SZEMLB
Városaink Vándormozgalma,
különös tekintettel a nagyobb városokra
PALLÓS EMIL
A második világháború után a magyar városokká váltak. Magyarországon je—
városok fejlődése nagymértékben meg—
gyorsult. Emellett számos addig jelenték-
lenleg 63 olyan település van, amely vá—
rosnak minősül. A városok szívó hatását telen település ipari központtá alakult, legjobban a lakóhelyüket változtatok lakosságuk tetemesen megnövekedett, egyenlege mutatja.1
1. tábla A belső vándorlásuk irányavk
1956. ! 1957. 1958.
Megnevezés
évben
Állandó jelleggel vándorlók
Városokból községekbe ... 53 060 74 779 59 561 Községekből városokba ... 102 833 124 480 96 338 A városi lakosság
vándorlási egyenlege ... J,— 49 773 %— 49 701 4— 36 777 természetes szaporodása ... 20 511 10 563 11 759 tényleges szaporodása ... 70 284 60 264 48 536
Ideiglenes jelleggel vándorlók Városokból községekbe ... 42 982 48 493 45 083 Községekből városokba ... 124 646 227 812 195 203 Avárosí lakosság vándorlási egyenlege. 4— 81 664 % 179 319 4- 150 120
* Az ideiglenes jelleggel költözők különbözeténél tekintetbe kell venni, hogy ez a szám nem mutatja a jelenlevő népesség tényleges növekedését, mert az ideiglenes jellegű vándorlások adatait a bejelentőlapok alapján dolgozzák fel és így az ideiglenes lakóhelyről az állandó lakó- helyre visszaköltözők adatait nem ismerjük. Az egyenleg tehát csak a városokba ideiglenesen bejelentkezettek és a városok állandó lakosai
mutatja.
1956—1958 között a városi lakosság száma az állandó jellegű bevándorlás következtében 136 251 fővel gyarapodott, ami mintegy 3,5 százalékos növekedést jelent.
A városi lakosság növekedése termé—
szetesen nem egyenletesen oszlik meg a 63 város között. Amíg 1956—ban csak 28 olyan város volt, amelynek állandó la—
kossága a belső vándorlások következ—
közül ideiglenesen eltávozottak különbözetét
tében növekedett, addig 1957-ben ezek- nek a száma 35-re emelkedett, 1958-ban pedig már 42 városunk vándorlási egyen- lege volt pozitív.
Az 1957—es év vándormozgalmát vizs- gálva és az állandó jellegű vándorlási kü- lönbözetet a városok becsült lélekszámai—
hoz viszonyítva, Kazincbarcika (160/0), Oroszlány (140/0) és Sztálinváros (110/0) mutatja a legnagyobb többletet. A nagy-
mű
városok közül Pécs (2,1 százalékkal nyol— .
Cadik) és Miskolc (l,8 százalékkal tizen-
egyedik, megelőzik Budapestet (lm/o) -- amely sorrendben a tizenkettedik helyen áll -—-, míg Debrecen (0,3%) és Szeged (0,2%) a huszonhetedik, illetve huszonnyolcadik helyen állnak. Vándor—lási veszteséget főleg a mezőgazdasági jellegű városokban tapasztalhatunk. Leg—
nagyobb a vándorlási vesztesége Mező-
" Kiskunhalamk (—-1,5%l ésSMr '
sem]: (.no/o), Túrkevének irnek!)
müdómk (——1,4%). A Dunámúiwármei- (_
-—- Veszprém, Keszthely és % árd * kivételével —- többlettel, az ami! _—
—- különösen a kunsági városok ———- v teséggel zárták vándorlási egyenlegü—ltet.
(1958-ban már az említett három-dunán—
túli város vándorlási egyenlege is ma volt.)
1. ábra. A magyar városok bándortdsi egyenlege és a nagyoárosokbatdrténó bevándorlása]: iránya, 1957
Magyarország nagyvárosai közül Buda—
pest, Pécs és Miskolc ipari, Debrecen és Szeged pedig inkább mezőgazdasági jel-
legű. Az elmúlt fél évszázad (1900—1956) alatt Miskolc lakossága növekedett a leg- nagyobb mértékben (1450/0), utána Budapest (1150/9), majd Pécs (1050/0) kö—
vetkezik. Jóval lassúbb volt Debrecen (850/0) és Szeged népességszámának (470/0) uöwekedése.1 Folyamatos fejlődésükben csak a második világháború után mutat- kozik kisebb törés, amikor mind az öt város veszít népességéből. Az 1941—es és 1949—es népszámlálási adatok szerint Budapest és Szeged veszített a legtöbbet (———7%), a legkisebb veszteség Pécset érte (-—0,5"/o)-
! Az adatok a városok vonatkoznak.
jelenlegi területére
"(1
'n.
