KERESKEDELEM, KÖZLEKEDÉS
A Duna és Tisza nemzetközi forgalma 1938-ban.
Le trafic international sur le Danube et la Tisza en 1938.
Résumé. Pour 1938, on constate guant au transport international des marchandises sur la partie hongroise du Danube, une diminution de 17'0%: on y a transporté 31'3 millions de a de marchandises, contre 37'7 millions pendant liannée pre'cédente. La régression, ne représentant gue 1'2%
pour les marchandises descendant le Danube, a été particuliérement iorte pour celles gui Pont remonté (21'5%). Parmi ces derniéres, on a noté pour les ce'réales, les minerais et métaux et les autres articles (sauf Phuile brute et l'essence) une diminution représentant respectivement 31'4%, 8'4%
et 31'5%; pour lihuile brute et liessence, il y a eu une augmentation de 3'4%. Dans le trafic vers le bas-Danube, la guantité des produits [orestiers a baissé, tandis gue celle des autres marchandises augmentait, á liexception de guelgues articles.
Le nombre des vapeurs el celui des chalands remoroués par eux ont baissé par rapport á liannée pre'ce'dente, á raison de la régressíon des envois de marchandises. Le premier (1.783) a diminué de 24'2%; le second (5.930), de 34'7%. Pour ces vapeurs, la guantité des marchandises transporte'es
a baissé de 44'1%; pour les chalands, de 32'9%.
Mais le nombre des bateaux a moteur augmentait:
il siest élevé a 1.753, accusant une progression de 21'5% comparativement ü liannée diavant.
Des deux ports frontiers danubiens, Szob avaít en 1938 un trafic de'passant celui de Mohács. Par le premier, il a passé 1.200 vapeurs (23'0% de moins gue liannée pre'cédente), dont 24'3% étaient yougoslaoes, 19'5% allemands, 17'3% roumains, 16'0% tchéco-slovagues, 12'3% hongrois. II a passé par le port de Szob 1.511 bateaucc () moteur (19'1%
de plus gue lianne'e diavant); la plupart en étaient allemands ou tchéco-slovagues.
En 1938, dans le port frontier de Mohács, Ie trafic a baisse' plus fortement guiá Szob. Par Mohács, il a passé 1.088 vapeurs (30'1% de moins gue pendant l'année diauant), dont 36'6% étaient yaugoslaves, 17'9% allemands, 8'8% hongrois. II a passé lá—bas 1.042 batea'ux a moteur, 19'6% de plus gue lianne'e diavant.
Sur la Tisza, le trafic international de marchan- dises, offrant en 1938 un tableau plus favorable gue celui du Danube, progressait a tous égards, augmentant de 13'5% pour la remonte et de 16'4% pour la descente. 11 g a passe' 403 vapeurs remorguant 1.126 chalands, ainsi aug 26 bateaux á moteur gui ont remorgué 83 chalands. Parmi les vapeurs ayant passé en 1938 par le port de Szeged _— Ie port frontier de la Tisza —— 45'7% étaient hongrois, 21'1% yougoslaves, 16'4% tchéco—slova—
gues.
1. Duna forgalma.
Az 1938. év folyamán Középeurópában történt politikai események következtében támadt nemzetközi feszültség (és a nagy—
arányú háborús készülődés a Duna nemzet- közi forgalmát ís érzékenyen sújtotta és azt mintegy 64 millió métermázsával 313 millió métermázsára csökkentette. A hazai nagyobb gabonatermés a kilépő forgalom- ban bár érezhető volt és a ga'bonaszállít- má'nyokat növelte, de ez az átmenő forga- lomban mutatkozó nagy visszaesés ellen- súlyozására nem volt elegendő. Végered—
ményben a magyar Dunaszakasz felfelé irá—
nyuló forgalma 21'5%-ktal, a lefelé irányuló l'8%-kal esett Vissza, a teljes forgalom
pedig 17'0%-kal maradt alatta az előző
évinek.
