Franciaország

9—10. szám.

— 432 "

1924

Franciaország.

(France)

A francia villamosipar fejlődése.

A francia villamosipar'születése 1881-re

esik, mégpedig az azévi párisi nemzetközi villa- mosipari kiállítással kapcsolatban. De a városi Villamos vasutaktól és néhány ipari áramfej—

lesztőteleptől eltekintve, ez az ipar a háborúig igen lassan fejlődött.Mikor a háború alatta né- metek a francia szénbányák nagy .részét elfog- lalták, más bányákat pedig a német hadsereg jóformán használhatatlanokká tett, pótlásról kellett gondoskodni. Ekkor merült fel a terv a francia vízierók megfelelő kihasználására, mely azóta testet öltött és melynek kivitele mind jobban előrehalad.

A modern francia villamosipar három feladatot tűzött maga elé: a vízierók kihasz- nálását, a magasfeszültségű hálózat kiépíté—

sét, a vidék villamosítását.

Ezek a törekvések 1922 óta, de különösen az 1923. évi Ruhr—megszállással kapcsolatos szénkrízis óta, rohamosan fejlődnek.

Franciaország víziereje kb. 10 millió ló—

erőre becsülhetó. Ebből az erőtelepek 1921-ben 1 ,.447 750 kilowatt energiát termeltek, 1923 végén pedig már 2, 647. OOO-et,vagyis 3, 650. 000 lóerőt.

Az erőhálózat hossza 1921—ben 22.500 km.

volt, 1923 Végén már 70.000 km.; ekkor már 24 millió embert tudtak villamos árammal

ellátni.

A tőkebefektetés 1923 végén 3 1/2 milliárd frankra rúgott, ebből 21 milliárd részvény,

14 milliárd kötvény.

Legalább 20 üzemnek teljesítőképessége

20 000glóerő, 5——épedig több mint 40.000. Külön

megemlítendő a comines—i, mely 120. 000 kilo- watt, a st--ouen-i, mely 350. 000 kilowatt és a genneviliers--1, mely 320000 kilovvatt teljesítményre lesz fejlesztve.

Az erőelosztó hálózatot — tekintettel a nagyobb távolságokkal egybekötött energia—

veszteségekre —— a priori nagyobb feszültségű árammal kellett ellátni. E tekintetben az

1921. évi július 19-iki törvény adta meg a

szükséges technikai útmutatást.

A jelenlegi hálózatok közül említésre-

méltók: Département du Nord (állami) 45. 000

Volt-feszültséggel, a lyon-1 középfranciaországi hálózat 120000 Volt feszültséggel és az elzászi:

90.000 Volt—tal. Befejezés előtt áll a Páris——

Lyon Méditerranée vasútvonalnak, az állam- vasutak orléans—i körletének és a délfrancia- országi együttes hálózatnak (8800 km. hosszú)?

villamosítása. Ezen munka költségei 5 milliárd frankra rúgnak, ebből 18 milliárd az erő—

telepekre, 14 milliárd a vonalakra és 1'8 milliárd a mozdonyokra esik.

A jelenleg szolgálatban levő hálózat kb., 9000 km., ebből 5000 km. 904000 Volt—

feszültségíg, a többi 150000 Volt—ig van

berendezve.

Nem ilyen jól sikerült a vidék elektrizálása, A konzervatív francia nép nem vette igénybe kellő mértékben az új erőforrást, úgyhogy a villamosenergia ára oly magas, hogy vagy nem lehet megfizetni, vagy pedig a közönség az itt nagyon kedvelt házi erófejlesztögépeket

használja. Ez okból 1923 augusztus 2-án tör-

vényt hoztak, mely az államot felhatalmazza, hogy a községeknek hosszúlejáratú, nagyobb összegű kölcsönöket adhasson. Ennek folytán a villamos árammal ellátott községek száma 4000—ről (1913) 8200—ra (1922 vége) és, 10.200—ra (1923 vége) emelkedett. De Fran- ciaország teljes villamosítása a szakemberek ' számítása szerint 20 éven belül alig lesz

eszközölhető, így is minden lakosnak 150—

200 frank áldozatot kell hozni.

A villamosipar igen meg van elégedve helyzetével. Körülbelül 60.000 munkást foglal—

koztat, gyártmányainak értéke 193 millióról

(1913) 1'5 milliárdra emelkedett.