Nem kutatási célú barlangi búvármerülésre igénybe vehető barlangok köre
5. A közúti járművek forgalomba helyezésével és forgalomban tartásával, környezetvédelmi
felülvizsgálatával és ellenőrzésével, továbbá a gépjárműfenntartó tevékenységgel kapcsolatos egyes közlekedési hatósági eljárások díjáról szóló 91/2004. (VI. 29.) GKM rendelet módosítása
10. § A közúti járművek forgalomba helyezésével és forgalomban tartásával, környezetvédelmi felülvizsgálatával és ellenőrzésével, továbbá a gépjárműfenntartó tevékenységgel kapcsolatos egyes közlekedési hatósági eljárások díjáról szóló 91/2004. (VI. 29.) GKM rendelet (a továbbiakban: R2.) 1. § (1) bekezdése a következő e) ponttal egészül ki:
(Az 1. számú melléklet)
„e) V. fejezete a vizsgálóállomás engedélyezésének részletes szabályairól szóló kormányrendeletben meghatározott hatósági tevékenységek, valamint a vizsgálóállomások auditálásról és akkreditált státuszának elfogadásáról szóló miniszteri rendeletben meghatározott szakértői eljárás”
(igazgatási szolgáltatási díjait tartalmazza.)
11. § Az R2. 2. § (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(1) Az 1. § (1) bekezdés a)–e) pontja szerinti eljárásban a közlekedési hatóság eljárásáért fizetendő díjat – az (1) bekezdés e) pontjában meghatározott, az auditáló szervet megillető díj, valamint a (2) bekezdésben és a 4. § (1) bekezdésében meghatározott, a vizsgáló állomást megillető díjrész kivételével – az Innovációs és Technológiai Minisztériumnak a Magyar Államkincstárnál vezetett 10032000-00290713-38100004 számú számlájára kell az eljárás megkezdése előtt igazoltan, bankszámlák közötti átutalással vagy készpénzben befizetni. A vizsgáló állomást megillető díjrészt a vizsgáló állomás részére kell megfizetni.”
12. § Az R2. 4. § (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép, és a § a következő (1a) bekezdéssel egészül ki:
„(1) A vizsgálóállomás engedélyezésének részletes eljárási szabályairól szóló kormányrendelet alapján engedélyezett szervezet által végzett vizsgálatok esetében az 1. számú melléklet I. fejezet
2348 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y • 2021. évi 61. szám
a) 3.1.1., 3.6–3.7. pontjában, 4.1–4.2. pontjában, 4.3. pont b) alpontjában, 4.4. pont b) alpontjában, 4.5. pont b) alpontjában, valamint 4.6–5.9. pontjában meghatározott díjak, továbbá
b) 4.3. pont a) alpontjában, 4.4. pont a) alpontjában és 4.5. pont a) alpontjában meghatározott díjak műszaki és közlekedésbiztonsági vizsgálatra vonatkozó díjrészeinek 80%-a az Innovációs és Technológiai Minisztériumot, 20%-a a szervezetet illeti meg.
(1a) Az 1. számú melléklet I. fejezet 4.3. pont a) alpontjában, 4.4. pont a) alpontjában és 4.5. pont a) alpontjában meghatározott díj műszaki és közlekedésbiztonsági vizsgálatra vonatkozó díjrészének mértéke azonos ugyanezen pontok b) alpontjában meghatározott díjak mértékével.”
13. § Az R2.
a) 2. § (3) bekezdésében, 4. § (4) bekezdésében és 5. § (1) és (2) bekezdésében az „a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium” szövegrész helyébe az „az Innovációs és Technológiai Minisztérium” szöveg,
b) 5. § (3) és (4) bekezdésében az „A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium” szövegrész helyébe az „Az Innovációs és Technológiai Minisztérium” szöveg,
c) 2. § (1) bekezdésében az „a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumnak” szövegrész helyébe az „az Innovációs és Technológiai Minisztériumnak” szöveg,
d) 4. § (1) bekezdés b) pontjában az „a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumot” szövegrész helyébe az „az Innovációs és Technológiai Minisztériumot” szöveg
lép.
14. § Az R2. 1. számú melléklete az 5. melléklet szerint módosul.