A felfelé irányuló forgalomban a kilépő áruk mennyisége 14'8%-kal emelkedett, ennek legnagyobb részét a gabona okozta.
amelyből 1 millió métermázsával több ke- 1. Duna és Tisza nemzetközi forgalma az
1930—38. években.
1. Trafic international du Danube et de la Tisza.
Gözösök Motorok
által vont AjíZíJ-áró—
. általvont összes uszályok ÉÁÉÁÉÉÉ' Ev összes USZMYOk Bateaux Chalcmds összes súlya
A". Vapeurs 63535ng dits a remorg. métermázsa nées au total par des (maig; $$$; Charge—
vapeurs d. ámoL ment total ']
s z á m a
D u n a — D a n 14 b e
1930 2.502 9.503 1.752 1.828 28,902.647 1931 2.833 10.623 1.616 1.797 33,285.271 1932 2.002 6.709 1.178 1.288 21,075.524 1933 1.705 6.039 1.182 1.586 21,739.532 1934 2.007 7.977 1.297 2.090 30,019.862 1935 2.008 7.281 1.331 2.315 27,294.977 1936 2.030 7.034 1.378 2.950 30,936.370 1937 2.351 9.082 1.443 3.849 37,672.293 1938 1.785 5.930 1.753 4.607 31,273.669
T i s z a —— T i s z a
1930 132 378 37 59 723259
1931 315 1.001 40 45 2,490,735
1932 175 491 15 27 1,054.270
1933 379 1.169 45 72 3,226.47S
1934 321 813 59 67 2,398.144
1935 266 618 19 25 1,996.386
1936 391 1.056 30 44 3,566.070
1937 405 1.063 12 7 3,180.699
1938 403 1.126 26 — 83 3,690.526
7, szám _868—m
2. A Duna és Tisza magyarországi szakaszának áruforgalma.
Trafic sur la section hongroise du Danube et de la, Tisza.
1939
rült szállításra. Növekedett ezenkívül az ás—
ványok és ércek szállított mennyisége is.
míg az őrlemények, a szén és az egyéb áruk forgalma visszaesctt. A belépő áruk mennyi- sé'Ye 16 87 kal hanyatlott, s különösen je—
lentékeny volt a csökkenés gabonából, nyersolajból és benzinből, ezzel-szemben az ásványok és ércek szállításra került mennyi- sége megnövekedett. A forgalomban a leg—
nagyobb visszaesést az átmenő áruk mutat—
ták, melyeknek mennyisége 27'7% -kal csök-
kent. Gabonából mintegy 2) millió méter-
mázsával került kevesebb szállításra, ami
41'6%-kal kevesebb az előző évi mennyiség—
nél; de lecsökkent az őrlemények, hüvelye-
§ek, valamint az ásványok és ércek mennyi—
En remontant Endescendant
Duna — le Danube lTisza—la Tisza Duna ——-le Danube ' Tisza. -— la Tisza,
Aruk megnevezése F 9 1 f e l 6 L e f e l é
"! —- ") — _ e .— .. a .—
Marchandises *o§ § § §; s§ § Ez: §; § § ig az; § § Ég §
a) ._.N m— 43 L." mw 0 ...." m— van- ;: tr."—
§, Bá %% gé: ;exáÉSee se § És es ;:2 fasz—ÉS ge
áruk súlya ezer métermázsában -— poids m millíers de 4
Gabona -— Céréales . . . 1.916 224 6.908 9.048 — —— —— — 41 84 79 204 2.192 — ——i2.192 Orlemények —— Moutures 109 28 73 210 — —— — — —— —— — -— 77 — — 77 Takarmány — Fouwages 14 53 226 293 — —— — —— 9 — —— 9 — — ——i ——
Hüvelyesek és magvak _
Légumineuses et graines 17 15 146 178 — — — —— 17 12 —— 29 16 — — 16
