3. A forgalomszámlálási adatok kiértékelése 61
3.3. A látogatószám napon belüli alakulása
A forgalomszámláló rendszer másodperc pontosan rögzítette az áthaladási eseményeket, ami alkalmat adott a látogatószám napon belüli alakulásának vizsgálatára. A vizsgálat a különböző látogató típusok által preferált időszakok meghatározására irányult. Ez az információ hasznos lehet az esetleges konfliktusok feltárásában, programok szervezésénél, vagy például az út menti fakitermelések időzítésénél. A napon belül óránként összegeztem a látogatószámokat, és ezeket az értékeket vizsgáltam a teljes látogatószám, illetve a nap jellege, éven belüli helyzete, az úthasználók típusa és haladási iránya szerinti bontásban. A szakirodalomban két (Janowsky és Becker, 2003; Skov-Petersen, Meilby és Jensen, 2008) és három óránkénti (Bauer et al., 2009) összegzésre találtam példát, én a részletes vizsgálat lehetősége miatt döntöttem az óránkénti összevonás mellett. A vizsgálathoz a jó napokat tartalmazó adatbázist használtam fel, így a hiányos napok nem torzították az eredményeket.
Átlagosan
A teljes adatbázisból fölrajzolható óránkénti látogatószámokat mutatja be a 3.7. ábra. Látható, hogy sok olyan nap volt, amikor a látogatószám bizonyos órában kiugróan magas volt. A napi trend jobb szemléltetésére szolgál a 3.8. ábra. Ezen zöld vonallal az órás értékek mediánját, barna vonallal az átlagát, szaggatott vonallal pedig az 5%-os és 95%-os percentilisét jelöltem.
Az ábrák alapján megállapítottam, hogy általában reggel 6-tól délután 5-ig használják az utat, valamint, hogy a forgalom 11 és 14 óra között tetőzik, átlagosan 37 áthaladás/óra értékkel. Az átlagos óránkénti látogatószámokat a 3.3. táblázatban mutatom be. A maximális óránkénti látogatószám 371 áthaladás volt, de 100 áthaladás fölött már kiugróan magas értékről beszélhe-tünk. Minden órában előfordult azonban olyan, hogy egy áthaladást sem regisztrált a számláló.
Érdekes megfigyelni, hogy még éjszaka és hajnalban is történt egy-egy napon áthaladás.
3.3. A LÁTOGATÓSZÁM NAPON BELÜLI ALAKULÁSA 69
0 100 200 300
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Órák
Óránkénti látogatószám [db]
3.7. ábra. A teljes adatsorból kirajzolódó óránkénti látogatószám
0 50 100 150
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Órák
Óránkénti látogatószám [db]
3.8. ábra. A teljes adatsorból kirajzolódó óránkénti látogatószám átlaga (barna), mediánja (zöld), 5%-os és 95%-os percentilise (szaggatott)
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
0 0 0 2 3 4 8 13 19 25 32 38 39 35 31 26 17 11 7 3 2 1 0 0
3.3. táblázat. Az átlagos óránkénti látogatószámok
70 3. FEJEZET. A FORGALOMSZÁMLÁLÁSI ADATOK KIÉRTÉKELÉSE
0 30 60 90
0 3 6 9 12 15 18 21
Óra
Áthaladások száma [db]
Hétköznap Hétvége
3.9. ábra. Munkanapok és munkaszüneti napok átlagos óránkénti látogatószáma A nap jellege szerint
Feltételeztem, hogy a látogatószám napon belüli alakulására hatással van az, hogy munkanap-ról, vagy munkaszüneti napról van szó, ezért külön-külön is megvizsgáltam ezeket a napokat.
A 3.9. ábrán látható, hogy a munkanapon és munkaszüneti napon tapasztalható átlagos forga-lom napon belüli alakulása hasonló, de míg munkanapokon 11 és 12 órakor történik a legtöbb áthaladás (átlagosan 19/óra), addig munkaszüneti napokon 12 órakor tetőzik a forgalom 85 át-haladás/óra értékkel. Munkanapokon 11 és 15 óra között általában egyenletes a forgalom, míg munkaszüneti napokon határozott látogatócsúcs tapasztalható 12 és 13 óra között. Az összes számlálási adatot tartalmazó 3.10. ábráról látszik, hogy a 3.7. ábrán megjelenő magas óránkénti látogatószám értékek túlnyomó részt a munkaszüneti napokról származnak. Munkanapokon 100 áthaladás/óra volt a maximum, míg munkaszüneti napon 371.
Évszakok szerint
Kíváncsi voltam arra is, hogy az éven belüli helyzettől függ-e a forgalom napon belüli alakulása, ezért évszakok szerint is értékeltem az óránkénti látogatószámokat. A 3.11. ábrán a munkana-pok, a 3.12. ábrán pedig a munkaszüneti napok láthatók. Az ábrák alapján elmondható, hogy az utat az évszaknak megfelelő hosszúságú időtartamban használják, vagyis nyáron a leghosszabb az áthaladásokkal jellemezhető időszak, míg télen a legrövidebb. Munkaszüneti napokon megfi-gyelhető, hogy az áthaladások csúcsidőszaka tavasszal a legkoraibb – 11 óra – nyáron és ősszel 12, míg télen van legkésőbb, 13 órakor.
