• Nem Talált Eredményt

Főszerkesztői jegyzet

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Ossza meg "Főszerkesztői jegyzet"

Copied!
28
0
0

Teljes szövegt

(1)
(2)
(3)

2010. Gólyaszám 71/0

ELŐSZÓ

Elıszó

Mindenekelıtt gratulálok ahhoz, hogy felvételt nyertél a Közlekedés- mérnöki Karra! Sok-sok élmény, móka és kaland vár itt Rád, melyekbe már belekóstolhattál, ha jártál Gólyatá- borban.

Ezt a számot azért készítettük, hogy egy csokorba győjtsük azokat az információkat, melyekre az elsı he- tekben szükséged lehet. Biztosan ren- geteg új dologgal fogsz találkozni, melynek egy részét – a „mérnök le- szel, oldd meg” elv alapján – magad- tól kell felfedezned, de több olyan lesz, melyhez kérheted egy tankör- vagy évfolyamtársad, illetve mento- rod tanácsát. Utóbbiról találsz is egy kis bemutatkozást a következı olda- lak egyikén. Hidd el, a Mentor Gárda nem véletlenül alakult meg, saját ta- pasztalatomból tudom, hogy azokat a gólyákat, akik sokat kérdeznek (még akkor is, ha rengeteget) jobban ked- velik, mint akik sosem fordulnak hoz- zájuk.

Kezdetben sok-sok tanácsot fogsz kapni, akár igényled, akár nem.

Ezért most beállok a sorba, és én is adok néhányat. Elsısként én nem hallgattam túl jó szájízzel, hogy már a regisztrációs hét elsı napjain azt mondogatták, milyen sokan lesznek, akik nem jutnak el a diplomáig. Hogy velem ilyesmi ne történjen, remek módszert dolgoztam ki: az egészet el- engedtem a fülem mellett. Végtére is én ismerem, és ismertem a korlátai- mat, nekem ne mondja meg senki, hol fogok elbukni, fıleg azok után, hogy felvételt nyertem oda, ahova járni szerettem volna.

Amivel nem számoltam az a kö- zösségi élet: bizony engem is elka-

pott, így maradok – hagyományos, tehát nem BSc-képzésben – öt év he- lyett hatot, de nem bánom. Ezzel kapcsolatban a legjobb tippet Bécsi Tamástól olvastam (hol máshol, mint a Közhír hasábjain): „Logikusan nézve, egy évre vetítve 3 hónap a tiszta vizsgaidıszak, meg ehhez jön még 2 hónap, ami ilyen parázós meg stresszes zh-korszak. Így marad 7 hónap, amikor mindenki legnagyobb király lehet, s még az egyetemet is el tudja végezni normálisan. Szerintem odafigyelés és koncentráció kérdése az egész. Szóval inkább azt monda- nám, hogy bulizzatok, élvezzétek az életet és az egyetemi éveket, ezek soha nem jönnek vissza! De azért csak okosan!”

Ezzel a gondolattal zárva kívánok Neked sok sikert a közlekkaros évek- hez az egész szerkesztıség nevében!

Petrus

Főszerkesztői jegyzet

A Szerkesztőség elérhetőségei:

1114 Budapest, Bartók Béla út 17. fsz. 8-9.

Tel/Fax: 1/463-3780 E-mail: kozhir@kozlekkar.hu

Honlap: kozhir.bme.hu Készült 700 példányban

A KÖZLEKKARI HALLGATÓI ÖNKORMÁNYZAT

PÁRTSEMLEGES, NEM ORSZÁGOS, NEM LEGKEDVELTEBB,

NEM NAPILAPJA

Felelıs kiadó:

Nagy Gólyabarát Gábor Felelıs szerkesztı:

Majkut Albérlet László Kari lap felelıs:

Kovács ÉPK Nándor Fıszerkesztı:

Koncz Toborzunk Petra Fıszerkesztı helyettes:

Ménkő Budapestdecsodás Judit Rovatvezetık:

Bán Melóbella Veronika Koncz Állástalan Petra Kovács Extratime Frigyes Ménkő Kaprostúróslángos Judit

Osváth-G. Sajtós Péter Tördelıszerkesztık:

Hukics Máslettatáj István Szabó Újjáépítı Ádám

Olvasószerkesztık:

Fiskál Gumibölény Szandra Tóth Megintköltözködés Csilla

Design:

Mőterem Médiakör Terjesztési felelıs:

Paróczai Húdevégeanyárnak Péter Írták:

Bán TáskaVagyok. Ötezres. Veronika Bicsák Lajos György

Boczor Énistoboroztam Eszter Davidesz Budapesti Mária Magdolna

Koncz Csopaknapok Petra Kovács VBtılVBig Frigyes

Ménkő Carpediem Judit Paróczai Welcomeonboard Péter

Pauleczki Gólya Péter Szecskó Vendég Zsuzsanna Tóth Elveszettaszoknyám Csilla

Tóth Egyújabbpróba Gergı Vértesi Kicsitkésem András

Kedves Gólya!

Közszolgálati közlemény Az ıszi szemeszterben is szeretet- tel vár minden kedves érdeklıdıt a Közhír szerkesztısége. Összejöve- teleinket minden páratlan kedden öt órakor tartjuk a Baross koli Landler-termében, ahol a jelenlegi tagok legszebb mosolyukkal és ön- feledt jókedvükkel biztosan jelen

lesznek, már csak Rád várunk!

(4)

A tárgyak teljesítését egy alá- írással, illetve egy érdemjeggyel jel- zik. Két fajta tantárgy létezik: a fél- évközi jeggyel záruló, illetve a vizsgás. Az elsı esetben az aláírással együtt kapod meg az érdemjegyedet, míg második esetben az aláírás a vizs- gára bocsátás feltétele, a végleges jegyet csak ez után fogod megkapni.

A középiskolától eltérıen az ok- tatási idıszakot az egyetemen félé- vekre tagolják. Minden félév a re- gisztrációs héttel kezdıdik (ekkor lehet beiratkozni, tárgyfelvételt vég- legesíteni…), melyet 14 oktatási hét követ (amikor is folyik a tanítás, órákra jársz, házi feladatot készítesz, zh-ra tanulsz, majd zh-

t írsz…), ezután nyílik lehetıséged a pótlási héten a hiányzó felada- tok teljesítésére, majd pedig a négyhetes vizs- gaidıszak zárja le a fél- évet, melynek során már nincsenek tanórák, csak egyre fogyó vizsga- lehetıségek.

Egy félévet eltölt- hetsz aktívan vagy pasz- szívan, az elsı esetben zavartalanul folyik az

oktatás, a második esetben viszont szünetel a hallgatói jogviszony, tehát nem vehetsz fel tárgyakat, sıt diák- igazolványra sem kapsz matricát. Fon- tos, hogy a képzés során összesen négy passzív félévet vehetsz igénybe, és egymás után maximum csak kettıt.

Ez egy igen fontos dolog, mely akkor jön létre, mikor beiratkozol az egyetemre. Innentıl fogva nagyon kell rá vigyáznod, nehogy saját akaratod ellenére megszüntessék! Mikor tehetik ezt meg? Ha a késıbbiekben részlete- zett n*15-ös szőrıt nem tudod telje- síteni; túl sok passzív félévvel rendel-

kezel; egymás után kétszer nem nyi- latkozol a Neptunon keresztül, hogy aktívan vagy passzívan szeretnéd el- tölteni a félévet; vagy kifutsz a kép- zési idıdbıl, mely a BSc képzésre 14 félév; továbbá fegyelmi eljárás miatt is elbocsáthatnak.

A kreditrendszer lényege, hogy egy mutatószám irányt adjon arról, mennyi munkaórát kell ráfordítani egy tárgyra, hogy sikeresen teljesíthesd.

Jelenleg 1 kredit = 30 munkaóra. Ez két részbıl áll: abból az idıbıl, amit elıadáson töltesz, illetve abból az idıbıl, amit otthoni tanulással. Pél- dául a Mechanika 1 – Statika tárgy 4 kredites. Ezek szerint 4*30=120 mun- kaórába kerül teljesíteni a tárgyat.

Hogy néz ez ki? Heti két óra elıadás, és heti két óra gyakorlat van a tárgyból. Ez össze- sen 56 órát jelent egy félév során (mivel 14 ok- tatási hét van). A fenn- maradó idıt (64 órát) pedig valószínőleg ott- hon a jegyzet fölött gör- nyedve kell eltölteni, hogy valamerre görbül- jön az év végi jegy. Ezt a 120 órát persze nem fel- tétlenül kötelezı rá- szánni a tárgyra, lehet, hogy valaki órára járás- sal és egy óra otthoni tanulással is teljesíteni tudja a tárgyat (bár ez igen valószínőtlen), de az is lehet, hogy otthon még legalább 100 órát kell vele foglalkoznia!

A Központi és Tanulmányi Hivatal rövidítése, mellyel már találkozhat- tál, mikor megkaptad a felvételidrıl az értesítést. Számos ügyet már ma- gadnak kell elintézned, és amiket Neptunon keresztül nem tudsz, való- színőleg itt kell majd. Az R épület földszintjén található, honlapját (www.kth.bme.hu) érdemes gyakran látogatni, mivel sok ügyintézéssel

kapcsolatos infor- mációt találhatsz rajta. Ügyintézés kizárólag nyitva- tartási idıben történik, szigorú, sorszámos rend- szerben. Mőködik egy információs szolgálati is az info@kth.bme.hu email címen, ahol kérdésedre vi- szonylag hamar választ kaphatsz.

