek azok az előnyök, amelyeket egy i l y e n s z a r a-Lány os | v e z e t t a g j a i n a k nyújthat?

A járműipar és a közlekedés v a l a m e n n y i ágazata számára készülő,teljességre törekvő központi referáló kiadvány, v a l a m i n t címfordítások, amelyek annotációk vagy k i v o n a t o k formájában

(7)

THT 16.évi, 4.szán 1969.április

ölelik tol az információk lehető legszélesebb körét.

A későbbi f o l y a m a t s o r s a megszervezendő külföldi tagság számára az újra szelektált anyagot természetesen az a d o t t területen használt*

t o s világnyelvek valamelyikén közli a s z e r v e z e t .

így az e g y r e fejlődő lehetőségeknek megfelelően az igény f e l m e rülésétől és a gyártás megindulásától kezdve az értékesítésig és a felhasználásig a t e l j e s szakterület referálása j e l e n t i az előnyöket.

A fentlekből következik, hogy a kör tagjaiként meg fogják h i v n l országunkon belül a járműipar és a közlekedés minden gyártóüzemét, kutatóintézetét, k e r e s k e d e l m i vállalatát, üzemeltetőjét, javító, k a r bantartó vagy kooperációs tevékenységet folytató szervét.

Mindezek ellenére a Konjunktúra- és Piackutató Intézetben műkö

dő állandó létszám rendkívül a l a c s o n y l e s z , mert az egyes szakterüle

t e k k u l c s h e l y z e t b e n lévő vállalatai, intézményei, i l l e t v e azok k i j e lölt levelezői biztosítják az információs anyag legszakszerűbb, élő és aktuális voltát, s érvényesítik a sokoldalú munkamegosztás h e l y e s alkalmazását.

A tájékoztatási s z e r v v e l már rendelkező vállalatok, intézmények s t b . rövidebb^iosszabb idő után revizló alá vonhatják ezen a terüle

t e n s z e r v e z e t i felépítésüket és átcsoportosítások révén hasznosíthat

ják más területen a központi tájékoztatás eredményeképpen f e l s z a b a d u ló kapacitást.

K o r a i l e n n e az u j s z e r v e z e t Összes előnyeit és e s e t l e g e s hátrá

n y a i t részleteiben e l e m e z n i . Kétségtelen azonban, hogy a nagy s z e r vezőkészséggel rendelkező Konjunktúra- és Piackutató Intézet a jár

műipari és közlekedési kör mintájára - az első eredményektől függő

en - a Jövőben más szakterűleteken i s hasonló kezdeményezéeeket szán

dékozik t e n n i .

E z z e l a tevékenységével ugyanis ennek a s z e r v e z e t n e k hézagot k e l l betöltenie, a e z t a hézagot o l y a n információkkal telítenie, me

l y e k most részben vagy sok esetben egészen hiányodnak.

A gazdaságirányítás u j rendszere a z t kívánja a tájékoztatás

tól, hogy g y o r s a n , rugalmasan, t a r t a l m i l a g gazdagon, de mégis rövi

den t u d j a tájékoztatni a m i n d e n k o r i döntési s z i n t e k e t , és e z t ennek a központi s z e r v e z e t n e k k e l l szolgáltatnia.

Ha döntésekhez nélkülözhetetlen tájékoztatási anyagokról v a n szó, az i l y e n jellegű szakmai tájékoztatási körök kétségtelenül e r e d ményesek l e h e t n e k , mert a legszélesebb hatásfokkal a l e g g y o r s a b b a n

és a l e g k i s e b b költséggel tudnak t a g j a i k rendelkezésére állni. Amel- sokhoz képest a l a c s o n y költségekkel Járnak, az az archívum, amely v i s z o n y l a g rövid idő a l a t t az információs terület számtalan s z e k t o rából gyűlik össze és kerül rendszerezésre, a tagoknak betekintésre díjtalanul áll rendelkezésre.

(8)

ERDÉLYI 67.1 A járműipar gazdaságos tájékoztatása

Az informáoiÓ szolgáltatása, terjesztése, felhasználása orszá

gos árdek, és ezért az i l y e n kezdeményezések b i z o n y o s mértékben ál

l a m i támogatásra i s k e l l , hogy számítsanak.

Szándékunkban v a n e h e l y e n és e k e r e t e k között időszakonként J e l e n t k e z n i és beszámolni a Járműipari és közlekedési információs tevékenység eredményeiről, hibáiról, helyzetének alakulásáról. Bí

zónk abban, hogy a k e z d e t i nehézségek megoldása után a népgazdaság fejlődése a gazdaságirányítás u j rendszerében egyre több pozitív e¬

redményt f o g f e l m u t a t n i .

. 0 .

Ennek a Jól előkészített kísérletnek - megfelelő eredmények u¬

tán - rá k e l l Irányítania a f i g y e l m e t a r r a , hogy hasonló lshetőségek még számos más Iparágban kiaknázatlanok.

