• Nem Talált Eredményt

az „LNG infrastruktúra magyarországi kiépítésének előkészítése és az első töltőpontok megvalósítása a PANNON-LNG Projekt keretében” című projektjavaslatnak az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz

2014. évi pályázati kiírására történő benyújtásáról

A Kormány

1. egyetért az  „LNG infrastruktúra magyarországi kiépítésének előkészítése és az  első töltőpontok megvalósítása a PANNON-LNG Projekt keretében” című projektjavaslattal (a továbbiakban: projektjavaslat) az 1. melléklet szerint, 2. felhívja a  nemzeti fejlesztési minisztert, hogy a  projektjavaslat vonatkozásában gondoskodjon az  Európai

Hálózatfinanszírozási Eszköz létrehozásáról, a  913/2010/EU rendelet módosításáról és a  680/2007/EK és 67/2010/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2013. december 11-i 1316/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet 9. cikk (1) bekezdése szerinti tagállami egyetértő nyilatkozat kiállításáról.

Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter Határidő: azonnal

Orbán Viktor s. k.,

miniszterelnök

MAGYAR KÖZLÖNY 2015. évi 26. szám

1. melléklet az 1099/2015. (III. 5.) Korm. határozathoz

A B C D E F G

1. Kapcsolódó program megnevezése

Önerő tervezett összege

(Ft) Projektjavaslat rövid bemutatása

2.

A projektjavaslattal megvalósul az LNG (folyékony földgáz) töltőinfrastruktúra magyarországi kiépülésének előkészítése, az első töltőpontok fizikai megvalósítása és azok ellátásának megszervezése.

1958 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y • 2015. évi 26. szám

A Kormány 1100/2015. (III. 5.) Korm. határozata

az „ETCS L2 fedélzeti berendezés felszerelése 10 db Taurus villamos mozdonyra” című projektjavaslatnak az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz 2014. évi pályázati kiírására történő benyújtásáról

A Kormány

1. egyetért az „ETCS L2 fedélzeti berendezés felszerelése 10 db Taurus villamos mozdonyra” című projektjavaslattal (a továbbiakban: projektjavaslat) az 1. melléklet szerint,

2. felhívja a  nemzeti fejlesztési minisztert, hogy gondoskodjon a  projektjavaslatnak az  Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz 2014. évi pályázati kiírására történő benyújtásáról.

Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter Határidő: azonnal

Orbán Viktor s. k.,

miniszterelnök

MAGYAR KÖZLÖNY 2015. évi 26. szám

1. melléklet az 1100/2015. (III. 5.) Korm. határozathoz

A B C D E F G

1. Kapcsolódó program megnevezése

ETCS L2 fedélzeti berendezés

A projektjavaslat keretében 10 db „Taurus” típusú

(470 sorozatú) villamos mozdonyt szerelnek fel az Egységes Európai Vonatbefolyásoló Rendszer (ETCS) fedélzeti alrendszeréhez tartozó berendezéssel és sor kerül azok teljes körű engedélyeztetésére Magyarországon, Ausztriában, Németországban és Romániában.

1960 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y • 2015. évi 26. szám

A Kormány 1101/2015. (III. 5.) Korm. határozata

az „ETCS L2 fedélzeti berendezés felszerelése 59 db FLIRT típusú motorvonatra” című projektjavaslatnak az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz 2014. évi pályázati kiírására történő benyújtásáról

A Kormány

1. egyetért az „ETCS L2 fedélzeti berendezés felszerelése 59 db FLIRT típusú motorvonatra” című projektjavaslattal (a továbbiakban: projektjavaslat) az 1. melléklet szerint,

2. felhívja a  nemzeti fejlesztési minisztert, hogy gondoskodjon a  projektjavaslatnak az  Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz 2014. évi pályázati kiírására történő benyújtásáról,

Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter Határidő: azonnal

3. felhívja a  nemzeti fejlesztési minisztert, hogy készítsen előterjesztést a  Nemzeti Fejlesztési Kormánybizottság részére a  szükségessé vált feladatokról, illetve a  projektjavaslat teljes körű megvalósításához szükséges források biztosításáról, ha az  Európai Bizottság a  projektjavaslatot csökkentett műszaki tartalommal, illetve csökkentett támogatási összeggel támogatja.

Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter

Határidő: az Európai Bizottság döntését követően azonnal

Orbán Viktor s. k.,

miniszterelnök

MAGYAR KÖZLÖNY 2015. évi 26. szám

1. melléklet az 1101/2015. (III. 5.) Korm. határozathoz

A B C D E F G

1. Kapcsolódó program megnevezése Eszköz terhére biztosítandó támogatás tervezett összege

ETCS L2 fedélzeti berendezés

Az Egységes Európai Vonatbefolyásoló Rendszer (a továbbiakban: ETCS) elsődleges rendeltetése a vonatok

közlekedésének felügyelete, és a vasúti forgalom biztonságának a legkülönbözőbb üzemi

helyzetekben történő garantálása.

Az ETCS rendszer egy járműfedélzeti, és egy pályamenti alrendszerből áll.

A projektjavaslat a fedélzeti eszközök beszerzésére irányul.

1962 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y • 2015. évi 26. szám

A Kormány 1102/2015. (III. 5.) Korm. határozata

az „A magyarországi TEN-T belvízi út fejlesztésének előkészítése” című projektjavaslatnak az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz 2014. évi pályázati kiírására történő benyújtásáról

A Kormány

1. egyetért az „A magyarországi TEN-T belvízi út fejlesztésének előkészítése” című projektjavaslattal (a továbbiakban:

projektjavaslat) az 1. melléklet szerint,

2. felhívja a  nemzeti fejlesztési minisztert, hogy gondoskodjon a  projektjavaslatnak az  Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz 2014. évi pályázati kiírására történő benyújtásáról,

Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter Határidő: azonnal

3. felhívja a  nemzeti fejlesztési minisztert, hogy készítsen előterjesztést a  Nemzeti Fejlesztési Kormánybizottság részére a  szükségessé vált feladatokról, illetve a  projektjavaslat teljes körű megvalósításához szükséges források biztosításáról, ha az  Európai Bizottság a  projektjavaslatot csökkentett műszaki tartalommal, illetve csökkentett támogatási összeggel támogatja.

Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter

Határidő: az Európai Bizottság döntését követően azonnal

Orbán Viktor s. k.,

miniszterelnök

MAGYAR KÖZLÖNY 2015. évi 26. szám

1. melléklet az 1102/2015. (III. 5.) Korm. határozathoz

A B C D E F G

1. Kapcsolódó program megnevezése

A projektjavaslat célja a hajóút gazdaságos kihasználtságának, biztonságának javítása, gázlók megszüntetése, az Európai Unió normáihoz való igazítása.

1964 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y • 2015. évi 26. szám

A Kormány 1103/2015. (III. 5.) Korm. határozata

a „Békéscsaba (kiz.)–Lőkösháza (oh.) vasútvonal felújítás előkészítési munkái” című projektjavaslatnak az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz 2014. évi pályázati kiírására történő benyújtásáról

A Kormány

1. egyetért a  „Békéscsaba (kiz.)–Lőkösháza (oh.) vasútvonal felújítás előkészítési munkái” című projektjavaslattal (a továbbiakban: projektjavaslat) az 1. melléklet szerint,

2. felhívja a  nemzeti fejlesztési minisztert, hogy gondoskodjon a  projektjavaslatnak az  Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz 2014. évi pályázati kiírására történő benyújtásáról,

Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter Határidő: azonnal

3. felhívja a nemzeti fejlesztési minisztert, hogy a projektjavaslatnak a Magyarország központi költségvetéséről szóló törvény Nemzeti Fejlesztési Minisztérium fejezet CEF projektek jogcímcsoport terhére történő előfinanszírozásához szükséges intézkedéseket tegye meg,

Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter

Határidő: a projektjavaslattal összefüggő feltételes tervezői közbeszerzési eljárás eredményeként a nyertes ajánlattevővel történő szerződéskötést követő 90 napon belül

4. felhívja a  nemzeti fejlesztési minisztert, hogy készítsen előterjesztést a  Nemzeti Fejlesztési Kormánybizottság részére a  szükségessé vált feladatokról, illetve a  projektjavaslat teljes körű megvalósításához szükséges források biztosításáról, ha az  Európai Bizottság a  projektjavaslatot csökkentett műszaki tartalommal, illetve csökkentett támogatási összeggel támogatja.

Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter

Határidő: az Európai Bizottság döntését követően azonnal

Orbán Viktor s. k.,

miniszterelnök

MAGYAR KÖZLÖNY 2015. évi 26. szám

1. melléklet az 1103/2015. (III. 5.) Korm. határozathoz

A B C D E F G

1. Kapcsolódó program megnevezése Eszköz terhére biztosítandó támogatás tervezett összege

A projektjavaslat keretében a kétvágányúsítás, a felépítmény megújítása, a 160 km/h

emelt sebességű és 225 kN tengelyterhelésű közlekedés fekvő műtárgyak átépítése, megerősítése, az állomások átépítése előkészítésére kerül sor.

1966 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y • 2015. évi 26. szám

A Kormány 1104/2015. (III. 5.) Korm. határozata

az „ERTMS rádiós rendszer kiépítése a magyar vasúti vonalak mellett” című projektjavaslatnak az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz 2014. évi pályázati kiírására történő benyújtásáról

A Kormány

1. egyetért az  „ERTMS rádiós rendszer kiépítése a  magyar vasúti vonalak mellett” című projektjavaslattal (a továbbiakban: projektjavaslat) az 1. melléklet szerint,

2. felhívja a  nemzeti fejlesztési minisztert, hogy gondoskodjon a  projektjavaslatnak az  Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz 2014. évi pályázati kiírására történő benyújtásáról,

Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter Határidő: azonnal

3. felhívja a  nemzeti fejlesztési minisztert, hogy készítsen előterjesztést a  Nemzeti Fejlesztési Kormánybizottság részére a  szükségessé vált feladatokról, illetve a  projektjavaslat teljes körű megvalósításához szükséges források biztosításáról, ha az  Európai Bizottság a  projektjavaslatot csökkentett műszaki tartalommal, illetve csökkentett támogatási összeggel támogatja.

Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter

Határidő: az Európai Bizottság döntését követően azonnal

Orbán Viktor s. k.,

miniszterelnök

MAGYAR KÖZLÖNY 2015. évi 26. szám

1. melléklet az 1104/2015. (III. 5.) Korm. határozathoz

A B C D E F G

1. Kapcsolódó program megnevezése

2. Európai Hálózat- finanszírozási Eszköz

ERTMS rádiós rendszer kiépítése a magyar

A projektjavaslat az ERTMS (European Rail Traffic Management System) rádiós rendszer, azaz a GSM-R rendszer 2. ütemének kiépítésére irányul annak érdekében, hogy a külön projektekben megvalósuló vonatbefolyásolási rendszerek kiépítésével együtt biztosítsa a vasúti közlekedés átjárhatóságát a szomszédos országok felé a magyar vasútvonalak meghatározó hálózatán, melynek három nagy csoportja a következő:

1. a TEN-T törzshálózat magyar vonalszakaszai, amelyek a fejlesztés 1. ütemében nem kerültek lefedésre, 2. a TEN-T átfogó hálózat magyar vonalszakaszai, amelyek a fejlesztés 1. ütemében nem kerültek lefedésre, 3. a MÁV és a GYSEV által meghatározott további vonalszakaszok (pl. elővárosi vonalak, szállításszervezés alapján indokolt vonalak, észak-balatoni vasútvonal), tekintettel arra, hogy ezek jelentős forgalma indokolja a biztonságosabbá tételüket.

Az ERTMS rádiós rendszerrel a projekt keretében lefedni tervezett vasútvonal-hálózat hossza összesen 2554 km.

1968 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y • 2015. évi 26. szám

A Kormány 1105/2015. (III. 5.) Korm. határozata

a „Kelenföld–Pusztaszabolcs vasútvonal átépítése I. ütem (Kelenföld–Százhalombatta korszerűsítése és ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése)” című projektjavaslatnak az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz 2014. évi pályázati kiírására történő benyújtásáról

A Kormány

1. egyetért a  „Kelenföld–Pusztaszabolcs vasútvonal átépítése I. ütem (Kelenföld–Százhalombatta korszerűsítése és ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer kiépítése)” című projektjavaslattal (a továbbiakban: projektjavaslat) az 1. melléklet szerint,

2. felhívja a  nemzeti fejlesztési minisztert, hogy gondoskodjon a  projektjavaslatnak az  Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz 2014. évi pályázati kiírására történő benyújtásáról,

Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter Határidő: azonnal

3. felhívja a  nemzeti fejlesztési minisztert, hogy készítsen előterjesztést a  Nemzeti Fejlesztési Kormánybizottság részére a  szükségessé vált feladatokról, illetve a  projektjavaslat teljes körű megvalósításához szükséges források biztosításáról, ha az  Európai Bizottság a  projektjavaslatot csökkentett műszaki tartalommal, illetve csökkentett támogatási összeggel támogatja.

Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter

Határidő: az Európai Bizottság döntését követően azonnal

Orbán Viktor s. k.,

miniszterelnök

MAGYAR KÖZLÖNY 2015. évi 26. szám

1. melléklet az 1105/2015. (III. 5.) Korm. határozathoz

A B C D E F G

1. Kapcsolódó program megnevezése

A projektjavaslat keretében sor kerül a Kelenföld–Százhalombatta vasúti vonalszakaszon a vasúti pálya és a biztosítóberendezés átépítésére, valamint ETCS2 vonatbefolyásoló rendszer létesítésére a vonatkozó uniós és hazai előírásoknak, elvárásoknak megfelelően.

1970 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y • 2015. évi 26. szám

A Kormány 1106/2015. (III. 5.) Korm. határozata

a „Szabad útvonalú (Free route) légtér a Fekete-erdőtől a Fekete tengerig” című projektjavaslatnak az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz 2014. évi pályázati kiírására történő benyújtásáról

A Kormány

1. egyetért a  „Szabad útvonalú (Free route) légtér a  Fekete-erdőtől a  Fekete tengerig” című projektjavaslattal (a továbbiakban: projektjavaslat) az 1. melléklet szerint,

2. felhívja a  nemzeti fejlesztési minisztert, hogy a  projektjavaslat vonatkozásában gondoskodjon az  Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz létrehozásáról, a  913/2010/EU rendelet módosításáról és a  680/2007/EK és 67/2010/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2013. december 11-i 1316/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet 9. cikk (1) bekezdése szerinti tagállami egyetértő nyilatkozat kiállításáról.

Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter Határidő: azonnal

Orbán Viktor s. k.,

miniszterelnök

MAGYAR KÖZLÖNY 2015. évi 26. szám

1. melléklet az 1106/2015. (III. 5.) Korm. határozathoz

A B C D E F G

1. Kapcsolódó program megnevezése Eszköz terhére biztosítandó támogatás tervezett összege

A technológiai megvalósíthatósági tanulmány a FRA (Free route koncepció) FAB CE-n (Functional Airspace Block Central Europe) belüli megvalósításához, működtetéséhez szükséges működési feltételek kidolgozására irányul a Free route koncepció magyarországi bevezetésére kidolgozott projekt tapasztalataiból kiindulva, tekintettel arra, hogy a koncepció bevezetésére nincs egységesen kidolgozott eljárás, valamint a már bevezetett koncepciók között nagy eltérések mutatkoznak Európa-szerte.

A projektjavaslat a határon átnyúló, valamint a FAB-szintű FRA CONOPS (Concept of Operations) kidolgozását és annak validálását célozza meg, továbbá a felmerülő AIS (Aeronautical Information Services) kérdéskörök kidolgozását, repülésbiztonsági elemzés készítését, a szükséges ATM (Air Traffic

Management) rendszerfejlesztések meghatározását, valamint szimulációt foglalja magában.

1972 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y • 2015. évi 26. szám

A Kormány 1107/2015. (III. 5.) Korm. határozata

a „Repülőtéri együttműködésen alapuló döntéstámogató rendszer (Airport-Collaborative Decision Making) szoftverfejlesztés a HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt.-nél” című projektjavaslatnak az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz 2014. évi pályázati kiírására történő benyújtásáról

A Kormány

1. egyetért a „Repülőtéri együttműködésen alapuló döntéstámogató rendszer (Airport-Collaborative Decision Making) szoftverfejlesztés a HungaroControl Magyar Légiforgalmi Szolgálat Zrt.-nél” című projektjavaslattal (a továbbiakban:

projektjavaslat) az 1. melléklet szerint,

2. felhívja a  nemzeti fejlesztési minisztert, hogy a  projektjavaslat vonatkozásában gondoskodjon az  Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz létrehozásáról, a  913/2010/EU rendelet módosításáról és a  680/2007/EK és 67/2010/EK rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2013. december 11-i 1316/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet 9. cikk (1) bekezdése szerinti tagállami egyetértő nyilatkozat kiállításáról.

Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter Határidő: azonnal

Orbán Viktor s. k.,

miniszterelnök

MAGYAR KÖZLÖNY 2015. évi 26. szám

1. melléklet az 1107/2015. (III. 5.) Korm. határozathoz

A B C D E F G

1. Kapcsolódó program megnevezése

2. Európai Hálózat- finanszírozási Eszköz

323 567 954 161 783 977 161 783 977

A projektjavaslat a hazai légiforgalmi irányítási rendszer, a MATIAS (Magyar Automated and Integrated Air Traffic System) továbbfejlesztésére, szoftverfejlesztésre irányul. Az új szoftver támogatni fogja a repülőtéri együttműködésen alapuló döntéstámogató rendszer használatához szükséges új funkciókat, ezáltal biztosítva a repülésben érintett szereplők (légitársaságok, repülőterek és légiforgalmi irányítók) közötti hatékonyabb információcserét. A repülőtéri együttműködésen alapuló döntéstámogató rendszer bevezetésének további célja az egyezményi, munkatechnológiai háttér kialakítása, a repülésbiztonsági követelmények teljesítése, a személyi feltételek megteremtése (oktatás), valamint a szükséges engedélyek beszerzése.

1974 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y • 2015. évi 26. szám

A Kormány 1108/2015. (III. 5.) Korm. határozata

a „Hajóút fenntartási főterv” című projektjavaslatnak az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz 2014. évi pályázati kiírására történő benyújtásáról

A Kormány

1. egyetért a „Hajóút fenntartási főterv” című projektjavaslattal (a továbbiakban: projektjavaslat) az 1. melléklet szerint, 2. felhívja a  nemzeti fejlesztési minisztert, hogy gondoskodjon a  projektjavaslatnak az  Európai Hálózatfinanszírozási

Eszköz 2014. évi pályázati kiírására történő benyújtásáról, Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter Határidő: azonnal

3. felhívja a  nemzeti fejlesztési minisztert, hogy készítsen előterjesztést a  Nemzeti Fejlesztési Kormánybizottság részére a  szükségessé vált feladatokról, illetve a  projektjavaslat teljes körű megvalósításához szükséges források biztosításáról, ha az  Európai Bizottság a  projektjavaslatot csökkentett műszaki tartalommal, illetve csökkentett támogatási összeggel támogatja.

Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter

Határidő: az Európai Bizottság döntését követően azonnal

Orbán Viktor s. k.,

miniszterelnök

MAGYAR KÖZLÖNY 2015. évi 26. szám

1. melléklet az 1108/2015. (III. 5.) Korm. határozathoz

A B C D E F G H

1. Kapcsolódó program megnevezése

Projektjavaslat rövid bemutatása Támogathatóság feltételei

2.

420 111 014 281 176 663 138 934 351

A nemzetközi tanulmány célja a Dunán és és üzemeltetési tervek kidolgozása.

A részt vevő országok projekt-tevékenységekben való megállapodása.

1976 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y • 2015. évi 26. szám

A Kormány 1109/2015. (III. 5.) Korm. határozata

az „A dunai hajóút kitűzési rendszer fejlesztése” című projektjavaslatnak az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz 2014. évi pályázati kiírására történő benyújtásáról

A Kormány

1. egyetért az „A dunai hajóút kitűzési rendszer fejlesztése” című projektjavaslattal (a  továbbiakban: projektjavaslat) az 1. melléklet szerint,

2. felhívja a  nemzeti fejlesztési minisztert, hogy gondoskodjon a  projektjavaslatnak az  Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz 2014. évi pályázati kiírására történő benyújtásáról,

Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter Határidő: azonnal

3. felhívja a  nemzeti fejlesztési minisztert, hogy készítsen előterjesztést a  Nemzeti Fejlesztési Kormánybizottság részére a  szükségessé vált feladatokról, illetve a  projektjavaslat teljes körű megvalósításához szükséges források biztosításáról, ha az  Európai Bizottság a  projektjavaslatot csökkentett műszaki tartalommal, illetve csökkentett támogatási összeggel támogatja.

Felelős: nemzeti fejlesztési miniszter

Határidő: az Európai Bizottság döntését követően azonnal

Orbán Viktor s. k.,

miniszterelnök

MAGYAR KÖZLÖNY 2015. évi 26. szám

1. melléklet az 1109/2015. (III. 5.) Korm. határozathoz

A B C D E F G

1. Kapcsolódó program megnevezése Projektjavaslat

megnevezése Projektjavaslat megvalósítója

Projektjavaslat tervezett összköltsége

(Ft)

Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz terhére biztosítandó támogatás tervezett összege

(Ft)

Hazai költségvetési támogatás tervezett

összege (Ft)

Projektjavaslat rövid bemutatása

2. Európai

Hálózatfinanszírozási Eszköz

A dunai hajóút kitűzési rendszer

fejlesztése

Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő zártkörűen működő Részvénytársaság

és Országos Vízügyi Főigazgatóság

2 854 325 000 1 910 375 000 943 950 000

A magyarországi Duna-szakasz méreteinek a teljes Rajna-Majna-Duna víziút-rendszerhez történő illesztése megköveteli a hajóútkitűzés fejlesztését és a jelenlegi elavult

kitűzőrendszer korszerűsítését, valamint folyamatos

üzemeltetését.