Ez egy olyan leírás, mely tartal- mazza, hogy „mintaszerően” hogyan kellene haladnod tanulmányaiddal, félévente melyik 30 kreditet kellene teljesíteni. Továbbá leírja az egyes tárgyak elıkövetelményeit, például a Számítástechnika II.-t valószínőleg nem fogod megérteni a Számítástech- nika I. tananyagának ismerete nélkül.

A mintatantervet a kar honlapján: a www.kozlek.bme.hu-n érheted el. A kreditrendszer viszont lehetıvé teszi, hogy egyes dolgokban eltérj a minta- tantervtıl (ha az elıkövetelmények is engedik).

Ez a hallgatói információs rend- szerünk. Nagyon sok funkciója van, a félév eleji státuszról való nyilatko- zástól kezdve a tárgy- és vizsgafelvé- telen keresztül a tanulmányi eredmé- nyek számontartásán át a különbözı díjbefizetési lehetıségekig és elekt- ronikus kérelmek leadásáig, sıt, még az oktatás véleményezése is itt tör- ténhet. Érdemes átböngészni, hogy késıbb gördülékenyen intézhesd az ügyeidet rajta!

Külön kell megemlítenem az ún.

n*15-ös szőrıt: ez egy olyan szőrés, mely elıírja, hogy minden félévben (az n*15 képletben az njelöli az aktív félévek számát) a mintatantervben meghatározott 30 kreditnek legalább felét teljesíteni kell a mintatanterv tárgyaiból (tehát nem lehet szabadon választható tárgyakkal végigevickélni az egyetemi éveket), különben elbo- csátanak az egyetemrıl. Tavaszi félé- vek végén ellenırzik, tehát ha ısszel 2010. Gólyaszám 71/0

GÓLYALEXIKON

Gólyalexikon

Alapfogalmak

Biztosan találkoztál már pár olyan, egyetemmel kapcsolatos fogalommal, melynek nem tudtad a jelentését. A következő kis szószedet a legfontosabbakat mutatja be ezek közül.

Aláírás

Félév

Hallgatói jogviszony

Kreditpont, kreditrendszer

KTH

Mintatanterv

Neptun

„n*15”

(5)

nincsen meg, az még nem a világ vége, de tavasszal össze kell szedned magad!

Ez az egyik kellemes része az egyetemnek. Több fajta ösztöndíj lé- tezik, mindenképpen érdemes körbe- nézni, mivel ezek közül csak a tanul- mányi ösztöndíj jár automatikusan!

De szépen sorban: a tanulmányi ösz- töndíj mindig az elızı félév tanulmá- nyi eredménye, pontosabban az ösz- töndíj indexe (ösztöndíj index = (tárgy kreditszáma*érdemjegy)/30) alapján kerül meghatározásra, s egy jó átlag- gal akár a 35000 Ft-ot is elérheti ha- vonta, tehát megéri jól teljesíteni. Ez a második félévtıl jár. Tanulmányi és szakmai tevékenység alapján pályáz- ható meg a köztársasági ösztöndíj. A hátrányosabb helyzetben lévık pá- lyázhatnak rendszeres szociális ösz-

töndíjra, mely már az elsı félévben is elnyerhetı, továbbá alaptámogatásra (ezt csak a Térítési és Juttatási Sza- bályzatban meghatározott 1. vagy 2.

rászorultsági kategóriába tartozók kaphatják meg) és a Demján Sándor Alapítvány kiegészítı ösztöndíjára. A közösségi tevékenységet pedig a Kari BME ösztöndíj jutalmazza. Ezek a leg- ismertebb ösztöndíjak, de érdemes alaposan körül- tekinteni, mert még ezeken kívül is akad néhány.

A zárthelyi dolgozat rövidítése, melytıl sőrőn kiver majd a veríték.

Jellegre hasonló, mint a középiskolás témazáró dolgozat, viszont nagyobb tananyagot kér számon. Kedvezıbb viszont, hogy a félév elején bejelen- tik az idıpontját, lehet pótolni – per- sze csak módjával: a zh-knak csak fele pótolható (páratlan szám esetén fel- felé kerekítve, tehát például 3-ból 2), illetve egy zh a félév végén másod- szorra is pótolható, ha az elsı pótlás nem sikerült volna. A zh-n szerzett jegy legtöbb tárgynál igen erısen be- leszámít a félév végén megszerzett jegybe, kivéve pár vizsgás tárgyat, ahol inkább a vizsgán

szerzett jegy dominál.

2010. Gólyaszám 71/0

GÓLYALEXIKON

Gólyalexikon

Lajos

Ösztöndíj

Zh

A BME rektora: Dr. Péceli Gábor A BME rektorhelyettese:

Dr. Andor György

A kar dékánja: Dr. Kulcsár Béla A Dékáni Hivatal vezetıje:

Dr. Debreczeni Gábor A kar dékánhelyettesei:

Dr. Eleıd András – nemzetközi ügyekkel foglalkozó dékánhelyettes

Dr. Bokor Zoltán– gazdasági dé- kánhelyettes

Dr. Rohács József – tudományos dékánhelyettes

Dr. Szabó András – oktatási dé- kánhelyettes

A Gazdasági és Mőszaki Fıigazga- tóság Kollégiumok Osztályának, ezál- tal a Baross Gábor Kollégiumnak is igazgatója: Rémai Zsolt.

A Hallgatói Képviselet tagjai:

Nagy Gábor- a kari Hallgatói Kép- viselet elnöke, ı irányítja és szervezi

a képviselet mőködését, a kari veze- téssel tartja a kapcsolatot.

Keresztes Péterés Kovács András – képviselik a kart az Egyetemi Hall- gatói Képviseletben (EHK), közvetíte- nek az EHK és a Hallgatói Képviselet között, Keresztes Péter az EHK elnö- ke is egyben.

Vértesi András– Oktatási- és Ta- nulmányi Felelıs, ha bármilyen prob- lémád van oktatóval, tantárggyal, TVSz (Tanulmányi- és Vizsgaszabály- zat) be nem tartásával kapcsolatban, mindenképp ıt keresd fel.

Dudás Ferenc– Juttatási-Térítési Felelıs, egyben a Kari Diákjóléti Bi- zottság (KDJB) elnöke. Végrehajtja a HK gazdasági intézkedéseit, az ı fel- adata a tanulmányi ösztöndíj, szociá- lis támogatás, esetleg egyéb más ösz- töndíj szétosztásának lebonyolítása.

Sztrinkó Péter– Kollégiumfelelıs, a Kollégiumi Ügyekkel Foglalkozó Bi- zottság elnöke, továbbá felügyeli a kollégium infrastruktúrájához tartozó öntevékeny körök mőködését.

Lázár Benedekés Tompos Balázs–

Programfelelısök, a kari programok szervezıi és lebonyolítói, így többek között a Gólyatábor, Gólyabál, Kari Napok megszervezése is a feladataik közé tartozik.

Vígh Gabriella– Tankörfelelıs, fel- adata elsısorban a hallgatók egyetemi pályafutásának, valamint a karon mő- ködı szakkollégiumok és a hagyomá- nyok ápolásával foglalkozó öntevé- keny körök munkájának felügyelete és segítése.

Majkut László– Kommunikáció- és Irodafelelıs, egyben a Közhír felelıs szerkesztıje. Feladatai közé tartozik a karon belüli tájékoztatás, például infomail-ek szerkesztése, a HK hon- lapjának karbantartása és a Hallgatói Iroda mőködtetése.

Fekete Márton– Sport- és Kultúr- felelıs, a Baross Diáksportkör veze- tıje. A kari kulturális és sportéletet irányítja, felügyeli a sporthoz kapcso- lódó öntevékeny köröket és a di- áksportkört.

Csillu

Közlekkari Ki-Kicsoda

Kedves Gólyák! Szeretnék egy kis áttekintőt nyújtani Nektek

az alábbiakban arról, hogy kik a főbb tisztségviselőink, és ők mi-

lyen szerepet töltenek be a kar életében.

(6)

Mőszaki Kémia– 3 kredites, vizs- gás Az elsı félévben talán ez az egyik leginkább szakmai tárgy, mely az üzemanyagoktól kezdve a kenıanya- gokon és a hőtıfolyadékokon keresz- tül a szerkezeti anyagok alaptulaj- donságaiig sok érdekességet foglal magában. A félév elsı zh-ja a kémia zh, mely középiskolás tananyagra épül, teszt jellegő. A tárgyból teljesí- teni kell jó pár labort is, amikre ren- desen fel kell készülni, mivel beugrók (vagy kiugrók) várhatók. A zh abszol- válása és a laborok teljesítése az alá- írás feltétele, ezután már „csak” a vizsga van hátra. Kellı idıráfordítás- sal nem okozhat gondot a tárgy telje- sítése, de ennek hiányában könnyen el lehet bukni.

Matematika– 6 kredites, vizsgás A tárgy neve magért beszél. Be- vezetésként matematikai logika, majd komplex számok kerülnek terítékre, ezután következnek a vektorok, vek- tormőveletek, és a félév nagyobb ré- szét kitevı függvényanalízis, diffe- renciál- és integrálszámítás. Hetente másfél elıadás és heti egy gyakorlat van a tárgyból, de ennél otthon jóval többet kell ráfordítani, hogy a zh-kon megfelelıen teljesíthess. A tárgyból há- rom zh van, a második kettı alapján szerezheted meg az aláírást, az elsı zh pedig egy ún. nulladik zh, mely a kö- zépiskolás ismereteket méri fel. Ezt is sikeresen kell abszolválni, elbukása esetén vagy pótolhatod a pótlási héten vagy felveheted a Bevezetı matema- tikát. A vizsga rendszerint nem könnyő, sok felkészülést igényel.