6. A közúti járművezetők és a közúti közlekedési szakemberek képzésének és vizsgáztatásának részletes szabályairól szóló 24/2005. (IV. 21.) GKM rendelet módosítása
15. § A közúti járművezetők és a közúti közlekedési szakemberek képzésének és vizsgáztatásának részletes szabályairól szóló 24/2005. (IV. 21.) GKM rendelet (a továbbiakban: R3.) 10. § (1) bekezdés g) pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
(Elméleti vizsgára az bocsátható, aki)
„g) a meglévő vezetői engedélyét – figyelembe véve a (3) bekezdésben foglaltakat – (vagy a közlekedési igazgatási hatóság által kiadott, a vezetői engedély kiállítására irányuló kérelem adatlapot, annak adatlapon feltüntetett érvényességi idején belül) a vizsgán bemutatja.”
16. § Az R3. 11. § (1) bekezdés g) pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
(Gyakorlati vizsgára az bocsátható, aki)
„g) a meglévő vezetői engedélyét – figyelembe véve a (6) bekezdésben foglaltakat – (vagy a közlekedési igazgatási hatóság által kiadott, a vezetői engedély kiállítására irányuló kérelem adatlapot, annak adatlapon feltüntetett érvényességi idején belül) a vizsgán bemutatja.”
17. § Az R3. 14. § (8) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(8) Nem kell a (6) bekezdésben megfogalmazott körülményt feltüntetni azon kombinált kategóriára vonatkozó vizsgaigazoláson, amellyel kapcsolatos vonó járműre a vizsgázónak korlátozás nélküli (mechanikus váltós) vezetői engedélye van. Nem kell a (6) bekezdésben megfogalmazott körülményt feltüntetni akkor sem, ha a vizsgázó már rendelkezik kézi sebességváltóval rendelkező jármű vezetésére jogosító engedéllyel a következő kategóriák legalább egyikében: „b”, „bE”, „C”, „CE”, „C1”, „C1E”, „d”, „dE”, „d1”, „d1E”.”
18. § Az R3. 17. § (4) bekezdés a) pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
(A közlekedési hatóság kérelemre a szakoktatói tevékenységét engedélyezi és névjegyzékbe veszi)
„a) azt a szakoktatói vagy a 3. melléklet 2.5. pontjában meghatározott képesítéssel rendelkező jelentkezőt, aki az engedélyezés időpontjában megfelel az (5) bekezdésben és a 18. § (3) bekezdés a) pont aa) alpontjában, valamint a 18. § (3) bekezdés c) pontjában meghatározott feltételeknek;”
M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y • 2021. évi 61. szám 2349 19. § (1) Az R3. 18. § (3) bekezdés b) pont bc) alpontja helyébe a következő rendelkezés lép:
(A szakoktatói szaktanfolyami felvételi vizsgára jelentkezés feltételei:)
„bc)„d” kategóriás kiegészítő képzésre jelentkezés esetén legalább két éve érvényes „C” kategóriás és legalább két éve érvényes „d” kategóriás vezetői engedély,”
(2) Az R3. 18. § (3) bekezdés b) pont be) alpontja helyébe a következő rendelkezés lép:
(A szakoktatói szaktanfolyami felvételi vizsgára jelentkezés feltételei:)
„be) Trolibusz kategóriás kiegészítő képzésre jelentkezés esetén legalább két éve érvényes „d” kategóriás és legalább két éve érvényes „Tr” kategóriás vezetői engedély,”
(3) Az R3. 18. § (3) bekezdése a következő c)–d) ponttal egészül ki:
(A szakoktatói szaktanfolyami felvételi vizsgára jelentkezés feltételei:)
„c) 2. alkalmassági csoportra vonatkozó egészségi alkalmassági kategória megléte,
d) az alapképzésre vagy kiegészítő képzésre jelentkező rendelkezik valamely – közúti járművezető képzésre vonatkozó érvényes képzési engedéllyel rendelkező – képző szerv által kiadott „befogadó nyilatkozattal”, amelyben a képző szerv vállalja a szakoktatói képzésre jelentkező tekintetében a szakoktatóik szaktanfolyam „Hospitálási és tanítási gyakorlat – HOSP” tantárgyában nevesített követelmények teljesítésére vonatkozó lehetőség biztosítását.”