Só—Sel ... — — — ——22-——22— 601126727————————
Egyéb élelmiszerek— Au-
tres objets d'ah'mentation 2 34 60 96 — — —— —— 1 67 68 —— ——
Dohány—Tabac. .. 6 14 61 81— _ — —— 10 -— —— 10 —— — —— ——-
Tűzifa—Boisdechau/fage —— 343 — 348 — 125 -—— 125 33 —— —— 33 —- —— ——
Erdőgazdas. egyéb term. —
Autres prüduits forestiers 3 201 154 358 — 38 — 38 19 290 —— 309 14 947 —— 961 Nov eredetü nyersanyagok
Matiéres premiéres
dorigineve'getale . . —— 13 140 153 —— —— — —— 35 2 3 40 1 — -— 1 Épitöanyagok —Mate'riauw
tteconstruction 1— — 1——-—— 2— 3 5 ——-——— ——
Szén — Charbon . . . 647 10 19 676 — 216 —— 216 505 356 1.225 2.086 —- -— —— — Asványok és ércek ——- Mi
néraum et minerais. 181 891 2.040 3.112 — —— —- — 28 16 15 59 — —— —— — Nyersolaj, benzin —— Huile
brute,essence ... 21.683 4.986 6.671 — -— — —— 15 2 17 34 —— —— -—— ——
Vas és acél (nyers) — Fer
et acier (bruts) . . —— 5 —— 5— -— — -—— 136 2 655 793 — -— — ——
Egyéb nyersfémek— Au-
tresmétaumbruts .. — 9 41 50————— —— 9— 9—————— ——
Vas— és acéláruk — Ouwa-
gesenferetmacier.. — — — —— -—————— 93 3128 224—-—— ——
Gyári termékek —-— Objet:;
fubm'gués ... — 5 51 56 —— --— -— — 44 235 69 848 — — — ——
Egyéb és ismereti. áruk ——
Autres et marchandises
incormues ... 588 181 648 1.417 —— 12 —— 12 2421.473 l.8243.539 30 —— — 30 Mindössze — 1938-ban 3.4863.70915.55322.748 — 418 —-—— 413123030854211 8.526 2.330 947 —— 3.277 Total général i 1937-ben 3.036 4.457 21.499 28.992 — 364 — 364 13063.9183.4568.6801.7781038 —— 2.810
sége is, s csupán a nyersolaj és benzinfor- galma mutat 17'6%-os növekedést. A felfelé irányuló összes forgalomban végeredmény- bena gabona 31'4%-kal, az ásványok és
ércek 8'4%—kal, az egyéb áruk 31'596-ka1
estek vissza, viszont a nyersolaj és benzin
mennyisége 3'4%—os növekedést ért el.
Az Alduna felé irányuló forgalomnál _a visszaesés nem oly nagy méretű, mint a nyugati államok felé irányuló forgalommal tapasztaltuk. A kilép-ő áruk mennyiségének csökkenése 5'8%-Ot tesz, itt különösen a gabona és élelmiszerek csökkentek, viszont a vas- és acéláruk mennyi—sége megnöveke- dett. A belépő forgalom visszaesése 21'3%
volt, itt a só, az erdőgazdasági termékek és
-——869—— 1939
, 7. szám ,
A DUNA NEMZETKÖZI ÁRÚFORBALMA AZ 1931-38. ÉVEKBEN.
TRAFIC INTERNAIIONAL SUR LE DANUBE EN 193138.
h A FORGALOM IRÁNYA SZERINI B) ÁRÚNEMEK SZERINT Suivant la direction du tiahc Par marchandise
30 "milliót: mitltons de a.— 30
25 _ 25
20 —% / 20
3 ?
0 ' 3
: '15 — — 15 o
o' ::
LL % ;:
'tO / % 10
%
5 f— 5
10 millios 10
f % / 5
3 5 —— —— 5 §
0
_I :
;
1931 1938 1931 1938
!" D
% 335325 _ Némi d' . www, nyersotag
— marc an lses somes Öit—%% hmle brute
agyas; netenö
tíz.—$$$. marchandises emrees
./ atm '
% trening
.