As elérendő oél az össses, lsgalábbis a jelentős és a magyar népgazdaság számára l e g f o n t o s a b b szakterületeken a megbízható és 1 - dejében érkező információk formájában j e l e n t k e z i k . E z z e l egyidejűleg o l y a n kapacitások szabadulnak f e l a legszélesebb értelemben v e t t tá

jékoztatás körében, amelyek as e téren Jelentkeső munkaerőhiányt egymagukban I s képesek pótolni.

•0O0.

EHJÉLYI. S v . i Towards an economioal I n f o r m a t i o n system f o r t h e m o t o r ~ e h l c l e i n d u s t r y

The paper o u t l l n e s an i n l t i a t i v e c o n c e r n i n g a new I n f o r m a t i o n system i n t h e f i e l d o f motor v e h i c l e and t r a n s p o r t a t i o n I n d u s t r i e s . The I m p l e m e n t a t i o n o f t h e suggested p l a n i s a l a o d e a l t w i t h . Through t h e i n t e r m e d i a r y o f an I n f o r m a t i o n o e n t r e , t h e m o s t l y concerned i n - d u s t r l a l oompanies and i n s t i t u t e s eupply t h e I n f o r m a t i o n r e l e v a n t t o t h e i r r e s p e o t i v e s u b j e c t f i e l d t o a l l o t h e r s conoerned. Other P r o f e s s i o n a l I n f o r m a t i o n w i l l be r e c e i v e d i n t h e same way.

By a d o p t i n g t h l e method b e i n g a l r e a d y r e a l i z e d , i n d u s t r i a l coapanles may o b t a l n q u i o k and oompstent I n f o r m a t i o n i n due t i m e , and, b e s i d e s s a v i n g a e o n a i d e r a b l e amount o f ooney, t h e y m i g h t make t h e b e a t uss o f t h e i r p e r a o n n e l engaged I n t h e I n f o r m a t i o n f i e l d .

(9)

TMT 16.évi. 4.azaa 1969.április

3PJIEH. Rh.t Ha n y - g x 3KOHOUHITTO3 KH<t>opMamin B o o j a c - a n p o a a - B o a o T a a - p a n c n o p - m < x o p e s c T B

B c- a- b s n p a- O T a a^ n a- c f l B H B U - a T B B a H e e o c y n e c - B J i B H B e B QBSISR oo c n e u B S J i b H O " K H d n p u a K B e S B oÖaacTs o - p a c u e " TpaHcnopTHHX o p e - c - a

• T p a H O t i o p T a . Hanöojiee 3aHHTepeooBaHHue n p e - n p B B T H J i H B H o r n r y T v c a - MH oSeonattHBanT oeöít HHipopMauifed, q e c o o p e i c T B B H R o xacanmetiCH C B O B X c n e n a a j i b H H x O T p a a J i e l B OTnpaBJifinT OBOB HH$opualtHO<THue MaTepaajiH o e - pea i t aBTp Boán i p y r a M aaBHTepeaoBaffffHX c r o p o n a M ; a T a x á n v e o o p a -

>OM n o- y v a - r <tepea n e a r p a p y r a e p e t o p a p o B S K H i t e u a T e p x& t u .

F. - a r o:apn J T C K V p e m s a r o , o o y - e o ra r é n á é l o T o p o r o y x e - p o a o i a - -

U B a ^ b t i y n B H d c p a a n B n B T a x á n oopaaox n o a e a n e e i i o r y T B e n o j i b a o a a T b CBOH paooqme CHJTH B O O X I O T B x m f c p u a n x a .

ERDÉLYI. Qv.t A.uf dem Wege zur w l B a e n a o h a i t l i c h e n I n f o r m a t i o n

Der A r t l k e l b e e c h r s i b t e i n e naa« I n i t i a t l v e , b z w . derén V e r w i r k - l l c h u n g a n f dem G e b l e t d e r P a c h i n f o r m a t i o n der Panrzeug- und T e r - kenre-EaohzweigB. Die am m e i s t e n i n t e r e B B i e r t e n B e t r i e b e und I n s t i - t u t e versében e i g e n t l i o h e e l b s t d i e i h r ? a o h g e b l e t u n m i t t e l b a r tae- t r e f f e n d e I n f o r m a t i o n und senden d u r e b e i n Zentrum l b r I n f o r m a t i o n s - m a t e r l a l s a m t l i o h e n anderen I n t e r e s B e n t e n z u i ebenao bekommen s l e d u r c h das Zentrum daa Übrige r e f e r i e r t e matériái.

Duron d i e e e Löaung, derén O r g a n i e a t l o n bérelte i n Gang g e s e t z t worden l a t , e r n a l t e n d i e B e t r i e b e b e i bedeutender K o s t e n e r s p a r n i e r a s o b e i n s faongemasse I n f o r m a t i o n i n entapreohender Z e i t , und i h r e a u f dem G e b l e t d e r I n f o r m a t i o n w l r k e n d e n A r b e i t s k r a f t e kőimen besaer ausgenützt werden.

- - X —