20. § Az R3. 23. § (1) bekezdés a) pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
(A szakoktató oktatás, valamint járműkezelési, rutin és forgalmi vizsgáztatás közben köteles magánál tartani)
„a) a vezetői engedélyét (vagy a közlekedési igazgatási hatóság által kiadott, a vezetői engedély kiállítására irányuló kérelem adatlapot, annak adatlapon feltüntetett érvényességi idején belül), és a szakoktatói igazolványát, ez utóbbit köteles jól láthatóan magán viselni,”
21. § Az R3. 28. § (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(1) A vizsgabiztos vizsgáztatás közben köteles magánál tartani a vezetői engedélyét (vagy a közlekedési igazgatási hatóság által kiadott, a vezetői engedély kiállítására irányuló kérelem adatlapot, annak adatlapon feltüntetett érvényességi idején belül) és a vizsgabiztosi igazolványát, ez utóbbit köteles jól láthatóan magán viselni.”
22. § Az R3. 33/F. § (4) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(4) A nyilvántartásból azonosítható „Gépjárművezetői képesítési igazolvány” tulajdonosának kérelme alapján a vizsgaközpont – a (3) bekezdésben meghatározott esetben – az érvényes vezetői engedély (vagy a közlekedési igazgatási hatóság által kiadott, a vezetői engedély kiállítására irányuló kérelem adatlap, annak adatlapon feltüntetett érvényességi idején belül) felmutatása mellett, a nyilvántartásban rögzített adatok felhasználásával a korábban kiadott
„Gépjárművezetői képesítési igazolvány” helyett új „Gépjárművezetői képesítési igazolvány”-t ad ki. A (3) bekezdés b) pontjában meghatározott esetben a korábban kiadott „Gépjárművezetői képesítési igazolvány”-t bevonja.”
23. § Az R3. 33/F. § (5) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(5) Ha a „Gépjárművezetői képesítési igazolvány”-ba bejegyzett adatok megváltoztak, a nyilvántartásból azonosítható „Gépjárművezetői képesítési igazolvány” tulajdonosának a 33/d. § (6) bekezdése alapján benyújtott kérelmére a vizsgaközpont – az érvényes vezetői engedély (vagy a közlekedési igazgatási hatóság által kiadott, a vezetői engedély kiállítására irányuló kérelem adatlap, annak adatlapon feltüntetett érvényességi idején belül) és az adatváltozást tanúsító okmány felmutatása mellett – a nyilvántartásban rögzített adatok felhasználásával a korábban kiadott „Gépjárművezetői képesítési igazolvány” egyidejű bevonása mellett új „Gépjárművezetői képesítési igazolvány”-t ad ki.”
24. § Az R3. 42. §-a a következő l) ponttal egészül ki:
(Ez a rendelet)
„l) a vezetői engedélyekről szóló 2006/126/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról szóló, 2020. május 4-i (EU) 2020/612 bizottsági irányelv Melléklet b) pontjában foglalt rendelkezésnek való megfelelést szolgálja.”
25. § Az R3. 33/d. § (2) bekezdésében az „A sikeresen vizsgázók részére – érvényes vezetői engedély megléte esetén – a közlekedési hatóság” szövegrész helyébe az „A sikeres vizsgázók részére – érvényes vezetői engedély megléte esetén – a vizsgaközpont” szöveg lép.
26. § Az R3. 5. melléklete a 6. melléklet szerint módosul.
2350 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y • 2021. évi 61. szám
7. A vasúti társaságok működésének engedélyezéséről szóló 45/2006. (VII. 11.) GKM rendelet módosítása
27. § A vasúti társaságok működésének engedélyezéséről szóló 45/2006. (VII. 11.) GKM rendelet (a továbbiakban: R4.)5/b. § (7) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(7) A bejelentés tudomásulvételével egyidejűleg a vasúti igazgatási szerv a bejelentőt és a bejelentett tevékenységet nyilvántartásba veszi.”
28. § Az R4. 5/d. § (2) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(2) A vasúti igazgatási szerv a bejelentő kérelmére a közhiteles nyilvántartásból a vasúti társaságot és a bejelentett tevékenységet törli. A bejelentő törlés iránti kérelmét a vasúti igazgatási szerv által rendszeresített formanyomtatványon nyújtja be a vasúti igazgatási szerv részére.”