Mechanika – 4 kredites, vizsgás Egy igen fontos alapozó tárgy, a jármőmérnökök számára nélkülözhe- tetlen fontosságú ismeretekkel, de a

közlekedésmérnöknek is elengedhe- tetlen. Heti egy elıadást és egy gya- korlatot tartanak, de a tárgy nagyon sok otthoni gyakorlást, feladatmegol- dást igényel. A félév közben 2 zh-n le- het megszerezni az aláírást. A vizs- gán egy beugrót kell megoldani, majd ha ez sikeres, következik a konkrét vizsgasor megoldása.

Fizika– 3 kredites, vizsgás A fizika az elektrosztatika és elektromosság témakörét öleli fel, il- letve egy kis modern fizi-

kával is megismerkedhettek a félév során. A tananyag a matematikai alapok nélkül néha elég nehéz, viszont ennek ellenére nem számít buktatótárgynak. Heti más- fél elıadás van a tárgyból, amelyekre már csak azért is

érdemes bejárni, mivel sok érdekes kísérletet lehet megnézni. Egy zh van a tárgyból, igaz-hamis állításokkal, a vizsgajegyet pedig megajánlva meg lehet szerezni egy ún. versenyen (csak a neve ilyen, igazából nem az).

Közlekedési rendszerek / Köz- lekedés és társadalom*– 2 kredites, félévközi jegyes

A közlekedésmérnökök számára talán a szakmához legközelebb álló tárgy a félév folyamán. A tárgy a köz- lekedésrıl ad rendszerszemlélető át- tekintést, az egyes közlekedési ága- zatok jellemzıivel, kapcsolataival.

Heti egy elıadás és 2 zh várható, a könnyebb tárgyak közé sorolható.

Minıségügy a közlekedésben / Minıségügy a jármőtechnikában*– 2 kredites, félévközi jegyes

Egy kevésbé színes tárgy, mely a jármőiparban használt szabványokról, minıségirányítási rendszerekrıl szól.

Heti egy elıadás van belıle, egy ki- sebb zh a félév közepén, illetve egy nagyobb, a félév végén. Nem annyira buktató tantárgy, de mivel elég nehe- zen tanulható, sokaknak meggyőlt vele a baja.

Számítástechnika – 3/4* kredi- tes, félévközi jegyes

Régi hagyomány szerint a félév elsı elıadása, melyet érdemes láto-

gatni, mivel fénykép-katalógus van. A Turbo Pascal programozás alapjait le- het elsajátítani a heti egy elıadáson és kéthetente/hetenteegy gyakorlaton.

Mindenképpen érdemes jegyzetelni, mivel azt zh-n lehet használni. Aki már hallott valamit a programozásról, va- lószínőleg teljesíteni tudja, aki nem, egy kis plusz tanulással szintúgy.

Mőszaki ábrázolás alapjai / Mő- szaki ábrázolás*– 4 kredites, félév- közi jegyes

Szintén elég beszédes nevő tárgy, melyet sokat fogtok emlegetni. A mő- szaki ábrázolás alapjaiba vezet be, kezdve a háromdimenziós görbék, fe- lületek, testek ábrázo- lási módjaival, áthatá- saival, melyet egy mő- szaki rajz elkészítésé- nek szabályainak meg- ismerése követ. Lehe- tıség van ezeket szá- mítógépes környezet- ben elvégezni. Heti egy elıadás és egy gyakorlat van a tárgyból, de érdemes sok konzultáci- ón részt venni. Két zh és 10 házi fel- adat vár rátok, melyek egyike sem könnyő feladat. Habár a tárgy 4 kre- dites, ennél jóval több ráfordítást igényel.

Általános jármőgéptan – 3 kre- dites, félévközi jegyes

Tananyaga a középiskolás isme- retekre épül, kiterjed a mozgástanra, hıtanra, áramlástanra, illetve magába foglalja az ehhez szükséges matema- tikai eszközöket. Heti egy elıadás és kéthetente egy labor van a tárgyból.

A laborokra szintén készülni kell a be- ugrók, illetve elkészítendı jegyzı- könyvek miatt. Két zh van a tárgyból, illetve 12 db házi feladatot is el kell készíteni. Összességében véve a szá- monkérés nem nehéz, mivel a leadott tananyagot kéri számon, viszont azt az elejétıl a végéig nagyon részlete- sen, és emiatt igen sokan buknak rajta.

* A dőlt betűvel jelölt tárgynevek a járműmérnöki alapképzés eltérő nevű, de majdnem azonos tar-

talmú tárgyait jelölik!

2010. Gólyaszám 71/0

OKTATÁS

Oktatás

Lajos

Tárgyak

Itt egy rakat új tárgy, de vajon mire számíthatsz? A követ-

kező cikk ebben próbál meg egy kis segítséget nyújtani.

(7)

A két szak sok hasonlóságot mu- tat, hiszen mégiscsak a közlekedés fejlesztése az alapvetı cél. Míg a jár- mőmérnökök az eszközökkel, a közle- kedésmérnökök a folyamatokkal fog- lalkoznak. Itt merülhet fel a kérdés, hogy ez miért is jó nekünk?!

A szétválasztásnak köszönhetıen mind a két alapszaknál különbözı vál- tozásokat vezethettek be a tanterv kidolgozói az eddigi képzéshez ké- pest. Így Jármőmérnöki és a Közleke- désmérnöki szakon egyaránt történtek a mintatanterv tárgyait érintı módo- sítások. Jármőmérnöki szakon a régi tantervbıl három darab kétkredites tárgyat (Közlekedés és társadalom, Minıségügy a jármőtechnikában, Üzemszervezés) beintegráltak a fix, húszkredites gazdasági és humán tárgycsoportba, ezért kevesebb köte- lezıen választható gazdasági és hu- mán tárgyatok lesz. Ezáltal szabad idıpontok jöttek létre az órabeosz- tásnál, melyek a szakon nagyobb oda- figyelést igénylı tárgyak óraszámát növelik. (Ezek a változások új szak- irányok létrejöttét tették lehetıvé.)

A Közlekedésmérnöki szakon pe- dig a Jármőmérnöki szakhoz közelálló órák számát csökkentették le (Mőszaki ábrázolásból csak

egy félévet kell teljesíteni és Jár- mődinamika is csak kis óraszám- ban lesz), így a fennmaradó idıt a közlekedési tárgyakra lehet fordítani, mint például Üzem- szervezésre.

Plusz idıtök szabadult fel az új TVSZ-nek (Ta- nulmányi és Vizsga Szabály- zat) köszönhe- tıen, mivel a négy féléves, kö- telezı Testneve- lést két félévre csökkentették le.

Tehát az új

alapszakoknak az a nagy elınye, hogy s z a k m á t o k a t még jobban, még alaposab- ban el tudjátok majd sajátítani, mivel nem kell majd a hozzá ke- vésbé kapcso- lódó tárgyakat hallgatnotok.

M i n d e z e k mellett az a hát- ránya az új rend- szernek, hogy ha meggondoljátok magatokat az adott szakkal kapcsolatban, akkor az átje- lentkezés sok fejtörést és plusz munkát je- lenthet számo- tokra.

Amire még oda kell majd figyelnetek, hogy alakultak teljesen új tárgyak, melyeket ti fogtok elsıként hallgatni, kitapasztalni, tehát kevés internetes anyag van róluk, és a felsıbbéveseket se lehet majd faggatni a tapasztala- taikról. Azért ezektıl se kell meg- ijedni, mert a régi tárgyakkal valami- lyen mértékben átfedésben lesznek.

A lényeg az, hogy a változások pozitívak, megkönnyítik majd a dol- gotokat, mivel az idıtöket haszno- sabban tudjátok felhasználni, de sok munka szükséges a sikeres teljesítés- hez, ami néha okozhat álmatlan éj- szakákat is. Apropó! ÁLMATLAN ÉJ- SZAKÁK! Ha odafigyeltek, és jó az idıbeosztásotok, a bulik is belefér- nek.

Sikeres elsı szemesztert!

2010. Gólyaszám 71/0

OKTATÁS

Oktatás

Vértesi András

A Közlekedésmérnöki Kar képzései

Már biztos tudjátok, hogy ez évtől kezdve a BME Közlekedés- mérnöki Kara az eddigiekkel ellentétben két új alapszakot (Köz- lekedésmérnökit és Járműmérnökit) indít. Az alábbiakban ezekről olvashattok tájékoztatót.

A Közlekedésmérnöki BSc alapszak mintatanterve

A Járműmérnöki BSc alapszak mintatanterve

A képeken a vizsgás tárgyakat aláhúzva jelöltük, a heti óraszám ér- téke pedig megegyezik a kreditszám-

mal.

(8)

Karunkat tíz tanszék alkotja, ezek együttesen látják el az oktatási, kutatási feladatokat. Íme, a felsorolás és egy-egy nagyon rövid leírás, hogy mit oktatnak, hol találhatók, és hogy melyiknek mi a jellegzetessége.

Az ÉAÜL Tanszék épülete a Ber- talan Lajos utcában található, L jel- zéssel. A tanszékvezetı Dr. Pápai Fe- renc, és itt oktat karunk dékánja, Dr.

Kulcsár Béla. Mint a tanszék nevében is látható, itt fıleg anyagmozgató- és építıgépekkel kapcsolatos tárgyakkal foglalkoznak.

Alapozó képzésben a közlekedés megvalósításához szükséges pályák kritériumait ismerjük meg, illetve az üzemi környezetben elıforduló szállí- tógépek mőködését, jellemzıit. Szin- tén ennek a tanszéknek a feladata a munkavédelem oktatása, amely tárgy mindenkinek kötelezı.

