• Nem Talált Eredményt

Apró közlemény / Short communication A labodalevelű szárnyaslibatop (

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Ossza meg "Apró közlemény / Short communication A labodalevelű szárnyaslibatop ("

Copied!
2
0
0

Teljes szövegt

(1)

107

This is an open-access article distributed under the terms of the Creative Commons Attribution License.

http://kitaibelia.unideb.hu/

ISSN 2064-4507 (Online) ISSN 1219-9672 (Print)

© Department of Botany, University of Debrecen, Hungary

25(1): 107–108.; 2020

DOI: 10.17542/kit.25.107

Apró közlemény / Short communication

A labodalevelű szárnyaslibatop (Cycloloma atriplicifolia) újabb előfordulása a Kiskunság északi részén

New occurrence of Cycloloma atriplicifolia in the Northern part of Kiskunság region (C Hungary)

A new occurrence was found of the rare non-native species, Cycloloma atriplicifolia (Spreng.) J. M.

Coult. in the Northern part of Kiskunság, Hungary on 02.07.2019 on a sandy road [N 47.297476°, E 19.382936°, KEF: 8782.1]. This is 80 km apart from the first and until now single occurrence of this species in Hungary. The authors removed the individuals, however, some seeds could remain in the soil. It is assumable, that the species was spread by wheels of the car used by the authors, as they visited the original occurrence of the species and the new one during the autumn in 2018 with the same car. This new occurrence draws attention to an important, but overlooked invasion pathway: to the invasion with cars of ecologists.

A libatopfélékhez (Chenopodiaceae) tartozó labodalevelű szárnyaslibatop (Cycloloma atripli- cifolia (Spreng.) J. M. Coult.) Észak-Amerikában őshonos, Európában 1801-ből van az első, németországi botanikus kertből származó előfordulási adata és 1881-ből az első, Olaszor- szágból származó kivadulása (AELLEN, 1979, VIDÉKI 2005). Hazánkban MANDAK & PRACH

(2001) találta meg Orgovány községtől nem messze, majd VIDÉKI (2005) szintén Orgovány határából, de egy másik lelőhelyről jelzi. A közelben, Ágasegyháza község határában több földúton is előfordul, illetve a község belterületén található homokbányában is megtaláltuk [KEF: 9182.4 és 9282.2, Csecserits & Barabás ined.]. A faj szerepel Olaszország neofiton jegy- zékében (CELESTI-GRAPOW et al. 2009), megtalálható például a Pó-síkság homokján (BALLELLI

&PEDROTTI 2009). Szlovákiában MEDVECKÁ et al. (2012) alapján 1958-ban találták először, al- kalmi neofiton fajként tartják nyilván.

2019. július 2-án Csévharaszt községtől a védett borókás felé vezető homokúton elszór- tan, mintegy 200 m hosszan a Cycloloma atriplicifolia nagyjából 100–200 kifejlett egyedét ta- láltuk [N 47.297476°, E 19.382936°, KEF: 8782.1]. Az egyedek a homokút közepén, a kerék- nyomok közti sávban nőttek, illetve két homokút kereszteződésében is volt belőlük. A példá- nyok jórészét eltávolítottuk és elégettük, de nem biztos, hogy mindet sikerült kiszedni. A pél- dányokon már magkezdemények is voltak.

A csévharaszti új előfordulás jelzi, hogy a faj akár nagyobb távolságra is tud terjedni (a két község távolsága kb. 80 km). Feltételezésünk szerint ebben a kocsiknak nagy szerepe le- het, hiszen Ágasegyháza környékén is elsősorban homokutakon fordul elő a faj. Nem kizárt, hogy a terjesztésben a szerző által használt kocsinak is szerepe lehetett, ugyanis 2018. októ- ber 9-én egy Dacia Duster típusú gépkocsival a labodalevelű szárnyaslibatop előfordulási helyein végzett felmérést. Ezt követően 2018. október 16-án egy vendégkutatónak mutatta meg a Csévharaszti borókást és ennek során ugyanazt a gépjárművet használta. A kocsival Csévhararaszt területén, a homokúton közlekedett, konkrétan azon az úton is végigment, ahol 2019-ben a labodalevelű szárnyaslibatopot megtalálta. A gépkocsi a két kiszállás közt –

(2)

Kitaibelia 25(1): 107–108.

108

ahol 2019-ben a labodalevelű szárnyaslibatopot megtalálta. A gépkocsi a két kiszállás közt – a menetlevelek alapján igazolhatóan – csak betonúton közlekedett.

Több kutatás is igazolta (pl. VON DER LIPPE &KOWARIK 2007, SELVA et al. 2011, TAYLOR et al.

2012, REWet al. 2018), hogy a gépjárművek segítségével (a karosszéria különböző részein) rengeteg növényi mag és egyéb terjesztőképlet terjedhet nagy távolságokra. Pl. REW et al.