.
: _'l.
' !
fan _ ""o .
.
túlm-al;
. árama o márkám
.. n 'n?
ege—tlan
_. zu _; mi: nem:
Az 1957-es esztendő a belső vándorlás szempontjából ,,mozgalmas" év volt. A le—
telepedési korlátozások előző évben tör- tént megszüntetése, valamint az illegális külföldre távozások következtében üre- sen maradt lakásokba való beköltözések jelentős mértékben megnövelték a belső
vándorlás intenzitását. Az összes kif—első
vándorlók száma ebben az évben 901 966 fő volt, azaz az ország minden ezer lakosa közül 91,9 változtatott állandó vagy ide-ig—
lenee jelleggel lakóhelyet. Ez az arány 1958—ban egyébként csak 64,1 ezrelék volt. Az 1958—es esztendő vándormozgal—
ma mintegy 16 százalékkal kisebb az elő:—w ző évinél.
Budapest és Miskolc vándorlási egyen- lege folyamatosan csökken, Debrecené és Szegedé viszont növekszik (2. tábla). Ez
szmn
részben a már elért telítettségnekL rész—
ben azonban az ipar egészséges decentra—
lizálásának is a következménye." Miskolc- nál még Kazincbarcika és Ózd lakásviv 'szonyainak javulása és ennek következ—
79? _ ,
[tében "elszívó hatása" is közrejátszik a
cSökkenésb/en, Kazincbarcikán § 1956—ban például még csak 854431 költözködtek bei 19574ben már 2487—en, 1958—baní_ pedig 2799-en telepedtek lé állandd jelleggel.,
2. tábla Budapest és a megyei jogú városok állandó jellegű belsö vándorlásának mérlege*
Vá Odavándorlás Elvándorlúa Különbözet
ro
B 1956 1957 1958 1956 1957 ) 1958 1956 1951 § 1953
Budapest. . 59 137. 67 319 45 190, 19 307 35 343 26 171 4— 39 830 4— 31 976 %- 19 019 Debrecen . 5 128 6 043 5 449 5 002 5 686 4 142 —§— 126 4— 357 _l- 1 307 Miskolc . . 7 086 7 379 5 006 2 443 4 647 3 493 4— 4 643 %- 2 732 4- 1 513 Pécs ... 4 821 6 756 6 047 3 628 4 186 3 294 4- 1 193 4- 2 570 %- 2 753
Szeged . 3 686 4 140 3507 3 624 3 923 2 847 4— 62 %— 217 4— 660
A többi
város . . 84 679 87 346 67 952 74 736 75 497 56 427 4— 3 919 ' 44 11 849 —§— 11 525
* 1956. augusztus 1—től a 16 éven aluliak bejelentési kötelezettsége megszűnt, ezért ettől _ az időponttól kezdve az adatok csak az eltartójukkal együtt költöző 16 éven aluli szemelyek , számát tartalmazzák.
3. tábla Az öt nagyvárosba történo odavándorlás iránya százalékban 1957
A Az L'
. Észak- Dél- Ode—
Területí egység 132331 Ingggel 1333? Alfglfkől Dunán- Dunán- vándorlók városokból vidékről túlról túlról összesen
Állandó jelleggel vándorlók
Budapestre ... —— 5, 8 9,4 57,1 14, 8 12, 9 100,0
Debrecenbe ... 12,0 1,8 5,9 73,3 4,2 2,8 100,0
Miskolcra ... 8, 0 3, 3 56, 7 25, 2 4, 1 2, 7 100,0
Pécsre ... 8,8 2,4 1,9 16,8 7,9 62,2 100,0
Szegedre ... 12,0 3,0 2,7 71,2 5,3 5,8 100,0
Ideiglenes jelleggel vándorlók
Budapestre ... —- 3,6 ll,7 63,4 9,3 12,0 100,0
Debrecenbe ... II,] 3,4 9,4 71,0 2,4 2,7 100,0
Miskolcra. ... 7, l 2, 3 48, 1 37 ,5 2,8 2,2 100,0
Pécsre ... 7,3 1,7 2,3 25,3 6,0 57,4 100,0
Szegedre ... 12,9 2,3 2,3 73,2 4,0 5,3 100,0 *
Északi iparvidék: Borsod—Abaúj-Zemplén, Heves és Nógrád megye.