Szakosodás után az Üzemi logisz- tika szakmai blokkot választó tanulók a logisztika gépeirıl és azok irányítá- sáról, valamint a robotok felépítésérıl és anyagmozgatási folyamatokban való használatáról tanulnak. A Jármőtech- nika szakirányon belül választható az Építıipari mobil gépek szakmai blokk, ahol az építıipari folyamatokat, az épí- tıiparban használt gépek felépítését, irányítási rendszerét és hajtását is- merhetjük meg.

www.eagt.bme.hu

A Gépjármővek Tanszék a J épü- let V. emeletén található, a tanszék- vezetı Dr. Palkovics László.

Az alapozó tárgyaknál Minıségügy és Jármőrendszerek tárgyakból van le- hetıség a tanszékkel való ismerke- désre. A szakirányválasztásnál jellem- zıen a gépjármőves érdeklıdéső, au- tókedvelı hallgatók jelentkeznek ide.

A szakirányos órákon a gépjármővek felépítése részletekbe menıen meg-

ismerhetı, sıt nyáron lehetıség van németországi és osztrák autógyárak megtekintésére.

Az oktatók többnyire segítıké- szek, a szép kort megért tanárok mel- lett lassan beérnek a fiatalok is. Az itt töltött félévek során a diák nemcsak jármőtechnikai szakértelmet szerez, hanem a jegyzıkönyvkészítés is rutin- munkává válik számára. A tárgyakból igen alapos felkészülést igénylı zh-k, vizsgák teljesítése vagy akár beadan- dó munkák elkészítése is szükséges.

Kellı elhivatottsággal és érdeklıdéssel, valamint rengeteg idıráfordítással minden megoldható.

www.auto.bme.hu

Hallgatók barátja, rajzok nagy királya, Jármőelemek és Hajtások Tan- szék, mesélj nekünk! Mesélés az nem lesz, és lehet, hogy a kapcsolatotok sem fogja elérni a barátság szintjét. De ezen túl kell lenni. Nehéz lesz és sok munkába, rajzolásba fog telni! A Z épü- let VII. emeletén található tanszék ve- zetıje Dr. Eleıd András, akivel az esetlegesen komolyabbra forduló, azaz jármőtechnikai irányba folytatott ta- nulmányaitok során fogtok többet ta- lálkozni.

Az alap rajzmőveltséget a tanszék és mondhatni egyetemünk nagy öreg- jei fogják átadni számotokra, mint Bartha Miklós tanár úr, Cseke József ta- nár úr és Dr. Nyitrai János. Mellettük még a fiatal és feltörekvı generáció képviselıihez is lehet, hogy szeren- csétek lesz, például Dr. Lovas László- hoz, Ficzere Péterhez.

Figyeljetek oda, mert nem tőnik nehéznek, de az elsı pár rajzlap felett eltöltött óra után, amikor még mindig nincs semmi a majdani beadandó la- pon, döbbentek rá, hogy ez nem is olyan vicces, sıt. Térlátás-fejlesztés, áthatások és látható élek szerkeszté- se fogja elsı körben álmatlanná ten- ni éjszakáitokat, majd a mőszaki áb- rázolás alapjaival és konkrét géptervek

összeállításával fogtok szenvedni.

Mindehhez kívánok türelmet, a grafit és a körzı legyen veletek!

www.jth.bme.hu

A tanszék a Z épület VI. emeletén van. A vezetıje Dr. Takács János.

Alapképzésben csak négy tárgy fő- zıdik a nevükhöz: az Anyagismeret, a ráépülı Jármőszerkezeti anyagok és megmunkálások I-II., és a Jármőgyár- tás, -fenntartás. Ezek a második fé- lévtıl kezdıdıen szerepelnek a tan- tervben, és elsısorban azok számára fontosak, akik a Jármőtechnika szak- irányt választják. A jármőgyártásról ek- kor még kevesebb szó esik, inkább ál- talánosságban szólnak az anyagokról és azok megmunkálásairól.

Szakirányválasztás után a Jármő- gyártó szakmai blokkal járnak legjob- ban azok, akiknek tetszenek a tanszék tárgyai. İk azok, akik leginkább együttmőködnek az itteni tanárokkal, így késıbb közülük kerülhetnek ki a tanszéken dolgozók is. Az általuk tanult ismeretek nagyon keresettek a gé- pészmérnökök között, viszont konkré- tan nem foglalkoznak egyik közlekedési ággal sem.

www.kgtt.bme.hu

A Jármőváz- és Könnyőszerkeze- tek Tanszék a Z épület VII. emeletén található, a tanszékvezetı Dr. Vörös Gábor.

A jármőtechnikai érdeklıdéső hallgatók számára kulcsfontosságú alapozó tárgyak tartoznak a tanszék- hez: Mechanika I-III. Itt olyan statikai, szilárdságtani és dinamikai ismere- tekhez jut a diák, melyek óriási je- lentıségőek a tervezımérnökök mun- kájában is. Egy hasznos választható tárgy keretein belül megismerhetı a végeselem-módszer, mely az iparban igen elterjedten alkalmazott, kulcs- fontosságú méretezési módszer. A tan- szék indítja továbbá a Jármőfelépít- mények BSc szakirányt, mely a felépítmények megismertetésével, tervezésével, gyártásával és javításá- val foglakozik majd.

2010. Gólyaszám 71/0

TANSZÉKEK

Tanszékek

Karunk tanszékei

A következő cikkben az egyetem legkisebb szervezeti egysé- geiről, a tanszékekről, azon belül is a Közlekedésmérnöki Kar tan- székeiről olvashattok.

Építőgépek, Anyagmozgatógé- pek és Üzemi Logisztika Tanszék

Gépjárművek Tanszék

Járműelemek és Hajtások Tanszék

Járműváz- és Könnyűszerkeze- tek Tanszék

Járműgyártás és –javítás tanszék

(9)

2010. Gólyaszám 71/0

TANSZÉKEK

Tanszékek

Az oktatói kar átalakulóban van, a rutinosabb tagokhoz a múlt félévben több fiatal doktorandusz is csatlako- zott. A tantárgyi követelmények köny- nyen észben tarthatók, és a számon- kérések is többnyire korrektek. A zh- kon, vizsgákon csak számolási példákat kell megoldani, de fontos az órák lá- togatása és rengeteg gyakorlás.

www.kme.bme.hu

A tanszék székhelye a Z épület V.

emeletén van. A vezetıje Dr. Bokor Jó- zsef, aki a – mindenki számára köte- lezıen teljesítendı – Irányítástechni- ka II. tantárgy elıadója.

Alapképzésben, az elsı évben Számítástechnikát oktatnak, máso- dikban és a késıbbiekben pedig Elekt- rotechnikát, Irányítástechnikát. Ezek elsısorban olyan tárgyak, amelyek fı- leg vasutas beállítottságú közlekedés- mérnökök számára érdekesek, de az Elektrotechnika a késıbbi jármőmér- nököknek is hasznos lehet, Irányítás- technika a közúti közlekedésben és né- mileg a logisztikában köszön vissza.

Szakirányválasztás után a Közle- kedési folyamatok szakirányt választók találkozhatnak még a tanszék tárgya- ival, például a Légi irányító- és kom- munikációs rendszerekkel. Általános- ságban jellemzı, hogy fıleg a szakmai jellegő tárgyakat folyamatosan frissí- tik, mind az elıadott anyagot, mind a jegyzeteket. Emellett több olyan vá- lasztható tárgyat indítanak, amelyek segítenek egy-egy programnyelv alap- jainak elsajátításában.

www.kka.bme.hu

A Közlekedésgazdasági Tanszék a Z épület IV. emeletén található, a tan- székvezetı Dr. Bokor Zoltán.

Az alapozó képzésben megismer- hetitek a közlekedés gazdasági irányú vetületét, valamint a közlekedési rendszerek fenntartásához szükséges, alapvetı menedzsment, jogi és sta- tisztikai ismereteket is elsajátíthattok.

Akik pedig szakirányon folyamatszer- vezés vagy szállítmányozás irányban mennek majd tovább, átfogóbb kép- zést is kapnak a fenti témákban.

Az oktatók felkészültsége és az ál- taluk tartott órák színvonala megfe- lelı, többek között itt tanít az elızı év Oktatás Hallgatói Véleményezése alap- ján az egyik legjobb oktatónak vá- lasztott Dr. Kıvári Botond. A számon- kérések korrektek, mindenki számára abszolválhatók egy kis tanulás segít- ségével. Azonban nem árt szem elıtt tartani, hogy ezek a zárthelyik java- részt különböznek a többi tárgyétól, hi- szen nem példamegoldás, hanem egy- egy szakmai terület átfogó ismereté- re kérdeznek rá, magyarán több a ki- fejtıs feladat.

www.kgazd.bme.hu

A Közlekedésüzemi Tanszék a Z épület VI. emeletén található, a tan- székvezetı Dr. Tóth János. Az alapozó képzésben megismerjük a logisztikai rendszerek általános jellemzıit, a közlekedési ágazatokat, valamint a ter- melıüzemek megfelelı mőködtetésé- hez szükséges tudásanyagot. Szakoso- dás után a Logisztika és a Közlekedé- si folyamatok szakirány hallgatói mé- lyedhetnek el a számukra vonzó tudo- mányokban, mint például Szállítás- technika, Csomagolástechnika, Háló- zattervezés, és az ezekhez kapcsoló- dó informatikai háttér szakszerő hasz- nálata.

A számonkérések korrektek, az oktatók szakmai felkészültsége és hoz- záértése megfelelı. Minden hallgató átfogó képet kap a közlekedésrıl, a személy- és áruszállításról, valamint a logisztikai folyamatokról. Aki Jármő- technika szakirányra készül, annak nem biztos, hogy az itteniek közül ke- rül ki a kedvenc tárgya, de egy kicsit több készüléssel ı is teljesíthet min- dent.

www.kku.bme.hu

A Repülıgépek és Hajók Tanszék a J épület IV. emeletén található, a tanszékvezetı Dr. Rohács József.