(2018) szerint ősszel, földúton közlekedő járműveken akár 7000 mag/100 km is összegyűl- het, TAYLOR et al. (2012) pedig igazolták, hogy a járművekkel a magok akár 250 km-t is meg- tehetnek. Mindez felhívja a figyelmet egy hazánkban eddig talán nem kellőképpen figyelembe vett terjesztő vektorra, a gépkocsikra. Véleményünk szerint különösen fontos azoknak a gépkocsiknak – így például a természetvédelemben vagy ökológiai kutatások során használt járműveknek – a tisztítása, melyek rövid időn belül az ország több távoli pontján megfordul- nak, nemcsak aszfaltozott úton járnak, és esetleg egymáshoz hasonló élőhelyek közelébe jutnak el.

CSECSERITS Anikó* & BARABÁS Sándor Ökológiai Kutatóközpont, Ökológiai és Botanikai Intézet, Vácrátót, 2163, Alkotmány u. 2–4.

*csecserits.aniko@okologia.mta.hu

Irodalom

AELLEN P. (1979): Cycloloma. – In:HEGI G. (ed.), Illustrierte Flora von Mitteleuropa. – Verlag Paul Parey, Berlin – Hamburg 3/2 (2. Aufl.), pp. 660–661.

BALLELLI S.&PEDROTTI F. (2009): Exotic species of the Marches Region (Central Italy) and their distribu- tion in different natural vegetation types. – Contributii Botanice 44.

CELESTI-GRAPOW L.,ALESSANDRINI A.,ARRIGONI P.V.,BANFI E.,BERNARDO L.,BOVIO M.,...&CONTI F.(2009): In- ventory of the non-native flora of Italy. – Plant Biosystems 143(2): 386–430.

MANDAK B.&PRACH K. (2001): Cycloloma atriplicifolia, a new alien species in Hungary. – Preslia 73(2):

153–160.

MEDVECKA J.,KLIMENT J.,MAJEKOVA J.,HALADA L.,ZALIBEROVA M.,GOJDIČOVÁ E.,FERAKOVA V.&JAROLIMEK I.

(2012): Inventory of the alien flora of Slovakia. – Preslia 84(2): 257–309.

REW L.J.,BRUMMER T.J.,POLLNAC F.W.,LARSON C.D.,TAYLOR K.T.,TAPER M.L.,...&BALBACH H.E. (2018):

Hitching a ride: seed accrual rates on different types of vehicles. – Journal of Environmental Management 206: 547–555.

SELVA N.,KREFT S.,KATI V.,SCHLUCK M.,JONSSON B.G.,MIHOK B.,...&IBISCH P.L. (2011): Roadless and low- traffic areas as conservation targets in Europe. – Environmental management 48(5): 865–877.

TAYLOR K.,BRUMMER T.,TAPER M.L.,WING A.&REW L.J. (2012): Human-mediated long-distance dispersal:

an empirical evaluation of seed dispersal by vehicles. – Diversity and Distributions 18(9): 942–951.

VIDÉKI R. (2005): Cycloloma atriplicifolia (Spreng.) Coulter and Salsola collina Pallas in Hungary. – Flora Pannonica 3: 121–134.

VON DER LIPPE M.&KOWARIK I. (2007): Long-distance dispersal of plants by vehicles as a driver of plant invasions. – Conservation Biology 21(4): 986–996.

Beérkezett / received: 2019. 11. 11. Elfogadva / accepted: 2019. 11. 18.

Hivatkozások

KAPCSOLÓDÓ DOKUMENTUMOK

Ennek során avval szembesül, hogy ugyan a valós és fiktív elemek keverednek (a La Conque folyóirat adott számaiban nincs ott az említett szo- nett Ménard-tól, Ruy López de

Jóllehet az állami gyakorlat és a Nemzetközi Bíróság döntései világos képet mutatnak, az e tárgyban megjelent szakirodalom áttekintéséből kitűnik, hogy jelen- tős,

A vándorlás sebességét befolyásoló legalapvetőbb fizikai összefüggések ismerete rendkívül fontos annak megértéséhez, hogy az egyes konkrét elektroforézis

Az ELFT és a Rubik Nemzetközi Alapítvány 1993-ban – a Magyar Tudományos Akadémia támogatásával – létrehozta a Budapest Science Centre Alapítványt (BSC, most már azzal

(Véleményem szerint egy hosszú testű, kosfejű lovat nem ábrázolnak rövid testűnek és homorú orrúnak pusztán egy uralkodói stílusváltás miatt, vagyis valóban

Az akciókutatás korai időszakában megindult társadalmi tanuláshoz képest a szervezeti tanulás lényege, hogy a szervezet tagjainak olyan társas tanulása zajlik, ami nem

Az olyan tartalmak, amelyek ugyan számos vita tárgyát képezik, de a multikulturális pedagógia alapvető alkotóelemei, mint például a kölcsönösség, az interakció, a

Már csak azért sem, mert ezen a szinten még nem egyértelmű a tehetség irányú fejlődés lehetősége, és végképp nem azonosítható a tehetség, tehát igen nagy hibák