Alföld: Bács—Kiskun, Békés, Csongrád, Hajdú—Bihar, Pest, Szabolcs—Szatmár és Szolnok
megye. 4
Eszak-Dunántúl.- Fejér, Győr—Sopron, Komárom és Veszprém megye.
Dél—Dunántúl: Baranya, Somogy, Tolna, Vas és Zala megye.
Nagyvárosaink népességszámát első—
sorban annak az országrésznek a lakosai növelik, amely országrészben a nagyvá— ' ros fekszik (3. tábla). Ez Budapest, Deb- recen és Szeged esetében az Alföld,
Miskolcnál az Északi iparvidék (főleg Borsod—Abaúj—Zemplén megye), Pécsnél pedig a Dunántúl.
Az egyes megyék költöző lakossága,,ál—
talában a területén fekvő nagyvárosba vándorol. Budapest esetében azonban az ideiglenes jellegű bevándorlásnál Szolnok (20157 fő) és Szabolcs (17 804 fő) megye lényegesen felülmúlja Pest (15 912 fő) megyét.
A népesség vándormozgalma azonban _
állandó jellegű elvándorlás méreteiben
_ ugyan kisebb, irányában azonban mm elköltősök aránya.
301938—ban pedig 33 száialék van az_
4. tábla Az _öt nagyvárosból történö elvánddrmi iránya a'zázalékban, 1957
Területi egység RWE MW? Miskolctól Pécsről engem:
Állandó jelleggel vándorló];
Budapestre ... __ 223) 21,3 17,1 22,5
A megyei jogú városokba. (i,; 4,5 3, 0 2,0 4,2
Az Észaííiipawidékre . . . ._ _ 9,1 7,2 5o,4 2,5 3,3
Az Alföldre . . ... 51,8 _55,0 16,1 11,8 54,4
Észak-Dunántúlra ... 18,9 es 6,8 s,4 19 _
Dél—Dunántúlra ... 13,4 4, 1 2,4 58, 2 7, 7
Elvándorlók összegen 100,0 100,0 100,0 100,0 l09,0 Ideiglenes jelleggel vándbrlók
Budapestre ... —— 40,9 35,7 28,5 43,0v
A megyei jogú városokba. 48,4 'I, 2 5,8 2,6 G,!)
AzEszakiiparvidékre 8,9 9,3 30,6 2,4 5,0
Az Alföldre ... 28,2 21,0 13,3 7,5 24,8
Észak-Dunántúlra ... 28,5 16,4 9,2 10,0 11,8
Dél-Dunántúlra ... 26,0 5,2 5,4 49,0 8,5
Elvándorbók összeaen 00,0 100,0 100,0 100,0 100,0
5.' tábla
Az öt nagyvárosba történö belső vándorlás százaléka megoszlása az odavándorlás célja sznrlnt,1951
A vándorlások alakulását sok tényező Ezek közül
nyebbek a gazdaságiak. Az emberek ál—
befolyásolja. legjelentéke-
Munka-
. . . Eltartóval Egyéb *
Területi egység $$$; Tanulás %%; mássz? $$$?!) együtt és összesen költözők költözők ismeretlen
Állandó jelleggel vándorlók
Budapestre . . . . 26,3 3,4 8,5 6,8 13,3 33,5 8,2 ma
Debrecenbe . . . . l9,5 4,5 8,0 6,6 8,5 46,5 6,4 100,0
'Miakolcra ... 16,4 2, 3 6, 8 9, 8 15, 3 46, 2 3, 2 100,9
Pécsre ... . . . l9,7 l,6 7,0 6,7 10,9 46,7 7,4 10050
Szegedre ... 20,3 5,9 9,4: 6,2 9,9 41,6 6,7 1003
Ideiglenes jelleggel vándorlók
Budapestre . . . . 56,2 10,0 3,5 O,9 10,8 73 ll,3 100,0
Debrecenbe . . . . 23,5 39,1 2,91,1 12,4 10,8 10,2 100,0*
Miskolcra. ... 48, 6 14, 7 2, 2 l,3 16, 8 10, 6 5, 8 100,0
Pécsre ... 57,9 13,7 2,5 l,3 10,0 8,9 5,7 100,0*
gáegedre ... 20,2 49,3 l,4 1,9 8,1 8,8 10,3 lom?
