• Nem Talált Eredményt

üzemirányítás és támogató

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Ossza meg "üzemirányítás és támogató "

Copied!
71
0
0

Teljes szövegt

(1)

Az

üzemirányítás és támogató

rendszerei

ELMŰ-ÉMÁSZ · Czakó Balázs, Horváth Gábor · 2017.10.12.

1

(2)
(3)

ELMŰ-ÉMÁSZ · Név · ÉÉÉÉ Hónap NN

HV/HV HV/MV MV/LV

• Nagy erőművek

• Átviteli hálózat (400, 220 kV)

• Alállomások

MAVIR

• Főelosztó hálózat (132 kV)

• Alállomások

E.ON ÉDÁSZ - Győr

E.ON DÉDÁSZ - Pécs DÉMÁSZ - Szeged ÉMÁSZ - Miskolc ELMŰ

Budapest E.ON TITÁSZ

Debrecen

6 KDSZ – Központi Diszpécser szolgálat

• Elosztó hálózat (11kV, 22kV, 35KV)

• Alállomások

Sárospatak Miskolc

Eger Salgótarján

Gyöngyös N

Pest

S.

Pest M.

Pest N.

Buda S.

Buda

10 üzemirányítási terület, 3 üzemirányító központ az ELMŰ és ÉMÁSZ területén

Magyarország hálózatirányításának felépítése

(4)

4

Miskolci üzemirányító központ – vezénylő terem

(5)

5

Műszaki információk az ELMŰ / ÉMÁSZ hálózatáról 120 kV

Sárospatak Sárospatak Miskolc

Miskolc

EgerEger Salgótarján

Salgótarján

Gyöngyös Gyöngyös É Pest

É Pest

D Pest D Pest K Pest K Pest É Buda É Buda

D Buda D Buda

ELMŰ 120 kV-os hálózat

Alállomás 65 Szabadvezeté

k

692 km

Kábel 334

km

ÉMÁSZ 120 kV-os hálózat

Alállomás 73

Szabadvezeték 1486 km

Kábel 1.7 km

(6)

6

Sárospatak Sárospatak Miskolc

Miskolc

EgerEger Salgótarján

Salgótarján

Gyöngyös Gyöngyös É Pest

É Pest

D Pest D Pest K Pest K Pest É Buda É Buda

D Buda D Buda

Műszaki információk az ELMŰ / ÉMÁSZ hálózatáról 10, 20 (35) kV

ELMŰ 10, 20, 35 kV-os hálózat

Kábel Szabadvezet ék

11 kV 5738

km

22 (35) kV 3630.1 km

KÖF/KIF állomások

11707 db.

ÉMÁSZ 10, 20, 35 kV-os hálózat Kábel Szabadvezet

ék

11 kV 1008

km

22 (35) kV 8350.7

KÖF/KIF állomások

7059 db.

(7)

7

Operatív üzemirányítás Üzemelőkészítés

Üzemértékelés

Az üzemirányítás feladatai

(8)

Üzemelőkészítés

• Tervszerű munkák egyeztetése és engedélyezése

• Kapcsolási sorrendek készítése

• Alap kapcsolási állapot meghatározása

• Korlátozások tervezése

• Üzemviteli megállapodások előkészítése

(9)

Operatív üzemirányítás

• Tervszerű kapcsolások vezénylése

• Üzemzavarok elhárítása

• Üzemállapot változások elrendelése, engedélyezése

(10)

Üzemértékelés

• Statisztikák készítése

• Üzemzavarok kivizsgálása

• Adatszolgáltatás, jelentések készítése

(11)

Az üzemirányítás és a telemechanika kapcsolata

• Alállomási telemechanika

• TMOK, ETM

• Zárlatjelzők

• HFKV

(12)
(13)
(14)
(15)
(16)

Az IDCS fizikai felépítése

(17)

Mit lát az üzemirányító?

(18)
(19)
(20)
(21)
(22)

WEB IDCS

bemutató

(23)
(24)

ELMŰ-ÉMÁSZ · Név · ÉÉÉÉ Hónap NN

(25)

TMOK - ETM előnyei

• Érzékeli és telemechanikai úton jelzi a rajta átfolyó üzemi és zárlati áramokat

• 3 perces mentés

• MEKH mutatók csökkentése

TMOK – ETM hátrányai

• Kapcsolat hiba

• Akku problémák – karbantartás

igény

(26)

Tmok fénykép

(27)

ETM fénykép

ELMŰ-ÉMÁSZ · Név · ÉÉÉÉ Hónap NN

(28)

ELMŰ-ÉMÁSZ · Név · ÉÉÉÉ Hónap NN

(29)

ELMŰ-ÉMÁSZ · Név · ÉÉÉÉ Hónap NN

(30)

Működési elv:

• A készülék által érzékelt zárlat a vezeték alatt az elektromágneses mező változásának érzékelésén alapul. Felszerelése 3 méterrel a középső

vezeték alá

• Mágneses tér

LineTroll R400D zárlatjelző

(31)