M.St.Sz.1935, R, H.deSt.193§.
az egyéb áruk forgalma csökkent, míg ga—
bonából, szénből, gyári termékekből több került szállításra. A lefelé irányuló átmenő forgalom 21'8%-os emelkedést mutat, s itt a gabona, az élelmiszerek, a só, a szén. vala- mint a vas— és acéláruk növekedtek nagyobb mértékben. Az átmenő forgalomnak kedvező alakulása okozta, hogy a lefelé irányuló for-
galom végeredményben csak 1'8%-os csök-
kenést szenvedett.
A Dunán szállításra került áruk mennyi-
sé'gének megcsappanása a szállítást végző gőzösök és uszályok számát is lényegesen leapaszto—tta. A gőzösök száma az előző évi 2.351—rő—1 1.783-ra esett vissza, ami 24'2%-os csökkenésnek felel meg. A gőzösök által vont uszályok száma pedig 9.082-ről 5.930—
ra csökkent, itt a visszaesés 34'7%—ot tesz.
Jelentékeny a forgalom apadása, ha a gőzö-
sök és uszályok rakományát nézzük. A gö—
zösök rakománya 44'1%—kal, az általuk vont uszályok rakománya pedig 32'9%-kal volt kevesebb az előző évi mennyiségnél.
Sokkal kedvezőbb az a forgalom, ame- lyet a mótorok és az általuk vont uszályok forgalma mutat. E forgalomban ugyanis nem visszaesés. hanem jelentékeny fejlődés észlelhető. A Dunán közlekedett mótorok száma az előző évi 1.443 darabról 1.753 da—
rabra. 21'5%-kal emelkedett. Az általuk vont uszályok száma pedig az előző évi 3.849 darabbal szemben 4.607 darabot tett, ami 19'7%—os növekedésnek felel meg. A móto—
rok rakományánaksúlya 1'2 % -kal, az álta—
luk vont uszályok rakománya pedig 20676 - kal emelkedett. Ezek az adatok is azt mu—
tatják, hogy, a mótorokkat való áruszállítás a dunai forgalomban évről—évre mindjob- ban elterjed és a forgalom ily nagy vissza- esése mellett is a mótorok használata jelen—
tékeny fejlődést mutat. A, mótoroknak ez az elterjedése abból az előnyökből is szárma—
zik, hogy a mótoros vontatók a vontályukba vett uszályokat a Duna minden szakaszán végig vihetik, míg a gőzösök által való von—
tatás esetén- egyes szakaszokon. ahol seké—
lyebb a víz'gépcserére van szükség. A mó—
toros vontatók ezenkívül a gőzösöknél moz—
gékonyabbak, ami számukra legtöbbször
elsőbbséget biztosít. Összefoglalva a Dunán
az 1938. évben közlekedett gőzösök és mó—
torok adatait megállapítható, hogy a gép- erejű hajók száma az előző évhez viszo—
nyítva 6'8%-kal csökkent, az általuk vont uszályok száma pedig 18'5%—k.al maradt alatta az előző évi forgalomnak.
Mintláttuk ,a, dunai forgalom az 1938.
évben jelentékeny csökkenést szenvedett, azonban .az uszályok kihasználása ebben az évben jobb volt, mint 1937—ben. Ha ugyanis az uszályok átlagos megterhelését vizsgál—
juk, megállapíthatjuk, hogy a gőzösök által vont uszályok átlagos megterhelése az előző évi 4.020 métermázsáról 4.089 métermá- zsára növekedett. Még nagyobb arányú az emelkedés, ha a mótorok által vont uszá—
lyok megterhelését tekintjük. Itt az előző évi 3.669 métermázsával szemben 3.844 métermázsa — az átlagmegterhelés.
