RÖVIDITÉSEK JEGYZÉKE
Á. = Ábrahám (Pattantyús-Á. Családnév) AEG = Allgemeine Electricitäts-Gesellschaft
akad. = akadémikus (az MTA levelez vagy rendes tagja) ÁMF = Állami Mszaki Fiskola
ASME = American Society of Mechanical Engineers
BDGMF = Bánki Donát Gépipari Mszaki Fiskola (Budapest) BME = Budapesti Mszaki Egyetem
BMGE = Budapesti Mszaki és Gazdaságtudományi Egyetem
Bp. = Budapest
Bt. = Betéti Társaság
DATACOM = Datenkommunikation (németországi kiadóvállalat jele) DET = Design Engineering Technical
dima = Die Maschine
DIMÁVAG = Diósgyri Magyar Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak Dr. = doktor, doctor (egyetemi cím)
Dr.-Ing. = Doktoringenieur
ETB = Egyetemtörténeti Bizottság
EURING = European Engineer
FEANI = Fédération Européenne d’Associations Nationales d’Ingénieurs GAB = Gépszerkezettani Akadémiai Bizottság
geb. = geborene
GTE = Gépipari Tudományos Egyesület GTI = Gépipari Technológiai Intézet Hung. = Hungaricae (birtosokos eset rövidítése
HÚTÜ, HúTü = HÚZÓTÜSKE (az NME tréfákkal teli kiadványa) HVSE = Hegyeshalmi Vasutas Sportegyesület
IFTOMM = International Federation for the Theroy of Machines and Mechanisms
KKAB = Kinetikai és Kinematikai Akadémiai Bizottság KÖZTI = Középülettervez Iroda
MAB = Miskolci Akadémiai Bizottság MÁV = Magyar Államvasutak
ME = Miskolci Egyetem (NME jogutóda 1990-tl)
Mech. = Mechanical
MÉL = Magyar Életrajzi Lexikon
MERt = ME közéleti és kulturális lapjának jele
MI = Michigan
MM = Mveldésügyi (Mveldési) Minisztérium MMA = Magyar Mérnökakadémia
MMÉE = Magyar Mérnök- és Építész-Egylet
MNL = Magyar Nagylexikon
MTA = Magyar Tudományos Akadémia
MTESZ = Mszaki és Természettudományi Egyesületek Szövetsége M.Tk.I.(MTKI) = Mérnöki Továbbképz Intézet
NDK = Német Demokratikus Köztársaság
NME = Nehézipari Mszaki Egyetem (Miskolc) NSZK = Német Szövetségi Köztársaság
o. = osztályok
okl. = okleveles
old. = oldal (oldalak)
OMBKE = Országos Magyar Bányászati és Kohászati Egyesület OMIKK = Országos Mszaki Információs Központ és Könyvtár
Prof. Em. = Professor Emeritus (nyugalmazott egyetemi tanári cím) R4 = Renault 4 (gépkocsitípus jele)
rt., Rt. = részvénytársaság
SME = Society of Manufacturing Engineers
sz. = szám
SZU = Szovjetunió
t. = tanuló
T-modell = a Ford-gyár népautójának jele (1908)
TH = Technische Hochschule
TMB = Tudományos Minsít Bizottság TU = Technische Universität
tud., Tud. = tudományos
TV = televízió
USA = United States of America
uv. = utóvizsga
VDI = Verein Deutscher Ingenieure
VKM = Vallás- és Közoktatásügyi Minisztérium
Vol. = Volume
Wiss. = Wissenschaftliche Z. = Zeitschrift
NÉVMUTATÓ
BánkiLászló 40 BáczKálmán 13 BosznayÁdám 67
BotkaImre 40
BujdosóIstván 26
DöbröczöniÁdám 10,40,54,55,56,57,75,87
FancsaliJózsef 40 FeledyGyula 30
GalambSarolta40
GerevichAladár 28 GyarmathyGyörgy 40,55 GrubernéPattantyúsA.Klára 40
HadfiImre 26
HagedornH. 35 HeckenastKolos 13 HermannGábor 40 HorváthSimon 13
JálicsKároly 40
JármaiKároly 82
JendrassikGyörgy 72
KenesseyJen 25
KissGábor 9
KissJános 79
KovácsAttila 40 KovácsGéza 40 KordossJózsef 52 KölberKálmán 9 KömívesKolos 9
LászlóffyWoldemar 37 LehoczkyLászló 40 LeisztnerF. 39 LehoferKornél 54 LrinczSándor 82
MangeronD. 39 MihailichGyz 26 MihaleczBertalan 13 MolnárKálmán 9 MolnárnéGalambErzsébet 40
MózesÖdön 40
MörkPéter 42
NagyGéza 40,74
NémethAntal 30
NémethGéza 40,54,75
OrbánKároly 13
PattantyúsA.Géza 13,18,20,36 PattantyúsA.Imre 53
PattantyúsA.Dénes 40 PálffySándor 55 PénzesIstván 40
PéterJózsef 40,41,54 PeternákGusztáv 40
PetrichGéza 51 PogányBéla 24
RajakovicsG. 39
RössnerW. 39
SályiIstván 53 SándorG.N. 39 SipossIstván 9 StepánGábor 40
SubaGábor 40
SzabóÁkos 40
SzeniczeiLajosné 40 SzerdahelyiLászlóné 26 SzlukaEmil 40
SzkeBéla 40
TarnóczyTamás 37
TarSándor 41
UngerMargit 13 UngváriRudolf 9