29. § Hatályát veszti az R4.
a) 5/b. § (5) bekezdésében az „A bejelentési kérelemhez mellékelni kell az igazgatási szolgáltatási díj befizetésének igazolását” szövegrész,
b) 8. § (1) bekezdésében az „A kérelem benyújtásával egyidejűleg a kérelmezőnek igazolnia kell, hogy a külön jogszabályban előírt igazgatás-szolgáltatási díjfizetési kötelezettségének eleget tett.” szövegrész,
c) 9. § (9) bekezdése.
8. A vasúti igazgatási szerv által végzett vasúti hatósági eljárások igazgatási szolgáltatási díjairól szóló 9/2008. (VI. 30.) KHEM rendelet módosítása
30. § A vasúti igazgatási szerv által végzett vasúti hatósági eljárások igazgatási szolgáltatási díjairól szóló 9/2008. (VI. 30.) KHEM rendelet (a továbbiakban: R5.) 1. § (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(1) A vasúti igazgatási szerv kérelemre indult eljárásáért a kérelmező a mellékletben meghatározott igazgatási szolgáltatási díjat (a továbbiakban: díj) fizet. Ha a kérelem a mellékletben megjelölt eljárások közül többet is érint, valamennyi díjtételt meg kell fizetni.”
31. § Az R5. 1. § (2) bekezdésében az „a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium” szövegrész helyébe az „az Innovációs és Technológiai Minisztérium” szöveg lép.
32. § Hatályát veszti az R5.
a) 1. § (3) bekezdése, b) 1. § (5) bekezdése.
9. A léginavigációs szolgálatot és légiforgalmi szolgáltatást ellátó szakszemélyzet szakszolgálati engedélyéről és képzéséről szóló 17/2008. (IV. 30.) GKM rendelet módosítása
33. § A léginavigációs szolgálatot és légiforgalmi szolgáltatást ellátó szakszemélyzet szakszolgálati engedélyéről és képzéséről szóló 17/2008. (IV. 30.) GKM rendelet 4. melléklete a 7. melléklet szerint módosul.
10. A polgári repülés hajózó személyzete egyes tagjainak repülési idejéről szóló 44/2009. (IX. 4.) KHEM rendelet módosítása
34. § A polgári repülés hajózó személyzete egyes tagjainak repülési idejéről szóló 44/2009. (IX. 4.) KHEM rendelet (a továbbiakban: R6.) 1. §-a helyébe a következő rendelkezés lép:
„1. § E rendelet hatálya azon Magyarországon székhellyel rendelkező üzembentartókra terjed ki, amelyek olyan célból tartanak üzemben légijárművet, melyekre nézve a 965/2012/EU bizottsági rendelet 8. cikke szerint a repülési idő korlátozások vonatkozásában az adott tagállam nemzeti joga alkalmazandó.”
35. § Az R6. 5. §-a a következő (2) bekezdéssel egészül ki:
„(2) E rendelet a légi járművek üzemben tartásához kapcsolódó műszaki követelményeknek és igazgatási eljárásoknak a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet értelmében történő rögzítéséről szóló, 2012. október 5-i 965/2012/EU bizottsági rendelet végrehajtásához szükséges rendelkezéseket állapít meg.”
M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y • 2021. évi 61. szám 2351
11. Az egyes közúti közlekedési szabályokra vonatkozó rendelkezések megsértésével kapcsolatos bírságolással összefüggő hatósági feladatokról, a bírságok kivetésének részletes szabályairól és a bírságok felhasználásának rendjéről szóló 42/2011. (VIII. 11.) NFM rendelet módosítása
36. § Az egyes közúti közlekedési szabályokra vonatkozó rendelkezések megsértésével kapcsolatos bírságolással összefüggő hatósági feladatokról, a bírságok kivetésének részletes szabályairól és a bírságok felhasználásának rendjéről szóló 42/2011. (VIII. 11.) NFM rendelet (a továbbiakban: R7.) 3. §-a a következő (7) bekezdéssel egészül ki:
„(7) A bolgár Köztársaság, a Horvát Köztársaság, Magyarország és az Osztrák Köztársaság között a közúti közlekedésbiztonságot veszélyeztető közlekedési jogsértések miatt alkalmazott jogkövetkezmények határon átnyúló végrehajtásának elősegítéséről szóló Megállapodás alapján a határozatok határokon átnyúló végrehajtásából származó pénzösszeget az 1. melléklet 4. pont 17. sorában meghatározott számlára kell megfizetni.”