Az 1938; évbenxaz üres és rakott uszá—
lyok egymáshoz való aránya nagyjából vál—
tozatl—an volt, mert míg 1937-ben a gőzösök
által vont uszályoknak 33'1%-a volt üres,
addig 1938—ban ezek aránya 32'4% volt. A mótorok által vont uszályoknál az arány némileg kedvezőtlenebb, mert itt az előző
7'. Szám —-—870-— — 1939
3. A Duna és Tisza magyarországi szakaszának Trot/ic international sur la section hongrm'ae
G 6 z ö s 0 k
V a p e " r 5 Chalandsálgtlngggziégsíílryás vapeurs
közül — dont , közül -— dont
A for alom irán a x. rá;;gání x rakományá-
g y § § 53 § súlya § § % § nak súly:!
a 9 s § ? e ., 53 s § ? ez :;
_a § : § § :: § Charge- § 3 5 § *: :3 Chargzmmt
§ gu su 3; mm! 222 de §;
; száma — m nombres (; száma — en nombres 0
D u n a —
1 Kilépett ... 332 28 304 22.273 456 361 95 1,469.165
' 2 Belépett ... 290 13 277 37.758 562 474 88 2,564.139 3 3 Belépett a Tiszáról ... 5 —- 5 —— 112 90 22 267572
(:
É Együtt ... 295 13 282 37.758 674 564 110- 2,831.711
4 [ Átment ... 251 41 210 54.495 1.536 1.515 21 7,175.065
5 Átment a Tiszáról ... — — — -— 310 309 1 1,279.210
Együtt ... 251 41 210- 54.495 1.846 1.824 22' 8.454281 Összesen 1938-ban 878 82 796 114.526 2.976 2.749 227 12,755.157 _ 1937—ben 1.187 115 1.072 235202 4.476 4.852 124 19,948.919
6 Kilépett ... 284 9 275 18.567 611 175 436 569.554
7 ! Kilépett a Tiszán ... 4 —— 4 _- 244 89 155 201812
§ Együtt ... 288 9 279 18.567 855 264 591 771.366
8 3 Belépett ... 354 26 328 23.923 589- 311 278 785.235 9 Átment ... 263 54 209 86.616 1.456 668 788 2,021.203
10 Átment a Tiszára ... — —— _ —— 54 17 37 58.341
Együtt ... ' 263 54 209 86.616 1.510! 685 825 2,079.544 Összesen 1938-ban 905 89 816 129.106 2.954 1.260 1.694 3,636.145 1937-ben 1.164 109 1.055 200507 4.606 1.728 2.878 4,493.094 Mindössze § 1938-ban 1.783 171 1.612 242632 5.930! 4.009 1.921 16391302 1937-ben 2.361 224 2.127 4337 9.082 6.080 3.002 24,442.018
'l' i s z a ——
11 Kilépett ... — — _ —- —— _— — ——
12 a felső Dunán külföldről . —— —— — — 54 17 37 58.841
13 % Belépett az alsó Dunán külföldről . 197 —— 197 —— 270 27 243 104.487
14 E a magyar dunaszakaszról 4 —— 4 — 244 89 155 201812
! Együtt ... 201 -—— 201 — 568 133 435 364.640
15 Átment ... —— —— — -— _- __ _ —
" 1938-ban 201 — 201 —— 568 183 435 364.640
osszesen 1937-ben 209 209 _ 549 144 405 304.494
16 a felső Dunán külföldre . -— — —— — 310 309 ' 1 1,279.216
17 Kilépett ; az alsó Dunán külföldre . 197 —— 197 —— 136 121 15 665.118
18 .3 a magyar dunaszakaszra . 5 5 112 90 22 267572
3 Együtt ... 202 — 202 — 558 520 38 2,211.906
19 Belépett ... —- —— — —— -— —— —— ——
20 Átment ... —- — — —— — —-— _— -—
1938-ban 202 — 202 —— 558 520 38 2,211.906
Összesen 1937—ben 190 — 196 — 514 466 48 1,774.311
. 1938-ban 403 — 403 —- 1.126 653 473 2576546
Mindössze % 1937—ben 409 __ 405 — 1.063 010 459 2,138.805
7 . 'Ézám
nemzetközi vizijáróműforgalma.
du Danube et de la Tisza.
—-— 871 1939
. , k d, , k .