Az alapozó képzésben a Jármő- rendszerek és a Hı- és áramlástan I-II.

címő tárgyakban találkozhattok elsı- sorban a tanszék oktatóival. A szak- irányválasztást követıen a repülıgépek

és hajók szerelmesei (Jármőtechnika vagy Közlekedési folyamatok szakirá- nyon) részletesebben is megismer- kedhetnek kedvelt jármőveik jelleg- zetességeivel, mőködésével, üzemel- tetésével.

A tanszék oktatói gárdája szép las- san frissül. A moszkvai egyetemen ta- nult professzorok mellett már több fi- atal oktatót is találunk, akik igyekez- nek újítani az eddigi szokásokon, és korszerő segédanyagok készítésére is figyelmet fordítanak. A hallgatóság számára a tanszék által íratott zh-k és vizsgák komoly kihívást jelentenek.

Mind elméleti, mind számolási fel- adatok megoldására szükség van a tárgyak abszolválásához.

rht.bme.hu

A tanszék a J épület IV. emeletén található, vezetıje Dr. Szabó András.

Ez a tanszék tartja talán a legrette- gettebb tárgyat az egész képzés során, az Általános jármőgéptant. A tárgyról bıvebben egy másik cikkben olvas- hattok. Az alapozó képzésben továbbá a Jármőrendszerek és a Jármődinami- ka tárgyakból találkozhattok a tan- székkel.

Szakirány-választás után fıleg azok a hallgatók kerülnek közelebbi kapcsolatba az itt oktatókkal, akik Jár- mőtechnika vagy Közlekedési folya- matok szakirányon belül a vasúti részt választották. Rendkívül elhivatott em- berek dolgoznak a tanszéken, de pont az elhivatottságnak köszönhetıen rendkívül precíz munkát várnak el a hallgatóktól mind a laborokon, mind a házi feladatoknál, mind pedig a zárt- helyiken. Persze kellı munkával ezek a nehézségek is legyőrhetık, ráadásul a tanszék bármely oktatója készsége- sen segít a hallgatóknak probléma esetén.

www.railveh.bme.hu

Hallgató Huba Közlekedésautomatikai Tanszék

Közlekedésgazdasági Tanszék

Közlekedésüzemi Tanszék

Repülőgépek és Hajók Tanszék

Vasúti Járművek és Jármű-

rendszeranalízis Tanszék

(10)

2010. Gólyaszám 71/0

JÓ TUDNI

Jó tudni

A központi könyvtárnak otthont adó impozáns épület a K épület mögött magasodik. Becsületes megnevezése Országos Mőszaki Információs Központ és Könyvtár, amely közel másfél év- százados múltra tekint vissza. Beirat- kozni az épületben, a megfelelı pult- nál személyi vagy diákigazolvány be- mutatásával lehet. A BME hallgatóinak egy évre 1 000 Ft a könyvtárhasznála- ti díj. Kölcsönözni a könyvtár bármely, korlátozás alá nem esı dokumentumát lehet. A kölcsönzés menete a követ- kezı: egy PC elé leülve megtalálod a könyvtár nyilvános számítógépes ka- talógusát, az OPAC-ot. Ez segítséged- re lesz a megfelelı könyv, illetve jegy- zet kikeresésében. Természetesen a kereséshez tudnod kell a szerzı nevét vagy a mő címét, de bármilyen kife- jezésre is rákereshetsz. Maga a köl- csönzés a számítógépek mellett meg- található kis kölcsönzési lapon törté- nik, melyet a megfelelı adatokkal ki kell töltened, illetve bedobni az erre kialakított ablakon. Aztán csak vársz, míg szólítanak, és átveheted az áhított mővet!

A kölcsönzés idıtartama tankönyv esetében 4 hét, jegyzeteket és CD-ket 2 hétre vehetsz ki. Természetesen, ha nincs elıjegyzés a könyvön, akkor le- hetıséged van hosszabbításra a könyv- tárban személyesen, telefonon vagy in- terneten a könyvtár honlapján (www.omikk.bme.hu) a számítógépes katalógusban.

A könyvtárnak van még egy szá- munkra fontos szolgáltatása, az olva- sótermek használata, melyet az olva- sókártya leadásával lehet igénybe ven- ni. Amennyiben nem vagy beiratkozva, akkor a diákigazolványoddal is beme- hetsz. Itt nyugodt körülmények között lehet tanulni, illetve felkészülhetsz az esti zh-ra, nem vonja el semmi a fi- gyelmedet.

Megragadnám az alkalmat, hogy felhívjam figyelmeteket a Z épület IV.

emeletén található szakkönyvtárra, mely karunk legnagyobb könyvtára.

Számos szakkönyvet, jegyzetet, vala- mint sok évre visszamenıleg diploma- munkákat tárolnak itt a közlekedés- gazdaság, a közlekedésüzem, vala- mint kisebb példányszámban a közle- kedésautomatika témakörében. Emel- lett van egy minimális jármőgépésze- ti állomány is, valamint a három tan- szék TDK-i között is böngészhetünk.

Természetesen a folyóiratok sem ma- radhatnak ki, melyek talán még olva- sottabbak, mint a szakkönyvek.

Karunk második legméretesebb könyvtárának az L épület ad otthont.

A két olvasóból és egy kiszolgálóhelyi- ségbıl álló könyvtár győjteménye jel- lemzıen a logisztika, anyagmozgatás, automatizálás és robottechnika té- makörök könyveibıl áll össze, megta- lálhatóak ezek közt a szakma legfon- tosabb, legtöbbet keresett kötetei, va- lamint ritkább szakkönyvek is, ame- lyekre szintén nagy az igény.

A harmadik kari könyvtár a J épü- letben helyezkedik el, de jelenleg bi- zonytalan a nyitva tartása, ha jobban érdekelnek a jármőtechnikáról és a jár- mőgépészetrıl szóló kötetek, akkor próbálj érdeklıdni a tanszéken, hogy pillanatnyilag nyitva tart-e a könyvtár.

Manapság az a trend, hogy az in- ternet egyre jobban beleszövi magát mindennapjainkba, az egyetemista élet pedig már régóta elképzelhetet- len nélküle. Így természetesen a koli- ban és az egyetem területén is lehe- tıség nyílik a netezésre. Kezdjük ez utóbbival:

Az egyetemen díjmentesen tudsz internetezni, mégpedig az R épület 4.

emeletén található Hallgatói Számí- tógép Központban (HSZK). A gépek használatához felhasználói azonosító és jelszó szükséges, ugyanis csak azzal le- het bejelentkezni a gépekre. Ilyet elızetesen a https://accadmin.hszk.

bme.hucímen lehet igényelni, ahová a Neptun kódoddal és jelszavaddal tudsz belépni. Ezen felül az egyetem területének nagy részén díjmentes

vezeték nélküli internet szolgáltatás is elérhetı. Használatának legegysze- rőbb módja, ha a már említett inter- netes felületen aktiválod a wifi-szol- gáltatást, és beregisztrálod vezeték nélküli eszközöd (notebook, PDA stb.) WLAN kártyájának MAC címét. (Egy hallgató maximum két eszközt re- gisztrálhat egy idıben.) Néhány óra el- teltével már csatlakozhatsz is a háló- zathoz.

A koliban (BGK) minden félév elején van lehetıség internet-hozzá- férés igénylésére, ennek díja egy fé- lévre: határidıig befizetve 5 000 Ft, késıbb 10 000 Ft. Az igénylés a http://merlin.bgk.bme.hu/regoldalon lehetséges. Az új felhasználóknak ugyanitt kolin belüli azonosítót is kell regisztrálniuk. A befizetés szintén in- ternetes felületen, az egységes https://kolinet.bme.hu oldalon ke- resztül történik. A regisztráció itt az eddigiektıl független és szintén szük- séges. Az újonnan regisztrált hozzáfé- réseket az operátorok folyamatosan ak- tiválják.

A Vásárhelyi koliban hasonlóan bo- nyolódik le az ügy, a befizetés a már említett https://kolinet.bme.hu fe- lületen történik (féléves díj 5 000 Ft), a kolis regisztráció viszont a http://www.vpk.bme.hu/vpkreg ol- dalon. Itt pluszban a befizetés vissza- igazolása után személyesen alá kell írni egy nyilatkozatot, hogy elfogadod a VPKNet szabályzatát, a hozzáférés aktiválása csak ezt követıen történik meg!A kolikban wifi-hálózat is van, használatukhoz kapcsolódó részlete- kért keresd fel a BISZ és a VPKNet hon- lapjait, illetve hirdetıit.

Jó utat a Közlekesnek!

Freetz

Könyvtár- és internethasználat

Egy egyetemista életében az egyik legfontosabb szerepet az információszerzés tölti be. Erre és a tananyagok beszerzésére is a legkézenfekvőbb forrás a könyvtár és az internet.

További információ:

HSZKhttp://hszk.bme.hu/

Baross Informatikai Szakkollégium http://merlin.bgk.bme.hu/

VPKNet

http://www.vpk.bme.hu/vpknet/

BME OMIKK és társai

Internet mindenkinek

(11)

Igaz még nem túlzottan ismerjük egymást, de nagyon várom, hogy ez másként legyen! Egy közös már bizto- san van bennünk, hiszen ugyanazon egyetem ugyanazon karát választottuk életünk legmeghatározóbb helyszíné- ül. Karunk új tagjaként nagyon sok ta- pasztalatot győjtesz majd az élet szépségeirıl, de sajnos a nehézségek sem fognak elkerülni. Kiszakadni a megszokott környezetbıl, érvénye- sülni egy olyan világban, amelyrıl ed- dig csak álmodtál, nem lesz könnyő!