talában azért költözködnek el, mert meg—
felelőbb, jobb és jövedelmezőbb munka—
alkalmat találnak új lakóhelyükön. A
709
munkavállalás a vándorlás legfontosabb mozgató rugója (5. tábla). A két alföldi iskolavárosban azonban ——- Debrecenben és Szegeden — a tanulás céljából tör—
ténő ideiglenes odavándorlás jellemzőbb, mint a munkavállalás céljából történő.
Az állandó jelleggel odavándorlók eseté- ben is a munkavállalási cél fordul elő a
legnagyobb relatív gyakorisággal, ha az eltartójukkal együtt költözőket leszámít—
juk, noha ezeknek a mozgása végső soron szintén eltartójuk — a családfő — mun- kalehetőségével van kapcsolatban. Gya- korlatilag a lakáscsere, különösen pedig a munkahelyhez közelebb költözés is a munkavállalással van, összefüggésben.
6. tábla A nagz/városokból történő elvándorlás százalékos megoszlása az elvándorlás célja szerint, 1957
Munka-
, Mu nka- Lakás— Házasság- helyhez Eltartóval Egyéb
Területi egység vállalás Tanulás csere kötés közelebb _, együtt és Összesen
költözők f költözők ismeretlen
i
Állandó jelleggel vándor-lők
Budapestről . . . . 20,5 l,2 15,l 8,1 6,1 41,0 8,0 100,0
Debrecenből . . . 25,8 3,3 10,0 5,4 5,4 43,1 7,0 100,0
Miskolcról ... 23,0 l,6 10,8 7,2 5,6 45,9 5,9 100,0
Pécsről ... 23,6 2,2 10,4 6,4 6,8 43,9 6,7 100,0
Szegedről ... 24,'7 4,0 ll,8 7,2 '7,5 37, 1 7,3 100,0
Ideiglenes jelleggel vándorlók
Budapestről . . . . 27,6 3,3 2,6 2,0 4,8 23,6 36,1 100,0
Debrecenből . . . 43,9 ll,3 2,7 l,3 7,l l4,l l9,6 100,0
Miskolcról ... 33,9 14, 2 2,4 2, 1 5,8 18,3 23, 3 100,0
Pécsről ... 25,2 10,7 2,7 l,9 5,0 24,5 30,0 100,0
Szegedről ... 42,6 '7,9 3,2 l,9 8,6 13,6 22,2 100,0
A. városokból történő elvándorlások A vándorlások havonkénti alakulását, célja (6. tábla) nagyjából hasonló tenden-
ciát mutat, mint az odavándorlásoké.
Az ,,egyéb és ismeretlen" csoportban a látogatási (üdülés) és gyógykezelési céllal költözők is szerepelnek, ami külö- nösen az ideiglenes jellegű elvándorlás magas arányában jut kifejezésre. Buda- pestről az ideiglenes jelleggel vándorlók esetében az ,,egyéb és ismeretlen" céllal költözők közül 12 037 fő látogatás és üdü- lés, 1221 pedig gyógykezelés céljából vál—
toztatott ideiglenesen lakóhelyet. Az ide—
iglenes bevándorlók esetében a látogatási és üdülési céllal érkezők száma már jóval kevesebb (5791), mint 'az elvándorlóké, viszont a gyógykezelés végett Budapestre beköltözők száma jóval több (3727).
Nagy problémája a városoknak a be—
költözők lakással való ellátása. A na—
gyobb arányú beköltözéseknek ez szab némiképpen határt. A városok szűkös lakásviszonyait jól jellemzi, hogy a la—
káscsere miatt állandó jelleggel elván—
dorlók aránya nagyobb a beköltözötte- kénél.
figyelve, az ideiglenes jellegű bevándor—
lásoknál tapasztalhatunk nagy kiugrá—
sokat. (2. ábra.)