1978 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y • 2015. évi 26. szám

A Kormány 1110/2015. (III. 5.) Korm. határozata

a TÁMOP-3.1.16-14-2014-0001 azonosító számú („DIGITÁLIS ÚTON-ÚTFÉLEN. Komplex iskolai innováció és digitális szemléletformálás hátrányos helyzetűek körében” című) projektjavaslat akciótervi nevesítéséről

A Kormány

1. elfogadja a TÁMOP-3.1.16-14-2014-0001 azonosító számú, „DIGITÁLIS ÚTON-ÚTFÉLEN. Komplex iskolai innováció és digitális szemléletformálás hátrányos helyzetűek körében” című projektjavaslat (a továbbiakban: projekt) kiemelt projektként történő nevesítését az 1. melléklet szerint,

2. hozzájárul a projekt támogatási szerződésének megkötéséhez.

Felelős: emberi erőforrások minisztere

Határidő: a támogathatósági feltételek teljesítését követően azonnal

Orbán Viktor s. k.,

miniszterelnök

MAGYAR KÖZLÖNY 2015. évi 26. szám

1. melléklet az 1110/2015. (III. 5.) Korm. határozathoz

A B C D E F

1. Projekt azonosító száma Projekt megnevezése Támogatást igénylő neve Projekt támogatása

(Ft) Projekt rövid bemutatása Támogathatóság feltételei

2. TÁMOP-3.1.16-14-2014-0001

DIGITÁLIS ÚTON-ÚTFÉLEN.

Komplex iskolai innováció és digitális szemléletformálás

hátrányos helyzetűek körében

Miskolci Egyetem 492 083 120

A projekt célja, hogy Miskolcon és térségében a halmozottan hátrányos helyzetű tanulók képzésével foglalkozó intézményekben olyan komplex fejlesztést hajtson végre, amely a résztvevő intézményeket és azok tanári karát támogatja a mindennapi tanórai feladataik elvégzésében és sikereket garantál (pedagógusoknak és tanulóknak egyaránt) a Komplex Instrukciós Program (a továbbiakban: KIP) adaptálása, az informatikai kompetenciák fejlesztése és a tudatos pályaorientációs tevékenység végzése által. A projekt átfogó célja, hogy a Miskolci Egyetem, mint támogatást igénylő által a megvalósításba bevont Borsod-Abaúj-Zemplén megyei köznevelési intézmények váljanak alkalmassá a halmozottan hátrányos helyzetű tanulók, köztük roma gyermekek eredményes nevelésére-oktatására és támogassák iskolai sikerességüket a hátrányos-, és leghátrányosabb helyzetű kistérségekben a KIP adaptálása által.

Az intézmények komplex támogatása által a lemorzsolódással veszélyeztetett tanulók esélyei növekednek általános és középiskolai tanulmányaik befejezésére, tanulási útvonalaik megerősítésére és a képzettség megszerzésére.

Szükséges

1. a szakmai vezető esetén az előírt, legalább három éves projekttapasztalat igazolása, és heti óraszámának feltüntetése,

2. a költségvetés átdolgozása a költségcsökkentésnek megfelelően, 3. a megvalósíthatósági tanulmányban a szakmai tevékenységek között, valamint a Gantt-diagramban a projektirányítási kézikönyv elkészítésének feltüntetése,

4. a költségvetés szöveges indoklásaiban a számítási módok korrigálása a kapcsolódó kiegészítő táblázatnak megfelelően.

1980 M A G Y A R K Ö Z L Ö N Y • 2015. évi 26. szám

A Kormány 1111/2015. (III. 5.) Korm. határozata

a KÖZOP-1.5.0-09-11-2014-0024 azonosító számú [„Tengelysúly- és össztömeg-mérő állomás kiépítése

az M7 autópálya 192 km szelvényében lévő kétoldali pihenőhelyen (Zalakomári pihenő)” című]