37. § Az R7. 8/A. § (2)–(4) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép, valamint a § a következő (5)–(7) bekezdéssel egészül ki:
„(2) A gépjárművezető távollétében kiszabott közigazgatási bírságról – a helyszíni intézkedéssel egyidejűleg – a gépjármű szélvédőjére, annak hiányában a gépjárműre egyéb, jól látható helyen értesítést kell elhelyezni.
(3) A (2) bekezdés szerinti értesítés tartalmazza:
a) az eljáró hatóság megnevezését, székhelyét és telefonszámát, b) a helyszíni intézkedés időpontját, helyét és a gépjármű rendszámát, c) a helyszíni intézkedés jogalapjának megjelölését,
d) tájékoztatást a gépjárművezető távollétében kiszabott bírság tényéről, mértékéről, e) a helyszíni intézkedést foganatosító személy azonosító számát és aláírását.
(4) Az értesítés gépjárművön történő elhelyezésének tényét képfelvétellel kell dokumentálni.
(5) Az üzembentartó címére a gépjárművezető távollétében kiszabott közigazgatási bírságról a 4. melléklet szerinti tartalommal írásbeli tájékoztatást kell küldeni a csekkszelvénnyel együtt.
(6) Ha a gépjármű üzembentartója a közigazgatási bírságot az (5) bekezdés szerinti tájékoztatás kézhezvételétől számított 30 napon belül nem fizeti meg, vagy a közigazgatási bírság kiszabását bármely okból vitatja, a közigazgatási bírság alkalmazására jogosult szerv az 5. melléklet szerinti tartalommal kezdeményezi az elkövetés helye szerint illetékes rendőrkapitányságnál a közigazgatási eljárás megindítását. A kezdeményezéshez csatolni kell a (4) bekezdés alapján rögzített képfelvételt, valamint a rendelkezésre álló egyéb bizonyítási eszközöket.
(7) Kizárólag technikai eszközzel rögzített jogsértés esetén a gépjárművezető távollétében kiszabható közigazgatási bírság alkalmazásának nincs helye.”
38. § (1) Az R7. 4. melléklete helyébe a 8. melléklet lép.
(2) Az R7. 1. melléklete a 9. melléklet szerint módosul.
39. § Hatályát veszti az R7. 8/A. § (1) bekezdésében az „és a 4. melléklet szerinti tartalmú tájékoztatót a csekkszelvénnyel együtt a gépjármű üzemben tartó címére kell megküldeni” szövegrész.
12. A víziközlekedés rendjéről szóló 57/2011. (XI. 22.) NFM rendelet módosítása
40. § A víziközlekedés rendjéről szóló 57/2011. (XI. 22.) NFM rendelet 1. melléklete a 10. melléklet szerint módosul.
13. A kereskedelmi repülőtér légijármű által történő igénybevételéért fizetendő díj megállapításának elveiről és módszereiről szóló 61/2011. (XI. 25.) NFM rendelet módosítása
41. § A kereskedelmi repülőtér légijármű által történő igénybevételéért fizetendő díj megállapításának elveiről és módszereiről szóló 61/2011. (XI. 25.) NFM rendelet 18. §-a a következő (1a) bekezdéssel egészül ki:
„(1a) A repülőtér üzemben tartója 2020. II–IV. negyedév vonatkozásában mentesül a 18. § (1) bekezdése szerinti fogyasztói elégedettség felmérés elvégzésnek kötelezettsége alól.”
2352 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y • 2021. évi 61. szám
14. A légijárművek és légijármű komponensek karbantartásának személyi jogosításairól és képzési követelményeiről szóló 13/2012. (III. 6.) NFM rendelet módosítása
42. § A légijárművek és légijármű komponensek karbantartásának személyi jogosításairól és képzési követelményeiről szóló 13/2012. (III. 6.) NFM rendelet (a továbbiakban: R8.) 1. § b) pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
(E rendelet hatálya)
„b) az 1321/2014/EU bizottsági rendelet által nemzeti hatáskörbe utalt légijármű komponensek üzemképesség tanúsításához szükséges személyi jogosításokra, azok megszerzésére, az ezekkel kapcsolatos képzésre, vizsgáztatásra, valamint az ezen képzések és vizsgák engedélyezésének feltételeire terjed ki.”
