Donner Kornél: A gépjáróműközlekedés fejlődésével kapcsolatban felmerült kérdések. (1933-1936)

(1)

1 1. szám

forráskutatások után kezdett statisztikailag és elmé—

letileg is nehezen megfogható témájának feldolgozá- sához. Tanulmáuya a békés változtatások lehetősé—

geit kutató nemzetközi konferencián mutattatott be.

A dolgozat híven tükrözi a népességi, ill. népesedési optimum fogalmi és gyakorlati meghatározásainak nagy nehézségeit. (lltt említjük meg, hogy egy ugyan—

ezen konferenciára készült rövidebb memorandu—

munikban a túlnépesedés kérdésének fogalmi és gyakorlati nehézségeit s biztonsytalanságait kísérel—

t—ük meg megvilágítani.) Ferenczi mű've nagyobb részében a mennyiségi, a kisebbiikbeny a minőségi optimummal foglalkozik. Bevezetőben az optimum eszméjének, gondolatának fejlődését vázolja. Statisz—

tikai szempontból talán a következő fejezet a leg-

tanulságosabb, mely 1. a számtani, 2. a fiziológiai

természetű, 3. az agrár- és 4. az általános gazda—

sági népsűrűség és utóbbi keretében a kevéssé ill. elégtelenül benépesítettség (ritkan lakottság-), valamint a túlnépesiiltség problémáit tárgyalja. Majd

egy különálló (elkülönített) ország hipotetikus —,—

u.m. gazdasági és a jóléti—optimumát veszi szem-

ügyre. fejezet

társadalmi népesedési optimumát nemzetközi kapcso—

lataikban és pedig a szabad világgazdaság, a nem—

zeti (nacionalista) közgazdaságok és az életmód, a

hiztonságsareális (valószerű) vilagoptimum fogal—

Külön tanulmányozza az országok

mainak szemszögéből. Szerző mindezeket a lejtege-

téseket a mennyiségi optimum fogalmi gyüjtöcíme alá foglalta. Aminőségi optimum címe alatt viszonta

demogratiai és a biológiai optimum lényegéről, a kör-

nyezet, fajregészségügy s a fajvédelem kapcsolatos

kérdéseiről ír; végül a ,,következtetések" fejezetben

a szintetikus (vagy arányos) optimum definícióját nyujtja és a munkája kapcsán felmerült javaslatait

sorakoztatja fel.

Ez a tartalomfelxsorolás Ferenczi tanulmányá- nak csak élettelen váza. Rövid ismertetésünk kere—

tében a mű tartalmából egyes szakaszokat nem igen

ragadhatunk ki; a még kidolgozatlan talajon mozgó tanulmány végkövetkeztetései sem oly határozottak, hogy azokat külön kiemelhetnők. A mű a maga

egészében értékes n—épességtudományi adalék; meg-

értéséhez, megállapításainak hasznosításához tehát egész gondolatmenetének áttanulmányozása szük-

séges. Th. L. dr.

Donner Kornél: A gépjáróműközlekedés fejlődésével kapcsolatban felmerült kérdések.

1933—1936)

Cornelius Dormer: (guestíons connemes au déve- loppement de la, circulation des véhicules () moteur (1933—36).

A szerző kiadása. — Publié par l'auteur.

Budapest, 1936. 109 l.—p.

A gépjarómüvek térhódítása a közlekedés rend- jében új helyzetet teremtett. Ez természetesen évek

__:1003 __

inagyesaládú mintagazda

1937

óta erősen foglalkoztatja a szakköröket és hiva—

talos tényezőket. Szerző műve a Szemle hasábjain éppen ezért és statisztikai vonatkozásai miatt is

figyelmet érdemel,

Szerző ,,Az individuális közlekedés előretörése"

cím alatt az autó-vasút kérdését tárgyalja. Véle- ménye szerint a vasúti vonalaktól távoleső helye—

ket is felkereső mozgékony, gyors gépkocsi, a vasutat idővel visszaszorítja a nagytávolságú, tö- meg- és nemzetközi forgalom lebonyolítására. A

vasút és automobil küzdelméről szólva megálla- pítja, hogy Magyarországon még nem tekinthető az autó a vasút versenytársának. A közúti gépjáró—

művek közterheit ismertetve Összehasonlító adato-

kat közöl a különböző országokról. Majd a Iris-

autó, a gépjárómű _és gépjáróműuezetői vizsga,

valamint a .közúti gépjárómú'forgalom veszélyessé—

gének kérdésével foglalkozik. A kötet utollsó tanul—

mánya ,,Atlalok a gűpjárómú'e'rzék Icifejleszte'se'hei"

címet viseli. Ebben összehasonlító statisztikai tab——

lózatok mutatják be a világ automobiltermel—ését,

a népsűrűséget, vasúti és úthálózatokat, gépjarómű—

állományt. Részletes kimutatást közöl a nálunk 103;- inkább elterjedt gépkocsik

gyakorlati

jellemző adatairól és tanácsokat ad a gépjarómiivásárlásnál

figyelembe veendő szempontokról is.

A kötetben közzétett --— eredetileg részben már

évekkel ezelőtt megjelent ———— tanulmányok arra mu—

tatnak. hogy szerző a közlekedési kérdések alapos ismerője. A mű mind a szakkörök, mind a laiku- sok számara tanulsagos olvasmányul szolgálhat.

R. L. dr?

Földes Ferenc: Vereb község monogratiája

Frangois Földes: Monographz'e de la commune—de Vereb.

Budapest, 1937. 112 l.——p.

Földes Ferenc tanítónak a Falukutató Intézet

pályázatán díjat nyert monográfiája átfogó, tiszta

képet nyujt a fejérmegyei ősnégi magyar falu érdekes multja, valamint más gazdasági és népes—

ségi viszonyai felől s a hibák és hiányok mellett másfelől az örvendetes

a tennivalókra, jelensé-

gekre is rámutat. Megállapításait bő statisztikai

adatokkal támasztja alá, s ezek közül figyelmet

érdemelnek a nyolcvanas években megindult, de újabban enyhült egykére vonatkozók, továbbá a

részletes mezőgazdasági jövedelemszámítások, amelyek szerint egy lakosra átlag évi 317 pengő, tehát egy háromtagú családra a közterhek levo—

nása után közel 1000 pengő tiszta bevétel esik s

ennek háromszorosát is meghaladja a 21 holdas