• Nem Talált Eredményt

Irodalom

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Ossza meg "Irodalom"

Copied!
2
0
0

Teljes szövegt

(1)

B1

A kolera és az életbiztosítás. E g y drezdai életbiztosító szö- vetkezet a múlt évi augusztus, szeptember és október hónapok- ban, biztosítottjai közt előfordult 64 halállal végződött kolera- esetért 14.400 márkát fizetett. A kolera Hamburg, Altona és

"Wandsbek városokban és ezek környékén szedte áldozatait, melyek közül 29 férfi és 35 nő volt biztosítva. Tekintve a még most is fenyegető veszélyt, az életbiztosítás üdvös intézményére itt is felhívjuk a figyelmet.

I R O D A L O M .

„ A vasúti árúfuvarozás" az uj üzletszabályzat és a vasúti árufuvarozás tárgyában Bernben kötött nemzetközi egyezmény, alapján irta Gondu József, ( a magyar királyi államvasutak hiva- talnoka. Második kiadás. A r a fűzve 80 kr. Kapható a szerzőnél.

(Budapest, V., Gyapju-uteza 10. sz.) ós minden könyvkereske- désben. Midőn a jogászközönsóg figyelmét erre a jeles műre felhívjuk, teszszük azt abban a fudatban, hogy az ügyvéd és bíró vasúti árufuvarozásból származó peres ügyekben gyakran rászorulhat fuvarozási ügyletnek gyakorlati tanulmányozására.

Goncla könyvén meglátszik, hogy azt a gyakorlatilag tapasztalt vasúti szakember irta, ki azonban a. jogi momentumokat is szem előtt tartotta tárgya lelkiismeretes feldolgozásánál. A z üzlet- szabályzat ós egyezmény határozmáuyait párhuzamosan tárgyalja, és mindenütt, rámutat a kereskedelmi törvény megfelelő czik- kére, sőt a hatályon kívül helyezett üzletszabályzat határozmá- nyaira is. E z által módot nyújt arra, hogy a belföldi ós külföldi fuvarozásnál érvényes szabályok közötti különbség első tekin- tetre felismertessék. Szerző a könyvhöz bő betüsoros tárgymu tatót dolgozott, ki, a mi könyve hasznavehetőségót még inkább növeli.

Werbőczy Hármas Könyve. A Magy. Tud. Akadémia elhatá- rozta, hogy Werbőczy Hármas K ö n y v é t nyelvünk mai állapo- tának megfelelő fordításban közre fogja bocsátani. A fordítás ellenőrzésére s a kiadás gondozására Hajnik Imre, Pauler G-yula, P, Thewrewk Emil, Y a j k a y Károly tagokból ós a főtitkárból álló bizottságot küldötte ki s ennek ajánlatára Csiky Kálmán urat a kir. József-műegyetemen a közigazgatási j o g tanárát s a tudomány-egyetemen a magyar magánjog docensét bízta meg a fordítással, utasításul adva, hogy az értelmi hűség és világos- ság mellett, a mű régies alaphangja is lehetőleg figyelemben tartassék. A fordítást, bevezetés fogja megelőzni, a Tripartitum összes kiadásainak és fordításainak irodalomtörténeti jellemzésé-

(2)

í52

vei, a könyv végéhez pedig Műszótár fog csatoltatni, előtün- tetve a munkában található j o g i műszók magyar fordításainak fejlődési menetét. E g y példány aláírási ára 4 frtban (a M. T u d . Akadémia Könyvkiadó Vállalatának pártolói részére pedig 3 frtban) állapíttatott meg. A fennmaradó példányok bolti ára magasabb lesz. A z aláírások, a M. Tud. Akadémia főtitkári hi- vatalához czimezve, f. évi márczius hó végéig küldendők be.

„Magyar pénzügyi jog vezérfonala" czimü műre hirdet dr.

Szigethy Lehel kecskeméti jogtanár aláírási felhívást. A mű alá- írási ára 2 frt 40 kr.