Látogató típusok szerint
Feltételeztem, hogy egy napon belül a különböző látogató típusok más időbeli eloszlást mutat-nak. E feltételezés igazolására munkanapokon és munkaszüneti napokon megvizsgáltam a négy leggyakoribb látogatótípus – gyalogos, személygépkocsi, kerékpáros, tehergépkocsi – óránkénti átlagos áthaladási számait (3.13. és 3.14. ábra). Munkanapokon kiemelhető, hogy a személy-gépkocsik jóval hamarabb megjelennek, mint a többi csoport, és munkaidőben nagyjából 6 halad át belőlük a mérőhelyen. Gyalogosokból 11 és 13 óra között érkeznek a legtöbben, számuk el-éri a 9 áthaladás/óra értéket. A kerékpárosok látogatási „csúcsa” délután kettő órára tolódik,
3.3. A LÁTOGATÓSZÁM NAPON BELÜLI ALAKULÁSA 71
0 100 200 300
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Órák
Óránkénti látogatószám [db]
Munkanap Munkaszüneti nap
3.10. ábra. A jó napokon mért óránkénti látogatószámok munkanapokon és munkaszüneti na-pokon
0 10 20
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Órák
Óránkénti látogatószám [db]
Nyár Osz Tavasz Tél
3.11. ábra. A munkanapok átlagos óránkénti látogatószámai évszakonként
72 3. FEJEZET. A FORGALOMSZÁMLÁLÁSI ADATOK KIÉRTÉKELÉSE
0 25 50 75 100 125
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Órák
Óránkénti látogatószám [db]
Nyár Osz Tavasz Tél
3.12. ábra. A munkaszüneti napok átlagos óránkénti látogatószámai évszakonként
Típus Napi átlag [db/ó] Csúcsidő [ó] Csúcsidő átlaga [db/ó]
Maximum [db/ó]
M.nap Szünnap M.nap Szünnap M.nap Szünnap M.nap Szünnap
Gyalogos 3 18 11-13 12-13 9 66 91 330
Kerékpáros 1 4 14-15 11-13 3 11 95 62
Személygépkocsi 3 3 9-16 9-16 6 6 26 36
Tehergépkocsi 0 0 7-12 10-11 1 0 7 5
3.4. táblázat. A típusokra jellemző óránkénti kerekített értékek
ám ekkor is maximum 3 érkezik óránként. A tehergépkocsik alacsony száma az óránkénti ér-tékeken is meglátszik, ezek jellemzően reggel 6 és délután kettő között közlekednek. Hétvégén a 3.2. alfejezetben bemutatottaknak megfelelően a gyalogosok dominálnak. 12 és 13 óra között átlagos áthaladásszámuk meghaladja a 60-at, vagyis munkaszüneti napokon délben átlagosan egy gyalogos érkezik percenként. A legnagyobb mért érték 330 áthaladás/óra volt. A személy-gépkocsik szinte egész nap közlekednek, 9–16-ig egyenletesen magas, 6,5 áthaladás/óra értékkel jellemezhetők. Kerékpárosból 11 és 13 óra között érkezik a legtöbb ekkor átlagosan 11 áthaladást regisztráltunk óránként.
Haladási irány szerint
A forgalomszámláló elhelyezkedéséből adódóan feltételeztem, hogy a nap elején az erdő felé irányuló forgalom lesz magasabb, míg a nap végén a város felé haladók lesznek többségben. A haladási irányokat csak típusok szerint vizsgáltam meg (3.15. ábra). A befelé és kifelé irányuló forgalmat mutató görbék típusonként többé-kevésbé hasonlítanak egymásra. A gyalogosokról és kerékpárosokról elmondható, hogy a befelé és kifelé haladó forgalom legmagasabb értékei között átlagosan 2 óra telik el. A személygépkocsik és tehergépkocsik ábrájáról ilyen egyértelmű eltolódás nem állapítható meg.
3.3. A LÁTOGATÓSZÁM NAPON BELÜLI ALAKULÁSA 73
0.0 2.5 5.0 7.5
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Órák
Óránkénti látogatószám [db]
Gyalogos Kerékpáros Személygépkocsi Tehergépkocsi
3.13. ábra. A munkanapok átlagos óránkénti látogatószámai látogató típusok szerint
0 20 40 60
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23
Órák
Óránkénti látogatószám [db]
Gyalogos Kerékpáros Személygépkocsi Tehergépkocsi
3.14. ábra. A munkaszüneti napok átlagos óránkénti látogatószámai látogató típusok szerint
74 3. FEJEZET. A FORGALOMSZÁMLÁLÁSI ADATOK KIÉRTÉKELÉSE
3.15. ábra. Óránkénti látogatószám típusonként. Befelé: zöld, kifelé: narancssárga Összegzés
A napon belüli látogatószámokat megvizsgálva megállapítottam, hogy a gyalogosok és kerék-párosok óránkénti látogatószáma egy határozott csúcsponttal jellemezhető, ami általában 12 és 13 óra közé esik. A személygépkocsik és tehergépkocsik áthaladás száma több órán keresztül nagyjából állandó értéket mutat. Az évszakokkal változik a nappal hossza és ezt természetes módon követi a forgalom is. Télen akár három órával is csökkenhet a forgalommal érintett időszak, emellett a látogató csúcs is későbbre tolódik. A nap jellege szerint átlagosan nem volt kimutatható az úthasználati időszak eltolódása. Típusonként azonban kimutattam, hogy a személygépkocsik munkanapokon korábban jelennek meg, mint munkaszüneti napon, illetve a kerékpárosok munkanapi látogatási csúcsa tolódik kora délutánra.