VargaÉva 109
VargaJózsef 40 VárszegiAsztrik 55 VaszaryLászló 55 VolenaKoczorImre 10
ZablonszkijK.I. 39 ZorkóczyBéla 53
A KÉRDEZ
Tóth László Debrecenben született 1946. május 24-én. A debreceni Mechwart András gépi-pari technikumban érettségizett (1964.) és a miskolci Nehézigépi-pari Mszaki Egyetemen (a mai Miskolci Egyetem jogeldjén) szerzett gépészmérnöki oklevelet (1969.). Már egyetemi hall-gatóként a mechanikai technológiai tanszék ösztöndíjasa, végzés után az MTA nehézgépé-szeti tanszéki munkaközösség tudományos munkatársa, majd a tanszék tudományos fmun-katársa (1978.), docense (1991.), professzora (1996.). Párhuzamosan a Bay Zoltán Alkalma-zott Kutatási Alapítvány miskolci Gyártástechnikai és Logisztikai Intézetének (1996.) f-munkatársa, osztályvezetje, 1999-tl igazgatója. Kutatási területe: az anyagtudomány, szá-mos tudományos tanulmánnyal gazdagítva a szakirodalmat. A mszaki tudomány kandidátu-sa (1981.), doktora (1995.). Részt vesz az MTA központi tudományos bizottságainak a Mis-kolci Akadémiai Bizottság, a Gépipari Tudományos Egyesület országos és helyi szervezetei-ben. Ezekben ellát különféle tisztségeket. A Gép, Gépgyártástechnológia, az Anyagvizsgálók Lapja és több külföldi szakfolyóirat szerkesztje. 1981 óta szervezi az Országos Törésme-chanikai Szemináriumok sorozatát. Nemzetközi kapcsolatainak kiépítését angol, német, orosz nyelvtudása is segíti. Az utóbbi évtizedben egyik kedvtelése: a tudományos szinten mvelt technikatörténet fejlesztése elssorban az anyagvizsgálat és anyagtudomány terüle-tén.
A VÁLASZOLÓ
Terplán Zénó Hegyeshalomban született 1921. május 25-én. A gyri Czuczor Gergely bencés gimnáziumban érettségizett (1939) és a budapesti József Nádor Mszaki és Gazdaságtu-dományi Egyetemen (a mai Bu-dapesti Mszaki és Gazdaságtu-dományi Egyetem jogeldjén) szerzett gépészmérnöki oklevelet (1943). Már egyetemi hallgatóként a III. sz. gépszerkezet-tani (szállítóberendezések és hidrogépek) tanszékén díjtalan, majd díjas gyakornok, végzés után tanársegéd, 1945-tl adjunktus. 28 éves korában az újonnan létrehozott miskolci Nehéz-ipari Mszaki Egyetemre (a mai Miskolci Egyetem jogeldjére) helyezték át és megbízták a gépelemek tanszék megszervezésével és vezetésével, 31 évesen már professzor és 39 éven át vezette az általa alapított tanszéket. 70 évesen vonult nyugállományba. A gépelemeken kívül számos más gépszerkezettani jelleg tárgyat is tanított. Az utóbbi években az általános gép-tant és gépelemeket német nyelven adta el önként jelentkez hallgatóinak, és vezette be a technikatörténeti fakultatív tantárgyat. Tudományos témája Budapesten a különleges vízeme-l kos vizsgávízeme-lata vovízeme-lt, Miskovízeme-lcon pedig evízeme-lssorban a fogaskerék – bovízeme-lygómvek kutatásávavízeme-l teremtett új iskolát, amelyekbl német és magyar könyve is megjelent, de írt már gépelemek-rl, mechanizmusokról is tan- és szakkönyveket, továbbá technikatörténeti érték életrajzo-kat, szerkesztett kiadványsorozatoéletrajzo-kat, kézikönyveket, lexikont. Mindezekrl számos magyar- és világnyelven írt tanulmánnyal gazdagította a szakirodalmat. Legnagyobb tudományos elismerése, hogy az MTA levelez (1990.), majd rendes (1995.) tagjává választották és há-rom egyetem tiszteletbeli doktorrá avatta. Munkásságából még kiemelhet a több mint félév-százada mköd miskolci egyetem kiépítésében vállalt szerepe (8 tanéven át rektorhelyettesi, 4 esztendn át gépész dékáni tisztségeket is ellátva), majd a Miskolci Akadémiai Biztosságot szervezete meg 1979-tl tudományos titkárként és vezette elnökként (1990-96) és volt végül klubelnök (1996-99.). Számos hazai és külföldi elismerése közül a Széchenyi–díj (1994.) a legnagyobb kitüntetése. 1995 óta Miskolc díszpolgára, 1996-tól Professor Emeritus.