A szeptember havi maximum különö—
sen a két iskolavárosnál jelentékeny, de jelentkezik a többieknél is, ha nem is olyan nagymértékben. A márciusi na—
gyobb arányú bevándorlást az 1957. év tavaszán Miskolcon és Pécsett megkezdő—
dött nagy építkezésekhez idénymunkára alkalmazott munkások odavándorlása okozza. Szeged odavándorlási adataiban ez a kiugrásmem észlelhető. Az állandó jellegű odavándorlások nagyobb ingado—
zást nem mutatnak, június hónapban valamivel alacsonyabb a számuk, mint az év többi hónapjaiban. Kivételt csak a városokból ideiglenesen elvándorlóknál tapasztalhatunk, ahol a nyári hónapok—- ban — az üdülési főszezonban —— nagy kiugrás mutatkozik.
A nagyvárosok belső vándorlóinak kor—
megoszlása általában megegyezik az or—
szág területére vonatkozó vándormozga—
lomban résztvevőkével. Az állandó ván—
710
dorlók egyharmada 16 éven aluli a 20— kal—ban kllllözködnek az id; '
34 éves korúak aránya pedig * '
négylóbb mint az előbbieké. Fiatalabb korig bezárólag vámmal *;
% 35
50
25
20
, 2. ábra. Az öt nagyvárosba (utolérte: jelleggel költözők
Évándarlók is, 81 százait
százalékos, aránya nemisént, 1957
!!:me
aes/Im -
————— UW
0—— Fém-e
15
70
7. tábla A nagyvárosokba állandó jelleggel odavándorlók foglalkozási viszony szerint, 1957 (
Fi ikai Szellemi * * _ Fagu— , _ ? ,
Területi egység ! Tanuló mmm lám—3 Ismeretlen kam_ (ima—m
dolgozó _ , nélküli *
Szám szerint * !
Budapestre . . . . 26 019 7624 1574 28 396 1763 1581 362 87 319
Dabracenbe . . . . 1 520 724 196 3 383 117 78 25 6043
Miskolcra ... 2 234 1038 93 3 866 107 27 14 7 379
Pécsre ... 1 855 832 68 , 3 801 ), 97 93 140 : ,,6 756
Szegedre ... 1 167 520 135 2 148 118 34 18 _ :! 140
Százalékban _
Budapestre . . . . 38,6 11,3 2,4 42,2 2,6 ZA: 0,5 19930
Debrecenbe . . . . 25,2 12,0 3,2 56,0 1,9 1,3 0,4 100,0_
Miskolcra ... 30,3 14,0 l,3 52,4 1,4 0,4 0,2 100,0
Pécsre ... 27,4 12,3 1,0 56,3 1,4 IA 0,2 100,0
Szegedre ... 28,1 12,6 3,3
51,9 2,9 O,8 O,4 10930,
711
A vándor-lők foglalkozási viszony sze-—
rinti megoszlását vizsgálva (7. és 8. tábla) azt tapasztaljuk, hogy legnagyobb szárn—
ban az aktív keresők (fizikai, illetve szel—
lemi dolgozók) költözködnek. Az eltartot- tak száma a családfővel költöző háztartás—
beli nők és gyermekek miatt magas. A beköltöző fizikai dolgozók relativ aránya legmagasabb Budapesten, legalacsonyabb Debrecenben.
A vándorlók foglalkozását és elhelyez—
kedési lehetőségeit a városok jellege és az ottani iparágak fejlődése határozza meg. Az 1957. év március havi vándor- mozgalmának elemzése például azt mu—
tatja, hogy Pécsre főleg bányászok és építőipari dolgozók telepednek le. Az építőipari munkások nagy része a Bara- nya megyei Mélyépítő Vállalatnál talál alkalmazást, amelynek fő működési terü- lete szintén a bányákkal van kapcsolat—
ban. A bányászok főleg Zala és Somogy megyéből mentek. A Csongrád megyé—
ből ideiglenes munkára beköltözöttek valamennyien kubikusok. Általában mindegyik városban az ideiglenes jelleg- gel beköltözők nagy része az építőipar—
"ban vagy az azzal kapcsolatos iparágakban talál munkát, főleg mint segédmunkás.