Jogi szaklap alakítása iránt mozgalom indult meg a kolozs- vári jogászkörökben. Heppes Miklós kir. táblai tanácselnök, Vita Sándor kir. főügyész, G-yarmathy Miklós alispán, dr. Hauer K á - roly, dr. Kiss Mór, egyetemi tanárok, Becsek Lajos, Bodor László, Mentovich Gyula birák, Hory Béla árvaszéki elnök, Dorgó Albert, kir. közjegyző, Haller Rezső, Kováry Mihály, dr. Czikmántori Ottó, Dobál Antal, Veress Sándor ügyvédek folyó hó 21-én d. u. 5 órára értekezletet hivtak egybe. A meg- jelent 40 tagból álló értekezlet a szaklap szükségességét kimon - dotta ugyan, azonban első sorban megalapítani határozta a ko- lozsvári jogászegyletet, melynek hivatalos organuma lenne a tervezett szakközlöny. A z értekezlet az előleges teendők véle- ményadás czéljából egy Haller Rezső, dr. Haller Károly, dr.

Kiss Mór, dr. Czikmántori Ottó, Bodor László, Lázár Aurél, Bénis István és dr. Szabó Gyula tagokból álló bizottságot kül- dött ki.

Pfizer G.: Die Postanweisung. Jahrbtioher für Dogmatik. 31.

kötet, 3 3 0 - 3 5 9

A postautalványnál a postának fizetési kötelezettsége csak

„re" vagyis a feladó teljesítése által jő létre. A czimzett pénz felett tulajdont szerezhet a maga vagy a befizető részére. Hogy az egyik vagy a másik eset forog-e fenn, ezt a feladó ós czim- zett közt fennálló jogviszony határozza meg, a mely a postával szemben sehol sem jut kifejezésre. A posta a kifizetés által csak a feladó, de sohasem a czimzett irányában teljesít kötelességét.

Ha a kifizetést csak utalványozás, de nem egyszersmind befize- tés előzte meg, akkor a postának a be nem fizető ellen nego- tiorum gestio mandata-keresete támadt. Ha a kifizetés valamely postahivatalnok hamisította postautalvány alapján történik, a postának semmi igénye sem. lehet a pénzfelvevő ellen, mert vele semminő jogi viszonyban nincs, neki semmivel sem tartozik s igy abban a téves hiszemben sem lehetett, hogy a czimzett kö- vetelését rója le. E z rövid eszmemenete a mindenesetre érdekes kis munkának, melynek fejtegetéseihez kétségtelenül szó fér.

Hivatkozások

KAPCSOLÓDÓ DOKUMENTUMOK

a forgalmi jog egységét, megfinomodva és átalakulva tovább fog élni és fejlődni a, közlekedési eszközök fejlődésével. A forgalmi egységre való törekvés azonban

Nagy József, Józsa Krisztián, Vidákovich Tibor és Fazekasné Fenyvesi Margit (2004): Az elemi alapkész- ségek fejlődése 4–8 éves életkorban. Mozaik

anyagok szilárd SC4 3206 MARÓ, ÖNMELEGEDŐ ALKÁLIFÉM-ALKOHOLÁTOK, M.N.N. anyagok 3192 MARÓ, ÖNMELEGEDŐ, SZERVETLEN SZILÁRD ANYAG, M.N.N. a) Azok a nem mérgező

anyagok szilárd SC4 3206 MARÓ, ÖNMELEGEDŐ ALKÁLIFÉM-ALKOHOLÁTOK, M.N.N. anyagok 3192 MARÓ, ÖNMELEGEDŐ, SZERVETLEN SZILÁRD ANYAG, M.N.N. a) Azok a nem mérgező

(2) Az egységes egyeztetési eljárásban a vasúti személyszállítást végzõ vállalkozó vasúti társaságok, a külön tör vény alapján menetrend szerinti

Ennek ellenére Amerikának van napjainkban is a legnagyobb vasuti hálózata, amennyiben a vi- tág vasuti vonalainak csaknem felét —— pontosan 48'7%-át mondhatja magáénak. A

század adatain, megállapíthatjuk, hogy az egy millió utasra eső halálos balesetek arány- száma általánosságban a 01—02 között mozgott.. Kivételt csak az 1914—1918

(Például a személykocsik évi amortizációs alapjából évente csupán a szükséges személykocsik 40—50 százalékát le- hetne beszerezni.8 Előfordult azonban az is, hogy a