M 0 t 0 r o , k tgtríjsákighgslíxiysoetíg-
B... ám a mm 253323;an 931357 ?.n;.n2"5f556;522 .,
kaüx közm közül 33
Jolli— rakomá- dont rakgmí— dont talgomÉ- . . g
; a %? § %. 103: ; § mm a.. We ..
m§ 8393", m?) 8330, megesz %
3 _. %, a 354; Charge— S"; § u 5§ Charge- %; § !: 5—3) Charge- §)
ÉS ;§l§'s ment xgg Sims ment gu :?) §"; ment ;
száma száma száma §
en nombres (1 m nombres 9 en nombres Ci
D a n u b e
334 221 113 408.457 545 410 135 1,585.647 —— — —— —— % sont sortis ... 1 113 48 65 230959 157101 56 606846 -— —— —— ——- § ,, entrés ... 2
2 — 2 —- 3 2 1 1.692; — —— "§ ,, entrée, venant de la Tisza 3
115 48 67 230959 160103 57 608538 — — —— — § Ensemble
406 309 97 917.2321.2941264 30 6,053.183 -— — — —-— ; transit ... 4
_— _ — .— 15 15 _ 74.340 — — —— —— m _ de la Tisza ... 5
406 80997 91723213091279 30 6,127.523 —— —— —— — Ensemble 855 578 277 1,556.648 2.014 1792 222 8,321-708 — "' " "" 1938 Tot l
7115072041,572.7991.6181582 317,235,101 —— " — -— 1937 a
123 22101 95.121 436111325 261315 29 21 8 44.763"; sont sort'ís ... 6 4 —— 4 —- 24 9 15 38.647 —— —— — ——- § ,, ,, pour remonter la Tisza . . 7 127 22105 95.121 460 120 340 299.962 29 21 8 44.763§ Ensemble
UD
371232139 458.9201.0616054561,658.465 82 72 10157.995-§§ sont entrés ... 8 400 191209 362121 1.065 595 470 1,683.022 — —— — —— ,: transit ... 9
— —— —— — 7 —— 7 —— — —; —— "a ,, pour remonter la Tisza 10
400191209 8621211.0725954E1,683.022 — —- — —-— Ensemble
* 898 445 453 916.1622.593132012733,641.449 111 93 18 202758 1938 Total 732 391 341 8693552.236112311132,689.069 138123 15 427647 1937
1.7531023 7302,472.8104.607 31121495 11,963.157111 93 18 202758 1938 ; Total énéral 1.4438985452,442.7543.849270511449,924.170 138123 15 427647 1937 9
T 'I, s z a
_ _ _ _ _ _. _ _ — — -— ; sont sor-tis ... 11
_ _ _ _ 7 __ 7 —— —— —— —- § .,, du haut- Danube e'tranger . 12
10 —— 10 —-— 26 2 24 10.000 —- — — § § du bas-Danube 13
4 — 4 ——- 24 9 15 38.647 —— — —— —— § ? de la section hongyoz'se du Danube 14
14 _— 14 — 57 11 46 48.647 —— — _ — ; Ensemble.
_ _ _ _ _. _ _. _.— — —— —— —— 1:ültranszt ... 15
14 — 14 —— 57 11 46 48.647 -—- —— — —— 1938
6—6 5—5 — ———— 10371Toml
—— —— —— —— 15 15 _ 74.340 — — -— —— § cg pour le haut- Danube étranger . 16 10 —— 10 —— 8 7 1 42.481 — —— —— —— § § pour le bas Danube ,, . 17 2 ——___2 — 3 2 1 1.692 —— — —— —- § "' pour la sect. hongr. du Danube . 18
12 — 12 —— 26 24 2 118.513 — — — — § Ensemble
_ _ _ __ _ _ _ _ 7390 7390 ——946.820 ': sont entrés ... 19
_ _ _: _ _ _ — — —- § transit ... 20
12 —— 12 — 26 24 2 118513 7390 7390 —946.820 1938 ; Total 6 —— 6 —— 2 1 1 4.000 6258 6257 11,037.894 1937 A
26 — 26 — 83 35 48 167160 7390 7390 —— 946820 1938 , ,
12 — 12 _ 7 1 0 4.000 62586257 11037394 1037 1 Tom WWW
711 Sz'ám
e'vi 29'7% —kal szembe—n 32'5%-ot tett az üres uszályok aránya, úgyhogy végeredményben az összes üres uszályok száma .az 1937. évi 32'1% -ról a tárgyalt évben 32'4%—ra nőtt.