Debrecenben az állandó és az ideiglenes jellegű vándorlók egyaránt elsősorban a mezőgazdaság állami szektorában he—
'lyezkedtek el. A beköltözött szellemi dol—
gozók inkább államigazgatási tisztviselők voltak. A Szegedre ideiglenesen beván—
adorlók legnagyobb része tanuló, mégpe-
8. tábla A mgyvárosokból állandó jelleggel elvandorwk foglalkozási viszony szerint, 1957
Fizikai S ellemi ; _ Foglal-
Területi egység z Tanuló Eltartott %% Ismeretlen kozáo Összesen
dolgozó , nélküli
Szám szerint
Budapestről . . . . 10 811 4633 443 17 913 1193 269 81 35 343
Debrecenből . . . 1 317 1052 155 2 937 135 71 19 , , 5 686
Miskolcról ... 1 207 750 69 2 471 106 39 5 4 647
Pécsről ... 1 138 632 92 2 162 102 51 9 4 186
Szegedről ... 971 814 125 1 859 94 51 9 3 923
Százalékban
Budapestről . . . . 30,5 13,1 1,3 50,7 3,4 0,8 0,2 100,0
Debrecenből . . . 23,2 18,5 2,7 51,7 2,4 l,2 0,3 100,0
Miskolcról ... 26, 0 16, 1 1, 5 53, 2 2, 3 0,8 0,1 100,0
Pécsről ... 27,2 15,1 2,2 51,7 2,4 1,2 0,2 100,0
Szegedről ... 24,8 20,7 3,2 47,4 2,4 1,3 0,2 100,0
dig ipari tanuló; számuk majdnem annyit tett ki, mint amennyit a fizikai és eszel- lemi dolgozóké együttvéve. Legnagyobb részük Bács és Békés megyéből költözött Szegedre. Miskolcon a Lenin Kohászati Művek és a szénbánya a legnagyobb el—
helyezkedési lehetőség, mezőgazdasági munkaalkalom alig akad. Mind a négy városban letelepedett szellemi dolgozók nagy része Budapestről költözött oda.
A nagy gyárak, ipartelepek dolgozói közül sokan nem laknak abban a hely- ségben, ahol munkahelyük van. Ezeknek tetemes része, különösen a városok köze- lében lakók, naponként esetleg hetenként járnak be munkahelyükre (ingavándor—
mozgalom). A munkahelyre való bejárás—
nak nemcsak a lakáshiány az oka, hanem az is, hogy a vidéken lakó munkások nem szívesen költöznek be a városokba, mert ez azzal járna, hogy házukat és kis ház— ' táji gazdaságukat fel kellene adniuk.
Az ingavándormozgalom 1956 májusá- ban történt felvétele szerint az ipari dol—
gozók 24,7 százaléka, tehát majdnem egynegyed részük naponként, illetve hetenként járt be munkahelyére. Magyar- ország települései közül közel 60 száza—
lék —— számszerűen 1932 -— volt olyan, amelyikből legalább tízen jártak máshová dolgozni, mint ahol laktak. Ha hozzászá- mítjuk azokat a településeket is, ame- lyekből tíznél kevesebben jártak eldol- gozni, akkor elmondhatjuk, hogy hazánk- ban talán nincs olyan község, amelynek ne volna ingavándormozgalma.
712
;Magyarország nagyobb induvdháoüoéáomiú— központjait, 1955, májusi?"
A MBWÖ' —— ; M __ na':
IMB_ ( , a _
Vonzásközpont aminek **337' Saginaw lázak be (a ÉMÉÉM %emtgúgomhbb: amig—_
száma" nownkónt bojárok s ma) köz " (kai)
Budapest ... 947 66 389 170 Vecsés (3010) Kecskemét.
Debrecen ... 56 1 716 25 Hajdúböszörmény ;
(282) Püspökladányy _
Miskolc . . ; ... 80 12 557 99 Mezőkövesd (798) Tiszaeszlár , ,Pécs ... 52 2 523 37 Hosszúhetény (191) Olasz
Szeged ... 55 2 257 17 Kiskundorozsma * _' , Ú —
, (923) Nagyszénás * 454
Györ . . ... 62 8 346 84 Győrsxentiván (1194) Kiabér * (53— "
Ózd... 11 0775 53 Arló(707) Szal-minő, ds
Szigetbalom ... 1 5 386 17 Budapest (1893) Kumzenmisz - ,
Sztilinvároo ... 17 5 261 18 Dunaföldvár (275) ErcsiSalgótarján ... 13 4 048 39 Zagyvapálfalva (418)
Komló ... 17 3 880 46 Pécs (011)
Tatabánya ... 54 3 595 25 Bicske (404)
Várpalota ... 12 3 498 25 Öai (301) , ,.