• Föld- és fáziszárlat

• Feszültség kiesés

• Alacsony akkumulátor

szint/kommunikációs hiba

(32)
(33)

HFKV célja

- Erősáramú hálózaton,

hangfrekvenciás jellel ki- és bekapcsolás

- Hőtárolós fogyasztók, közvilágítás

- Tömegvezérlés, terhelési

görbe kiegyenlítése

(34)
(35)

10 kV-os kábelhiba behatárolás –

üzemzavar

elhárítás

(36)

ELMŰ-ÉMÁSZ · Név · ÉÉÉÉ Hónap NN

(37)

ELMŰ-ÉMÁSZ · Név · ÉÉÉÉ Hónap NN

(38)

ELMŰ-ÉMÁSZ · Név · ÉÉÉÉ Hónap NN

(39)

ELMŰ-ÉMÁSZ · Név · ÉÉÉÉ Hónap NN

(40)

ELMŰ-ÉMÁSZ · Név · ÉÉÉÉ Hónap NN

(41)

ELMŰ-ÉMÁSZ · Név · ÉÉÉÉ Hónap NN

(42)

ELMŰ-ÉMÁSZ · Név · ÉÉÉÉ Hónap NN

(43)

ELMŰ-ÉMÁSZ · Név · ÉÉÉÉ Hónap NN

(44)

ELMŰ-ÉMÁSZ · Név · ÉÉÉÉ Hónap NN

(45)

ELMŰ-ÉMÁSZ · Név · ÉÉÉÉ Hónap NN

(46)

ELMŰ-ÉMÁSZ · Név · ÉÉÉÉ Hónap NN

(47)

ELMŰ-ÉMÁSZ · Név · ÉÉÉÉ Hónap NN

(48)

ELMŰ-ÉMÁSZ · Név · ÉÉÉÉ Hónap NN

(49)

ELMŰ-ÉMÁSZ · Név · ÉÉÉÉ Hónap NN

(50)

ELMŰ-ÉMÁSZ · Név · ÉÉÉÉ Hónap NN

(51)

ELMŰ-ÉMÁSZ · Név · ÉÉÉÉ Hónap NN

(52)

ELMŰ-ÉMÁSZ · Név · ÉÉÉÉ Hónap NN

ELMŰ éves üzemzavari adatok Üzemzavar

[db]

Átlagos időtartam

[óra/db]

Gyakori üzemzavari okok

10kV 514 1.43 Kábel sértés

20 kV 413 2.41 Faág okozta zárlat,

zivataros időjárás

35 kV 6 1.76

120

kV 2 0.07

Alállomási berendezés meghibásodása

ÉMÁSZ éves üzemzavari adatok Üzemzavar

[db]

Átlagos időtartam

[óra/db]

Gyakori üzemzavari okok

10 kV 65 1.19 Öregedő hálózati

elemek

20 kV 664 2.83 Faág okozta zárlat,

zivataros időjárás

35 kV 16 2.04

120

kV 1 0.05 Alállomási

berendezés meghibásodása

(53)
(54)
(55)
(56)
(57)
(58)
(59)
(60)
(61)
(62)
(63)
(64)
(65)
(66)
(67)
(68)
(69)
(70)
(71)

Hivatkozások

KAPCSOLÓDÓ DOKUMENTUMOK

Az alapügyek – többek között az Északi-tengeri kontinentális talapzat ügye (1969), a Tunézia és Líbia közötti (1982), majd a Líbia és Málta közötti

koztatási Központ Magyarország Európában 1992 - információs program elnevezésű komplex tájékoztatási vállalkozását az építésügyi szakemberek minden bizonnyal

Mint magyar szempontból érdekes tényt emelhetjük még ki, hogy a szétszórt települési rendszer Olaszfö—ldön sem ismei tetlen; az 1931. évi népszámlálás tanusko- dása

Nombre des habitants et densite' de la population, en 1910 et 1930, sur le territoire septentrional rétrocéde', indigué d'aprés la nouvelle division administrative. Tényleges

A korlátolt közforgalomra berendezett vasutak közé 7 tartozik, úgymint: Debrecen Városi Erdei Vasút, Gyulavidéki Helyi Ér- dekű Vasút,1) Hegyközi Vasút, Kecskeméti..

gének 10'5%-át, a tulajdonképeni Magyar- ország lakosságának pedig 12'0%-át hozta vissza a centrális fekvésű megcsonkított országdarabhoz. évi) arány pedig 53'070-1'a3)

igazgatás is általában ehhez simulóan indult meg; további tábláink tehát ebben a területi tagolásban —— az 1938. évi román közigazgatási beosztásban szemlélteti; a

A M. Központi Statisztikai Hivatal a terület pontos és kisebb egységek szerint való megállapítása céljából az 1941. évi nép- számlálás, alkalmával minden egyes város..