A budapesti közúti forgalomszámlálások

4. szám —— 308 —— 1935 4. Termelés ezer tonnában.

Ö n 0 l o m

, _,. Brit-_{"_ Holland-} Összesen_{, _ Német— Ausztra—}, . .. Összesen

Brit— _ . Egyesult— , , _

E v Bolivm. Milli", India maa??? ország lia India Kanada MeXlkó Államok (GÉYSÉkÉÉ

1982 20'4 288 156 984 948 184'8 72'0 124'8 1308 2592 1.153 2

1933 144 252 144 912 116'4 208'8 73'2 1164 1200 2808 _ 1.176'0

1934 240 384 192 1236 1200 2028 732 1452 170'4 328'8 1.347'6

dett. Különösen (az amerikai termel-és van nagy havi füzete, az ónnál és ólomnál a Viert'eljahrshefte

lendületben. zur Konjunkturforschung (Metallgesellschaft, Frank—

A táblázatokban közölt adatok forrása a pet- fürt a. M.) volt.

rólewmnál, réznél és horgamynál a Népszövetség

A budapesti közúti forgalomszámlálások.

Résultats des enguétes sur la circulation ;; Budapest.

1. Közúti járómüforgalom 1934-ben. — Circulatiou des véhicules en 1934 a Budapest.

§ A reggel 7 órától este 9 óráig áthaladt járóművek összes

É száma -— Nombre total des véhícules.ayant/írawrsé entre

_a 7 el 21 heures, tm jour des mozs mdumes par chíjfres

E A forgalmi pont megnevezése romaius, les endroiís émmzérés plus bas

o . § .

§?) Pomts les plus fre'gueutés 1 9 3 .4 I 1938

§§ n i v ! vu ! IX ; XII évi átlagában

02, moyemxes

m '

hó egyik napján armuelles

a) Utcakereszceződések —— Carrefours

1 Apponyi-tér —— Place Apponyi . . . 18.197 15.348 13.619 15.677 15.181 14.603 13.251 2 Andrássy—út, Vilmos császár-út, Gróf Tisza István—

utca — Aeenues Andrássy et de llempereur Gull—

laume, rue comle E. Tisza . . . 13.409 15.948 14.960 16.687 15.489 15.299 13.862 3 Baross—tér és Bethlen-utca ——- Place Baross et rue

Bethlen . . . 9.097 14.207 11.644 12.12511.940 11.803 11.817 4 Berlini-tér 1- [Place de Berlin . . . 17.430 22.340 21.843 21.878 20.709 20.840 18.818 5 Calvin-tér —— Place Calvin ... . . . 17.662 20.976 20.715 22.406 20.120 20.376 18.978 6 Clark Ádám—tér —— Place Adam Clark . . . 10.809 8.290 9.807 10.433 9.923 9.852 9.009 7 Ferenc József-híd, pesti hídfő —— Pont Franeois-

Joseph, léte de pont (le Pest . . . 11.659 14.859 13.480 15.599 12.850 13.579 11.908 8 Gellért—ter — Place Gellért . . . , 12.258 15.972 14.792 16.887 12.976 14.577 13.555 9 Kossuth Lajos-utca, Múzeum-körút, Rákóczi-út —

Rue Louis Kossuth], boulevard du Musée, aveuue

Rákóczi . ... . . . -. 14.181 17.093 18.422 17.157 15.974 16.565 14.696

! 10 Margit—hid, pesti hídfő —— Téte du pont Marguerite,

cóte' de Pest . . . 11.239 14.029 14.082 15.056 12.792 18.440 12.149

11 Nagykörút és Andrássy-út — Grand boulevard et )

. avenue Andrássy . . . 9.670 12.581 10.357 12.103 11.130 11.168 10.710 12 Nagykörút és Rákócziút — Grand boulevard el

avenue Rákóezí . . . ... . . . 9.585 11.153 10.377 11.387 10.636 10.628 10.318

13 Nagykörút és Ullői—út — Grand boulevard et avenue

(lUllő . . . 8.476 9.820 9.425 11.115 10.252 9.818 9.098 b) H i (1 a k — Panis

14 Erzsébet-hid — Pont Elisabeth . . . 7.271 8.818 8.497 9.228 8.270 8.417 7.275 15 Ferenc József-híd — Pont Frangois—Joseph . . . . 9.817 12.650 11.468 13.425 9.989 11.470 10.775 16 Lánc-híd — Pont de ,chalnest . . . ... . 6.752 8.869 7.943 8.403 8.030 7.999 7.246 5'17

4. szám.

Az 1934. év folyamán végrehajtott járómüszám- lálások alapján az utcai forgalomnak örvendetes fellendüléséről számolhatunk be. Az előző évben a városnak csaknem minden részére kiterjedő visz- szaesés után ugyanis az utcai életnek általános fel- frissülése következett be. A növekedés legerősebb mértékben az Erzsébet-hídnál jelentkezik, ahol a reggel 7 és este 9 óra közötti időszakban az évi átlagos járóműforgalom 15'7%-kal múlta felül az

előző évit. Az utcák, illetőleg terek között a Ferenc

József-híd pesti hídfő áll az első helyen, ahol az elmult évinél 14'l%—kal több különféle közlekedési eszköz fordult meg. Meglehetősen közel áll ehhez

a Berlini-tér, melynél az emelkedés aránya 13'8

%-0t tett. Az elősoroltakon kívül még 5 olyan szám—

lálási hely volt, ahol a mondott időpontokban az

előző évinél 10%— kal több j'iróinűvet írtak össze.