Kazincbarcika . . . 7 3 421 31 Sajószentpéter (511) Ajka. ... 9 2 987 42 Tómkberénd (295) Lőrincz ... 10 2 740 26 Hatvan (440)
Szolnok ... 37 2 507 24 Abony (273)
Doro'g _._ ... 19 2 457 17 Esztergom (978)
Nagybátony 1 2 055 35 nem (168)
Zalaegerszeg 20 2 004 43 Zalabesn'yő (127) _ _—
Oroszlány ... 13 1 835 12 Tatabánya (218) ,v )
Balinka ... 1 1 750 17 Bodajk (002) , ,
Izaófalva. ... 3 1 667 29 Miskolc (172) Tarnaborakony * 58
301380anan . . 2 1 627 18 Balaton (447) Vorpelét ,, 50
Szombathely . . . . 39 1 544 32 Vép (172) Csákánydoroszló 35
Martfű ... 2 1 494 7 Tiszaföldvár (791) Szajol 24
Szőny ... 3 1 428 13 Tata (345) Budapest 87
Dudar ... 1 1 422 15 Geetény (166) Bakonyba zs
Csolnok ... 4 1 400 11 Dorog (392) Pilisvörösvár * — 22
Tokocl ... 10 1 394 12 Tét (315) Perbál ' 28
Dunakeezi ... 4 1 287 17 Budapest (272) Monor 55
Kaposvár ... 30 1 170 20 Toponér (75) Somogyszob ' 42'
Sopron ... 25 1 137 13 Ágfalva (223) Csepreg 441;
Gyöngyös ... 17 1 073 16 Karácsond (178) Mezőtárkány _ 581 Kisterenye ... 3 1 056 16 Etos (281) Ludányhalászi 38——
Lovúazi ... l 1 007 23 Tormafölde (108) Bödel'láza 25!-
Budakaláez ... 4 *1 001 5 Budapest (377) Dunabogdány , 24
Összesen 1654 167 666
1155
!
* Vonzási központnak csak azokat a településeket vettük, ahová 50—nél több ipari dolgozó járt be naponként. A táblában csak azok a települések szerepelnek, ahonnan napontarlegaláhb 10 ingázó jár—el. A távolság meghatározása általában a leggyakrabban használt közlekedési! , eszköz útvonala alapján történt, így csak tájékoztató jellegű.
** Csak azoknak az ipartelepeknek a száma, amelyekben ingavándorlók dolgoznek.
, Ha megvizsgáljuk az öt nagy város in—
tapasztaljuk, gavándormozgalmát, azt
hogy jellegüknek megfelelően, nagy kü—
lönbséget mutatnak. Két nagy ipari köz- pontunk —- Budapest és Miskolc —- mind a bejárók száma, mind a vonzott telepü-
lések száma tekintetében az elsö helye—u
ket foglalják el," míg a másik háromvá—
ros jelentősen elmarad mögöttük. AD.
táblában,avizsgált öt nagy város mellett, feltüntettük azokat
ahová ezernél több
a településeket is, ipari dolgozó jár be
3.ábra.Magyarországnagyobbingavándofforgalmivonzásközpontjai,1956
;":th
Ipari-;MMM/auegy)??? minJIMII Omy;-2000
( . ) 1 0 0 1 - M W
%100;www %400;4000 .500/- Megjegyzés.Azárójelbenlevőszámokaztmutatják,hogyajáráshányközségébőljárnakbenaponta.713;
714
naponként vagy hetenként dolgozni. A tábláról jól látható, hogya nagyobb von—
zásközpontoknak több, mint a fele a Du—
nántúlon van. Ezek legtöbbje a felszaba—
dulás után alakult ki. Jó példa erre Győr, amely város mind a bejárók, mind a vonzáskörzetébe tartozó települések száma '
tekintetében hazánk harmadik ingaván—
dorforgalmi központja.
Az ingavándorlók nagyobb része vagy : abból a megyéből jár be, amelyben *a vonzási központ fekszik, vagy a szom—
szédos megye közeliekvő községeiből. A lakóhelyük és a vonzásközpont közötti távolság általában kicsiny. Nagyobb tá- volságok csak az öt nagy városba vezető főútvonalak mentén, tehát a jó közleke—
dési lehetőségekkel rendelkező helységek között találhatók.