Nekem sem volt egyszerő! Lesznek olyan pillanataid, amikor segítségre, bátorításra vagy csak egy jó szóra lesz szükséged. Ebben szeretnék a segítségedre lenni!

Karunkon 2001 óta hallgatói kez- deményezés eredményeként mőködik ez a kicsi, de annál lelkesebb csapat, akik önként és szívesen foglalkoznak azzal, hogy segítsék a beilleszkedése- det az új környezetbe - második ott- honodba - tanulmányi és közösségi té- ren egyaránt. Ebbe a csapatba tarto- zom én is. Hadd mutatkozzam be: én leszek a mentorod! Nagyon sok okta- táson vettem részt annak érdekében, hogy pontos információk tudatában megfelelı válaszokkal segítselek, de persze saját tapasztalataimból merít-

ve is igyekszem majd kalauzolni téged a felsıoktatás rögös útvesztıin át.

Bármikor elérhetsz e-mail-ben, tele- fonon, de a hetente közösen meg- szervezett találkozónkon is bátran elıhozakodhatsz felmerülı problémá- iddal. Ne feledd: nincs rossz kérdés, csak rossz válasz! Természetesen igyek- szem majd elmondani, mire számíts, mi az, amire jó, ha elıre felkészülsz, és remélem, hogy bizalommal for- dulsz hozzám, mert, hidd el, szívesen segítek! Fontos azonban tudnod, hogy én csak az utat mutathatom meg ne- ked a vágyott diplomáig, az úton, a rö- gös úton neked kell végig menned!

Arra kérlek, hogy mindig hallgass végig, legalább annyi figyelemmel, amennyire te is elvárod tılem, hogy meghallgassam a felmerülı problé- máidat. A köztünk lévı együttmőködés alapja a kölcsönösség! Tılem olyan in- formációk birtokába juthatsz, melyek döntı szereppel bírhatnak felsıokta- tási pályafutásod során. Az, hogy ki folytathatja tanulmányait az elsı év után, gyakran apróságokon múlik, ezért használd ki nyugodtan az együtt- mőködésünk adta lehetıségeket!

Nagyon sokszor fogod hallani a jö- vıben, fıleg a felsıbbévesektıl, hogy ez nem az a suli, amit egyedül, bará-

tok és támasz nélkül el lehet végezni.

Fontos a közösség, hogy meglegyenek az életre szóló barátságok, a közös ta- nulások és hajnalba nyúló rajzolások, a csapatmunka a zh-kon. Elsı segít- ségként, hogy mindezt elérd, tankö- rökbe osztunk majd be, ami egy kicsit olyan, mint egy középiskolai osztály- közösség. Ezáltal lehetıséged van húsz évfolyamtársaddal, egy oktatóval és egy mentorral szoros barátságot, is- meretséget kötni. Azonban sok más le- hetıséget, színes programot is fogunk biztosítani számodra az ismerkedésre.

Ilynek lesznek például a Flekkenparty, a Gólyatúra, a Szakestélyek, ahol nem csak hallgatókkal, de az oktatókkal is megismerkedhetsz. Vég nélkül tudnám sorolni a lehetıségeidet, de egyelıre ennyi információ is elég.

Lehet, hogy most a fellegekben jársz, királynak érzed magad, hiszen bekerültél egy nem is akármilyen egyetemre, de egyet ne felejts: iga- zából nagy király csak akkor leszel, ha el is végzed. Bekerülni a felsıoktatásba nem a legnehezebb, de benn marad- ni már annál inkább! Ezért aztán nem gyızım hangsúlyozni, hogy a kettınk közötti szövetség fontos mérföldkı lehet életedben, amibıl profitálhatsz!

Sikerekben és élményekben gaz- dag egyetemi éveket kívánok neked!

Üdvözlettel barátod, mentorod, 2010. Gólyaszám 71/0

MENTOR GÁRDA

Mentor Gárda

Kedves elsőéves hallgatótársam, leendő barátom!

Először is engedd meg, hogy gratuláljak a sikeres érettségid- hez, és szeretettel köszöntselek a BME Közlekedésmérnöki Ka- rának csapatában!

Ablonczy Lajos Balogh Bianka Csizsek Ádám Döme Csongor Ernszt Anita

Jurácsik Péter Kertész Zsuzsa Kozák István Lakatos Edina Lencsés Anna

Németh Mihály Polgári Dávid Ravasz Kitti Tóth Ádám Tóth Gerg Varga István

(12)

Ez kicsit hivatalosan hangzott, de nem kell megijedni, a körök han- gulata ennél sokkal vidámabb és a te- vékenységük is elsısorban arra irányul, hogy mindenki jól érezze magát. A körök általában a Baross Gábor Kollégiumban mőködnek.

Audio stúdió:A kör célja a kari és kollégiumi rendezvények hangosí- tása, valamint szükség esetén a ren- dezvények megfelelı megvilágítása.

Elkezdıdött egy nagyszabású korsze- rősítés, így egyre színvonalasabban és teljesebb körő szolgáltatást tudnak majd nyújtani. Található egy kis stú- diójuk is a kollégium földszintjén, il- letve egy próbaterem is van az alagsorban.

Körvezetı: Molnár Péter (audi- ostudio@googlegroups.com)

Baross Kertépítı Klub:A kör cél- kitőzése a Baross Gábor Kollégium kertjének helyreállítása és gondo- zása, a hallgatók és a környezet szá- mára esztétikailag és funkcionálisan megfelelı állapotban tartása, vala- mint a kulturális rendezvényekhez, a hallgatóság hétköznapjaihoz és a kertben lévı kegyelethelyhez méltó és kellemes környezet megteremtése, szóval a hallgatók, a szomszédok és a város számára szellemi frissességet elısegítı zöldterület biztosítása.

Körvezetı: Drugan Árpád (druga- narpi@freemail.hu)

Baross Informatikai Szakkol- légium:A kör célja a kollégiumi in- formatikai infrastruktúra, valamint a Baross Gábor Kollégium IV. emelet 413-as számítógépes termének üze- meltetése és karbantartása. Ehhez hozzátartozik, hogy minden tagjának a feladatai ellátásához szükséges és elégséges jogosultsá-

gokat, az informati- kai eszközöket a szolgáltatások igény- bevételéhez bizto- sítsa, és szolgálja az információk maximá- lis védelmét. Továbbá lehetıvé tegye a biz-

tonságos, ellenırizhetı mőködést, és tisztázza a hálózat használatával és üzemeltetésével kapcsolatos jo- gokat és kötelezettségeket.

Tehát ha a Barossba kerül- tök, általuk fogtok nagyon gyors internetelérést kapni, így csatlakozva az egyetemi és világhálóra; ık biztosítják továbbá a különbözı FTP-szer- verekhez (például: tananyagok, Kari Napok) a tárhelyet.

Körvezetı: Kiss Tamás (info@bgk.bme.hu), Honlap: mer- lin.bgk.bme.hu

Bográcskör:

Tevékenységük a meghatározott, rendszeres idıkö- zönkénti fızés el- sısorban a kollé- gium lakói szá- mára, valamint a

kari és kollégiumi rendezvényeken felmerülı igények szerinti ételek el- készítése. Szokott lenni kolbászsütés, meleg ételek készítése, mint paprikás krumpli, csilis bab és pörkölt. A menü nem Update-es, inkább a kalória-be- vitelre összpontosít, természetesen csak a Habárban elfogyasztott italok kompenzálására.

Körvezetı: Nochta Tamás (nochta.tamas@gmail.com)

Közlekkari Hagyományırzı Ön- tevékeny Kör:A kör céljai: a kar di- ákhagyományainak ápolása, és azoknak a kör követelményeihez iga- zodó, méltó életben tartása, a Szak- estélyek hagyományok szerinti megszervezése, a selmeci hagyomá- nyok minél alaposabb megismerte- tése az elsıéves hallgatókkal.

Nyilvántartási rend- szer kiépítése és üzemeltetése a vég- zıs hallgatókkal tör- ténı kapcsolattartás elısegítése érdeké- ben. A Szakestélyek protokolláris felada- tainak ellátása. A

mőegyetemi és a selmeci hagyomá- nyokhoz köthetı programok (elıadá- sok, tanulmányutak) szervezése és lebonyolítása.

Körvezetı: Berta Zsolt (berta.zsolt@kozlekkar.hu)

Riszáljkör:A kör célkitőzése kör- nyezettudatos gondolkodásmód kiala- kítása. A kör feladata a szelektív hulladékgyőjtés megszerve- zése a kollégium területén, és annak népszerősítése a kollégista hallgatók között. A kör a Hallgató Képviselettel és az Egyetemi Zöld Körrel karöltve végzi munkáját. A kol- légiumban szelektíven győjthetı és elszállításra kerülı anyagok a papír, mőanyag, sütıolaj, szárazelem és alumínium-italdoboz.

Körvezetı: Gyıri Andrea (gy.andrea@gmail.com)

MőTerem: A legújabb öntevé- keny kör, célja a különféle egyetemi élettel kapcsolatos események meg- örökítése vizuális formában. Szakkol- légiumi elıadásokon, Kari Napokon, HaBár-bulikon készítenek fotókat, vi- deókat. Ezenkívül feladatuk a külön- féle nyomtatott média képanyagának szerkesztése. A MőTerem készíti a HK- nak a színes plakátokat, a Közhír cím- lapokat és a Gólyatáboros pólót is.