A forgalom sűri'isödóse szempontjából egyébként a

—— 309! —- 1935

Nagykörút és Rákóczi—út kereszteződése áll az utolsó helyen, ahol a növekedés aránya 3'0% volt.

február, május, július, szeptember és december hó- napok egyik hétköznapjának reggeli 7 órájától esti 9 órájáig történt. Az Államrendőrség Kerékpáros Osztályához tartozó alkalmazottak által megállapí- tott havi eredményeket az elmult éviekkel egybe- vetve a forgalom általános emelkedése mellett el- vétve akadnak olyan helyek is, ahol bizonyos idő- pontban némi visszaesés is jelentkezik. Ezek az esetek azonban annyira szórványosan fordulnak elő, hogy az általános képet egyáltalán nem befo- lyásolják. Viszont sokkal gyakoriabbak az olyan helyek, ahol az egyes összeírási időpontokban a forgalom az átlagot meghaladó mértékben

emelkedett. Ilyen tekintetben a decemberi számlá-

lás eredményei vezetnek, anely hónap már abból a évi

2. Budapest fontosabb gócpontjainak 1934. évi átlagos járóműforgalma reggel 7 órától este 9-óráíg a járómüvek neme szerint.

Clrculation moycnne des ve'hicules en 19—94, entre ? el 21 heures, sur les points les plus fre'guentés de Buda- pest, suivant le genre des ve'hioules.

' § Az év folyamán reggel 7—órától este 9—óráig átment —— Véhlcnles

"§ avant lraverse', entre ? el 21 hetcres, les endroils indiguésplus bas

_o § (G ' voitm'es híppo- A—

'U * !) M s) 3 _2 ) o '5

3 A forgalmi pont megnevezése %% % _Z'ÉEÉ ! Ég :%É íxogpalkíízzűge 5—3: §T§§

' , — W'J N a) it'" Lw—ÉE ?lllll ma?:_ .a

; Pomts les plus freguentes Ég ÉÉ §§§§ $$$ giga: ÉÉ $$$?) ÉÉÉ §É'§§

e § ce Ein—"W BOSSÉÉÉS-sf gásű-Mie

N :s 2??— , , D_HHw-a—x,:1§_£DHNFZW—§

% *S*: a: S szall gepkocsik e 83 száll. látogatok 5335 esse

U?) százalékban—%

a) Utcakereszteződések. —— Carrefours.

1 Apponyi--tér — Place Apponyi . . 120 60 418 3"? 32 03 13 804 l'?) 2 Andrássyút, Vilmos császárút, Giót Tisza

István—utca —— Avenues Andrássy et de Fem-

pereur Guillaume, rue cornte E. Tisza 7'3 8'5 358 68 86 04 64 842 27

3 Baross-tér és Bethlen-utca — Place Baross el '

rue Bethlen . . . 17'7 0'4 22'5 8'6 43 08 12'2 287 48

4 Berlini ter _. Place (le Berlin 14'1 2'9 29'1 8'0 4'6 05, 113 249 4'6 5 Calvin tér —— Place Calvin . . 148 23 222 5"? 34 04 102 365 4'5 6 Clark Ádám tér —— Place Adam Clark . , . —— 14'0 63'7 82 56 O'4É 1'7 5'8 07

7 Ferenc József híd, pesti hídfő —-— Pont Fran-

gois'Joseph, tőle de pont de Pest . 106 23 218 68 3'6 0'4, 179 332 34 8 Gellért—tér —- Place Gellért . . 12'9 2'2 233 64 3'6 03, 175 31'1 2"?

9 Kossuth Lajosutca, Muzeum körút Rákóczi- ;

út —— Rue Louis Kossuth, boulevard du Musée, ;

avenue Rákóczi . . . . 19'4 1 1 262 60 39 04: 80 313 B'?

10 Margit-,híd pesti hídtő ——Téte alu pont lllar §

guerite, cóté de Pest . 15'9 3'5 24'1 49 33 03 137 31'0 3'8

ll Nagykörút és Andrássy——út — Grand boulevard

et avenue Andrássy . . 10'2 7'1- 638 80 83 07 06 12 01

12 Nagykörút és Rakoczi-út ——Grand bouleiard % ,

et avenue Rákoczi . . 266 36 480 90 7'4 10, 16 27 02

13 Nagykörút es Úllői út — Grand boulevard et ,

avenue d' Úlló' . . . 21'5 3'5, 194 72 4'6 0 6! 7'9 32 3 80

b) Hidak. —— Ponts.