43. § Az R8. 3. §-a a következő (5) bekezdéssel egészül ki:
„(5) Az (1) bekezdéstől eltérően az 1321/2014/EU bizottsági rendelet szerint kiadott szakszolgálati engedély és a kapcsolódó jogosítások engedélyese jogosult az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2018/1139 rendelete hatálya alá nem tartozó repülőgépen, helikopteren, vitorlázó repülőgépen, segédmotoros vitorlázó repülőgépen, ballonon és léghajón a szakszolgálati engedély és jogosítás által biztosított jogosultságoknak megfelelő tevékenységet végezni.”
44. § Az R8. 38. § (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(1) E rendelet
a) a polgári légi közlekedés területén alkalmazandó közös szabályokról és az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynökségének létrehozásáról és a 2111/2005/EK, az 1008/2008/EK, a 996/2010/EU, a 376/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet és a 2014/30/EU és a 2014/53/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról, valamint az 552/2004/EK és a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet és a 3922/91/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2018. július 4-ei (EU) 2018/1139 európai parlamenti és tanácsi rendelet,
b) a légi járművek és repüléstechnikai termékek, alkatrészek és berendezések folyamatos légi alkalmasságának biztosításáról és az ezzel összefüggő feladatokban részt vevő szervezetek és személyek jóváhagyásáról szóló, 2003. november 20-i 2042/2003/EK bizottsági rendelet,
c) a légi járművek és repüléstechnikai termékek, alkatrészek és berendezések folyamatos légi alkalmasságának biztosításáról és az ezzel összefüggő feladatokban részt vevő szervezetek és személyek jóváhagyásáról szóló 2042/2003/EK rendelet módosításáról szóló, 2008. október 27-i 1056/2008/EK bizottsági rendelet,
d) a légi járművek és repüléstechnikai termékek, alkatrészek és berendezések folyamatos légi alkalmasságának biztosításáról és az ezzel összefüggő feladatokban részt vevő szervezetek és személyek jóváhagyásáról szóló, 2014. november 26-i 1321/2014/EU bizottsági rendelet,
e) az 1321/2014/EU rendeletnek bizonyos kategóriájú légijármű-karbantartási engedélyek bevezetése, külső beszállítóktól származó alkatrészek elfogadási eljárásának módosítása, valamint a karbantartási képzéssel foglalkozó szervezetek jogosultságainak módosítása tekintetében történő módosításáról szóló, 2018. augusztus 14-i (EU) 2018/1142 bizottsági rendelet
végrehajtásához szükséges rendelkezéseket állapít meg.”
45. § Az R8.
a) 3. § (1) bekezdésében az „a 2042/2003/EK bizottsági rendelet III. Melléklete (a továbbiakban: Part-66)”
szövegrész helyébe az „a 1321/2014/EU bizottsági rendelet” szöveg,
b) 17. § (1) bekezdés b) pontjában, 21. § (2) bekezdésében és 23. § (1) és (3) bekezdésében a „2042/2003/EK bizottsági rendelet” szövegrész helyébe az „1321/2014/EU rendelet” szöveg,
c) 26. § (1) bekezdésében a „2042/2003/EK bizottsági rendelet IV. Melléklet 147.A.100. pontjában” szövegrész helyébe az „1321/2014/EU bizottsági rendelet IV. mellékletében” szöveg, a „2042/2003/EK rendelet IV. Melléklet 147.A.115. pontjában” szövegrész helyébe az „1321/2014/EU rendelet IV. mellékletében” szöveg lép.
M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y • 2021. évi 61. szám 2353
15. A Nemzeti Polgári Légiközlekedés Védelmi Minőségbiztosítási Programról szóló
22/2013. (V. 16.) NFM rendelet módosítása
46. § A Nemzeti Polgári Légiközlekedés Védelmi Minőségbiztosítási Programról szóló 22/2013. (V. 16.) NFM rendelet (a továbbiakban: R9.) a következő 6. §-sal egészül ki:
„6. § A légiközlekedési hatóság az éves monitoring terv szerint végrehajtja a minőségbiztosítási ellenőrzéseket.