Körvezetı: Szentannai Gábor (stgabesz@gmail.com), Képigénylés:

bmemuterem@gmail.com, Honlap:

muterem.bme.hu

Közhír: Végül, de nem utolsó sorban bemutatom szerkesztıségün- ket. Mi hoztuk össze és szoktuk meg- írni, tördelni, szerkeszteni és képekkel hangulatossá tenni azt, amit most a kezedben tartasz. Ezenkívül pedig még általában 4-5 számot egy félévben. Ha van kedved, keress min- ket a Barossban, a kozhir@kozlek- kar.hu e-mail-címen vagy személye- sen.Ha megtetszett bármelyik önte- vékeny kör, vedd fel a kapcsolatot a kör vezetıivel, akik eligazítanak, vagy mentorodtól érdek-

lıdj a továbbiakról!

2010. Gólyaszám 71/0

KÖZÖSSÉG

Közösség

PPetya

Öntevékeny körök a karunkon

Öntevékeny körnek nevezzük a hallgatók önszerveződő cso- portosulását, ami a kör tagjainak vagy szélesebb társaságnak szó- rakozási, kulturális vagy sporttevékenységhez segítséget nyújt, szervezi vagy felügyeli azokat.

Védd a fá- kat! Egyél hódot!

Vagy dobd a sze- metet a szelektív

gyűjtőkbe.

(13)

Egy maroknyi lelkes közlekes azon tanakodott, hogy milyen is lenne, ha a szaktudást nem csak a padban ülve szereznék meg. Ha a könyvek fölötti görnyedést utazások- kal színesítenék. Mennyire más lenne, ha olyan emberekkel beszélhetnének, akik az elméleti tudást már átültették a gyakorlatba. Sıt, mennyire jó lenne, ha mindezt a valóság-

ban is megnézhetnék, telephelyeken, mő- ködı üzemekben!

A Közlekedésmér- nöki Szakkollégium 2008 ıszén alakult az- zal a szándékkal, hogy a közlekedési tudomá- nyok iránt érdeklıdı

hallgatóknak lehetıséget biztosítson a szakma közelebbi megismerésére, va- lamint, hogy a legkülönfélébb progra- mok révén kapcsolat alakuljon ki a mőszaki értelmiség és az egyetemen nevelkedı következı generáció kö- zött. Észrevettük, hogy az egyetemen folyó képzésben nem jut elég idı a gyakorlati tapasztalatok megszerzé- sére, órai keretek között nagyon ke- vés lehetıség nyílik közelebb kerülni a szakmában jelen lévı cégekhez, szer- vezetekhez. Más karon mőködı szak- kollégiumok tapasztalatai alapján, va- lamint a Közlekedésmérnöki Kar sajátosságait figyelembe véve hoztuk létre a Közlekedésmérnöki Szakkollé- giumot.

2008. szeptember 25-én került sor az elsı Szakmai Nap lebonyolítá- sára, ahol színvonalas elıadások után LEGO-verseny zárta a napot.

Egy év múlva újra megtettük: a neves elıadók meghallgatása mellett az egyetem kertjében a BKV és a Tőz- oltóság nem mindennapi jármőveit te- kinthették meg az érdeklıdık. Per- sze a szórakozás sem maradt el, a Honfoglaló jellegő játék számtalan ér- deklıdıt vonzott.

2010 ıszére még nagyobb fel- adatot tőztünk ki célul; egy kétna- pos, közlekedéssel foglalkozó szakmai

rendezvény lebonyolítását. Szeptem- ber 24-én, pénteken színvonalas elı- adásokat hallhatunk, többek között a Siemens, a NIF, a Continental, a For- mula Racing Team enged bepillantást a tevékenységeibe. Szombaton pedig igazán megéri a fıvárosban maradni, hiszen látnivalókban nem lesz hiány:

tőzoltósági és katasztrófavédelmi jár- mővek kiállítása, ér- dekfeszítı fizikai kí- sérletek, ügyességi játékok. Az általános- és középiskolákat is igyekeztünk bevonni, számukra rajz- és fo- tópályázatot hirdet- tünk. A pályamőveket szombaton lehet meg- tekinteni, várunk Titeket is sok szere- tettel.

A lelkes csapatunk ısszel sem pi- hen, üzemlátogatásokkal teszi színe- sebbé a félévet. Pár program ízelítı- nek: Audi, kecskeméti repülıtér, Ikarus, Bosch. Ezek mellett oktatáso- kat is szervezünk, ahol olyan mérnöki programok használatát sajátíthatjá- tok el, amelyeknek a késıbbiekben nagy hasznát veszitek. Figyeljétek a hirdetıket és a hírlevelet, érdemes!

Az alábbiakban az Formula Ra- cing Team tagozatunk bemutatkozását olvashatjátok.

A Formula Student egy nemzet- közi konstruktıri versenysorozat, melyben egyetemi és fıiskolai hallga- tókból álló csapatok versenyautó ter- vezésben és építésben mérik össze tu- dásukat. A küzdelem az autó megtervezésén és megépítésén túl az autó köré felépített teljes üzleti kon- cepció kidolgozásából, prezentálásá-

ból, valamint a projekt mőködéséhez szükséges anyagi háttér biztosításá- ból áll. A versenysorozat célja nem csupán kiváló versenyautók készítése, hanem a jövı mérnökgenerációjában rejlı lehetıségek kiaknázása. A ver- senyek lehetıséget nyújtanak a diá- koknak, hogy fejlesszék képességei- ket, kipróbálhassák tehetségüket, megmutassák lelkesedésüket és elkö- telezettségüket a mérnöki kiválóság iránt. A sorozat a kapcsolódó ipará- gakban tevékenykedı cégeknek egye- dülálló alkalmat teremt, hogy szoro- sabb kapcsolatot alakítsanak ki a mőszaki és gazdasági felsıoktatással.

A csapatunk 2007-ben alakult a Mőegyetemen; célja, hogy részt ve- gyen a Formula Student bajnokságon.

Mint eddigi egyetlen magyar csapat, számos tekintetben úttörı feladato- kat vittünk véghez. Fennállásunk so- rán már több mint 100 hallgató tevé- kenykedett a tervezés, a beszerzés, a gyártás, a versenyautó építése mellett további fontos területeken is, mint a menedzsment, a logisztika és a gaz- dasági ügyek intézése. Csapatunk munkája eredményeként két verseny- autót készítettünk, és vihettük el azo- kat a nemzetközi versenyekre.

Amennyiben érdekel a szakkoli mőködése, szeretnél tevékenyen részt venni a szervezésben, és egy nagy- szerő csapat tagjává akarsz válni, ak- kor ne habozz, írj a szakkollegium@kozlekkar.hu címre!

Nem csak értékes tudásra tehetsz szert, hanem fontos szakmai kapcso- latokat építhetsz ki. És nem utolsó sorban: a CV-ben is jól

mutat.

2010. Gólyaszám 71/0

SZAKKOLI

Szakkoli

Vera

Közlekedésmérnöki Szakkollégium

Érdekelnek a színvonalas szakmai programok? Mindened a közlekedés? Tehetséges vagy a szervezésben? Szeretnél jó kap- csolatokat kiépíteni különböző cégekkel? Akkor köztünk a he- lyed!

FORMULA STUDENT

BME FORMULA RACING TEAM

Ha csatlakozni szeretnél, vagy kérdésed van, keress minket a szak- kollegium@kozlekkar.hu címen!

Mindenkit szeretettel várunk!

(14)
(15)
(16)

Természetesen a tısgyökeres pesti is meglátogatja legalább egy- szer a fontosabb nevezetességeket élete során, de nem tagadom, hogy nálam e téren a kerületi könyvtár elı- kelıbb helyet foglal el, mint a Parla- ment vagy a Halászbástya. Aki régen itt lakik, az máshogyan keresi boldog- ságát a városban, amelyet ismer; ne- kem például többet ér a pad egy kül- városi parkban, amin a barátaimmal üldögélni szoktunk, vagy a kedvenc fenyıfám, amelyiknek a tetejérıl a közeli stadionban zajló focimecsseket hallgattam gyerekkoromban.

Budapest csodálatos helyekkel, látványosságokkal teli, érdemes idın- ként egy-egy napot vagy akár csak né- hány órát turistáskodni, megnézni a nevezetességeket. A Budai Vár, a Gel- lért-hegy, a Citadella és a Mátyás- templom mellett nagyon szép az esti Duna-part is a kivilágított hidakkal. A Normafa környéke kedvelt kiránduló- hely, a Fogaskerekővel már a megkö- zelítése sem mindennapi. És ha már Normafa, akkor a közelben található János-hegy tetején elhelyezkedı Er- zsébet-kilátóról a fıváros nagy része belátható.

Az itt töltött idestova húsz év fo- lyamán az emberi viselkedésminták széles palettájához volt már szeren- csém. A pestieket az én véleményem szerint szaftos cinizmus és irónia jel- lemzi, a város egy idı után átszabja az ember idegrendszerét. Ezt mutatja az a rövidke párbeszéd, amelyet egy kék Ikarus busz szélvédıjének napel- lenzı vászonredınye ırzött meg az utókornak: „Kulturált ember nem do- hányzik.” „De nem is dolgozik itt.”

A hétköznapokban az átlagember nem közremőködı, nem figyelmes és udvariasnak sem mondanám, de baj- ban lehet számítani a segítségére, és ez bizonyos szempontból kifejezetten megnyugtató. Ugyanakkor az a ta- pasztalatom, hogy a közremőködı készséget hivatásszerően gyakorlókra kevésbé lehet számítani, bár szeren- csére ritkán volt rá szükségem.

A fıvárosból hiányzik a „min- denki mindenkit ismer” életérzés.

Eleinte furcsa lehet, hogy szinte sen- kit sem ismersz, de aztán hozzá lehet szokni. A zsebesekkel, tolvajokkal vi- gyázni kell, az értékeket belsı zseb- ben vagy a táska legmélyén érdemes tartani!