Budapestre minden szomszédos megyé- ből járnak be. Egyedül Szolnok megyé— _ ből nem járnak a fővárosba naponként
ipari dolgozók, mert ezeket maga Szol—_
nok város és Martfű veszi fel (3. ábra);
Az öt nagyváros közül Pécs az egyetlen, amelybe saját megyéjén kívül más me—
gyéből nem járnak be. Tolna megyéből ugyanis a jóval közelebb fekvő és szín-- településre, Komlóra tén jelentős ipari
járnak be dolgozni.
A: ingavándormozgalom jelentősége és
gazdasági hatása kitűnik akkor is, ha a bejárók számát a települések össznépes—
ségéhez viszonyítjuk. Pest megyében 14 olyan község van, ahonnan naponta ezernél többen utaznak be budapesti munkahe- lyükre. Ez az érintett községek állandó la- kosságának mintegy 12—13 százalékát teszi ki. Gyál és Vecsés községek népességének 24,*illetve 21 százaléka naponként bejár Budapestre, de sokan utaznak még Úllő-
, pali lakossága
ről (NB/u) és Dunaharasztihél *
Ezek a községek nappal val * _ néptelenednek", a vonzásközmk ne
pedig ugyanakkor ;n'
mértékben megnő. Ez a jelentős na _
kénti népességmozgás elsőaorban közle—kedésünkre ró nagy feladatot amitez
— az eddigi tapasztalatok szerin§ -—-— meg—— ' — , felelően, ha nem is teljesen lúelégíiően " _ old meg. Különösen nagy megas—rk , ést; f_
jelent Budapest villamoakö Vf
számára a nagy számú ipari do mának- reggel és este a vasútállomások-ra való elszállítása. Arra is figyelemmel kell lennünk, hogy a vonzásközpontok keves-—kedelmi hálózatának a tényleges népes,——
kségnél jával nagyobb számú embert kell , , _—
ellátnia élelmiszerekkel es iparcikk __ _ —
Ami az ellenkező irányú ingavéndnr—mozgalmat illeti, nagy ' városainkból is történik naponkénti kiutazás. Budapest——
ről 17 településre járnak dolgozni, köz——
tük Szigethalomra 1893-an járnak,; 'de
több száz budapesti munkás dolgozik Budakalász, Dunakeszi és,,Gödöllő ipartele—
pein is. Miskolcról négy községbe-járnak ki dolgozni, Szeged és Péca két-két tele—
pülésnek ad naponkénti ipari munkáso—
kat. Debrecen az egyedüli a vizsgált namámok között, ahonnan naponként, nem járnak ki dolgozni, mivel Hajdú——
Biharmegyében Debrecenen kívül mm
is más vonzási központ. ,
Városaink állandó, illetve ideiglenes—
jellegű vándorlásának adatai arra en—
gednek következtetni, hogy az HBB—1958
években—raz urbanizáció tovább folytatói-x dott. Ingavándormozgalmunk azt mutat-
de, hogy a városok és a fejlődő inari köz—- *pontok jelentős számú ingavándorlót m— _ _, zanak nemcsak közvetlen környékükr , — ' hanem nagyobb távolságról ia "" '
A tehergépkocsiközlekedés rakodáSi tevékenysége
csom" LAJOS
Néhány évvel ezelőtt a Közlekedéstu—
dománm Szemlében tanulmány jelent meg,! amely felhívta a figyelmet a fuva—
rozó vállalat által végzett rakodás, az ún.
saját rakodási tevékenység fontosságára.
! Csentes Lajos—Hernádi Gyula: A rakodási idő hatása a gépkocsi termelékenységére és a szállítás önköltségére. (Közlekedéstudománui Szemle. 1956. évi 10. szám, 898—400. old.)
A cikkimegjelenésekor a rakodást álta-—
lában a fuvaroztatók végezték. A. köz-
hasznú tehergépkocsifuvarozó (TEFU) vállalatok a gépkocsiállományhoz viszo—Lnyítiía" igen kevés —- csak néhány száz főnyi —- rakodómunkást foglalkoztattak.
Azóta jelentős változás állt be ezen a te—
ren. A fuvaroztatók főleg a nagtömegű' áruk (kő, homok, cukorrépa stb.) szállí—