14 Erzsébet híd — Punt Elisabeth . . . . 21'6 3'9 207 5'7 3'2] 0'2 4'1 37'8 2'8 15 Ferenc Józsefhid —— Pont Francois-Joseph . 83 27 218 5'5 3'53 03 190 358 31 16 Lánchíd — Pont de ,,chaines . . . . —- 16'1 70 2l 78 53 0'3 02 0'1 ——

17 Margithíd — Pont Marguerite . ; 15'5 538. 23 01 4'9' 3'4 0'3[ 14'3 316 3 2

4. szam.

— 310 1——

szemponlhból is érdemes a megemlítésre, hogy az akkor tartott összeírás minden helyen több járó- művet talált, mint az előző évben. A gócpontok közül is kiemelkedik az utcák és terek csoportjá- ból a Margit-híd pesti hídfő, ahol az elmult évi-

hez való viszonyítás 48'6%—os emelkedést mutat a

hidak közül pedig az Erzsébet-híd, melynél a nö—

vekedés 55'0%-ot tett.

A megfigyelési pontokon az illetö napok kü—

lönböző óráiban átment jwá'róművek száma az előző évihez képest jelentősebb eltérést nem mutat.

Mindössze az érdemel említést, hogy az eddig is meglehetősen nagy hányaddal szereplő lábhajtású kerékpárok száma kisebb-nagyobb mértékben ismét emelkedett, ami az effajta járóművek közlekedésére kedvező december havi enyhe időjárásban leli ma—

gyarázatát. A legegyenletesebb volt a forgalom a

Nagykörút és Ullöi-út kereszteződés'i pontjánál, ahol a. számlálási időpontok alatt az óránkint meg—

fordult közlekedési eszközök száma évi átlagban

700—740 között ingadozott. Mindössze reggel 7—8,

este 19—20- és 20—21 óra között (Vlanvettöl eltérés,

amikor az össz-cirok 881, 570, illetve 439 járó-'

müvet jwyeztek fel. Az egyes számlálási helyek legnagyobb V és legkisebb forgalmát egyébként a következő hasábon lévő összeállításban mutatjuk be.

A közlekedett járóművek nemére nézve a 2. sz.

kimutatásban foglalt adatok szolgálnak tájékozta— ( tással. Az ott közölt adatokból megállapíthatjuk,

hogy a közlekedési eszközök megoszlása szempont—

jából az előző évi állapottal szemben említésre méltó változás nincsen.

A villamosokból 1a megfigyelés ideje alatt napon—kint évi átlagban a legtöbb — szám szerint 3.211 a Kossuth Lajos-utca, Múzeum-körút és Rákóczi-út kereszte-

ződésen haladt át. Az autóbuszokkal legnagyobb

számmal a Clark Ádám téren találkozunk, ahol

1.379 gép fordult meg. A személyautomohilok a maximumot a Nagykörút és Andrássy-út találko—

zásánál értek el 7.126 darabbal, míg a tehergép-

1935

- Maximum!) Minimuml)

A forgalmlyllont meg" m Idő-r Járda

nevezese pont: mű- pont: mü-

óra szám óra szám "

a) Utcakeresztezödések ; § , ; 1. Apponyi-tér. . . . 17—18 1.25720—21 755

2. Andrássy-út, Vilmos

császár-út, Grót Tisza

István-utca . . 11—12 1.395 7—8 830 3. Baross-tér és Bethlen! '

utca . . . 7—8 1.11020—21 555 4. Berlini-tér . 11—12 1.827 20—21 .885 5. Calvin—tér. . . 11—12 1.79420—21 796 6. Clark Adám-tér . . 13—14 933 7—8 495 '

7. Ferenc József—hid, __ !

pesti ,hídfő . . . 11—12 1.149 20—21 523 8. Gellért—tér . . 11—12 1.176 20—21 594,

9. Kossuth Lajos-utca, _

Múzeum-körút, Rákó— ,_

ezi-út . . . 11—12 1.386 20—21 718 10. Margit-híd, pesti hídfő 11—12 1.074 20—21 712 11. NagykörútésAndrássy-

út...17—18 9297—8 497

12. Nagykörút és Rákóczi— _ .

út . . . 16—17 851 7—8 620;

13. Nagykörút és Ullőí-út 7—8 88120—21 439 b) H i (1 a k

14. Erzsébet—híd . . . .!18—19 663 20—21 389 15. Ferenc József—hid . . 7—8 949 20—21 456 16. Lánc-híd . . . 13—14 765 7—8 375 17. Margit-híd . 11—12! 978 20—21 667

l

1) Az öt számlálási nap átlaga.

kocsik a Berlini—téren, ahol 1.671—et számoltak meg.

A motorkerékpárok száma a legmagasabbra szin- tén a Berlini-téren szökött fel (966). A legtöbb ál- lati erővel vont személyszállító járóművel — és pedig 103-mal — a Nagykörút és Rákóczi—út ke- resztezésénél, teherszállító kocsival viszont —— szám szerint 2.555—tel — a Gellért-téren találkozunk. A legtöbb *lábhajtáwsú kerékpárt — összesen 7.430—at -——

a Calvin-téren számláltak meg, *míg a különböző kézikocsik és talyigák a legnagyobb számmal (962) a Berlini—téren közlekedtek. V. J. dr.