Az ellenőrzésekbe a légiközlekedés védelemben együttműködő hatóságok auditori képzettséggel rendelkező tagjai bevonhatók. A légiközlekedési hatóság szervezi és hajtja végre a monitoring tevékenységeket. Az együttműködő hatóságok auditori képzettséggel rendelkező tagjai is betölthetnek vezető védelmi ellenőri feladatokat.
Az ellenőrzéseken a légiközlekedési hatóság döntése alapján további megfigyelők is részt vehetnek.”
47. § Az R9. 15. § (2) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(2) A légiközlekedési hatóság által vezetett légiközlekedési vagy a légiközlekedéssel összefüggő tevékenységre kiadott engedélyek nyilvántartása alapján kerül sor a külső éves minőségbiztosítási ellenőrzési program összeállítására. A külső éves minőségbiztosítási ellenőrzési programban jelölni kell azokat a minőségbiztosítási ellenőrzéseket, amelyeket előre be nem jelentetten terveznek végrehajtani. Az előre be nem jelentett minőségbiztosítási ellenőrzés aránya legalább 80%.
48. § Az R9. 33. §-a helyébe a következő rendelkezés lép:
„33. § (1) A légiközlekedési hatóság által a légiközlekedési hatóság kiegészítő eljárásjogi szabályairól szóló kormányrendeletben foglaltak szerint jóváhagyott belső minőségbiztosítási program alapján a védelmi tiszt feladata a belső minőségbiztosítási ellenőrzés végrehajtásának megszervezése. A védelmi tiszt monitoring tevékenységének bizonyos részeit átadhatja a szervezeten belüli dolgozónak vagy az erre a célra létrehozott önálló szervezeti egységnek. A védelmi tiszt minden év december 31-ig elkészíti a következő évre vonatkozó minőségbiztosítási ellenőrzési tervet, amelyben meghatározza a minőségbiztosítási tevékenységgel ellenőrizendő területeket, a minőségbiztosítási ellenőrző tevékenység hozzávetőleges időpontját és azok gyakoriságát.
(2) A belső minőségbiztosítási tevékenység kiadható az (EU) 2015/1998 bizottsági végrehajtási rendelet Melléklete 11.2.5. pontja szerinti képzéssel és védelmi háttérellenőrzéssel rendelkező harmadik félnek. A légiközlekedés védelmében érintett szervezet ellenőrizheti az alvállalkozó légiközlekedés védelmi tevékenységét, amennyiben alvállalkozásba adott ki bizonyos területeket.
(3) A védelmi tiszt felelős azért, hogy évente legalább egyszer átfogó belső légiközlekedés védelmi minőségbiztosítási felülvizsgálatra kerüljön sor. A védelmi tiszt a belső minőségbiztosítási programban meghatározott időközönként részterületeket köteles ellenőrizni a minőség szintjének megtartása, javítása érdekében, amelyet gyakorisági táblázat formájában rögzíteni kell a minőségbiztosítási programban. A belső minőségbiztosítási tevékenység során tapasztaltakról az érintett szervezeti egység, valamint a szervezet vezetőjének részére jelentést kell készíteni. A hiányosságok kijavítása érdekében a hiányosságokban érintett terület vezetőjének meg kell tenni a szükséges javító intézkedéseket.
(4) A védelmi tiszt köteles legalább a következő ellenőrzési fajtákat alkalmazni a monitoring tevékenysége során:
a) audit, b) ellenőrzés és c) teszt.
(5) A tesztelési folyamatokat a biztonsági előírások betartásának figyelembevételével tesztprotokoll formájában a minőségbiztosítási programban részletezni kell. A nemzeti légiközlekedés védelmi minőségbiztosítási programban található eljárási útmutatók irányadók a belső ellenőrzésnél. A végrehajtott belső minőségbiztosítási tevékenységről szóló dokumentációt más iratoktól elkülönítetten kell kezelni, és a légiközlekedési hatóság felhívására be kell azt mutatni.
(6) A belső minőségbiztosítási ellenőrző tevékenységet az e rendeletben meghatározottak szerint a belső minőségbiztosítási tevékenység sajátosságainak megfelelően kell végrehajtani.