A 3. számú tábla a gőzösök, mótorok és
az általuk vont uszályok adatain kívül érde—
kes tájékoztatást ad a magyarországi Duna- és Tiszaszakasz egymásközötti forgalmáról is. Az adatok ugyanis e két folyamszakasz- ról különá—llva vannak feltüntetve. hogy ez- által e két fontos vizi utunknak külföldi te- rületen átvezető kapcsolata is megállapítható legyen. Az ilymódon lebonyolódó forgalom annak ellenére, hogy külföldi területet érint, helforgalomnak tekintendő, amely a Duná-
———872——— 1939
nál felfelé, a Tiszáról belépett, lefelé pedig a Tisz-ára kilépett járóművek forgalmának összeségéből adódik. A dunai közlekedés—
ben felfelé a Tiszáról belépett járóművek a Tiszánál lefelé, a magyar Dunaszakaszra kilépetteknek felelnek meg, illetőleg azokkal azonosak. A Dunánál lefelé menő a Tiszára kilépett járómű'vek viszont a tiszai forgalom—
ban felfelé, a Duna magyar szakaszáról be- lépett jelzéssel vannak kimutatva.
'A 4. számú tábla a gőzösök és motorok, valamint az uszályok adatait, a gőzösök és mótorok nemzetisége szerint részletezi határ—
állomásonkint. Az 1938. évben a két dunai határállomás Szob és Mohács forgalma kö- 4. A gőzösök és mótorok nemzetisége határállomásonkínt 1938—ban.
National'ite' des vapeurs et des bateaux dits ?), moteur, par ports frontiers, en 1938.
A 2 6 z 6 s ő k A m 6 t o 1' 0 k
által vont uszályok anal vont uszályok
Vapeurs Chalands remorgués Bateaux dits á motem' Chalands remorgués
par des vapeurs pardes bateauxd.amot.
A güzosok és mótomk közül :: közül .a. közül .: közül .s:
nemzetisége dont § _. dont § :: dont § _ dom § _
.: x ?, § :: § ; E— ?) § .: ;: §. §
Nationalité des vapeurs et § §?! % § § § gs: § § § 3 32—13 § §: § 3 53 8 § § desbateauxdílsámoteur 30030214 amit go OM pu, Es": 33 assem 5950 %a 030314 8530 suxxx," ob: N— ***I'N OPWE N ágak,) a),—*- is"-N*.sz e),.
meg .az eü w: 23433 xr5§ Meg—373 xsg m: es 75 seg
guga ;; Ewugu ,a. §; 5019; 530503; Smu $§ guga Ewa.
száma száma száma száma
nombre Cl nombre (1 nombre (! nombre Cl
A)Szob10rgalma.—TraficáSzob.
Angol —— Anglais —- — — — —— — — —-— 107 30 77 139347 287 173 114 95.337
Belga — Belges . s — s —— 37 21 16 76.584 —— — — — — — — ——
Cseh- szlovák —— Tcheco-slov 192 108 84128.826 342 272 70 1,081.774 215 139 76 317665 553 408 145 1,890.230!