A hajléktalanokról, kéregetıkrıl is fontos néhány szót ejteni, ugyanis mindenhol vannak és sokan. Nem le- het mindenkin segíteni, hiába sajnál- juk ıket, amikor elmegyünk mellet- tük. Bár lehetséges, hogy a sorsukról ık tehetnek, s a nekik adott aprót sem tudni, hogy alkoholra vagy ételre költik.

Ez az a téma, amirıl csak sírva- röhögısen lehet szeretett fıvárosunk kapcsán mesélni, de úgy órák hosszat.

Már csak kalandvágyból is érdemes so- kat utazni Budapesten, megedzi az ember idegeit.

A BKV közelmúltban történt át- szervezéséig az utvonal.bkv.huhonlap

„a városi közlekedés sajátosságai” el- lenére nagyon megbízható volt, de az után mintha lemaradt volna a való élettıl. Ha használod az oldalt, min- dig számolj az utazásra plusz idıt, mert az, amit az oldal becsül, nem re- ális!

Budapest közlekedési hálózata nem egyszerő, de azért megszokható.

Sok villamos- és busz-, valamint a há- rom metróvonal áll a BKV utasainak rendelkezésére. Érdemes egy zseb- térképet beszerezni, ami mindig a táskánkban lapul (az elsı pár hétben biztosan), mert könnyen el lehet té- vedni. Az útvonal megtervezésében az utvonalterv.hu segíthet, azonban teljes mértékben nem szabad rá ha- gyatkozni, bár kiírja, hogy milyen jár- mővel hány megállót utazzunk, de ér- demes a talált jármővek menetrend- jét is megnézni a bkv.huoldalon.

Azt hiszem, hogy átkozottul nagy szerencsém van, hogy a szüleimnél lakhatok, mert olcsóbb az albérlet- nél, kellemesebb a kollégiumnál és felbecsülhetetlen érzés a saját ágyamban aludni, megsimogatni a macskámat és a képeimet nézni a szo- bámban a falon. Biztos és megnyug- tató háttér.

2010. Gólyaszám 71/0

BEMUTATÓ

Bemutató

Budapest, te csodás

Bizonyára benned is felmerül majd a „budapestieknek köny- nyű, ők otthon lakhatnak” vagy a „de jó neki, ő már nem a szüle- ivel lakik” gondolat. Az éremnek tehát két oldala van, lássuk milyen budapestinek és vidékinek lenni különböző szempontok alapján!

Látványosságok Az emberek mentalitása

Közlekedés

Költségek

(17)

Az utazási költségek is kelleme- sebbek: egy diák havibérlet 3850 Ft. A fıvárosban azonban minden drágább, és nem veti fel az itt lakókat a pénz, tehát ez nekünk sem éri meg annyira, mivel tíz éve ugyanez a bérlet ugyan- ilyen körülmények között 1415 Ft-ba került. Igaz, akkor még egy- és kétfo- rintosok is keringtek a magyar gazda- ságban. De bérletáraktól függetlenül be szokott teljesülni Murphy törvé- nye: igazi tülekedés nem akkor lesz, ha rosszul lesz valaki, vagy ha zseb- tolvajt kapnak el, hanem ha felszáll az ellenır.

Ideiglenes „budapestiként” ne- künk is szükségünk van bérletre, de a közlekedési költségekhez hozzájárul még hazautazásnál a vonat- vagy buszjegy ára. A kollégiumi vagy al- bérleti díj is több, mintha otthon él- nénk („ingyen”).

A legnagyobb traumát az jelen- tette, amikor felvettek a BME-re, hogy 60-70 perc beérni az elıadásokra hazulról. A gimnáziumomba 20 perc alatt odaértem busszal (Kerékpárral akár 10 perc alatt is, amikor késésben voltam. Igaz, majdnem meghaltam, de beértem.)

Talán metróval gyorsabb lenne az utazás, de nem szeretek metrózni, tehát inkább kerülı úton jövök busz- szal. Sok idım van olvasgatni, zh-kra készüléskor a buszon nyerek fél óra tanulóidıt, és sok különös alakkal so- dor össze a belvárosban jövet-menet a sors. Megéri, már csak ezért is!

Vidékiként a bejárás nekünk le- het rosszabb és jobb is a középiskolá- hoz képest, a kolisoknak és a közeli albisoknak könnyő bejutni az egye- temre.

Nagyobb változás áll be a tanu- lásban is. Érettségi elıtt az iskolá- ban napi szinten kellett tanulni, az egyetem ettıl különbözik, ugyanis az elsı néhány hétben nincs zh, vala- mint rendszeres számonkérés sincs, így magunk oszthatjuk be, mikor mit van kedvünk tanulni. Leginkább sem- mit, de azért rá kell szánni magunkat, mert nem jó elızı éjjel három zh-ra magolni (úgyis ez lesz, de én szól- tam).

Az egyetem elkezdése sokunknak nemcsak egy új iskolát, hanem új la- kóhelyet is jelentett. A kollégium vagy albérlet nagyobb önállóságra szoktatott, s a legtöbb embert na- gyon megváltoztatta. Nekem is mond- ták, hogy majd teljesen új ember lesz belılem, felnıttebbé válok. Nem hit- tem el, de az elsı év után hazaköl- tözve belátom, igazuk volt. Régeb- ben el sem tudtam képzelni, hogy mosogatni fogok minden nap vagy ne- kiállok fızni, most meg tanulás köz- ben az a kikapcsolódás, ha elmosha- tok néhány tányért. Na jó, azért van más lehetıség is a lazításra, nézzük:

Röviden és tömören: minden ret- tentı drága. Kedvezıtlen az ár-érték arány, és a tartalmas kikapcsolódás- nak megkérik az árát. Ezekkel a költ- séges lehetıségekkel viszont Dunát lehet rekeszteni. Jómagam sok mély levegıvétel után megyek be egy mú- zeumba, mert tudom, hogy ez a pénz valahol máshol nagyon hiányozni fog.

Ugyanez a helyzet a koncertekkel is:

jönnek-mennek a világsztárok, de át- lagos egyetemistának esélytelen meg- fizetni a jegyárakat. (A Szigeten le- het, hogy olcsón szórakoznak azok,

akik bevállalják, de szeretném, ha tudnák: fél Budapest nem alszik tılük egy hétig.)

Mindezek fényében az ingyenes programok vadászatát tudom ajánlani mindenkinek. Értékes gyöngysze- mekre lelhet a szemfüles érdeklıdı, ilyen például a roppant élménygaz- dag Polgári Védelmi Nap, amelyet március elsején tartanak Budapesten minden második évben vagy a Szigeti Sportvarázs a Margitszigeten június elsı hétvégéjén.

Szórakozás szempontjából a vá- ros kiváló. Mint Magyarország min- den településén, itt is rengeteg kocsma van. Az éttermek száma is magas, bár nem biztos, hogy a turis- ták kedvelt helyein elhelyezkedık a te pénztárcádhoz mérten szabták meg áraikat. Aki egy jó bulira vágyna, figyelje a szórólapokat, plakátokat vagy menjen le a HaBárba! Az egye- temi és kari rendezvényekre is érde- mes ellátogatni, ezekrıl további in- formációt találtok a 20. oldalon.

Fontos még megemlítenem a színházakat, mert remek elıadások vannak, kiváló színészekkel, s barát- ságos árú jegyeket is ki lehet fogni.

Akár már 1000 Ft-ért páholyból néz- heted a darabot a Nemzeti Színház- ban!Összefoglalva az eddigieket, lát- hatjuk, hogy a helyi és vidéki létnek is van elınye, hátránya, ráadásul min- den csak nézıpont kérdése. Lehet arra fogni a sikertelen zh-kat, hogy nekünk rosszabb, de lehet nézni a po- zitív oldalát is mindennek. Láthatjuk a poharat félig üresnek, de félig teli- nek is. Inkább az utób-

bira törekedjünk!

2010. Gólyaszám 71/0

BEMUTATÓ

Bemutató

Magdi & Eszti

Szórakozás

Életmódváltozás

Hivatkozások

KAPCSOLÓDÓ DOKUMENTUMOK

Beszélni kellett különböző dolgokról, s amikor ennek vége lett, akkor Pomezsánszky György, aki a zsűri elnöke volt, azt mondta, hogy nagyon érdekes, amit elmondtam, de

Úgyhogy én csak azt tudom mondani, hogy azon túlme- nően, hogy mi itt sok okos dolgot tanítunk a különböző tantárgyak keretében, azért az a fajta kreativitás, ami egy mérnöki

Úgy gon- dolom (mert mondta egy ismerősöm ismerőse…), hogy ha másnap isztok, abból aztán nagyon hamar aznap lesz, mert akkor már nem kell tetemesebb mennyiségű alkoholt

Ez a megál- lapodás azonban még egyáltalán nem jelenti azt, hogy minden megoldódott - bár tény, hogy mind a svéd autógyár, mind a GM jelentıs pénzekhez jutott - egyrészt,

A régi motorosok tud- hatják még, milyen volt az, mikor egy-egy szimpla hétköznap este olyan fergeteges buli alakult ki, hogy egé- szen addig roptuk, míg meg nem vir- radt.

Melyik tanárnál mit kell csinálni, hogy könnyen menjen a tárgy, melyik tárgy az, amire nagyon kell figyelni, és ige- nis tessék minden elıadásra beülni, mert anélkül nem

Több helyen dolgoztam már a felsıoktatásban, vidéki fıisko- lán, minisztériumban, külföldön, tehát több megoldást is láttam, tudom, hogy milyen egy jó tanszék,

A legjobb magyar koraközépkor-kutatók, elsősorban a két iskolaalapító, Győrffy György és Kristó Gyula ezért ajánlják.. a legnagyobb óvatosságot a honfoglalással