(7) A belső minőségbiztosítási program legalább a következő elemeket tartalmazza:
1. jogszabályi előírások, 2. program célja, tartalma, 3. felelősségi körök,
4. védelmi tiszt feladatai és jogai a minőségbiztosítással kapcsolatban, 5. monitoring tevékenységek részletezése,
2354 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y • 2021. évi 61. szám
6. tervezés (az ellenőrizendő területek meghatározása, gyakorisága), 7. végrehajtás,
8. hiányosságok kijavítása, intézkedések, 9. jelentések.”
49. § Az R9. 1. melléklete helyébe a 11. melléklet lép.
16. A Veszélyes Áruk Nemzetközi Belvízi Szállításáról szóló Európai Megállapodáshoz (ADN) csatolt Szabályzat belföldi alkalmazásáról szóló 26/2017. (VII. 5.) NFM rendelet módosítása
50. § A Veszélyes Áruk Nemzetközi belvízi Szállításáról szóló Európai Megállapodáshoz (AdN) csatolt Szabályzat belföldi alkalmazásáról szóló 26/2017. (VII. 5.) NFM rendelet 1. melléklete a 12. melléklet szerint módosul.
17. A vasúti közlekedés biztonságával összefüggő munkakört betöltő munkavállalók vizsgáztatásával összefüggő díjakról szóló 46/2019. (XII. 20.) ITM rendelet módosítása
51. § A vasúti közlekedés biztonságával összefüggő munkakört betöltő munkavállalók vizsgáztatásával összefüggő díjakról szóló 46/2019. (XII. 20.) ITM rendelet 3. §-ában a „2020. június 30. napjáig jogosult” szövegrész helyébe a „2020. december 31. napjáig jogosult” szöveg lép.
18. Záró rendelkezések
52. § (1) Ez a rendelet – a (2) bekezdésben foglalt kivétellel – a kihirdetését követő 5. napon lép hatályba.
(2) A 10. §, a 14. § és az 5. melléklet a kihirdetést követő 31. napon lép hatályba.
53. § Ez a rendelet a vezetői engedélyekről szóló 2006/126/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról szóló, 2020. május 4-i (EU) 2020/612 bizottsági irányelv Melléklet b) pontjának való megfelelést szolgálja.
54. § Ezen rendelet a belső piaci szolgáltatásokról szóló, 2006. december 12-i 2006/123/EK irányelv rendelkezéseinek való megfelelést szolgálja.
55. § E rendelet
a) a légiforgalmi irányítói szakszolgálati engedélyekre és tanúsítványokra vonatkozó formai követelményeknek és igazgatási eljárásoknak a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet értelmében történő meghatározásáról, a 923/2012/EU bizottsági végrehajtási rendelet módosításáról és a 805/2011/EU bizottsági rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2015. február 20-i (EU) 2015/340 bizottsági rendelet,
b) a légi járművek és repüléstechnikai termékek, alkatrészek és berendezések folyamatos légi alkalmasságának biztosításáról és az ezzel összefüggő feladatokban részt vevő szervezetek és személyek jóváhagyásáról szóló, 2014. november 26-i 1321/2014/EU bizottsági rendelet,
c) a közös légiközlekedés-védelmi alapkövetelmények végrehajtásához szükséges részletes intézkedések meghatározásáról szóló, 2015. november 5-i (EU) 2015/1998 bizottsági végrehajtási rendelet,
d) a légi járművek üzemben tartásához kapcsolódó műszaki követelményeknek és igazgatási eljárásoknak a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet értelmében történő rögzítéséről szóló, 2012. október 5-i 965/2012/EU bizottsági rendelet,
e) a polgári légi közlekedés területén alkalmazandó közös szabályokról és az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynökségének létrehozásáról és a 2111/2005/EK, az 1008/2008/EK, a 996/2010/EU, a 376/2014/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet és a 2014/30/EU és a 2014/53/EU európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról, valamint az 552/2004/EK és a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet és a 3922/91/EGK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2018. július 4-ei (EU) 2018/1139 európai parlamenti és tanácsi rendelet,
M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y • 2021. évi 61. szám 2355
M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y • 2021. évi 61. szám 2355