Francia —— l-rancaís . , 114 —— 114 —— 276 165 111 817.080 — — —— -- —— — ——
Görög -—— Grecs . 7 -— 7 —- 27 13 1 70.846 — —— -— — —- — —
Jugoszláv —— Yougoslaves 291 — 291 — 1.243 887 356 3,142.766 178 73 105 98.439 614 455 159 1,399.853 Magyar— Hongrois . 147 —- 147 —— 4991 374 12 1,452.778 99 86 13L 177829 298 226 72 794667 Német —— Allnnands . 234 41 193 58.481 867 654 213 2,515.801 612 512 100 1,097.117 1.3391.026 313 3,642.?37 Németalföldi— Neerlandaís —— —- —— —— — — — —— 212 111 101 305757 503 365 138 1,243.843 Román —— Roumains - 207 —— 207 —-— 746 469 277 2,293.039 33 2 31 9.976 128 83 45 443904
SVájCi — Suisses . . —— '— — —— — _ —— — 55 — 55 -— 243 138 105 610.246
Ö ; 1933 1.200 149 1 051 187.307 4.037 2.855 1.182 ll,450.663 1.511 953 558 2,146.730 3.965 2.874 1001 103110?
891959" — WWW 1 1937 1 553 203 1. 350 352104 6.881 4.084 1.700 IS,S90.734 1.209 838 431 212135 3.305 2.500 799 9,311.74s
B)Mohácsiorgalma.—TrafícáMohács.
Angol — Anglais . . . . . 1 —— 1 —— 1 1 -—— 3.698 119 35 84 166104 419. 226 193 139243?
Belga — Belges . . . . 8 —— 8 — 39 21 18 78.384 — — —- —— w — —- —
Cseh-szlovák —— Tchéco-slov. 137 72 65108.685 280 224 56 1,020.445 139 84 55 271053 467 352 115 1,751.688
Francia —— Fraucais 100 — 100 —— 228 136 92 722611 2 —— 2 — —— —- — ——
Görög -— Grecs . 22 2 20 3.600 72 42 80 236081 — — —— —— — —-
Jugoszláv —— Yougoslaues 366 —— 364 — 1.4961.016 480 3,795.54S 193 74 119 99.165 685 509 176 1,501.160 Magyar — Hongroís . 96 9 87 30.241 404 284 120. 1,268.449 47 45 2 152.401 36 31 5 120.997 Német —— Allemands . . 195 34 161 54.910 932 672 260 3,070.247 374 261 113 646 758 782 582 200 2,063.115 Németalföldi —— Néerlandais — —— — — —— —— — —— 124 70 54 263340 326 224 102 1,021.548 Román — Roumams . 163 _ 163 —— 718 436 277 2,134.498 20 1 19 6.552 107 68 39 380334
Svájci —— Suisses —— — — —— —— — — — 24 — 24 — 130 79 51 373087
Ö ] 1938 1.088 117 971 197.436 4.165 2.832 1.333 12,3'29.961 1.042 57 472 1,605.483 2.952 2.071 881 8,604.366
"2959" — "mux 1 1937 1.550 100 1.450 274584 7.157 4.070 2.481 20,1s1.856 su 499 372 148400; 2.494 1.000 884 7,232.368
C)Szeged10rga1ma.—Trafica' zeged.
Angol —— Anglais 8 — 8 — 15 9 6 58.300 —— —— —— — —— — — —
Cseh-szlovák —— Tcheco slov. 66 — 66 — 96 48 48 212051 —— —— — —— — —— —- ——
Francia — Frangais 44 — 44 — 71 30 41 159293 —— —— — — —- -— — —
Görög —— Grecs . . 2 — 2 — 3 —- 3 —— —— — —— — — — —-— —
Jugoszláv —— Yougoslaves 85 —— 85 — 158 94 64 424047 6 — 6 — 8 5 3 27.010
Magyar — Hongroís . 184 — 184 — 766 464 302 1.683.518 2 — 2 —- 1 1 6 400
Német —— Allemands , — — —- —- —— — —— —— 8 —- 8 —— 56 24 32 112455
Olasz — Italims. . . . 4 —— 4 —— 8 4 4 18.337 — —— — ——- —- -——- —- —-
Román —— Roumains . 10 — 10 — 9 4 5 21.000 6 —— 6 — 3 1 2 5.000
Svájci —— Suisses _ _ — — — — —— —- 4 — 4 — 15 4 11 16.295
Ö ( 1933 403 — 403 — 1.126 653 473 257653 26 — 26 — 83 35 48 167.160
881981!!! — Tofaux '. 1937 405
